BOUM GTO 2

[TAUPE]

Et en taille XS ça donne quoi ?

[paraseb74]

salut

personnellement j 'éviterai ,   vaut mieux prendre du lest  pour aller sur une S ou M.

Plus stable
meilleurs perf
plus facile a trouver en occase

j ' ai comparé ma  M6  face a une sigma 8 en S ,  l'écart était énorme, surtout en vitesse . 

[blabair]

merci du conseil mais pourquoi? (outre le marché de l'occas...)
j'ai un PTV de 80 avec un sac de 20kilos. je ne peux pas me lester d'avantage...
La XS m'irai parfaitement... (avant essai bien sur)
Tu l'as essayée cette gto2?

[TAUPE]

Je dois la recevoir en essais !

[blabair]

Tu me dira se que tu en pense!
En fait ma question était adressée à paraseb74: l as tu essayée??

[paraseb74]

Tu me dira se que tu en pense!
En fait ma question était adressée à paraseb74: l as tu essayée??

Non pas essayée cette GTO 2 , encore moins en XS vu mon PTV 

juste mon avis sur les tailles XS en général

Après si tu n'as pas le choix ,car ce taper 30 kg de matos sur le dos ... ,  tu nous diras ton ressenti sous la XS .

A plus

[blabair]

J ai tjs taper dans les petites et suis très conscient de cette différence de perf. Mais c pas grave car je fais pas de compétition.
Je vous ferai un retour sur l essai.

[Flyingcycle]

Je vous ferai un retour sur l essai.

Ça m'intéresse, c'est un bâche que j'aurais bien testé... 

[Le bandit démasqué]

Mais c pas grave car je fais pas de compétition.

Menteur ...

Je ne participe pas à la CFD car elle est avant tout une compétition

[blabair]

Alors je reprends: je ne fais pas de compétition (une ou deux des fois mais pas pour ainsi dire), par contre je joue avec grand bonheur à la coupe fédérale de distance. Attention, si le sujet dérive ça va flooder grave...

Bon j'ai hâte d'essayer cette gto2!

[blabair]

1h30 de vol aujourd'hui (en deux vols)... je me suis bien fait à l'aile. j'ai kiffé quoi! gto2 xs.
le gonflage est impeccable avec peu de vent... le vol est trés agréable! la voile réagit très bien aux c quand elle est accélérée.
je ne peux vous en dire plus...

[TAUPE]

moi aussi 2 vols avec la gto2 xs bonnes impressions, bien plus soft que ce que je pensais, un plané  génial et un virage à la gin de l'énergie de la relance. Gonflage assez facile en préparant bien sa voile et du fait de la légèreté. Par contre pour la vitesse un peu déçu bras hauts 3 à 4 km/h de moins que ma carrera xs et pas mieux au 1er/3 de barreau voir  à 50%, peu être un calage à voir! une belle machine. De toutes façons y a pas beaucoup de modèles en XS dans ce ptv là qui marche aussi bien.

[blabair]

Et bin j’achète! elle a fait son baptême du feu. tout est ok!!

[swaxis38]

Et bin j’achète! elle a fait son baptême du feu. tout est ok!!

oh Léo toi tu as fais fumer la GTO2? ça y est elle est bien baptisée a priori !!

purée il y avait un bon petit plaf dans le coin! c'est ce qu'on s'est dit du haut de Corrençon ce samedi quand on scrutait en direction de Gap, c’était bien visible, et tu nous le confirmes!
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20181173

[blabair]

Bon j'y suis allé au culot: "ma petite gto2, si tu me fais raccrocher le morgon en partant du piolit, je t'achète!" Et elle l'a fait   8.9 de finesse sur 13 bornes, c'est pas mal, mais c'est pas les 11.6 annoncés par certains .

Sans rire je suis conquis, elle est légère aux commandes. Le gonflage est nickel, il faut un peu la mater et elle écoute son maitre.
En l'air, c'est lisible. Elle donne les infos et j'ai pas fermé (j'étais quand même alerte).
Par contre, dans des conditions puissances elle corne pas que de la plume! Une vrai différence avec la Pure. Elle corne grave mais ne part pas en négatif.
Donc, il faut lui donner un peu d'énergie et là, ça tourne serré de chez serré! elle tourne trés bien à plat aussi.
En cheminement, premier barreau ça le fait aussi. (bon la Blanche était à l'ombre) pour bien me rendre compte faudrait que j'essaye les faces Est entre marlens et la dent d'arclusaz, mais je sais pas si j'ai envie
Les oreilles se font bien et flappent.
Bref, c une voile avec une techno plus récente que mon ancienne, plus légère, moins physique. Y a plus qu'à peaufiner l'adaptation et ça va fumer!

[blabair]

toujours aussi ravi après 105 heures de vol sous la gto2 70-85. elle sort de révision complète, le tissu est nickel et j'ai juste un demi loops sur les A exterieurs. Tout est largement dans le vert. j'ai rajouté des émerillons car les freins torsadaient sévères (j'ai un kit de suspentes bases de frein neuf dans le sac). Conquis par cette voile que j'ai dompté bcp plus facilement que la Pure.

