blabair
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« Répondre #50 le: 03 Mars 2020 - 19:48:42 » |
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Hum... serions nous devant une toute nouvelle generation de parapente ??? Vivement que ça vole... (.....photos non mises car juste au dessus....) Ha oui, c vraiment minuscule !
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plumocum
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« Répondre #51 le: 29 Avril 2020 - 08:48:46 » |
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3kgs6 la S dans un tube fait maison sur ma balance. Sac complet avec tout le matos version cross (sellette Ozium 2, secours swing orange, polaire, coupe vent, gants, casque, masque, tracer, batterie externe, radio, gopro, pq) le sac d'origine : 11kg7. Ça tombe bien, si j'ai bien compris ça va être une année à sitapattes.
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique) Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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JustinBieber
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« Répondre #52 le: 29 Avril 2020 - 11:56:27 » |
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Ca fait assez rêver cette zeolite bordel. Dommage que je sois un tocard obligé de voler avec une lynx. Prochaine voile, si j'ai appris a voler d'ici là, ça sera une de ces petites merveilles 2 lignes mega légères
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charli323
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« Répondre #53 le: 29 Avril 2020 - 16:38:23 » |
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Ca fait assez rêver cette zeolite bordel. Dommage que je sois un tocard obligé de voler avec une lynx. Prochaine voile, si j'ai appris a voler d'ici là, ça sera une de ces petites merveilles 2 lignes mega légères
exactement pareil pour moi Je pense apprendre cette année, mais c'est mal engagé
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plumocum
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« Répondre #54 le: 29 Avril 2020 - 18:39:05 » |
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« Répondre #55 le: 29 Avril 2020 - 18:51:34 » |
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tu m’étonnes qu'elle est légère! pas de gros vrac autorisé, sous peine de découpe suivant les pointillés. baptise la bien avec tes potes les vautours
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charli323
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« Répondre #56 le: 29 Avril 2020 - 21:37:22 » |
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c'est des joncs en nitinol ?
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plumocum
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« Répondre #57 le: 29 Avril 2020 - 22:11:22 » |
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Je ne crois pas. Sur la notice (en anglais) il est écrit : Leading Edge Reinforcement : 1,4mm plastic pipe
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charli323
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« Répondre #58 le: 30 Avril 2020 - 14:27:50 » |
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dommage que la marque soit disant la plus prestigieuse du parapente une s'offre pas se luxe. a moins qu'ils aient une justification technique pour ne pas en utiliser
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Man's
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« Répondre #59 le: 30 Avril 2020 - 15:11:08 » |
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dommage que la marque soit disant la plus prestigieuse du parapente une s'offre pas se luxe.
C'est pas Advance qui fait la Zeolite !
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charli323
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« Répondre #60 le: 30 Avril 2020 - 15:18:04 » |
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d'ailleurs advance non plus n'utilise pas de nitinol non ? edit : l'omega x alps 3 en utilise en tout cas après vérification
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Flyin Matmute
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« Répondre #61 le: 30 Avril 2020 - 15:33:23 » |
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et voilà le nitinol se fait plus commun donc Ozone n'en utilise pas. Comme pour les émerillons... le fameux black sheep ^^
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charli323
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« Répondre #62 le: 30 Avril 2020 - 16:00:53 » |
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on ne peut malheureusement pas encore parler de démocratisation ... niviuk est le précurseur la dessus il me semble, swing, air design s'y met je crois, advance aussi visiblement
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blabair
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« Répondre #63 le: 30 Avril 2020 - 16:39:55 » |
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Et bin! Je sent que tu vas la kiffer celle là!! Yes!
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plumocum
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« Répondre #64 le: 30 Avril 2020 - 16:40:18 » |
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C'est quoi l'intérêt du nitinol ? Ou les défauts du plastique ?
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plumocum
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« Répondre #65 le: 30 Avril 2020 - 16:42:30 » |
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Et bin! Je sent que tu vas la kiffer celle là!!
Yes!
Ça va être compliqué de se recontrer en vol cette année.
