"addict 3" la DELTA

[Lololo]

Oui, il semble bien y avoir une erreur dans le manuel. Ils disent bien de tirer sur la suspente extérieure C. Mais dans le même manuel, le schéma de suspentage montre bien que c'est la B4 qu'il faut tirer.

[Suspente]

(@) Lololo et Man's

J'ai trouvé d'où vient l'erreur. Comme Lololo, j'ai pris le manuel sur le net: suspente de stabilo sur les B.
Mais sur le manuel papier, toujours à la page 50, cette même suspente est sur l'élévateur C. Il y a donc deux plans de suspentage différents pour une même voile 
Bon, quand je sortirai la belle (cet a-m ?), je regarderai où est accrochée cette fameuse suspente (B ou C ?).

[Lololo]

Il y a donc deux plans de suspentage différents pour une même voile 

Ah ouais quand même. Moyen le truc... Donc si ça se trouve y'a aussi 2 séries de voiles! Faut pas se gourer si t'emprunte la voile du copain!!!

[Suspente]

Bon il faut relativiser: c'est simplement la suspente de stabilo qui est sur l'élévateur C au lieu du B (ou inversement, à vérifier sur la voile !). En cas de pb, c'est donc toujours sur la rouge qu'il faut agir.

Plan trouvé sur Internet par Lololo:


Plan du manuel papier (désolé pour la qualité, j'ai fait ça rapidos):



(@) olivinzesky

Avis aux possesseurs de Delta (et autres).
Sur l'elevateur  B qui possède 3 suspentes, la plus exterieure est d'une couleur differente.

Si ton élévateur B a 3 suspentes, la plus extérieure ne te servira à rien.

le manuel Ozone parle bien d'une suspente rouge sur l' elevateur C à tirer amplement pour décravater, et cette suspente existe bien, c'est celle du stabilo.

Ok s'il y a bien 4 suspentes sur l'élévateur C.

[pop270974]

  j'ai bien rigolé :

http://www.vimeo.com/19462778

[Man's]

Ils auraient dû l'appeler la «pampers», cette aile !

[Parapente Samoens]

Cela reste un film de promotion, mais c'est toujours intéressant de voir ce qu'en disent les concepteurs.

J'aime beaucoup cet humour "pince sans rire" exact contraire des comédies franchouillardes avec des rires enregistrés (pour que les bas de plafond sachent où il faut s'esclaffer).

[Matt4807]

cette aile, ça doit être le top       avec des arguments pareils  
Et vivement le printemps          

[Ol]

@Suspente

Citation:

"Si ton élévateur B a 3 suspentes, la plus extérieure ne te servira à rien."

Je suis bien d'accord; et puis ce petit bleu des mers du Sud  extérieur B (les deux autres suspentes étant bleu marine), donne un peu plus de gaité à la voile   

[denis006]

Heuu quelqu'un pourrait t'il faire la traduction   
Merci 

[Parapente Samoens]

Heuu quelqu'un pourrait t'il faire la traduction   
Merci 

En gros, "c'est une voile géniale performante, facile et sure".

Message subliminal, cette voile décoiffe tellement que même le pilote metteur au point qui est chauve achète du colorant et du gel pour les cheveux !

[Alexander]

Quand t'achètes des Pampers, tu collectes des points qui te permettent de gagner une delta, j'ai bien compris non ? Euh, chérie !!! Viens voir !!!

[denis006]

ou alors c'est parce que tu va tellement te C.... dessus que sans couche ce serai la misère,   il me semble qu'il prenne aussi une boite de laxatif, ah non...heu...bon....

Ps; non je déconne, beaucoups de mes pots en ont et ils en sont super content...des couches....  

[JC Skiera]

Une version sous-titrée française de la vidéo arrive prochainement.

[Van Hurlu]

cette voile me fait baver depuis un moment
mais cette pub je la trouve carrément a chier
je comprends pas l'humour d'ozone,
ou c'est peut être le même réal qui a fait la com interne de lily (l'industrie pharmaceutique)
un grand incompris celui là aussi 

[tanga]

Quand t'achètes des Pampers, tu collectes des points qui te permettent de gagner une delta, j'ai bien compris non ? Euh, chérie !!! Viens voir !!!

ou pour les long vol pour satisfaire un besoin pressant.

