Gradient Freestyle 2

[flaille]

Merci pour ce petit retour Caro! Bon, les derniers rodeo sat que j'ai vu, vous le faisiez à 50m l'un de l'autre   
A très vite!

[lexou777]

Bon, les derniers rodeo sat que j'ai vu, vous le faisiez à 50m l'un de l'autre   
A très vite!

*
Montres nous vite les tient qu'on puisse comparer   

[lexou777]

Bon, les derniers rodeo sat que j'ai vu, vous le faisiez à 50m l'un de l'autre   
A très vite!

*
Montres nous vite les tient qu'on puisse comparer   
bon sinon comment que ca va ?     

[flaille]

ca roule mon lapin, mais j'ai du mal à lâcher mon atis pour aller crosser, 
Surtout avec le zef, faut vraiment que je me trouve une fs2 22 avec laquelle je puisse tout faire 

[tanga]

ca roule mon lapin, mais j'ai du mal à lâcher mon atis pour aller crosser, 
Surtout avec le zef, faut vraiment que je me trouve une fs2 22 avec laquelle je puisse tout faire 

mieux ne vaut pas avoir 2 voiles diamétralement opposé.
un exemple la s4 26.8m² et la fs2 19.3m²
la s4 je la vol lesté et au sol une horreur, une motiv pour ne pas vacher trop vite.

[laurentgedm]

Merci pour ce petit retour Caro! Bon, les derniers rodeo sat que j'ai vu, vous le faisiez à 50m l'un de l'autre   
A très vite!

Bah celui-ci était plus réussi...

Et, ouais, on attend les tiens!

[Gand]

Sympa comme effet !

[lexou777]

Bah celui-ci était plus réussi...
Et, ouais, on attend les tiens!

SUPER TA PHOTO LAURENT                     

[tanga]

Bah celui-ci était plus réussi...
Et, ouais, on attend les tiens!

SUPER TA PHOTO LAURENT                     

et la tienne!!! 

[Alcor]

Bonjour à tous

Je pratique essentiellement le vol rando, je songe à remplacer mon Orbéa pour une aile un peu + perfo (j'utilise la LOL essentiellement en haute montagne)
 La F2-20 semble intéressante (petite surface, faible pds, trims) je suis à 70kg en PTV, est-elle adaptée à cette pratique ?
Facilité de mise en oeuvre, décollage, solidité à vitesse max, comportements ..................
Son suspentage entièrement dégainé d'origine peut-il etre gainé à la demande ?
Merci pour vos indications.

[akira]

Tu voles avec ou sans secours.
Voler avec une aile de freestyle sans secours est pour moi un NO GO absolu ...

[tanga]

je ne pense pas que c'est adapté pour la rando, les déco avec les orientations de vent merdique, les arbres en sortie de déco, pour la rando la diamir par exemple fait un poids similaire et sera plus adapté.
avec la fs2 tu gagnes en vivacité et en maniabilitée,mais niveaux perf c'est loin d'une EN C actuel.
après y a les suspente non gainée sur un déco sauvage, j'ai testé avec la zoom c'est une vrais galère.
c'est une voile génial pour du vol site.
après si tu fais un peut d'acro pourquoi pas combiner les 2 pratiques, sinon oriente toi plutôt vers une voile cross légère.

[marc]

suspente non gainée en rando, je le fais avec mon aspen2... aucun soucis... EN C en rando ?

[tanga]

Les EN C ce sont  des voiles plus tranquille quand même.

en même temps la zoom r avec les suspente fine dans les mauvaise herbes sur un déco chez moi, demandait une prépa attentive surtout par vent faible, sur la fs2 c'est de la corde a bateau ça doit moins crocher.

[Alcor]

Bonjour,

Merci pour ces premières réponses, oui je possède un secours light, dont je ne m'équipe pas systématiquement , je décide de le prendre en fct des parametres du vol: heure, saison, conditions météo du moment, vol thermique ou en restitution.....................
Il est vrai que j'ai tjrs volé sous des ailes loisirs B, peu allongées, et faciles de mise en oeuvre,  de facon à conserver une grosse marge de sécurité, d'autant qu'en vol montagne, une fois le sommet sorti, meme si les conditions ne sont plus idéales, j'ai plutot tendance à voler qu'à redescendre à pieds.
Cela dit, je vais changer mon aile, plus de perfs pour plus de plaisir, avec un bon ratio perfs/sécurité/facilité,  mais pas pour l'accro, c'est pas ma pratique !
J'ai vu une F2 sur un déco, mais je n'ai pas eu le tps d'en discuter avec le pilote, effectivement le suspentage était tout dégainé mais de bon diamètre.
Ma question concernant ce type d'aile n'est pas neutre, par nature ce sont des ailes de petites surface, vives, rapides,  construites forcément costaud, et qui doivent etre saines en terme de sortie de toutes configurations merdiques, à piloter bien entendu.
Comme je n'ai aucune expérience de ce type d'aile je suis curieux de vos avis.
Dans tous les cas elle sera à essayer, mais aujourd'hui le choix est vaste, je tache de retenir 3 ou 4 ailes qui peuvent faire, et basta pour les essais et le choix !
Est-ce que je la mets dans le panier, vos avis vont m'y aider !

