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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Aaah ! Alors j'élargis ma recherche de Dolpo 2  (Lu 1354 fois)
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« le: 26 Mars 2018 - 21:29:53 »


Bonjour,

Toujours à la recherche d'une occasion de Dolpo 2 TAILLE "L" (100-125 kg), je suis prêt à étudier tous coloris (pas seulement "agrume"...) et tous prix - dans la limite du raisonnable.

Qui qu'en a une ?...
Ou...
Qui qui connait qqu'un qu'en a une ?...

Dans l'attente de l'avalanche de réponses dont je ne doute pas un instant,

veuillez recevoir mes plus cordiales (et aériennes) salutations

Peps

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Aile: Xi, était Geo 4, S'lide 16, Dolpo 2
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« Répondre #1 le: 27 Mars 2018 - 09:30:44 »

A tout hasard, j'ai une taille M, ptv paramoteur 85-140 ton ptv rentre dedans non ? (Je n'y connaid rien en ptv paramoteur).
Controle recent, prix dans ta fourchette et tout.
Couleur agrumes Clin d'oeil
« Dernière édition: 27 Mars 2018 - 09:36:22 par les hauts » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

De belles vidéos pour voler depuis son canapé : http://www.youtube.com/channel/UCgxZkwgmiWY33ICUNNCVnOg
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« Répondre #2 le: 27 Mars 2018 - 18:16:17 »



Merci, c'est sympa... Mais non.

Les ailes sont homologuées jusqu'au poids max parapente.
Or je veux absolument une "EN A", même en paramoteur (c'est là qu'il faut calculer avec précision le rapport taille / PTV).
Or la Dolpo 2 taille M est "EN A" jusqu'à 105 kg.
Or je fais 125-130 kg avec tout mon matos.

... Je me retrouverais donc avec une aile très vive et très réactive, ce que je ne recherche pas.

La DGAC, qui assure un "poids étendu paramoteur" jusqu'à 140 kg pour ce modèle, ne fait que garantir la résistance à 8 g des matériaux (tissu, suspentes) jusqu'à ce poids.
... Mais en rien elle ne garantit que les comportements de l'aile, à ce poids max paramoteur, ou même à 130 kg, ou même à 120 kg, seront encore aptes à recevoir l'homologation "EN A".

Je pense même que la Dolpo 2 taille M, chargée à 140 kg, détrimée, pourrait être une vraie bombe qui ne pardonnerait plus grand chose en cas de sketch.

Ayant passé l'âge de ce genre d'exercice, et recherchant dorénavant la zénitude en l'air,
la Dolpo 2 taille M n'est pas pour moi (déjà sous la "L", je serai raisonnablement chargé).

En espérant vous avoir apporté quelques infos sur les dilemmes de PTV en paramoteur (encore plus complexes qu'en parapente, puisqu'on joue en permanence sur l'axe de tangage et les trims - d'où l'importance du PTV, de surcroit dans l'équation "puissance du moteur / surface de l'aile"),

veuillez recevoir mes aériennes salutations

Peps
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« Répondre #3 le: 28 Mars 2018 - 16:27:52 »

Ok merci beaucoup je comprend mieux... j'imaginais bien que tu ne demandes pas une taille L pour rien et que tu sais ce que tu cherches,

En tout cas bon courage dans ta recherche ...

Léo
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