Gin Léopard En D

[Flyingcycle]

Concernant le choix de M. Pinot pour la X-alps, on peut supposer que la Puma (et non la Léopard), dont Max est metteur au point (et non concepteur) n'était justement pas encore au point...

Y'avait au moins un concurrent qui volait avec donc elle était homologuée/au point...mais d'autres critères ont dû compter pour Max!
Ça doit pas être une bouse non plus hein   

De ceux qu'on peut rapporter puisque c'est vérifiable sur le papier... il y a le kg en moins dans le sac. Quand tu marches 460km en 86h, ça joue!
Bravo à Ozone pour le coup pour ce bijou!
Juraj a choisi la Puma, il préfère les 2 lignes, s'il avait pu acheter une Zeolite, pas sûr qu'il aurait dit non!

Tout à fait d'accord...ozone a quand même réussi a bien surprendre la concurrence je pense!

[Gabs197]

La GIN Leopard commence à scorer dans différentes compétitions. J'en ai une depuis Mai. Je confirme...Top voile ! Virage et maniabilité excellente, bluffant d'efficacité pour ressortir d'un point bas dans un mini lift, ça vole vite quand il faut  et ça glisssssse. Après plusieurs Boom, je m'amuse vraiment vraiment beaucoup avec cette aile.

[Gabs197]

Petra gagne la 6 ème manche au Championnat du Monde.
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/33/1/1565634695-photostudio-1565632927030.jpg

[Soaring138]

Wahou. C'est fort de la part de Petra ! Un coup de maître.
A suivre de près.

[Flyingcycle]

Ben oui, c'est l'avantage des manches non bouclées qui se finissent en mode cross: c'est pas le/la plus bourrin qui gagne, mais celui qui survit le plus longtemps..!

Sinon, la version light (la Puma) n'est pas encore prête, j'ai posé la question à Michael Siegel qui est pilote test chez Gin...

[Flyin Matmute]

Ça semble être la spécialité de Petra : elle avait déjà fait le coup à la SuperFinale en Mars dernier trop forte !

[laurentgedm]

La GIN Leopard commence à scorer dans différentes compétitions. J'en ai une depuis Mai. Je confirme...Top voile ! Virage et maniabilité excellente, bluffant d'efficacité pour ressortir d'un point bas dans un mini lift, ça vole vite quand il faut  et ça glisssssse. Après plusieurs Boom, je m'amuse vraiment vraiment beaucoup avec cette aile.

Ce serait sympa de préciser que tu es importateur Gin, en marge de cette critique positive.

Cela dit, j'aimerais bien essayer cette leopard un jour.

[Gabs197]

A Laurentgedm...Ce serait sympa de te renseigner. Et non, je ne suis ni importateur ni même revendeur...  

Cela dit, je te souhaite d'essayer cette leopard un jour.

[Man's]

Et non, je ne suis ni importateur ni même revendeur... 

En tout cas, vu ta photo de profil et tes ailes, tu as un lien très fort avec Gin ! Ce serait sympa de préciser de quelle nature...


Cela dit, je me souhaite d'essayer cette leopard un jour.

[Mosss]

Bon, moi je dirais rien concernant Gin sinon je vais me faire tailler!

[Maverick]

Pilote de la team GIN et personne à contacter pour essayer des ailes dans les Ardennes, à moins que tu ne sois pas Christophe Gaber, on peut un peu mettre en doute objectivité.
Après, je ne mets pas en doute les qualités de la Léopard qui est sans aucun doute une excellente voile, et l'avenir se chargera de le confirmer, mais sans être importateur, tu es quand même fortement lié à la marque GIN.
A+
Arnaud

[Flyin Matmute]

Pilote de la team GIN et personne à contacter pour essayer des ailes dans les Ardennes, à moins que tu ne sois pas Christophe Gaber, on peut un peu mettre en doute objectivité.
Après, je ne mets pas en doute les qualités de la Léopard qui est sans aucun doute une excellente voile, et l'avenir se chargera de le confirmer, mais sans être importateur, tu es quand même fortement lié à la marque GIN.
A+
Arnaud

Cette info date de 2014 et n’est peut-être plus d’actualité 

[Gabs197]

Je vole depuis 3 mois avec la Leopard. Je n'ai pas l'habitude de manquer d'objectivité si je ne suis pas convaincu par une aile et ça a déjà été le cas par le passé. Mais vous avez le droit d'en douter je peux comprendre, je vous invite à vous faire votre propre opinion si vous avez l'opportunité de l'essayer, on devrait se rejoindre...Raconter n'importe quoi est contre productif et ça fini toujours par se savoir. Mon ressenti perso, c'est une super machine. Je fais les mêmes vols avec cette aile qu'avec mes Booms, la sécurité en plus.
Fly safe.
Christophe

[Flyin Matmute]

Et du coup si on veut l’essayer dans les Ardennes c’est toi qu’on contacte ou bien ?

[blabair]

A t on une idée du prix public?
Edit: après recherche: 5280

[Flyingcycle]

A t on une idée du prix public?

5280euros environs...Soit à peu près idem Xalps3 ou Zeolite.

 

[JYves 64]

Personne n'achète au prix annoncé.

[ottaflodna]

Personne n'achète au prix annoncé.

Mais comme c'est valable pour toutes les marques, la comparaison est raisonnable.

[taramop]

Bonsoir,
quelqu'un a pu avoir une ailes d'essai ?

[schmeich_eh]

2 pilotes de mon club ont pu l essayer et ensuite l ont acheté. 

Les 2 pilotes ne sont pas des buses .

[Man's]

2 pilotes de mon club ont pu l essayer et ensuite l ont acheté.  

Les 2 pilotes ne sont pas des buses .

Tu veux dire qu'ils volent bien ou qu'ils volent mal ?
Parce que ça vole super bien, une buse !

[Mosss]

Salut Man's,
Je crois qu'il aurait pu écrire "blaireaux" à la place de "buses " dans le cas présent.
Ça vole bcp moins bien un blaireau!

[Man's]

Remarque un léopard, ça vole aussi bcp moins bien qu'une buse !

[schmeich_eh]

un des pilotes est Cyriaque

a volé sous plein de bache EN D,  enzo 2 , xalps  etc....   il trouve juste que c'est la meilleure bâche sous laquelle il a volé , c'est presque son mouton a 5 pattes.  il ne lui a pas encore trouvé de défauts.

sur ce ......       

[plumocum]

un des pilotes est Cyriaque

C'est quoi un Cyriaque ? Une qualité hors du commun ?