[tanga]

une insignia, diamir plus adapté, l'awak 18 seront plus adapter pour la pratique rando.
essaye tu te feras une idée, en condition thermique bien sur, elle fait plus de 4kg pour 19m² donc assez lourd par rapport a la taille, la diamir en 22.7 par exemple fait le même poids et pour voler ca sera plus facile.
je dis ca mais je dis rien, si tu ne fait pas d'acro, oriente toi vers une voile cross bien chargé.
Ma synergy4 est bien plus tranquille dans la baston par exemple, avec la fs2 faut savoir piloter les sorties.

[lexou777]

suspente non gainée en rando, je le fais avec mon aspen2... aucun soucis... EN C en rando ?

tas tout a fait raison. perso la FS2 posera
aucun soucis car c vraiment l'aile
polyvalente par excellence. ca plane super
c'est béton en turbulence et ultra facile
a decoller (meme par vent arriere en claquettes
dixi la reunion) apres a toi de voir. ya des awak
pas trop mal ou dautres voiles mais tu nauras
pas le meme plaisir de pilotage de cette petite
freestyle. essaye la, tu comprendras pkoi
tout le monde tombe amoureux de cte voile

[dilmo]

suspente non gainée en rando, je le fais avec mon aspen2... aucun soucis... EN C en rando ?

Les EN C ce sont  des voiles plus tranquille quand même.

en même temps la zoom r avec les suspente fine dans les mauvaise herbes sur un déco chez moi, demandait une prépa attentive surtout par vent faible, sur la fs2 c'est de la corde a bateau ça doit moins crocher.

Ben pas vraiment. Les non gainées de la FS2 font parfois de jolis paquets de noeuds. Quand tu es en altitude, claqué et que tu dois te fader le démêlage, c'est franchement énergivore en plus des nerfs qu'il faut avoir solides.
Sans compter que parfois tu loupes ton déco (typiquement sur la neige). Allez zou redémêlage... Je ne parle même pas des décos à pierriers que tes suspentes non gainées adorent accrocher comme du lierre sauvage. Avec la zen attitude d'un moine bouddhiste croisé avec la constitution d'un avaleur de sommet russe, ça doit le faire.
Franchement, c'est la seule chose presque rédhibitoire que je lui vois cette voile pour un usage rando.
Rando = gaines !!
Franchement le surplus de poids du gainage pour tout ce que tu vas gagner ensuite au moment le plus crucial, ça me parait peanuts.
Oui, il serait intéressant de faire une demande spécifique de la FS2 avec gaînes pour cet usage.
Que les puristes de cette voile me tombent dessus comme la foudre sur la paratonnerre, d'avance je suis bien protégé par mes diverses expériences qui ont comme créé une cuirasse en kevlar sur laquelle leurs balles siffleront. Je touche ma tête

Et à propos de secours, pour un usage rando, je ne serais pas d'un avis aussi tranché et radical que Akira qui affirme que "voler avec une aile de freestyle sans secours est pour moi un NO GO absolu".
C'est un jugement qui met toutes les ailes de freestyle dans le même panier alors qu'il doit y avoir à peu près autant de grades de performance dans les voiles de freestyle que dans toutes les catégories CEN réunies.
Ceci étant, je reste partisan du secours quelque soit l'activité. Surtout avec les light que l'on fait maintenant. C'est le petit "joker plus" qui rend le vol plus tranquilisant.
Pareil pour le casque. Poids mini, maxi service rendu.

[Man's]

suspente non gainée en rando, je le fais avec mon aspen2... aucun soucis... EN C en rando ?

L'Aspen2 n'est dégainée que sur les suspentes hautes (qui sont protégées par la voile quand elle est étalée au sol), non ?

[tanga]

suspente non gainée en rando, je le fais avec mon aspen2... aucun soucis... EN C en rando ?

tas tout a fait raison. perso la FS2 posera
aucun soucis car c vraiment l'aile
polyvalente par excellence. ca plane super
c'est béton en turbulence et ultra facile
a décoller (meme par vent arriere en claquettes
dixi la reunion) apres a toi de voir. ya des awak
pas trop mal ou d'autres voiles mais tu n'auras
pas le même plaisir de pilotage de cette petite
freestyle. essaye la, tu comprendras pkoi
tout le monde tombe amoureux de cte voile

elle est génial, mais pour une utilisation classic, une EN C est bien plus perfo et tranquille ( j'ai pu comparer dans les même conditions)
pour faire le con c'est facile, béton, y a un bon point dur qui prévient du décro, c'est ludique... mais niveau perf c'est pas une porche.
je ne vois pas d'intérêts d'acheter la fs2 pour faire du vol droit, c'est joueur mais un pilote ne recherchant pas a faire d'acro, risque de la trouver un peut instable.
l'awak en 18 par exemple, des pilotes la classes dans les voiles vive, et je l'ai trouvé amortie par rapport a la fs2.
comme ma zoom que j'avais avant, une poutre volante, d'autre la trouvait nerveuse.
on a pas tous le même ressentie sous nos chiffons.
j'aurais que la fs2 pour voler, je serai sûrement frustrer de ne pouvoir faire les vols, que je peut faire avec mon autre voile.
bon a 70kg de ptv ça doit moins plomber.