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Man's
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« Répondre #66 le: 30 Avril 2020 - 16:49:39 » |
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C'est quoi l'intérêt du nitinol ? Ou les défauts du plastique ?
Le nitinol est à "mémoire de forme" donc se déformerait moins que le plastique. Les joncs sont plus fins aussi ce qui peut jouer sur le volume de la voile pliée.
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charli323
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« Répondre #67 le: 30 Avril 2020 - 16:53:20 » |
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C'est quoi l'intérêt du nitinol ? Ou les défauts du plastique ?
L'intérêt c'est que ces joncs sont beaucoup plus fin que les joncs plastique qu'on retrouve aujourd'hui. La mise en forme est également excellente. et pour finir, ça résiste extrêmement bien à la maltraitante (et donc au pliage) le gros désavantage c'est l'explosion du prix par rapport aux joncs plastique.
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blabair
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« Répondre #68 le: 30 Avril 2020 - 17:36:27 » |
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Et bin! Je sent que tu vas la kiffer celle là!!
Yes!
Ça va être compliqué de se recontrer en vol cette année. Tout va bien je suis dans ton rayon, tu es dans mon rayon! Lol. Mais si on se rencontre en vol y a 99% de chance que au moins un des deux ne rentre pas en vol chez lui Garde la bien au chaud cette voile. Tu nous dira si elle tient la longévité...
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swaxis38
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« Répondre #69 le: 30 Avril 2020 - 17:39:18 » |
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bien au chaud cette voile...... longévité...
pas bien compatible
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Kriko
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« Répondre #70 le: 30 Avril 2020 - 17:49:13 » |
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Au frais, alors.
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a-r-h
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« Répondre #71 le: 30 Avril 2020 - 18:06:07 » |
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C'est quoi l'intérêt du nitinol ? Ou les défauts du plastique ?
L'intérêt c'est que ces joncs sont beaucoup plus fin que les joncs plastique qu'on retrouve aujourd'hui. La mise en forme est également excellente. et pour finir, ça résiste extrêmement bien à la maltraitante (et donc au pliage) le gros désavantage c'est l'explosion du prix par rapport aux joncs plastique. J'ai vu un mec bourrer sa Klimber sans précaution et bien serrée dans un petit sac : aucun problème, au déballage la voile se remet en forme immédiatement sans aucun marquage sur les joncs. Tu peux même plier le jonc en 2 et serrer la pliure entre le pouce et l'index, RAS. En plus du pliage bien serré et de la réduction de volume, ça contribue vraiment à la mise en forme de la voile. Je ne comprends pas qu'Ozone n'en utilise pas. J'ai aussi lu qu'il serait moins sensible aux variations de température, à vérifier. Je serais curieux de savoir si le BA de la M7 se déformerait aussi (enfin pour les 2% concernées) avec des joncs en nitinol. Mon pote qui bosse chez Supair est catégorique : s'ils n'utilisent pas de nitinol, c'est parce que c'est trop cher. Pour le reste, il n'y a que des avantages.
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a-r-h
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« Répondre #72 le: 30 Avril 2020 - 18:16:58 » |
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PS : bien-sûr sur des joncs courts qui ne gênent pas au pliage, pas trop d'intérêt. Mais c'est pas vraiment le cas chez Ozone en particulier.
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charli323
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« Répondre #73 le: 30 Avril 2020 - 19:01:49 » |
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cet article dit, 15€ les joncs plastique, 150€ des joncs nitinol made in china, 350€ made in Allemagne... si c'est effectivement la réalité, c'est clair que c'est énorme sur le cout de la fabrication d'une voile. http://fr.free.aero/contentsHTML/making-of/85.html
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kiki
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« Répondre #74 le: 30 Avril 2020 - 19:02:04 » |
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bonjour a tous pour info j ai la zeolite l originale la version magique 2.85kg .elle a fait le chili et la Colombie plié serré dans un sac de montagne . rien a dire sur la voile tu la sort elle est nikel sauf le blanc qui aime pas trop la terre rouge . les jonc sont plus fin que la m7 je suppose que la gt aussi.
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