atis
Invité
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« Répondre #350 le: 04 Juin 2012 - 22:41:29 » |
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t'étais au Treh ce week- end Tanga?
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tanga
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« Répondre #351 le: 04 Juin 2012 - 23:01:03 » |
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euh non pourquoi .
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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atis
Invité
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« Répondre #352 le: 04 Juin 2012 - 23:17:11 » |
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parce que j'ai décollé en même temps qu'un mec qui a la même fs que toi, et comme c'était pas lexou, je me suis dit que c'était p't'être toi, mais pas grave , et pas mordre hein, c'est juste une question?
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marc
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #353 le: 05 Juin 2012 - 09:24:34 » |
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Chouette, les première FS2 d'occase arrivent
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lexou777
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« Répondre #354 le: 05 Juin 2012 - 09:26:30 » |
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mais non c'est ma nikita c'est pas la FS2 ... Laurent, tu viens avec Caro le 16/17 OU PAS?
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vivez et profitez de la vie a 1000% on sait pas de quoi demain sera fait.
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marc
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #355 le: 05 Juin 2012 - 09:47:22 » |
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mais non c'est ma nikita c'est pas la FS2 ... Laurent, tu viens avec Caro le 16/17 OU PAS?
Pardon, j'ai confondu les 2 annonces quasi identiques, la FS étant vendue par alicia...
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akira
Invité
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« Répondre #356 le: 05 Juin 2012 - 09:57:53 » |
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Ah ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! Mais bon c est encore trop cher pour moi !!
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kwt
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« Répondre #357 le: 17 Juin 2012 - 22:04:52 » |
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j'ai une fs2 22 (75ptv max) depuis février, que du plaisir, acro, l'aile est bien beton, fermetures frontales et grosses asym ds thermik +7bien teigneux, hier j'ai rencontrer un autre pilote de fs2 a annecy autant ravi que moi, en discutant je me plaint du decro trop bas a la commande (tout tout tout en bas! bien plus bas que sur mon ex bright 3, mais tout aussi agréable et facile a la reconstruction), lui me dit qu’il raccourcit toujours ses freins fs1&2 et ce de beaucoup de cm. a l'attero en discutant avec fabien blanco par rapport aux departs heli sur vrille, son conseil, un perçage franc et dynamique et reconstruction hilico, j'y étais pour bosser des heli sur depart vrille et ceci explique peut etre cela, pas assez de decrochage de l'aile, elle revole direct avec des shoot plutôt cool fabien m'a egalement conseiller de raccourcir les freins sinon j'ai 2 points d'attache sur le bord de fuite qui commencent a bien faire la gueule, j'appelle skydream demain
voila, que pouvez vous me conseiller par rapport a tout sa? merci d'avance & bons vols
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kwt
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« Répondre #358 le: 19 Juin 2012 - 22:43:58 » |
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lexou777
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« Répondre #359 le: 19 Juin 2012 - 23:55:39 » |
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vivez et profitez de la vie a 1000% on sait pas de quoi demain sera fait.
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Flo Graff
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« Répondre #360 le: 26 Juin 2012 - 20:04:07 » |
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Juste pour info: Je suis a Organya je viens de prendre un vrac en sortie d'hélico ( mais rien d'exceptionnel pour une voile d'acro, pas de cravattes.... ) je reviens sur la pente , je réavance pour me remettre un run et la je vois un bout de tissus qui flappe sur mon bord d'attaque , je vais donc me poser et je constate une déchirure sur mon bord d 'attaque au milieu de l'aile d'environ 10 cm avec une partie décousue .... Bref la loose , je vais voir si je peux faire jouer la garantie et je vous tiens au courant..... A+
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tanga
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« Répondre #361 le: 26 Juin 2012 - 20:33:37 » |
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suite a un vrac ca m'étonnerais que ca passe. la garantie c'est pour les défauts de construction. sinon un pilote par chez moi, avait pété un caisson sur sa voile, il l'a envoyer chez gradient. Je crois que ca lui a couté dans les 250frch.
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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Alicia
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« Répondre #362 le: 26 Juin 2012 - 21:58:08 » |
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Si c'est vraiment la couture qui a pété, tu peux peut être le faire passer sous la garantie ...
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virgilus06
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« Répondre #363 le: 07 Septembre 2012 - 12:13:25 » |
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Bonjour, J'envisage l'achat d'une freestyle 2 ou d'une octane flx. Je pencherais plutôt pour la FS mais les problèmes de vieillissement m'ont un peu refroidit. Avez-vous du nouveau concernant les problèmes de déchirement du bord d'attaque. Est ce que la garantie a pris en charge? La flx à l'air plus solide car mieux suspenté et plus renforcé mais elle commence à dater.
