ITV AWAK TANDEM

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Je me sépare de mon petit biplace ITV.

33 m², PTV 100-220Kg.
Poids de l'aile idéal pour promener (6,10Kg). Bien cool pour voler avec des petits poids ou des poids standard dans du vent plus soutenu.

Le mien a 10h de vol (réparties sur 15 vols), autrement dit il est neuf.

Prix catalogue : 3200€

Vendu 1800€.

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UP : 1700€ 

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UP : 1600€

[denben]

Pt'être bien qu'il y a des probabilités que je pourrai être éventuellement intéressé 
ça veut dire quoi "Bi-Awak (speedbiplace !)" sous ton pseudo ? Est-ce icelui dont tu causes ? Je connais pas du tout...
En fait (j'ai déjà eu deux bi), et je cherche tout sauf un foudre de guerre mais les 33 m2 et le PTV (dont tu parles) me paraissent correspondre (a priori) à mon programme.
Si tu as un moment pour m'en dire plus 
Bon, ok, j'arrête les Émoticônes ...mais après cuilà   
(@)+ j'espère

[frigorifix]

Bah c'est le biplace que j'utilise pour faire voler un poids normal dans du vent plus fort ou un petit poids dans des conditions normales...

[denben]

Et avec "un poids normal dans du vent plus fort ou un petit poids dans des conditions normales", ça speed plus avec ce bi qu'avec un autre ?
Ceci dit, faire voler un petit pois, tu as quand même de drôles d'idées (moi ce serait plutôt des enfants ...ok j'ai dit que j'arrêtais les Émoticônes).
Aurais-tu une ref d'un essai de l'engin ?
Ce que j'ai trouvé là-dessus : modèle qui date de 2010, prix catalogue aujourd'hui 2950 € . Bon, c'est peu...

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Euh... comment ça une ref. ?
J'ai ça : https://vimeo.com/18548980, ça décolle bien avec 5km/h de zeph et de la neige à 3800m...

Ça speed forcément plus si tu voles chargé comme un mulet. On en revient à une notion globale de charge alaire. Le biplace étant plus petit qu'un biplace classique, si tu mets le même poids en dessous, bah tu avances plus vite (pas à 100km/h si t'es à 150Kg mais pas à 32km/h non plus). L'homologation est assez représentative : EN-B jusqu'à 185Kg et C de 185 à 220Kg. Le biplace n'ayant pas de trim, on voit que la charge alaire fait évoluer le comportement du biplace sur les tests d'homologation.

[denben]

La référence d'un essai.
C'est bon, celle que tu montres, elle est pas mal !!!
En effet ça semble trop technique pour moi : j'ai bien saisi (je crois...) l'histoire de la charge alaire : les "petits" bi sont généralement des 38 avec un ptv 110-(environ) 200 (185 pour le Magnum d'Ozone). Là, on est à un même PTV pour 5m2 de moins. Bref... Je vais travailler (encore pas mal) la technique... Merci quand même

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no problem,  il est de toutes les manières presque vendu  

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VENDU