Farid_Bz
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« le: 21 Avril 2017 - 12:48:22 » |
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Salut à tous,
Je souhaiterai m'équiper d'un Biplace et de tous les équipements nécessaires, j'étudie toutes propositions. Biplace avec révision de moins de 6 mois de préférence.
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YO
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« Répondre #1 le: 21 Avril 2017 - 17:04:37 » |
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un pote vend le sien dudek orca 2 (41m2) avril 2013 trés bon état (il n a que 20 vols avec) il le vend pour cause "arrêt de l'activité" sellette pilote évasion + sellette passager minimax + secours (2006) il n y a pas de controle fait mais cela peut être envisageable pour la vente le pack : 1850€
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david65
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« Répondre #2 le: 22 Avril 2017 - 11:46:41 » |
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Slt, Un Arteson Nervures montagne avec toute sellette voir secours Contacte moi davidvignemale@yahoo.fr
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JustinBieber
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« Répondre #3 le: 22 Avril 2017 - 14:49:16 » |
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Tu m'achetes combien mon takoo1 42m2 de 2008 qui a fait dans les 150 vols, avec le rapport de fevrier qui dit qu'il est pratiquement neuf?
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Farid_Bz
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« Répondre #4 le: 22 Avril 2017 - 17:43:17 » |
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un pote vend le sien dudek orca 2 (41m2) avril 2013 trés bon état (il n a que 20 vols avec) il le vend pour cause "arrêt de l'activité" sellette pilote évasion + sellette passager minimax + secours (2006) il n y a pas de controle fait mais cela peut être envisageable pour la vente le pack : 1850€
Salut, Possible de m'envoyer des photos par mail pour oir l'état général sellettes, modèle etc? dirafz at gmail . com
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Farid_Bz
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« Répondre #5 le: 22 Avril 2017 - 17:45:35 » |
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Je ne pense pas que le Nervures corresponde à ce que je recherche, mais si tu vends sellettes et secours séparément, je veux bien photos et prix dirafz at gmail . com
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Farid_Bz
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« Répondre #6 le: 22 Avril 2017 - 17:46:43 » |
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Tu m'achetes combien mon takoo1 42m2 de 2008 qui a fait dans les 150 vols, avec le rapport de fevrier qui dit qu'il est pratiquement neuf?
J'ai adoré le takoo2 j'ai passé ma QBI avec, j'ai peur que le takoo 1 soit de conception un peu ancienne .. je ne le connais pas..
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titanis
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« Répondre #7 le: 23 Avril 2017 - 13:49:45 » |
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Bonjour ! je vends mon beta 2 , revisé en novembre 2016 environ 55h ,tissu nickel ,utilisation privée . voir annonce sur ce site N hésite pas à me faire une offre.
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Sascha
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« Répondre #8 le: 24 Avril 2017 - 08:47:05 » |
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@fb25, ta boîte de messages privés est pleine!
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JustinBieber
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« Répondre #9 le: 24 Avril 2017 - 09:42:53 » |
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Bonjour ! je vends mon beta 2 , revisé en novembre 2016 environ 55h ,tissu nickel ,utilisation privée . voir annonce sur ce site N hésite pas à me faire une offre.
il veut du matos de conception moderne @Farid pourquoi tu achètes pas du neuf? c'est un bon investissement parce que tu vas garder tout ça bien 10 ans avant de changer la voile et secours, tu auras un matériel au top et pas de perte de temps à chercher de l'occaz à droite a gauche
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Farid_Bz
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« Répondre #10 le: 24 Avril 2017 - 10:02:47 » |
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Bonjour ! je vends mon beta 2 , revisé en novembre 2016 environ 55h ,tissu nickel ,utilisation privée . voir annonce sur ce site N hésite pas à me faire une offre.
Un peu vieux aussi la conception du beta 2, je partirai plus sur les Bi actuels voir une génération derrière.
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Farid_Bz
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« Répondre #11 le: 24 Avril 2017 - 10:03:03 » |
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@fb25, ta boîte de messages privés est pleine!
j'ai vidé merci
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Farid_Bz
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« Répondre #12 le: 24 Avril 2017 - 10:07:13 » |
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@JustinBieber c'est un gros investissement quand même, je partirai plus sur une occasion pas trop ancienne, en bon état, qui coûterait moitié moins cher... J'ai mon matos solo qui commence à s'user aussi .. ça fait beaucoup en même temps
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wowo
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #13 le: 24 Avril 2017 - 18:06:41 » |
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Alors tout depend de la pratique biplace que tu envisages.