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akira
Invité
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« Répondre #364 le: 07 Septembre 2012 - 12:19:15 » |
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Il y a une FLX2 ... qui date nettement moins
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Gand
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Si vous n'avez besoin de rien ...
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« Répondre #365 le: 07 Septembre 2012 - 12:42:33 » |
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...
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
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Dewan
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« Répondre #366 le: 07 Septembre 2012 - 17:27:38 » |
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Pour info la FLX2 n'est pas une octane FLX numéro 2 mais une voile d'acro à part entière
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akira
Invité
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« Répondre #367 le: 07 Septembre 2012 - 17:52:31 » |
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Mes confuses ... J ai confondu la FLX2 avec la Free Gravity 2
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virgilus06
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« Répondre #368 le: 10 Septembre 2012 - 10:32:13 » |
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aucun retour les gars sur le vieillisement de la freestyle 2
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Alicia
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« Répondre #369 le: 10 Septembre 2012 - 11:25:30 » |
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Moi perso je n'ai eu aucun soucis. Je l'ai gardé un an, j'ai pas mal volé, et aucun signe de vieillissement prématuré.
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lexou777
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« Répondre #370 le: 10 Septembre 2012 - 11:29:27 » |
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Je confirme les dires d'Alicia. Y'a 10 pilotes qu'on des FS2 chez nous et jusqu'a présent aucun soucis pour personne. Les parigots ride n cow ont aussi des FS2 et pas de soucis. Apres si tu prends soin de ton matos, y'a pas de raison t'aies des soucis a +
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Flo Graff
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« Répondre #371 le: 10 Septembre 2012 - 13:57:12 » |
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aucun retour les gars sur le vieillisement de la freestyle 2
Salut, bon pour en revenir a ce qui a été dit dans les pages précédentes, j'ai appellé sky dreams début juillet après être rentré de mes vacances ils ont pris ma voile en garantie sans problèmes ( les personnes qui avait laissé des messages pour dire que la garantie gradient ne marchait pas et qui n'ont JAMAIS répondu aux messages que je leurs avaient envoyés pour avoir plus de précisions était bien connu de sky dreams et leurs voiles n'ont pas été prises en garanties car ils les avaient défoncées en faisant du gonflage....) et il en est de même pour toute les personnes qui veulent renvoyer leurs voiles en garantie, il suffit de ne pas abuser c'est tout... Bon le seul problème c'est que je viens juste de la recevoir donc ça a pris plus de 2 mois quand même et ce n'est pas totalement gratuit vu que ça m'a couté 115 euros de frais de ports pour 2 panneaux de bord d'attaque .... Pour résumer je dirai qu'il faut être extrêmement précautionneux avec cette voile qui n'est franchement pas très solide pour une voile d'acro... Aprés c'est toujours pareil on ne peux pas tout avoir : légèreté , finesse , apte a l'acro et super qualité de finition.... Voilà vu que je n'ai pas eu de voile pendant 2 mois j'ai acheté une thriller( ça pèse 6kg pour 20m donc c'est du solide mais bon c'est pas très polyvalent du coup.... une fois de plus, on ne peux pas tout avoir....) et j'en profite pour vous dire que je revends donc ma freestyle 2 acheté neuve en octobre 2011 et volé avec jusqu'en fin juin 2012 elle a donc moins de 60 heures de vol et est en bon état que quelle sort de réparation.... Voilà A+
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lexou777
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« Répondre #372 le: 10 Septembre 2012 - 14:35:28 » |
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c'est clair que Flo a totalement raison, par rapport a une voile acro renforcée de partout (qui pese du coup beaucoup plus lourd), la freestyle est peu renforcée mais en faisait attention, ca posera aucun soucis et ca reste une voile a tout faire et tres agréable a piloter. bons vols
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marc
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« Répondre #373 le: 10 Septembre 2012 - 20:16:30 » |
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donc c'est du solide mais bon c'est pas très polyvalent du coup.... une fois de plus, on ne peux pas tout avoir....) et j'en profite pour vous dire que je revends donc ma freestyle 2 acheté neuve en octobre 2011 et volé avec jusqu'en fin juin 2012 elle a donc moins de 60 heures de vol et est en bon état que quelle sort de réparation....
quelle taille et combien ?
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Flo Graff
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« Répondre #374 le: 10 Septembre 2012 - 20:29:44 » |
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alors taille 22 couleur rainbow et le prix chez pas trop... 1600 par là, je l'ai achetée neuve 2500 euros en octobre 2011, voilà.
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