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Auteur Fil de discussion: SWING Astral 5  (Lu 1732 fois)
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bébair69
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« le: 25 Septembre 2012 - 13:45:33 »

Je vends ma voile Swing Astral 5, après 5 saisons de très bons et loyaux services.(1ère main)
PTV 85 – 105 Couleur : Orange blanche et grise
85 vols, bon état général ; DHV 2
Pas (ou trés peu) de séances de gonflage !
CT 2012 OK
Idéale pour pilotes cross en devenir ou confirmés

Prix : 1000 €
Tél : 06 87 77 56 03
gaboldb@yahoo.fr
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bébair69
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« Répondre #1 le: 10 Octobre 2012 - 11:42:50 »

Pas trop de touches ....
C'est pourtant une bonne voile, et facile malgré son classmt dhv2 !
Bertrand
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« Répondre #2 le: 10 Octobre 2012 - 19:14:21 »

Vu comme on galère à vendre nos astral6, j'ai juste envie de te dire "bonne chance".
 je sors
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bébair69
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« Répondre #3 le: 11 Octobre 2012 - 12:20:50 »

Certes, il en faut !
Mais reconnait que voler sous la 5 est bien plus aisé (et safe) que sous la 6 , donc ça ouvre l' éventail d'éventuels clients.
Perso je suis passé sous la 7 depuis cet automne.
Bonne continuation.
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Fabfly
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« Répondre #4 le: 12 Octobre 2012 - 09:47:41 »

Je ne peux pas comparer car je ne connais pas la 5 ni la 7 dailleurs mais perso je l'aimais bien l'astral 6 et je n'ai jamais eut de gros gags avec. Contrairement à ce que certains disent je la trouvais super safe. A part 2 ou 3 frontales au début que je ne sentais pas du tout venir (je penses dues à un problème de calage parce qu'après ça ne m'est plus jamais arrivé) je n'ai jamais eut autre choses que des petits bouts d'aile qui flappaient de temps en temps.
Perso je suis passé de la golden 1 à l'astral 6 et je n'ai jamais eut l'impression de faire une connerie ou de ne pas avoir le niveau malgrès le peu d'heures que je passais dessous.
D'ailleurs si je n'avais pas été trop léger pour elle je l'aurais toujours...
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bébair69
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« Répondre #5 le: 12 Octobre 2012 - 11:12:24 »

ça reste du SWING, c’est de la bonne voile !
Ton constat sous la 6 est à peu près le même que j'ai eu sous la 7, même si je n'ai pas encore bcp de recul...
Mais passer de la 5 à la 7, on voit la différence, là il faut du pilotage.
Bons vols pour la suite !

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