Si tu pense rapidement crosser pour participer à la CFD catégorie biplace ou envoyer du lourd avec ton passager, c'est sur il vaut mieux penser à du matériel idem si tu as dans l'idée de faire de la rando-vol en biplace. Pas tant pour l'aspect solidité mais pour les perf et la mania un peu meilleures sur les biplaces les plus récent et aussi le poids ou à taille identique 2 bons kilos se sont vus gagnés.
Maintenant si ta pratique biplace va plutôt être d'emmener famille et amis non-fan pour des baptêmes et des vols gentils (même de durée et au-delà du bocal) même un biplace de plus de 10 ans le fera très bien et avec le même plaisir pour ton pax et toi (c'est son plaisir qui est ou du moins devrait être source de ton plaisir) Tout Magnum, Golden, Takoo, Bêta et autres saura t'y aider (admettons que pour le Beta on va dire 3 et au-dela pour rester dans les 15 dernières années) et la tu peux faire des économies. Les biplaces d'avant ~2012 navaient encore pas du tout intégré l'allégement comme critère déterminant dans leurs conceptions du coup oui, ils font dans les ~9 kg mais ils sont construit pour durer. Une telle voile soignée peut encore rendre de beaux services. Un contrôle incluant resistance materiaux et calage est bien évidemment souhaitable.
Bons choix et bons vols en biplace derrière,
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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julien38
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« Répondre #14 le: 24 Avril 2017 - 19:25:24 » |
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Bi beta ok mais pas le 3, problème de conception qui fait qu'il a deux belles bosses entre B/C et C/D... Pour en avoir eu un, à éviter!
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Farid_Bz
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« Répondre #15 le: 24 Avril 2017 - 21:04:45 » |
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Alors tout depend de la pratique biplace que tu envisages.
Si tu pense rapidement crosser pour participer à la CFD catégorie biplace ou envoyer du lourd avec ton passager, c'est sur il vaut mieux penser à du matériel idem si tu as dans l'idée de faire de la rando-vol en biplace. Pas tant pour l'aspect solidité mais pour les perf et la mania un peu meilleures sur les biplaces les plus récent et aussi le poids ou à taille identique 2 bons kilos se sont vus gagnés.
Maintenant si ta pratique biplace va plutôt être d'emmener famille et amis non-fan pour des baptêmes et des vols gentils (même de durée et au-delà du bocal) même un biplace de plus de 10 ans le fera très bien et avec le même plaisir pour ton pax et toi (c'est son plaisir qui est ou du moins devrait être source de ton plaisir) Tout Magnum, Golden, Takoo, Bêta et autres saura t'y aider (admettons que pour le Beta on va dire 3 et au-dela pour rester dans les 15 dernières années) et la tu peux faire des économies. Les biplaces d'avant ~2012 navaient encore pas du tout intégré l'allégement comme critère déterminant dans leurs conceptions du coup oui, ils font dans les ~9 kg mais ils sont construit pour durer. Une telle voile soignée peut encore rendre de beaux services. Un contrôle incluant resistance materiaux et calage est bien évidemment souhaitable.
Bons choix et bons vols en biplace derrière,
Merci, Pas de vol rando en vue, j'habite dans le Nord les montagnes se font rares ![Rigole](/forum/Smileys/default/icon_lol.gif) Peut etre 1 par ans pour le plaisir en vacance. Même si ma pratique en solo s'oriente plutôt en vol thermique, nos sites de plaine ont très peu de dénivelé et pas pratique ni trés sécure pour les Biplaces, ma pratique BI sera plutôt orienté Bord de mer. Pour avoir essayé et aimé le takoo 2, le beta 5 et le metis 3, un de ces 3 la me plairait bien. un takoo 3 aussi j'imagine, béta 4 si vous le conseillez à voir aussi. Quelque chose avec 60-70% de vie restant pour une vingtaines de bi par an me conviendrai je pense.
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wowo
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« Répondre #16 le: 25 Avril 2017 - 00:59:09 » |
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En bord de mer donc plutôt avec du vent/brise fort, il est préférable d'avoir un Bi qui n'arrache pas trop sur une éventuelle tempo un peu trop lourde. Perso j'ai un Magnum (pas le 2) est il réagit pas trop mal, pour les avoir essayé je dirais la même chose des takoo 2 et Beta 4. Ce dernier me semble même (de mémoire) être le plus simple (un peu moins fun aussi, quoique fun en Bi n'est pas synonyme de fun en solo) Il a(vait) aussi un peu tendance à présenter pour certains, un profil un peu gondolé (je ne savais pas pour le 3) mais même les concernés volait aussi bien que les autres Bi. Le seul que j'aurai tendance à te déconseiller c'est le Golden, le plus sympa en vol mais le plus technique, à mon humble avis, à décoller dans du soutenu. Après c'est avant tout ta dextérité au déco qui fera la différence et... ton pax.