[pop270974]

c'est simple soit tu prends la vidéo au second degré et tu te paie une bonne rigolade (comme moi) ou alors tu prends au 1er degré et là tu petes un boulon, parce que ONONULU en fond de toile pour promouvoir la DELTA sa fait "je me la claque", heureusement qu'il conduisait pas un Porsche cayenne 

bon au moins c'est sure comme vidéo de promotion y a mieux surtout si on regarde chez advance qui sais bien faire ce genre de vidéo...

Je vous laisse, BRAVO à OZONE qui sait tourné avec un tel humour
ps:  pour etre dans le coup il y aurait fallu mettre un petit coup de pousse sur le TARIF Messieurs 

[Mathieu]

En même temps, Intermarché pour contrebalancer Honolulu c'est pas mal je trouve... 

Perso je préfère largement les vidéos décalées d'Ozone au marketing d'Advance, un peu trop élitiste et typé Apple à mon goût... Mais c'est toujours la même chose, les goûts et les couleurs... 

[piment]

Disons qu'Ozone ils ont le sens de l'humour et Advance ils ont des super cameras...

[Suspente]

Pour le problème de la suspente de stabilo, elle se trouve bien sur la branche C (en tout cas sur ma Delta). Suspente non gainée rouge.:



Un autre petit détail qui me chiffonne: l'élastique tenant le A' (oreilles) franchement mal mis. Il s'enroule et se déroule autour du maillon à chaque déco/atterro (au centre à gauche). Du coup, je l'ai remis comme il aurait dû être depuis le début (au centre à droite). Les autres sont correctement posés. Avez-vous eu le même problème ?




Quelques mesures perso à prendre avec des pincettes car non réalisées dans les règles de l'art.
PTV 92 Kg, taille M (je vous laisse calculer la charge alaire):
Finesse max: 9.7 à 39 km/h
V max bras hauts: 39 km/h
Au premier barreau: 8.7 de finesse et 46 km/h (soit autant de finesse que mon ex-Aspen 2 mais avec 7 km/h de plus tout de même !)
Vmax, env 55 km/h

Ça correspond quand même pas mal à ce que j'ai trouvé dans les magazines.
Si d'autres ont des mesures, je suis preneur. J'aimerais bien tracer la polaire que je ne trouve nulle part. Ou bien si quelqu'un a une polaire toute faite, c'est encore mieux.

[Mathieu]

Pour l'élastique qui tient la suspente, c'est pareil sur ma M3.

[Van Hurlu]

PTV 92 Kg, taille M (je vous laisse calculer la charge alaire):
Finesse max: 9.7 à 39 km/h
V max bras hauts: 39 km/h
Au premier barreau: 8.7 de finesse et 46 km/h (soit autant de finesse que mon ex-Aspen 2 mais avec 7 km/h de plus tout de même !)
Vmax, env 55 km/h

tu a la même vitesse bras haut et finesse max (normalement avec les commandes un peu prise) ?
 

[Suspente]

Sur parapente+ n°410, Noël Bertrand a également mesuré la finesse max à cette vitesse. C'est à mon avis une tendance des voiles moderne à avoir une finesse max à une vitesse plus élevée. Je crois même que sur certains modèles la finesse max est atteinte avec un tout petit peu d'accélérateur.

Pour info, mesures de parapente +:

V bras hauts: 39 kmh et 9.53 de finesse
1er barreau 48 kmh et 8.5 de finesse
Vmax (2e barreau): 53 kmh

Je n'ai visiblement pas tout à fait le même réglage d'accélérateur que lui.
Mes résultats ne me semblent donc pas incohérents, simplement à affiner, à renouveler, à moyenner ...

Toujours à propos de cet article: on ne sait pas quel type de sellette est utilisé. Personnellement, je vole avec une kamasutra 1 avec le cale-pieds (donc un poil meilleur qu'avec les jambes pendantes et gros airbag) . Je n'ai pas eu le même ressenti du virage "spécial" et pourtant ma voile précédente était plutôt une référence en matière de virage (Aspen 2).

[Suspente]

(@) Mathieu

C'est peut-être un détail, mais moi ça me gêne que ce genre de chose passe au travers des contrôles qualité. En plus, c'est visiblement la même chose sur l'ensemble de la gamme (en tout cas au moins deux modèles concernés).
Donc si des personnes d'Ozone ou bien ayant des contacts avec eux passent par là, ce serait bien de leur faire remonter l'info.

[Suspente]

Collecte de points sur deux jours. Et voici MA polaire. "Ma", car elle a été établie avec mes données dans un contexte qui peut largement être critiqué: