Yann_L
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Aile: Sky Brontes et Sky Antea
pratique principale: vol / site
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« le: 05 Mai 2012 - 21:48:29 » |
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Un nouveau manuel destiné aux libéristes vient de sortir. Il traite de l'influence et de l'importance des facteurs humain. Ce sujet, capital lorsque l'on parle de sécurité, est, à mon avis, trop peu souvent abordé. Pourtant, il apparaît qu'une large part de l'accidentologie dans notre activité est liée, non plus au matériel, mais à ceux qui l'utilisent. Cet ouvrage, à conseiller à tout nouveau pilote, voire même à ceux plus expérimentés, est parrainé par la FFVL et co-écrit par Jean-Gabriel Charrier et Xavier Bévant (respectivement pilote de ligne et parapentiste expérimenté). Il est disponible sur le site www.mentalpilote.com. A lire et conseiller sans modération. Puisse-t-il aider à faire baisser le nombre d'accident ! |
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #1 le: 05 Mai 2012 - 21:58:34 » |
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bonsoir, excuse moi mais je le cherche, je trouve celui pour les vélivoles mais pas celui pour le vol libre, peux tu indiquer le lien stp, merci
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Steph pp-pm
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Aile: Artik3, Tomahawk + PAP_Top80
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« Répondre #2 le: 05 Mai 2012 - 22:00:33 » |
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 Merci pour le tuyau, ça a l'air super intéressant! "est" disponible, ou "sera bientôt" disponible? Pas trouvé l'accès direct au bouquin, on trouve bien 2 livres "facteurs humains" ici http://www.formation-facteurs-humains.fr/mais pas celui que tu indiques EDIT: grillé par yeager 
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"L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs." (Oscar Wilde)
"Vous arrivez devant la nature avec des théories, la nature flanque tout par terre." (Auguste Renoir)
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Yann_L
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Aile: Sky Brontes et Sky Antea
pratique principale: vol / site
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« Répondre #3 le: 06 Mai 2012 - 08:10:32 » |
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Il semble que le site ne soit pas encore à jour.
Je vais voir avec l'intéressé et vous tiens au courant.
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying
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« Répondre #4 le: 06 Mai 2012 - 08:47:27 » |
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merci |
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Yann_L
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Aile: Sky Brontes et Sky Antea
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« Répondre #5 le: 06 Mai 2012 - 20:21:28 » |
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Le site www.mentalpilote.com et www.formation-facteurs-humains.fr sont à jour et il est possible de commander cet ouvrage. Encore bravo et merci aux auteurs ! |
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying
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« Répondre #6 le: 06 Mai 2012 - 20:31:25 » |
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 pour l'info, je l'ai commandé, merci
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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lodam
Invité
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« Répondre #7 le: 06 Mai 2012 - 20:48:52 » |
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Je suis moi-même formateur en Facteurs Humains dans le domaine de l'aviation militaire.
Cela m'aide énormément dans mon métier de pilote mais aussi bcp en parapente.
Cette initiative est à saluer et je suis persuadé qu'elle apportera énormément au vol libre si les personnes adhèrent au concept.
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PiRK
les_modos
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« Répondre #8 le: 06 Mai 2012 - 21:28:05 » |
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Est-ce que le contenu du livre est principalement inédit, ou bien est-ce que ça reprend une fraction significative de matériel du site web Mental Pilote ?
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Yann_L
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Aile: Sky Brontes et Sky Antea
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« Répondre #9 le: 08 Mai 2012 - 17:43:47 » |
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Je viens de finir de le lire et je l'ai trouvé vraiment bien et utile, surtout pour ceux qui sont en apprentissage ou ceux qui se posent des questions sur leur sécurité.
Il devrait faire partie de la panoplie normale de tout élève, à mon humble avis !
Il reprend certaines notions du site mais avec beaucoup de choses nouvelles et, surtout, adapté au vol libre.
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PiRK
les_modos
crossman (woman)
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« Répondre #10 le: 27 Mai 2012 - 09:44:05 » |
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J'ai reçu mon exemplaire. Je vous en recommande vivement la lecture, je suis convaincu qu'on pourrait très significtivement faire baisser les stats d'accidents si tout le monde le lisait ou si son contenu était systématiquement enseigné dans les écoles de parapente.
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #11 le: 27 Mai 2012 - 09:51:50 » |
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je l'ai reçu et lu aussi, il est à lire pour sa sécurité et celle des autres, c'est également parfois une bonne remise en question de soi même |
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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bungeetux
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vols: 30 a 40h par an vols
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« Répondre #12 le: 29 Mai 2012 - 11:28:27 » |
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Ah y est, c'est commandé. Le site web est déja très sympa à lire.
Je trouve super intéressant de connaitre les mécanismes de la pensée pour mieux prendre mes décisions.
Connaitre ses biais pour mieux y faire face.
Ah j'ai hate de le lire.
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Yann_L
Rampant
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Aile: Sky Brontes et Sky Antea
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« Répondre #13 le: 29 Septembre 2012 - 20:48:44 » |
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Up... pour la promo d'un ouvrage fort utile pour la formation.
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nicolas
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vols: Que des bons vols
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« Répondre #14 le: 30 Septembre 2012 - 15:23:44 » |
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Je suis en train de le lire et c'est très intéressant, n'hésitez pas une seconde à le commander.
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Nicolas
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mike57
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vols: Mince,fallait compter les vols
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« Répondre #15 le: 30 Septembre 2012 - 17:34:34 » |
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Je viens de le commander.
Ça me fera de la lecture pour les longues soirées d'hiver.
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
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Flying'enclume
enrouleur(se) de thermique
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vols: jamais assez vols
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« Répondre #16 le: 30 Septembre 2012 - 18:46:43 » |
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+1 je vous le recommande! j'en retiens qu'acquérir une "culture du risque" est un facteur de sécurité en parapente.
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SP2
Rampant
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Aile: Venus II
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vols: depuis91 vols
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« Répondre #17 le: 30 Septembre 2012 - 19:22:23 » |
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+1 aussi ....à suivre !
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stepson
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Aile: ex NK1 et Spantik M, Morea Bivouac M
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vols: enfin passé les 100, accidenté vers les 150 vols
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« Répondre #18 le: 09 Octobre 2012 - 14:49:41 » |
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lu également ! j'étais dans le rouge complet le jour de mon décollage sans cuissardes !
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fabrice
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vols: + que cela vols
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« Répondre #19 le: 09 Octobre 2012 - 14:53:06 » |
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Pour ceux qui ont lu le livre, quel enseignement en tirez-vous par rapport au débat VNH ?
Merci.
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stepson
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Aile: ex NK1 et Spantik M, Morea Bivouac M
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vols: enfin passé les 100, accidenté vers les 150 vols
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« Répondre #20 le: 10 Octobre 2012 - 11:35:26 » |
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débutant et pas apte à répondre sur les VNH...
je passe la question au voisin...
pour moi la question d'une VNH est purement du ressort du contrat d'assurance. couvert ou pas si tu voles sous une VNH....
si tu te fous en l'air sous une VNH, ben ta veuve et tes orphelins n'ont pas l'assurance crédit qui marche et doivent vendre la baraque...
du coup ca devient moins intéressant de draguer ta future veuve. si en revanche tu te fous en l'air sous une VH, ben ta veuve sera joyeuse car elle a gagné une maison payée par ton assureur et elle va avoir beaucoup de prétendants...
désolé de paraître cynique, mais j'expose pour moi le seul vrai argument recevable dans le débat VNH/VH. le mental du pilote on n'en a rien à foutre dans ce débat.
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