Vends Nova Factor 21 - PTV 80-105

[dravier]

j"me souviens de qqun que tu connais bien qui avait mis du temps à s'adapter à sa naspen2.
Maintenant il est content mais il y a 1 an j'ai entendu "arff j'suis moins bien dessous que sous ma golden 2"

Mais bon ce sera p'tet différent et avec les progrès technos cela diminue peut-être les impacts du changement.

[Man's]

Je ne sais pas si on peut comparer le passage de la golden2 à l'Aspen2 à celui d'une Factor à une M4 ou équivalent.
Je te dirai ...  C'est gentil de te soucier de moi.

[Aurelien]

Pour avoir fait Factor -> M3, c'est quand même réellement différent... Agréable, mais différent quand ça se met à    !

[Lololo]

Ben on comparera les vracs! 
Moi je passe de l'aspen2 à la M4 (si elle me plait bien sût quand je l'essaierai...)

[dravier]

Je ne parlais pas du tout de vrac mais de ressenti sous l'aile car nouvelle.

Meme sans en avoir vécu l'experience, je suis intimement persuadé qu'un même pilote (sans vrac supplémentaire) peut être plus performant sous son ancienne aile qu'il connait bien que sous une nouvelle avec de meilleures perfs sur le papier mais avec laquelle il n'a pas le même feeling.

Enfin je ne sais pas pour vous mais dans mon pilotage ya bcp de feeling quand même, c'est pour cela que j'y accorde bcp d'importance.
D'où mon idée de changer en fin d'année pour me donner le tps de trouver ce feeling avant le printemps.

Dav

[Mathieu]

Meme sans en avoir vécu l'experience, je suis intimement persuadé qu'un même pilote (sans vrac supplémentaire) peut être plus performant sous son ancienne aile qu'il connait bien que sous une nouvelle avec de meilleures perfs sur le papier mais avec laquelle il n'a pas le même feeling.

  C'est souvent à partir de la 2e saison avec une même voile qu'on commence à la connaître vraiment bien et à l'exploiter à fond...

D'où mon idée de changer en fin d'année pour me donner le tps de trouver ce feeling avant le printemps.

Ca, c'est la règle du bon sens... Mais faut reconnaître qu'on a souvent tendance à s'asseoir dessus, éblouis que nous sommes par les mirages que nous font miroiter les constructeurs! 


[/quote]

[Man's]

Mais oui, Mathieu, je suis une victime du marketing, je sais, je sais...

Bon sinon, le débat est intéressant, mais je vous rappelle quand même qu'ici c'est le fil pour vendre ma Factor, hein !

isard09, voici le rapport de test Nova Tim Tuning (désolé, la qualité n'est pas très bonne, pas facile de prendre une photo le soir).
Il date de Septembre 2010.

[dravier]

Ca à au moins le mérite de faire en sorte que ton annonce soit toujours visible mans 

[flaille]

très bonnes valeurs de porosité!

Ca se voit que t'as hiberné toute la saison dernière

[Mathieu]

Mais oui, Mathieu, je suis une victime du marketing, je sais, je sais...

T'es pas le seul, je m'incluais évidemment dans le lot vu que j'avais aussi acheté la M3 au printemps...

Bon pis j'arrête de flooder ton fil! 


 

[isard09]

salut merçi pour les photos maintenant je vais voir le banquier ...

[Jules]

quand tu dis le "banquier" ... tu parles de ta femme ?!... 

[Man's]

Il aurait dit "la banquière" alors, non ?

[isard09]

ils ont un sexe ces trucs là?????? je savais qu'ils n'avaient pas de cœur jusqu'à présent ...
me femme et les enfants en deuxième temps

[Man's]

UP !

J'ai ma nouvelle aile depuis une semaine... du coup, je peux vendre la Factor !
Comme elle a pris quelques heures (elle a un peu plus de 120h au total), elle passe à 1200€.

[jeff]

Le prix c'est proportionnel aux nombre d'heures ?  (120 h - 1 200 €)

[Man's]

Hé, hé, j'étais sûr que quelqu'un allait la faire, je me demandais juste qui !
Cela dit, le prix est bien proportionnel au nombre d'heures... mais inversement proportionnel !

[Tibo]

En même temps avec un prix neuf de 3000€ pour une voile.
On peut presque appliquer une valeur de décote de 10€/h.

[Man's]

On peut presque appliquer une valeur de décote de 10€/h.

C'est en effet le ratio que j'ai pris : j'ai mis 40 heures de plus dans l'aile ==> Je baisse de 400€.

[nimpo]

j"me souviens de qqun que tu connais bien qui avait mis du temps à s'adapter à sa naspen2.

En fait, le jour ou elle a était controllé / recalé .... et ou accessoirement, on a enlevé le noeud super serré dans les suspentes haute (noeud  qu'on voyait a peine a l'oeil nu).
Ben c'est tout de suite aller bcp mieux       Et j'ai arrêté de la prendre sur la gueule pour un oui ou pour un non.

Alors je suis pas sure qu'on puisse dire que l'adaptation a était longue. Je crois plutôt que j'aurais du la faire controller bien avant.

Et clairement la marche vers une Omega8 (... par exemple, ou une autre 2-3 "Safe") me parait bcp moins importante que celle "Golden > Aspen".

[nimpo]

oups .......... 

Bon sinon, ya mans qui vend sa top factor en excellente état !!!!!

... ne lui pourrissons pas son post       

[jeff de la roche]

suite à notre conversation au tel jeudi, et après réflexion suis pret à vous faire une offre pour la factor. Merci de me rappeler.

[Man's]

Ok, j'appelle demain matin !

[Man's]

Vendue !

[Tibo]

Parfait!