Advance Iota

[aileF]

modo : le hors sujet 100% à propos du décrochage est parti là :
http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-loisir/decrochage-en-apparte-de-advance-iota-t42252.0.html

[cargol]

Hola,
J'ai volé vendredi avec une Iota 26. Thermique à + 4 moyennés à +2.5. J'ai volé 1:30 et me suis fait posé par le froid.
Ses qualités : Légère, très compacte une fois pliée, démêlage au déco sans aucun soucis, gonflage tres facile, prise en charge rapide, très amortie sur tous les axes (PTV 87 Kg), accélérateur léger et efficace +10km/h.
Mais un peu trop sage pour moi (Aspen 4)
Elle ne tourne qu'à la commande. Son virage n'est pas très homogène et un peu difficile à entamer.
C'est une tres bonne EN B, mais pas trop joueuse comparée à la BASE de BGD qui a plus de vie.
Voila ce n'est que mon avis.
 

[Archaleon]

C'est une tres bonne EN B, mais pas trop joueuse comparée à la BASE de BGD qui a plus de vie.
Voila ce n'est que mon avis.
 

Peux tu étayer la comparaison "Base Vs Iota" ?

comportement, virage, performances (ressenties), "chaudité" (ou c'est un nouveau terme, la chaudité d'une voile :p )

merci

[samepate]

Hola,
J'ai volé vendredi avec une Iota 26. Thermique à + 4 moyennés à +2.5. J'ai volé 1:30 et me suis fait posé par le froid.
Ses qualités : Légère, très compacte une fois pliée, démêlage au déco sans aucun soucis, gonflage tres facile, prise en charge rapide, très amortie sur tous les axes (PTV 87 Kg), accélérateur léger et efficace +10km/h.
Mais un peu trop sage pour moi (Aspen 4)
Elle ne tourne qu'à la commande. Son virage n'est pas très homogène et un peu difficile à entamer.
C'est une tres bonne EN B, mais pas trop joueuse comparée à la BASE de BGD qui a plus de vie.
Voila ce n'est que mon avis.

Salut, merci pour ton avis, je suis à peu près d'accord avec toi sauf sur 2 points:
-démêlage pas si facile, les suspentes étant complètement dégainées,
-Je trouve le virage excellent sur tous les points et je ne le trouve pas difficile à amorcer.

[MED]

La Iota vire très bien à la selette, en air stable je n'utilise presque pas les commandes. Certaines sellettes brident peut-être le virage ? Elle est assez joueuse et moyennement amortie, elle transmet beaucoup d'informations. Comme quoi le ressenti peut être très différent d'un personne à l'autre.

[gil.rito]

Je suis d'accord qui la sellete peut brider le virage. Avec l'Iota pour avoir une virage à volonté il faut faire attention au commande exterieur

[cargol]

La Iota vire très bien à la selette, en air stable je n'utilise presque pas les commandes. Certaines sellettes brident peut-être le virage ? Elle est assez joueuse et moyennement amortie, elle transmet beaucoup d'informations. Comme quoi le ressenti peut être très différent d'un personne à l'autre.

Elle est peu être sensible au PTV .

[cargol]

C'est une tres bonne EN B, mais pas trop joueuse comparée à la BASE de BGD qui a plus de vie.
Voila ce n'est que mon avis.
 

Peux tu étayer la comparaison "Base Vs Iota" ?

comportement, virage, performances (ressenties), "chaudité" (ou c'est un nouveau terme, la chaudité d'une voile :p )

merci

La BASE est plus vivante et réactive, un peu plus rapide aussi.
 

[MED]

Un PTV de 87kg sous une Iota 26 peut expliquer l'amortissement important. Moi je suis à 83 kg sous une Iota 23   ... Donc un comportement sans doute différent.

[maricola]

Et voilà. On en revient à la limite de la Iota: sa plage de tailles. Quand on est à 85-87kg de PTV (comme moi), ben y'a pas. 23 un poil limite dans le petit, 26 trop grande. C'est vraiment dommage. Par curiosité quand même, j'avais essayé la 26. Et bien qu'elle ne soit pas aussi vive en virage qu'une Diamir ou une Alpina 2 (je parle des 24,5m2, la bonne taille quoi ), je dois dire que j'ai été agréablement surpris par le virage. Et la vitesse. Mais je ne l'ai volée qu'en petite conditions thermiques d'hiver. Et la sellette vient bien en complément de la commande dans le virage, mais son effet est limité.
Un peu amortie. Trop grande dans les conditions musclées.
J'attends donc la 24,5 (en light s'il te plait Monsieur Advance). Et je peux attendre longtemps je crois, parce qu'ils s'en cognent Monsieur Advance des pilotes de 85kg de PTV! Il préfère les costauds d'outre Rhin!

