YaYaPy
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« Répondre #50 le: 13 Février 2023 - 22:28:58 » |
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Comme Niviuk le fait pour ses autres voile, je me demande (eenfin plutôt j'aimerais bien) si cette voile va sortir en light.. Je ne connais pas trop la technologie 2 lignes mais cette voile est a 800g plus lourde que sont homologue de chez AD. Je ne sais pas si cela vient de tissu, du suspentage ou des 2 😅.
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kiki
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« Répondre #51 le: 14 Février 2023 - 00:21:05 » |
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l artik r si on compare a l artik 6 elles ont le même poids (0.03 plus lourd pour la r) au même surface donc les tissus doivent être les même ,dominico . il y a moins de suspente que la volte 4, 216 m contre 198 m.plus de caissson que la volte et tissu plus lourd ce qui explique les 720 gr de plus (si on compare avec elevateur standard pour les surface 21.5m2)
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Jcg66
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« Répondre #52 le: 14 Février 2023 - 17:46:51 » |
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Après avoir volé 2 saisons en Artik k, me voilà à 20h sous l’Artic 23 R. je confirme le ressenti de la vidéo italienne. Une aile rassurante, le pilotage aux arrières devient évident ( je découvre le pilotage en 2 lignes).
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THIERRY54
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« Répondre #53 le: 14 Février 2023 - 19:07:53 » |
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Après avoir volé 2 saisons en Artik k, me voilà à 20h sous l’Artic 23 R. je confirme le ressenti de la vidéo italienne. Une aile rassurante, le pilotage aux arrières devient évident ( je découvre le pilotage en 2 lignes).
Soit sympa Jcg66, donne nous plus d'info !!! quel délai pour être livré ? comment elle gonfle pour une 2 lignes comment ca vole , les perfs la vitesse, tu te régales dessous ,etc ...un bon plan pour avoir un tarif décent LOL merci par avance !!
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Garba74
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« Répondre #54 le: 14 Février 2023 - 21:40:13 » |
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Salut, c'est cool si tu peux nous faire un comparatif de ton ressenti entre lartik r et l'artik 6 en terme de pilotage, virage...merci
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Jcg66
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« Répondre #55 le: 14 Février 2023 - 22:50:14 » |
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Livraison et bons plans… Ben faut voir ton revendeur, désolé pour la réponse. Sinon, pour moi, à partir du moment où les acquis sont là pour voler avec une C, il n’y aura pas de mauvaise surprise. Le gonflage: facile, classique. La montée est homogène ( aucune consigne particulière à mettre en œuvre).
En vol: ce qui me titillait, était l’adaptation du pilotage, Piloter aux B! Réapprendre à gérer la voile… là ça été la première bonne nouvelle, la voile est solide, bon renvoie des infos de la masse d’air, le pilotage aux arrières devient quasi instinctif. Que du bonheur, et c’est là que le gain en perf entre en jeu dans les transitions, c’est net. La voile glisse, tu joues avec l’accélérateur et les arrières, et tu découvres la sensation de l’effet rebond. Le tout avec beaucoup de sérénités, pas le stress de penser que tout va exploser sur une grosse turbulence. Par contre, je suis pas un énervé des mesures, elle ne vole pas comme les guns à 60km/h.
Thermique: la voile peux être pilotée sous toutes les formes de virage, à plat ou serré, elle est redoutable en maniabilité ( comme l’ai l’artik 6).
Turbulences: je ne suis pas encore passé dans une machine à laver ( En général je cherche à l’éviter), mais j’ai volé en conditions toniques désorganisées. J’ai été rassuré sur ces réaction et le retour de sensations, d’informations.. Pour moi, c’est une C, bien dans la catégorie. Destiné aux pilotes “légitimes” dans cette catégorie, qui veulent garder une aile joueuse ou tu peux aller chercher de la performance. Ben oui, je suis enchanté de l’Artic R !!! merci les concepteurs🙏
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THIERRY54
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« Répondre #56 le: 15 Février 2023 - 11:19:49 » |
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Merci ca donne bien envie de revenir chez niviuk !!!!