[blabair]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
C'est reparti pour une saison... elle plane et flotte encore bien pour une D de construction 2014 (achetée neuve debut 2016)! elle est encore dans la course! 
Je suis crosseur, l'objectif n'est n'est pas de voler "extremement" vite mais longtemps!!!!
 

[oligeo]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
C'est reparti pour une saison... elle plane et flotte encore bien pour une D de construction 2014 (achetée neuve debut 2016)! elle est encore dans la course! 
Je suis crosseur, l'objectif n'est n'est pas de voler "extremement" vite mais longtemps!!!!
 

Hello,

Je plussoie, ces voiles avec du Skytex 27gr vieillissent bien si on est soigneux.
Oli

[ventouxngn]

 

hello, la mienne de gto2, a plus de 300h... je la garde pour ne pas pourrir sa remplaçante l'hiver!!!  faudra que je pense à remplacer le cône aussi...
mais elle garde de belles qualités de vol, tissus nickel, pas de traces de fragilité particulière, passée au recalage récemment, uniquement des loops sur les avants, sinon ras... franchement pas inquiet sur le 27gr de porcher...
bons vols à tous!  

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
C'est reparti pour une saison... elle plane et flotte encore bien pour une D de construction 2014 (achetée neuve debut 2016)! elle est encore dans la course! 
Je suis crosseur, l'objectif n'est n'est pas de voler "extremement" vite mais longtemps!!!!
 

Hello,

Je plussoie, ces voiles avec du Skytex 27gr vieillissent bien si on est soigneux.
Oli

[blabair]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
 

Bon bin voilà, 6 février 2019. La belle n'a pas volé depuis quelques mois.
Elle a maintenant 220heures + 55heures, soit un total de 275heures.
Test de porosité au milieu sur le bord d attaque : 490 s
Test de porosité au milieu sur l extrados a un mètre du BA > à 2000s, wahoo!
Tant qu une nouvelle voile ne me fait pas craquer, je la GARDE. Elle va durer encore longtemps cette belle GTO2 taille enfant.

[Gland Alf le Coucou.]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
 

Bon bin voilà, 6 février 2019. La belle n'a pas volé depuis quelques mois.
Elle a maintenant 220heures + 55heures, soit un total de 275heures.
Test de porosité au milieu sur le bord d attaque : 490 s
Test de porosité au milieu sur l extrados a un mètre du BA > à 2000s, wahoo!
Tant qu une nouvelle voile ne me fait pas craquer, je la GARDE. Elle va durer encore longtemps cette belle GTO2 taille enfant.

Merci pour l'info.. 

Bord d'attaque extrados en skytex 32 g-m2 et tout le reste en 27 g-m2 skytex..!

C'est solide en fait le "Light".. 

À l'année prochaine.. Puis dans 2 ans et dans 3 ans ou même dans 4 ans.. 

[thieum]

pufff, 55h pour ton nouveau suspentage, tu n'as même pas fini le rodage    ils ont bien le temps de te sortir la 3 voir la 4 

[blabair]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
 

Bon bin voilà, 6 février 2019. La belle n'a pas volé depuis quelques mois.
Elle a maintenant 220heures + 55heures, soit un total de 275heures.
Test de porosité au milieu sur le bord d attaque : 490 s
Test de porosité au milieu sur l extrados a un mètre du BA > à 2000s, wahoo!
Tant qu une nouvelle voile ne me fait pas craquer, je la GARDE. Elle va durer encore longtemps cette belle GTO2 taille enfant.

Salut, aujourd'hui elle a 350h. Le cône a 130h.
Elle a fait encore une belle saison!
Je sais pas si je la fait reviser??? Je vais peut être la vendre si quelqu'un est intéressé par une voile légère et performante pour le cross

[Flyingcycle]

cône de suspentage changé ce jour (l'ancien été encore joli quand je l'ai coupé!!!!)
Ma voile à 220 heures et le tissu est encore bien banc! heureux de voir que que cette voile light vieillit tres bien je la ferai réviser fin 2018.
 

Bon bin voilà, 6 février 2019. La belle n'a pas volé depuis quelques mois.
Elle a maintenant 220heures + 55heures, soit un total de 275heures.
Test de porosité au milieu sur le bord d attaque : 490 s
Test de porosité au milieu sur l extrados a un mètre du BA > à 2000s, wahoo!
Tant qu une nouvelle voile ne me fait pas craquer, je la GARDE. Elle va durer encore longtemps cette belle GTO2 taille enfant.

Salut, aujourd'hui elle a 350h. Le cône a 130h.
Elle a fait encore une belle saison!
Je sais pas si je la fait reviser??? Je vais peut être la vendre si quelqu'un est intéressé par une voile légère et performante pour le cross

Je serais curieux de connaître la porosité! Mon enzo a entre 350 et 370h, et la poro est bien faible (40-80sec)...retraite cette année...