[chatmalo]

Je suis pas certain qu'Advance ait oublié les pilotes a 85kg de PTV... Par ce que justement les nouvelles plages de poids de l'Epsilon 8 sont devenues classiques type 70-90kg... Ils se sont rangés aux plages de poids classiques visiblement. Après pour la Iota c'est sur que ca le fait pas... Les plages de poids "atypiques" me convenaient très bien à moi

Pour ce qui est du virage pas top vu par cargol, je suis convaincu que c'est par ce que l'aile n'était pas assez chargée, tu étais bien trop loin des 95kg que Ziad préconise pour tirer le meilleur de cette aile.

Pour ce qui est du démêlage, il est très simple la plus part du temps, par contre quand il y a une chaussette, c'est pas si simple par ce que les suspentes accrochent, elles ne glissent pas de manière fluide.

[maricola]

Je connais bien du monde qui l'aurait aimée/prise en 70-90 à 24-25m2. Mais comme je l'avais déjà écrit, ils n'arrivaient déjà pas à fournir la demande avec les tailles qu'ils avaient lancées... Donc pourquoi en ajouter (même avec un gap de 3m2 dans des tailles très demandées)? C'est effectivement bien qu'ils aient réagi sur l'Epsilon. Même si ça ne m'intéresse pas. Enfin, je ne leur jette pas la pierre. Y'a assez d'autres bonnes voiles sur le marché...

[chatmalo]

Ils feront p'tet pareil sur la Sigma10 qui va certainement être poussée vers le haut par la Iota...

[Archaleon]

Moi il me faudrait une 22.485m² pour que je sois pile bien dans la fourchette 58.5/78.5

Je comprends pas pourquoi Advance ne fait pas un effort et sortirai aussi cette taille intermédiaire qui irait à tant de pilotes !

[Norby]

Les plages de poids "atypiques" me convenaient très bien à moi

D'ailleurs il y avait plein de clients qui commandaient d'une serie a l'autre sans se poser de question fidele a la marque...
mais là avec des plages de poids differentes pas sur qu'ils changent pas de cremerie par la meme occasion.
Pareil je ne serais plus forcement top chez eux avec cette nouvelle plage par ex

Norbert

[samepate]

Tiens, sur les iotas fabriquées récemment, les élévateurs ont un peu changé, je pense qu'ils mettent les mêmes que sur les epsilon 8 (il y a des couleurs rouge et bleue pour chaque côté qui s'adaptent aux nouvelles sellettes advance et le clips aimanté est en plastique noir alors que chez advance j'ai tjrs vu des aimants argentés ).

[chatmalo]

C'est aussi comme ca sur l'alpha6

[Sly]

Tiens, sur les iotas fabriquées récemment, les élévateurs ont un peu changé, je pense qu'ils mettent les mêmes que sur les epsilon 8 (il y a des couleurs rouge et bleue pour chaque côté qui s'adaptent aux nouvelles sellettes advance et le clips aimanté est en plastique noir alors que chez advance j'ai tjrs vu des aimants argentés ).

Effectivement j'ai pas les mêmes sur la mienne,toi tu a les nouveaux !!!

[MED]

C'est l'évolution  , des détails mineurs mais ces aimants sont un peu mieux que les anciens (poignées plus facile à mettre et meilleurs maintient).

J'attends avec impatience les retours sur l'Eplsilon8, est elle vraiment plus "facile" que la Iota ?... y a t-il réellement un interêt d'avoir 2 voiles en B dans la gamme ? bref des questions qui se posent aussi chez les autres fabricants 

Vu que je n'ai pas beaucoup volé avec ma Iota depuis son achat début octobre je ne compte pas en changer, c'est une bonne aile, bien fun à piloter je trouve mais je regarde quand même les évolutions.

[Sly]

Jai volé en bi avec ma iota ce dimanche et ma fille de 6 ans que du plaisir

[Sly]

https://vimeo.com/156306448

[samepate]

Jai volé en bi avec ma iota ce dimanche et ma fille de 6 ans que du plaisir

 

[Sly]

Jai volé en bi avec ma iota ce dimanche et ma fille de 6 ans que du plaisir

 

[chatmalo]

T'étais à quel PTV pour quelle taille?

[Sly]

T'étais à quel PTV pour quelle taille?

. 108 de ptv pour ma iota28