Sinon, y a l'option des poignées de la M7 (sorte de renforcement en mousse de la liaison B-C).
C’est aussi par là que je pilote aux arrières, car même si sur la Iota 2 il y a des poignées, je les trouve trop basses et surtout trop souples, ne répondant pas aux besoins de précision du pilotage aux arrières.
Mais c’est pas top par ce que je n’agis pas exactement là où il faudrait, car ça tire que sur les C et que je casse plus le profil qu’autre chose, mais ça marche...