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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: CALYPSO 2 - GIN  (Lu 853 fois)
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Alcor
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Jusque là , tout va bien !


« le: 19 Février 2025 - 18:32:29 »

 salut ! à tous !

Petit retour sur Calypso 2 - 21
Ptv 66kg, sellette cuissardes, 3 vols / 7h00

Aile proprement construite, peu de suspentes, toutes gainées.......Un vrai bonheur en rando-vols tout terrain.
Pour faire court, dans son créneau elle fait tout parfaitement bien et les perfs sont bien suffisantes pour jouer et balader.
En plaisir de pilotage, les commandes sont un peu physiques, mais la maniabilité est très correct et le virage sympa et performant.
Dans le teigneux c’est évidemment hyper solide et reposant, l’aile reste très monobloc.
L’accélérateur va bien, le bord d’attaque renforcé reste très compact.
Toutes les manœuvres sont évidentes, déco et attero sont sans soucis !
Pliage facile et relativement compact, joncs nitinol.

Encore une aile à  bonheur, sa plus-value, une aile relativement légère parfaitement adaptée au rando-vols tout terrain, toutes conditions.

Amicalement.
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Mon avis n’à rien d’objectif, puisque c’est le mien !........Mais il reste sincère .
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« Répondre #1 le: 20 Février 2025 - 18:05:04 »

 salut !

En complément :  4 vols pour 7h00 au total.
Sur son site dustoftheuniverse dans son comparatif ailes en B, Ziad la note aussi facile que la Theta ULS (Advance).

Je ne partage pas ce ressenti, la Theta est un cran au-dessus en terme d’exigence.
La Theta est moins facile au sol, préparation plus délicate, et dans le fort, il faut une bonne tempo.
 En vol, elle est moins amortie dans le teigneux.

Cela correspond bien aux indications constructeurs, Calypso 2 / B basse et Theta / B médium.

Amicalement.
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« Répondre #2 le: 28 Mars 2025 - 19:15:47 »

 salut !

Encore quelques vols, dans des aérologies bien sportives :
Je confirme sa solidité et sa facilité, les oreilles accélérées sont hyper confort et efficaces, en y rajoutant des wings à  la sellette, ça  descend  fort et proprement.
Pour ma part je ne lui trouve pas de point négatif, elle remplit parfaitement bien son programme d’aile de progression.
Quand çà devient très tonique et qu’il est temps de poser, c’est très efficient et rassurant.
 Dans ce créneau d’ailes, les constructeurs proposent d’excellentes machines, et si l’on pas d’exigence de performances pour crosser fort......What else !?

Amicalement .

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