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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schmeich_eh
passager biplace
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Aile: WINDTECH RU-BI 3 40,Pasha 6 42, windtech EOS L , Nova sector L
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prefère partager le vol avec un passager
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« Répondre #17 le: 25 Avril 2017 - 07:50:39 » |
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@fb25 si c est pour du bord de mer avec vent soutenu un Kuat de chez sol, gonflage évident, rapide ( très rapide détrimé ) et bonne ressource. sa taille parait petite pour un 41 mais ca vole très très bien ( il est un peu lourd par rapport aux Autres plus de neuf Kilos )
bonne recherche
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Préfère le Biplace au solo
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titanis
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« Répondre #18 le: 26 Avril 2017 - 00:13:32 » |
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si ta pratique du bi , c est quelques vols par an pour faire découvrir l activité à la famille ou des amis, le critère principal c est coût/utilisation/état. Que le model soit récent ou pas me paraît secondaire. Mon beta 2 n est pas le plus récent , ni le plus léger, ni le plus perfo.... mais c est du solide et un bon rapport usure / prix (négociable). il fera le job!
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Farid_Bz
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vols: De plus en plus... vols
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« Répondre #19 le: 26 Avril 2017 - 09:06:00 » |
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si ta pratique du bi , c est quelques vols par an pour faire découvrir l activité à la famille ou des amis, le critère principal c est coût/utilisation/état. Que le model soit récent ou pas me paraît secondaire. Mon beta 2 n est pas le plus récent , ni le plus léger, ni le plus perfo.... mais c est du solide et un bon rapport usure / prix (négociable). il fera le job!
Je n'en doute pas, mais la conception à 17 ans tout de même (2000) et je trouve ça énorme... un takoo 2 (2011) que je connais pour avoir fait la qualif avec tourne presque autour du même prix en occasion, naturellement à faible écart de prix je vais me tourner vers du plus récent.
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poupet vol libre
professionnels
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Aile: Skywalk , Advance, Gin ou Ozone ça depend des jours
pratique principale: autre (?)
vols: aproximativement beaucoup vols
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Ecole, boutique, atelier voilerie parapente
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« Répondre #20 le: 26 Avril 2017 - 10:23:18 » |
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1 pack complet Skywalk J'oint 38 sellette evasion Xc taille S parachute paratech PS1 bi tarif 2450 € vente possible au detail
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massonov
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Aile: Mojo 3
pratique principale: vol / site
vols: 150 vols
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« Répondre #21 le: 29 Avril 2017 - 11:09:03 » |
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Bonjour à tous, Moi aussi je cherche le même type de matériel que fb25, à ceci près que j'aimerais que le bi soit maniable. Comme mes vols seront essentiellement avec des passagers légers (60kg max) et que je pèse 80kg, je pense donc m'orienter vers un 38/39/40 Je recherche donc Dual (40), Takoo 2 ou 3 en 39, ou autre du même type. Je cherche aussi sellettes et secours. Merci d'avance de vos conseils / propositions.
@fb25 : il y a quelques takoo en 42 sur LBC
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thierry_c
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
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vols: un certain nombre vols
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« Répondre #22 le: 29 Avril 2017 - 23:59:04 » |
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Bonjour à tous, Moi aussi je cherche le même type de matériel que fb25, à ceci près que j'aimerais que le bi soit maniable. Comme mes vols seront essentiellement avec des passagers légers (60kg max) et que je pèse 80kg, je pense donc m'orienter vers un 38/39/40 Je recherche donc Dual (40), Takoo 2 ou 3 en 39, ou autre du même type. Je cherche aussi sellettes et secours. Merci d'avance de vos conseils / propositions.
@fb25 : il y a quelques takoo en 42 sur LBC
pour avoir testé quelques bi ces derniere années, c'est clairement le dual que je trouve le plus facile au deco ! même a agergour ou ça rentrait bien fort, je ne me suis pas fait araché et question mania c'est vraiment cool. bonne plage de vitesse et on commence a en trouvé d'ocase !
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