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YaYaPy
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« Répondre #57 le: 15 Février 2023 - 18:35:17 » |
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Effectivement ça donne bien envie de l'essayer !!!
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BrunoD
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« Répondre #58 le: 15 Février 2023 - 20:41:06 » |
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Merci ca donne bien envie de revenir chez niviuk !!!! Qu'est-ce qui t'avait fait partir ?
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THIERRY54
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« Répondre #59 le: 15 Février 2023 - 21:29:05 » |
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Merci ca donne bien envie de revenir chez niviuk !!!! Qu'est-ce qui t'avait fait partir ? rien sinon la vie et l'envie ....et ca date: j'ai volé un moment en artik 3 sympa perfo pour l'epoque , qui communique bien quand meme .....et puis je suis passé sous M6, Cayenne5 et fusion ML , voila ! donc cette artikR me tente bien !
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PierreP
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« Répondre #60 le: 10 Mars 2023 - 12:57:11 » |
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Tibo
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« Répondre #61 le: 11 Mars 2023 - 00:00:33 » |
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À la lecture, elle pourrait prendre des parts de marché à la Volt 4. +perf que la LT2... (il se reconnaitra)
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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kiki
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« Répondre #62 le: 11 Mars 2023 - 09:58:08 » |
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Bon je viens de recevoir une en 21.dès que ça vol on pourra comparer avec une bgd cure2 une zéolite GT et une climber2 tous a des poid identique on va vite voir si niviuk fait des petites c perf.
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THIERRY54
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« Répondre #63 le: 11 Mars 2023 - 11:01:10 » |
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Je pense qu'on est nombreux a attendre tes retours KIKI !!! meme si a 106 kg de PTV la 23 sera un peu chargée une info sur le delai reel entre commande et livraison ? on lit 3 semaines chez certains revendeurs est ce reel ? Merci
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kiki
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« Répondre #64 le: 11 Mars 2023 - 12:08:32 » |
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Je sais pas pour les livraison mais je l ai commandé il y a longtemps.niviuk généralement son sérieux dans l' annonce de leur délais de fabrication.
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THIERRY54
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« Répondre #65 le: 11 Mars 2023 - 12:44:20 » |
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Merci et bon vol en artik R
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airsinge
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« Répondre #66 le: 11 Mars 2023 - 13:48:48 » |
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Tibo balance : +perf que la LT2... Plus perforée !? Ça ne m'étonne même pas. Les coutures de la LT2 sont vraiment de première qualité. (Maintenant, tu devrais peut-être attendre d'avoir les perforations de l'Artik sous la main avant de dénigrer, ce n'est peut-être pas si grave.)
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danielb
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« Répondre #67 le: 19 Mars 2023 - 20:23:10 » |
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kiki
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« Répondre #68 le: 26 Mars 2023 - 12:28:54 » |
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je fait un retour après environ 10 h sur l artik r 21 volé a 85kg de ptv avec sellette frace. pour le virage on est bien chez niviuk j adore. Le pilotage au b c est quand même pas la zeolite,en terme de souplesse, je préfère tous de mème a la zeno 2 . Les perf trop tôt pour parler pas de comparaison sérieuse .Le confort en l air vraiment c est bluffant , la voile transmet bien en étant soft, a un point que les premiers vols je surpilotai habitué a la zeolite. Pour l accelo faut que je mette trois barreau pour avoir une bonne précision sur la plage de vitesse . Pour le deco la voile n arrache pas ,facile a manier au dessus de la tête. Par contre au gonflage si une partis du bord d attaque est replié elle monte en restant collé et il faut vraiment insister pour l ouvrir. Je chipote trop habitue au gonflage de ma zeolite qui pèse que 2.85kg contre 4.35kg. Bref un bilan positif une voile qui va permettre de crosser sans prendre trop d’énergie, en plus elle se range facile avec ces jonc nitinol. A suivre pour les comparaisons, je devrai la voler avec une range xalps 3 .
