Aile Advance IOTA 1 - Sûre ou pas pour se remettre à voler ?

[Gui Ohm]

Salut à toutes et tous,

Je reprends le parapente de la base après avoir arreté depuis 15 ans, je considère que c'est comme si je n'en avais jamais fait.

Je souhaite trouver une aile qui me fasse quelques temps et ne pas avoir à la changer dans quelques mois.

J'ai vu l'ADVANCE IOTA 1 sui est B+ si je ne me trompe pas et je me pose la question sur sa tolérance à les erreurs ?
ou bien
Y a t il d'autres voiles à zieuter dans les annonces.
PTV 105 kg

J'ai déjà la sellette et le secours, il me faut choisir la voile et je privilégie le BONCOIN qui me permet d'étaler le paiement en 3 ou 4 fois.

Merci pour vos conseils les Zamis   

[PocketFred]

B+ ce n'est pas adapté pour une reprise d'activité et contrairement à d'autres sports, le matos en parapente ne fait pas le pilote.

Cherche une A récente (Conception 2015) tu en trouveras à très très bon prix.
Use la pendant 1-2 saisons et puis tu pourras passer sur une B/+.

En prenant une B+ maintenant, tu risques de te faire peur et tu seras reparti pour une pause de 15ans

Et surtout, retourne faire un stage.

F

[Marie-Lyne]

.... j'aime pas donner des conseils , mais passes par un stage perf     et tu regardes ensuite avec tes moniteurs ils seront te dire la voile qu'il te faut .... les écoles possèdent aussi des occases .
Marie-Lyne .

[Gui Ohm]

Salut Marie Lyne

Oui je vais repartir du début. merci pour ta réponse

[Poisson Kangourou]

Je suis d'accord : une B+ n'est pas une voile pour se remettre au parapente après 15 ans d'arrêt. En outre, la Iota 1 est un peu ancienne maintenant et tu pourrais peut-être avoir le même niveau de performance avec une B- récente.
Vise plutôt une A+ ou une B- en fonction de ta témérité et de ton programme.

[Curieux]

.... j'aime pas donner des conseils , mais passes par un stage perf     et tu regardes ensuite avec tes moniteurs ils seront te dire la voile qu'il te faut .... les écoles possèdent aussi des occases .
Marie-Lyne .

Je pense que le conseil de marie lyne est pertinent , d'autant qu'en 15 ans le matériel a beaucoup évolué et la gestuelle est un peu différente .
Un stage pour reprendre est certainement la meilleure option.

[Gui Ohm]

Merci pour vos réponses.

[Xanarz]

Stage + enA, voir une B cool (si ce terme est valable).

Je repete ce que dis plus haut, dans l'idee d'appuyer le propos.

[poupet vol libre]

bonjour , tu volais avec quoi il y a 15 ans ? tu a peut etre piloté des ailes plus delicates que la Iota

[Gui Ohm]

Salut Poulet

Je ne sais même plus, je me souviens que c'était un tank rose et blanc (on aurait dit une petite culotte  )


Là je réfléchis à une ADVANCE Alpha 5 EN A de 2014, revision faite par ADVANCE en 2020 et plus volée depuis
Prix : 900 €

Comme je suis un peu pommé sur mes choix, pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette offre ? svp   

Merci !!

[wowo]

C'est Poupet et non pas Poulet  Mais Eric de Poupet Vol Libre est un grand spécialiste d'Advance et saura très certainement te répondre mieux que moi mais comme j'ai déjà répondu sur le fil de ta présentation. Je te cite ma réponse ici :

Si vraiment de 2014, elle est assurément l'une des toutes dernières produites voire vendues. L'alpha 5 est sortie en 2011 voire 2010 de mémoire et s'est vue remplacée en 2014 par la version 6. J'avais pu essayer une Alpha 6 dès l'été 2013 au CEM qui en disposait pour les tester en usage école.

Du coup 900 € me semble être, si l'aile est vraiment tip top, un prix encore honnête même si clairement en fourchette (très) haute question tarif.

Maintenant un rapport de contrôle datant de 2020 c'est idem à pas de rapport de contrôle car une aile (peut) vieillit même dans son sac.

Et un rapport de contrôle n'est dans tous les cas pas non plus une garantie formelle de l'état d'une aile car les contrôles des ateliers de révision comme d'ailleurs ces ateliers ne se valent pas tous. Bref méfiance et le mieux reste encore d'être assisté dans ta recherche de matériel par des gens d'expérience et en qui tu as confiance. Pourquoi pas ceux de l'association en qui tu place ta confiance pour la suite de ton apprentissage et progression.

Sinon l'Alpha-5 est une voile très sûre et facile (si évidemment elle est en bon état) avec un comportement très serein. Si tu aimes un pilotage avec plus de ressentis (et nécessitant aussi plus de finesse gestuelle) tu serais mieux servi avec une Alpha-6. Mais si tu aimes des vols très confort même dans des conditions un peu plus pêchues, l'Alpha-5 est un très bon numéro (si en bon état)

 

[Gui Ohm]

OUPPPPSSSS pardon Poupet

[Marie-Lyne]

.... un copain "vieux" qui termine le parapente après près de trente ans d'activité cause santé , "plus de 75 ans" ... hé oui , va se séparer de son Epsilon 8 B- couleur orange , CT ok en Septembre dernier , suspentage avant neuf ... il en demande 1200.. euros mais je pense qu'il pourrait la laisser à 1000 .... il pèse 73 kilos elle est de Septembre 2016  120/140 vols tous du matin à Planfait .. En mp si intéressé .
Marie-Lyne .

[wowo]

.... un copain "vieux" qui termine le parapente après près de trente ans d'activité cause santé , "plus de 75 ans" ... hé oui , va se séparer de son Epsilon 8 B- couleur orange , CT ok en Septembre dernier , suspentage avant neuf ... il en demande 1200.. euros mais je pense qu'il pourrait la laisser à 1000 .... il pèse 73 kilos elle est de Septembre 2016  120/140 vols tous du matin à Planfait .. En mp si intéressé .
Marie-Lyne .

Voile interresante !

[Marie-Lyne]

... merci wowo , c'est une E.8 25  80/90 kg  étendu 100kilos max .
Marie-Lyne .