Ozone Photon : En-C 2 lignes

[plumocum]

Tu fois avoir une suspente super bien enroulé dans ton pack  de réparation fermé avec du scotch non?
Avec le temps comme tu dis tu dois même en avoir plusieurs maintenant ?

J'ai bien reregardé, mais non, il n'y en a pas. Dans les autres packs non plus. Mais c'est pas grave, si je pète une suspente je préfère faire bosser l'atelier du coin.

[koala]

elle est planquée dans la suspente

[plumocum]

Il n'y a pas de suspente. En revanche ça m'a
permis de constater que maintenant il y a un joli petit sac pour ranger les élévateurs.

[laurentgedm]

Mais ce kit épissure (j'en ai reçu un avec ma zeno 2 mais a priori pas avec ma zeolite gt), ce n'est quand même pas pour ajuster le calage... si?
Pour moi c'est juste pour faire des réparations de fortune en cas de suspente pétée.

Le calage s'ajuste plutôt en faisant des loops et des têtes d'alouettes, pas en ré-épissurant les suspentes...

[BrunoD]

Il me semble qu'ils appellent ça un kit de réparation, pas d'ajustage

[pad]

Ozone sait très bien que les pilotes de Zeno 2 sont des bourrins comparés aux propriétaires de Zeolite ! 

Steph, attend un peu, ton référentiel fausse peut-être ton ressenti. Pas surprenant que t'aies l'impression qu'elle subisse la masse d'air venant de l'enzo.
Et je ne pense pas qu'il y ait bcp de pilotes de C 2 lignes qui calent leur voile comme le font les pilotes de CCC avec épissures, modifs des bouts d'aile etc... Jamais vu ni entendu parler de calage différent de celui d'usine pendant les SRS.

[Charognard]

Mais ce kit épissure (j'en ai reçu un avec ma zeno 2 mais a priori pas avec ma zeolite gt), ce n'est quand même pas pour ajuster le calage... si?
Pour moi c'est juste pour faire des réparations de fortune en cas de suspente pétée.

Le calage s'ajuste plutôt en faisant des loops et des têtes d'alouettes, pas en ré-épissurant les suspentes...

J’ai recalé ma Gin Puma en ré ouvrant les épissures pour les refaire à la bonne longueur.
Les élévateurs corde de la Puma sont pris directement en tête d’alouette avec les suspentes sans aucun maillon ou softlinks.

Pour un calage pu bon, la réponse de Gin était qu’il fallait un nouveau cône de suspente.
J’ai choisi une option beaucoup moins chère !

[a-r-h]

ainsi qu'un outil de montage de softlink que je protège dans un coffre pour pas me faire piquer l'idée

Je le veux !

[plumocum]

https://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/remonter-un-softlink-elevateurssuspentes-besoin-de-conseil-t57827.0.html;msg790323#msg790323

[Xanarz]

Pour les epissures y'a des kits tout fait a embarquer en voyage ? (un lien ?)

Quitte a acheter un kit de couture, autant prendre quelque chose qui permette de faire des petites reparations !