[lexou777]

tanga tu racontes vraiment n'importe quoi.
t'as fais 3 vol avec la FS et ne dis pas qu'elle plane pas bien, tu dois éviter tous les thermiques
pour dire ca ou piloter comme un manche de pioche j'hallucine.
et tu peux pas comparer la FS avec ta vieille synergie qui avec ton poids de 55 kilos tout mouillé
pour une 28m² c'est clair que ca peut que mieux tenir.
Prend un GPS, regarde un peu les mesures et vol au moins 20h pour parler.
ici dans les vosges on est plus de 12 pilotes a avoir une FS et je vois jamais les gens aller au tas plus que les voiles
normales !!! y'a qq pilotes léger qui ont acheté une FS pour Crosser et jpeux te dire qu'ils en font des BORNES !!!
ca plane a fond et relis le pote de CARO (krox), elle définie bien le style de la voile. apres, apprend peut etre a piloter plus fin;
jme souviens au ballon, tu tirais sur les commandes comme un barJ et a la dune, tout le monde volais et t'as passé une semaine a posé
en bas donc ca vient peut etre de ton pilotage?
Moi je l'utilise meme pour faire des grosses balades (19m² chargée a 95 kilos) et franchement niveau finesse et plané c'est le TOP
donc arrete de dire n'imp et vol avec, tu changeras vite de discours.

[Obruni]

Pourquoi tu insultes un mec qui ne fait que mentionner l'évidence : c'est une très bonne voile de FREESTYLE, qui plane très bien pour ce qu'elle est et est très polyvalente... MAIS qui reste une voile de freestyle!

C'est quand même un fait avéré qu'une aile faite pour être vivace sur les axes de tangage et roulis sera moins stable en transition, non??? Ou par magie le calage change quand tu décides de ne pas envoyer et que tu sors du thermique?

Il en a même pas dit du mal en plus... imagine si un gars avait le malheur dire que c'est une daube!

C'est bientôt pire qu'une secte votre truc! Fais gaffe, à force d'insulter des gens tu ne fais pas une super pub pour Gradient... perso si j'avais pas encore choisi ma voile de FS, je ne prendrai en tout cas pas celle-là, juste pour ne pas être associé à ce genre de discours!!!

[tanga]

jme souviens au ballon, tu tirais sur les commandes comme un barJ et a la dune, tout le monde volais et t'as passé une semaine a posé
en bas donc ca vient peut etre de ton pilotage?
Moi je l'utilise meme pour faire des grosses balades (19m² chargée a 95 kilos) et franchement niveau finesse et plané c'est le TOP
donc arrete de dire n'imp et vol avec, tu changeras vite de discours.

au ballon j'avais 10 vol, a la dune je trouvais les conditions trop forte par moment, pour mon niveau de l'époque
 Tu vol pas la même chose entre 1 ou 10 ans de vol (y a des exception mais une minorité)
après je donne mon ressenti, c'est tout mais pour crosser c'est pas vraiment une voile faite pour.
après c'est mon avis personnel, t'as un très bon niveaux, tu vols depuis pas mal d'année, et pas le même bagage que moi, remet les chose dans le contexte tu passe hélico, tumbling...
je fait du cross et j'essaye de toucher un peut a l'acro mais pas le même entrainement.
je disais seulement que cette voile pour quelqu'un qui ne veux pas envoyer, ne sera pas adapter a sa pratique.
ma vielle synergy  est de l'année dernière est une très bonne voile mais pas pour la même pratique.

[dilmo]

Pourquoi tu insultes un mec qui ne fait que mentionner l'évidence : c'est une très bonne voile de FREESTYLE, qui plane très bien pour ce qu'elle est et est très polyvalente... MAIS qui reste une voile de freestyle!

Comme d'hab, Lexou à 1000 % (c'est sa signature hein, j'invente pas).
En fait, pour avoir une opinion objective sur ce qu'il dit, il suffit juste de tout diviser par 10.
Et je crois pas qu'il est de Marseille. Comme quoi, les clichés ont la peau dure.

A++
Dm  (qui a aussi une FS2)

[blabair]

Il est vrai que j'ai tjrs volé sous des ailes loisirs B, peu allongées, et faciles de mise en oeuvre,  de facon à conserver une grosse marge de sécurité, d'autant qu'en vol montagne, une fois le sommet sorti, meme si les conditions ne sont plus idéales, j'ai plutot tendance à voler qu'à redescendre à pieds.
Cela dit, je vais changer mon aile, plus de perfs pour plus de plaisir, avec un bon ratio perfs/sécurité/facilité,  mais pas pour l'accro, c'est pas ma pratique !

Lexou,adapte ton discours... oui la FS2 est géniale... j'en ai une!
Mais elle ne convient pas à tous les pilotes.
Pour alcor: regardes plutôt vers une autre voile   ou essayes la et tu te fera une idée (mais vu tes commentaires, je te conseil autre chose...