La règle est assez simple en fait, tu peux t'approcher tant que tu veux du moment que tu es "bras haut", tu garderas en fait toujours une marge de ressource pour éviter l'obstacle, le touch du toit de la cabane montre très bien le "truc", ce sont juste les talons des skis qui touchent et cela se fait dans la ressource au moment où le pilote enfonce les poignées .
Plus la voile a de la vitesse, plus elle emmagasine de l'énergie et plus facile sera l'évitement .
Une prestigieuse marque pur speed (
) a comme devise Go fast, go safe, ce n'est pas une image, c'est bien une réalité en speed, il faut toujours garder de la vitesse .
La gestion de la glisse sur la neige en speedriding est notée en compétition et de mieux en mieux selon que le pilote :
1 Fait quelques "touchs"
2 Laisse traîner les talons de ses skis sur la neige
3 Aborde des pentes raides en gérant son allure
sur ses skis au moyen de dérapages continus alternés
4 Est capable de gérer sa vitesse en courbes fluides en restant toujours au contact . (c'est le nec plus ultra quand un pilote est capable de ça sur des versants engagés . C'est aussi magnifique !
Note :Sur cette vidéo, il semble que les sections skiées présentent une neige vraiment très dure . Quelquefois, on fait ce qu'on peut !
Vous pourrez donc maintenant mieux juger les vidéos de speed que vous verrez, à vos crayons et carnets
Voili voilou