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JB-Prat
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Aile: Un peu de tout à force :)
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« Répondre #69 le: 01 Avril 2023 - 20:08:22 » |
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je fait un retour après environ 10 h sur l artik r 21 volé a 85kg de ptv avec sellette frace. pour le virage on est bien chez niviuk j adore. Le pilotage au b c est quand même pas la zeolite,en terme de souplesse, je préfère tous de mème a la zeno 2 . Les perf trop tôt pour parler pas de comparaison sérieuse .Le confort en l air vraiment c est bluffant , la voile transmet bien en étant soft, a un point que les premiers vols je surpilotai habitué a la zeolite. Pour l accelo faut que je mette trois barreau pour avoir une bonne précision sur la plage de vitesse . Pour le deco la voile n arrache pas ,facile a manier au dessus de la tête. Par contre au gonflage si une partis du bord d attaque est replié elle monte en restant collé et il faut vraiment insister pour l ouvrir. Je chipote trop habitue au gonflage de ma zeolite qui pèse que 2.85kg contre 4.35kg. Bref un bilan positif une voile qui va permettre de crosser sans prendre trop d’énergie, en plus elle se range facile avec ces jonc nitinol. A suivre pour les comparaisons, je devrai la voler avec une range xalps 3 .
Salut, Merci pour ton retour. En terme de compacité du la plies en 3 ou en 4 ? A tout hasard tu as pu tester le déco par vent fort ?, l'Artik 6 nécessitait une bonne tempo.
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kiki
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« Répondre #70 le: 01 Avril 2023 - 20:37:43 » |
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Je ma pli en trois autour de la sellette . Pour les d'écolage vent fort c est d une simplicité déconcertante .
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JB-Prat
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Aile: Un peu de tout à force :)
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« Répondre #71 le: 01 Avril 2023 - 20:38:39 » |
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Je ma pli en trois autour de la sellette . Pour les d'écolage vent fort c est d une simplicité déconcertante .
Merci
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kiki
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« Répondre #72 le: 12 Avril 2023 - 08:04:38 » |
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Bon après 23h et voler dans tous conditions c est une bonne C avec beaucoup de réserve de vitesse .Les transitions moitié accelo sont vraiment performante . J ai changé de sellette et mis tous le matos.pour les gros cross donc chargé a 88kg la voile et moin agréable je trouve que la surcharger est vraiment pas une bonne idée . Je vais arrêter mais essaie là car je vais pas maigrir tous de suite. Je vais donc essayer la gin bonansa3 qui va a 90 kg de ptv . Pour ce qui sont intéressés je la vends
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JB-Prat
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Aile: Un peu de tout à force :)
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« Répondre #73 le: 12 Avril 2023 - 09:07:53 » |
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Bon après 23h et voler dans tous conditions c est une bonne C avec beaucoup de réserve de vitesse .Les transitions moitié accelo sont vraiment performante . J ai changé de sellette et mis tous le matos.pour les gros cross donc chargé a 88kg la voile et moin agréable je trouve que la surcharger est vraiment pas une bonne idée . Je vais arrêter mais essaie là car je vais pas maigrir tous de suite. Je vais donc essayer la gin bonansa3 qui va a 90 kg de ptv . Pour ce qui sont intéressés je la vends
A voir comment Gin a optimisé le profil mais techniquement la Bonanza qui va à 90 de pTV fait 17,99m² de surface projetée pour un allongement de 6,3 alors que l'artik fait 18,36m² pour 6,5 d'allongement. Perso je serai à 80/82 de ptv, me tarde de l'essayer !
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kiki
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« Répondre #74 le: 12 Avril 2023 - 09:21:20 » |
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C est clair je pense aussi à 80 / 82 c est mieux
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