Niviuk Icepeak 6

[tequila]

iphone pas reveillé
je disais
"remarque sur les conditions" et non "remarque siecles" 

[NicoCantalou]

Un petit compte rendu de Lucas Bernardin de retour du Mexique.

"Et si je vous parlais de l'Icepeak 6?
Cette voile m'a vraiment surpris, d'abord par son allongement modéré (6,9). J'ai commencé par douter qu'une voile avec un allongement aussi modéré puisse rivaliser avec des « guns » à plus de 7,5 d'allongement.
 
Et bien si ! Les performances sont au top, avec en prime un petit avantage en vitesse max (à PTV égal) Que ce soit en air calme, en air turbulent, face au vent, bras haut ou accélérée, l'Icepeak 6 est vraiment la meilleure. Seule une seule autre voile arrive à égaler ces performances (je vous laisse deviner laquelle). Les autres voiles sont pour l'instant un cran en dessous.
 
J'ai trouvé L'Icepeak 6 vraiment sympa à piloter. La prise en main est rapide car la voile est saine et ça se sent. Le débattement au commande est plutôt long et il quasiment impossible de faire partir la voile en vrille. La commande est précise et il est vraiment facile de donner l'angle que l'on souhaite pour enrouler large ou serré...La voile n'a pas de tendance à se remettre à plat , ce qui est particuliérement agréable et rassurant lorsque l'on enroule un petit thermique près du relief.
La voile est homogène et plutôt douce dans ses réactions et laisse à son pilote le temps de réagir.
 
Coté  thermique le ressenti de la masse d'air est excellent, et on retrouve le plaisir d'une voile de course qui mord dans le thermique sans butter.
Bref que du bon pour se placer avec toutes les infos qu'il faut, sans que ce soit violent.
Le taux de montée dans les petites conditions est excellent, même pour moi qui volait au minimun à 112 kg. Autant dire qu'en volant 4-5 kilos moins lourd, on obtient un taux de chute au top pour exploiter le « petit ».
 
Un petit mot sur la PTV que l'on peut faire varier sans soucis de performance. Tous les pilotes à Valle volaient entre 105 et 115 kilos, don je ne sais pas ce que ça donne en dessous...
 
L'accélerateur est souple, comme sur une deux ligne et franchement à fond, ça décoiffe déjà pas mal... La voile est solide et prévient bien les fermetures. En 50 heures de vol à Valle dans des conditions « fortes », je n'ai jamais eu d'autre fermeture que des clignotements de bouts d'aile. Dans l'ensemble des discussions que j'ai eu avec tous les pilotes qui ont eu des fermetures plus importantes, la voile a réagit très sainement, sans « shoot » excessif et sans tendance à cravater.
 
Je ne vous la fais pas façon magasine de parapente en vous parlant du décollage et de l'atterrissage...
 
Voilà en bref, je suis vraiment bluffé par cette Icepeak 6, compacte, facile et très agréable à piloter, saine et au top de la performance. Vraiment un beau jouet pour la compétition et le cross (pour un pilote expérimenté bien sûr). Merci Niviuk !"

[Canyon]

Merci pour ce retour bien détaillé, qui étoffe et confirme les précédents, je commence à piaffer  d'autant que l'attente risque d'être longue 

[vavoler]

Et  (pour un pilote expérimenté bien sûr).

le problème majeur des écrits sur les essais d'ailes, c'est qu'il est difficile de traduire en mots les ressentis.
heureusement qu'il termine comme ça, parce qu'en sans tenant au contenu, ben! je passe direct sous I6 (sauf que je sais ne pas avoir LE niveau!)
j'continue donc avec ma gentille summit.
 

[Mathieu]

L'autre problème, c'est que pour l'instant à peu près tous les retours sur les voiles de la superfinale viennent de pilote assez liés à une marque. Alors OK aucun pilote de Boom X ne va venir dire qu'elle vole plus vite que les autres p. ex., mais il faut sans doute relativiser un petit peu ce qui se dit...

Sinon moi l'IP6 me plaît bien sur le papier, il y a juste le problème du BA assez frippé qui m'embête un peu, j'espère qu'ils pourront régler ça (ou que ça reste anecdotique).

[Man's]

Sinon moi l'IP6 me plaît bien sur le papier, il y a juste le problème du BA assez frippé qui m'embête un peu, j'espère qu'ils pourront régler ça (ou que ça reste anecdotique).

Toi, je te sens sur le point de craquer !
C'est vrai qu'elle est séduisante, avec ses perfs et son faible allongement, et si elle est aussi maniable que la Peak2, elle n'a rien à envier à l'Enzo, au contraire...
Par contre, faudra encore attendre quelques semaines (mois ?) pour la 23...

[Fredkivole]

Bonjour à tous,
La commercialisation en taille 23 est prévue mi-avril si tout se passe bien. L'homologation devait débuter au retour de Valle de Bravo, donc c'est en cours ou imminent. ça laisse le temps de choisir entre les 2 futurs guns de l'année  . Faudra faire preuve de patience pour les 1ère manches. News from Niviuk Girona last week.
Fred.

[Mathieu]

Dommage, je trouve que mi-avril c'est soit trop tôt, soit trop tard...

Mais pour le craquage, c'est pas impossible!

[Canyon]

Dommage, je trouve que mi-avril c'est soit trop tôt, soit trop tard...

Mais pour le craquage, c'est pas impossible!

Trop tard, je suis d'accord, surtout pour le sud, la saison devrait déjà être bien entamée (cf mars 2011 dans le Sud-Est), mais trop tôt ?    Ou trop tôt pour avoir d'autres retours ? Mais dans ce cas, ce ne seront pas des retours sur la 23...
Quant au mois d'avril, c'est ce que m'avait indiqué à la louche par téléphone Dominique Cizeau 

[NicoCantalou]

Taille 23 et 26 pour le milieu du printemps...

http://niviuk.com/news.asp?i=eng&id&prod&news=202

[piwaille]

Taille 23 et 26 pour le milieu du printemps...

http://niviuk.com/news.asp?i=eng&id&prod&news=202

pile poil à la bonne date pour voir si cette année je me remet à voler où si j'en reste à mes 20vols/an

[Mathieu]

Trop tard, je suis d'accord, surtout pour le sud, la saison devrait déjà être bien entamée (cf mars 2011 dans le Sud-Est), mais trop tôt ?   

Effectivement, je n'étais pas très clair. Le "trop tôt" est en fait assez personnel: mi-avril, c'est une période où je ne me vois pas changer de voile (pour des raisons de sécurité mais aussi pour exploiter au mieux les conditions de cette période). C'est quelque chose que j'envisage plus volontiers avant ou après avril.

Après, t'as raison, dans l'absolu on ne peut pas vraiment dire qu'une voile sort trop tôt.

[Canyon]

Enfin c'est quand même un drôle de micmac avec twist (mais pas Mactwist)   :  http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=45295

C'est les suspentes, non c'est les arbres, oui c'est les suspentes    faudrait accorder les violons...

[Maurice]

à Canyon; ou je suis devenu nul en anglais ou le pilote parle "d'attache" qui ont cédées, pas les suspentes. Donc tu as raison, faut être clair et précis.

[NicoCantalou]

La 23 est homologuée pour 85-105 kg.

http://niviuk.com/news.asp?i=fra&id=&prod=&news=

[Man's]

Cool ! Par contre, va falloir s'habituer aux couleurs...

[Mathieu]

Bon tu reçois la tienne quand Nico? Elle est chaudement attendue dans les chaumières cette IP6!

[NicoCantalou]

M'en parle pas.... Je vais craquer. 

Les premières 24 sont arrivées. Y'en a que pour les gros...

[Obruni]

Les 2 premières de Suisse sont arrivées aujourd'hui. Je ne dirai que 2 choses:
- ça vaut la peine d'attendre!
- ça va chier au brésil!


EDIT Ah ouais pis au fait on a les couleurs "Cloud", et elles sont magnifiques! (Par contre c'est vrai que les Rioja sont spéciales)

[Canyon]

La 23 est homologuée pour 85-105 kg.

http://niviuk.com/news.asp?i=fra&id=&prod=&news=

Ouaip, en plus du délai aux calendes grecques, elle a pris 5kg par rapport à ce qui était annoncé  je sens que je vais annuler ma commande...

[gattou tipia]

promis demain je fais un topo suite à mes premiers vols d'essai.
en attenant quelques photos de la bête : http://sylvaingattini.blogspot.com/

[Mathieu]

Arghh, je vois qu'on retrouve les vilains plis en bord d'attaque qu'on voyait sur une photo de Paragliding forum...

En tout cas, vu la photo 8, elle a l'air de susciter de la curiosité!!!

[Canyon]

Arghh, je vois qu'on retrouve les vilains plis en bord d'attaque qu'on voyait sur une photo de Paragliding forum...

Si tu parles de la voile au sol, sortie du sac, ça parait normal, si tu parles des photos en vol, tu as de bons yeux

[Suspente]

Mouaip, moi non plus je vois rien en vol.
Tu peux préciser où tu observes ça stp ?

[Mathieu]

Bah j'ai bien l'impression de les voir sur la photo 3. Après, j'aurais rien remarqué si j'avais pas cherché (suite à la photo postée chez les anglophones).

EDIT: ça sera plus clair en postant la photo (clic droit>afficher image>zoom):