Sellette Cocon Apco Swift R ...

[BipBip06]

   Hello,

 Sellette Apco Swift R ... des retours sur cette sellette de performance  ???

Sur le papier elle a l'air intéressante.

Cocon avec planchette, gros carénage, 2 poches secours (ventrale et sous assise), grosse protection pour 6,5 kgs

Test positif de Ph. Lami : http://voler.info/cms/contentsHTML/monter2017/?page=59
Site Apco France : http://passion-ailes.com/apcoselletteswift.html
Vidéo de presentation & doc Apco : https://www.youtube.com/watch?v=iW5T0Dalzyk
  

[JustinBieber]

il semblerait que Archaleon ait trouvé la sellette "lourde" qu'il cherchait et qu'il serait en mesure de raconter sa nouvelle expérience de vol avec la Swift

[Archaleon]

Je la reçois demain...

Elle m'a pas mal plus sur le papier... bonne protection, secours pas dans le dos, belle forme aéro, pas trop  trop lourde...

Si elle me plait, je la bricolerai surement un peu, car j'aimerai la voler avec un seul secours, et si possible ne pas avoir un cockpit encombrant (mousse à la place du secours ventral... bof ! )
Éventuellement rajouter un "pare brise" comme sur la Genie race 4, voir si le fait de couper le vent sur le visage permets de gagner en fatigue sur les longs vols.

Ensuite je la testerai dès que possible... sachant que c'est plutot la saison du vol rando...

[JustinBieber]

Eh oui sur le papier elle plait beaucoup, elle offre tout. ça  serait aussi mon choix si je me faisais un kit lourd.

Le container ventral n'est pas détachable comme sur d'autres sellettes racing malheureusement. Peut-etre que tu peux insérer une feuille de pvc pour maintenir en forme en vol et facile a retirer et applatir pour le rangement.

Vol rando: oui bah on aimerait bien que ça revienne 

[MED]

Alors ? Archaleon ? reçue ? 

[Archaleon]

Yes sellette reçue ! Mais le vendeur a oublié de remettre les attaches secours 

Bon de toute facon ca vole pas de folie en ce moment !

Faut que je trouve un portique pour la régler. C'est plutôt bien fini, ca a l'air pas mal. 6.5kg avec les mousquetons.
La protection dorsale à l'air vraiment sérieuse... sauf que, soit c'est une impression au sol / sellette mal reglée... mais j'ai l'impression qu'elle couvre QUE le dos et pas les fesses (secours sous les fesses et c'est tout.

J'ai contacté Alain Zoller qui a fait les tests d'homologation (35G à 38g au passage, pas mal https://www.apcoaviation.com/wp-content/uploads/2018/04/PH_IP_195-2017_IC_Swift_Ms.pdf  ), il me dit que normalement la protection devrais descendre au moins jusqu'à mi fesses.
Donc bref j'ai ce point à vérifier.

Je ferai un vrais retour quand j'aurai réglé la sellette et fait quelques vols avec... va falloir être patient !

[MED]

mmmhhhh .... protection mi-fesses  .... faut voir suspendu en effet

[Tibo]

@Archaleon : si tu te fais un montage over full race sur la sellette, ça serait que tu retrouves Pingumotion pour de long glides en air calme pour mesurer les effets.
C'est valable tant que vos voiles sont encore à peu près neuves.

[pingumotion]

@Archaleon : si tu te fais un montage over full race sur la sellette, ça serait que tu retrouves Pingumotion pour de long glides en air calme pour mesurer les effets.
C'est valable tant que vos voiles sont encore à peu près neuves.

On vole pas la même taille de voile aussi ! Ok, je cherche une excuse pour pas avoir à faire de long glides en air calme ... c'est pas mon truc !     

[Archaleon]

@Archaleon : si tu te fais un montage over full race sur la sellette, ça serait que tu retrouves Pingumotion pour de long glides en air calme pour mesurer les effets.
C'est valable tant que vos voiles sont encore à peu près neuves.

Haha, ca pourrait être intéressant en effet. Mais faut faire ca a la Ziad sur de long glides pour pouvoir dire.

Déjà on avait glidé ensemble (les deux en Forza, les deux en Punk, haut de fourchette, moi en S et lui en M) sur une transition en air réel. Les différences de perfs entre les deux tailles sautaient pas aux yeux. Puis sur une gestion différentes de l'accélérateur, je suis mieux arrivé en face. Comme quoi.
Si tu veux t'amuser a décortiquer les traces : en bleu la petite taille S, en rouge la taille M. On remarque surtout que Sylvain est beaucoup plus rapide que moi sur la première partie du vol avec moins d'hésitation surtout pour pousser bas (il connait ce coin par coeur )
https://ayvri.com/scene/31jny60mkd/cjo9oycqy00023a689j5vjn66
 le glide a 90km
et aussi un glide  a 68km

Bref, dans tous les cas, le gain de performance sera faible. Peut etre 0.1 ou 0.2 ce qui est pas facile à voir et mesurer/comparer en air réel.
Le but principal derrière cette sellette est plus au niveau confort / pilotage => MENTAL  que perf pure

[MED]

En utilisation cross ou compet ok .... mais dès qu'il s'agit de marcher un peu on est hors sujet avec 6,5kg de sellette.
Elle a une bonne gueule cette sellette, hâte d'avoir ton retour sur ses qualités et défauts !

[Archaleon]

En utilisation cross ou compet ok .... mais dès qu'il s'agit de marcher un peu on est hors sujet avec 6,5kg de sellette.
Elle a une bonne gueule cette sellette, hâte d'avoir ton retour sur ses qualités et défauts !

Bah oui en effet c'est pas une sellette de marche et vol on est d'accord

Bon j'ai enfin trouvé le temps de pas marcher et de voler un peu avec cette sellette. 1H30 de petit et moyens thermiques au ras de la falaise, des fois un peu turbulent.

Confort : très bon. On se sent bien enveloppé au niveau du milieu du dos. Au début ca fait un peu bizarre et puis on s'y habitue. Mais peut être a relâcher un peu de tension par là ?
J'étais un peu trop long sur le cocon donc pareil a confirmer mais ca devrais etre nickel une fois bien reglé.

Conduite de virage : j'étais réglé trop stable je pense. Je vais élargir la ventrale pour le prochain vol. Il me manquait un peu d'appuis pour bien resserrer les virages proche du relief.
Sinon très stable, filtre beaucoup d'informations, peut être un peu trop pour une utilisation avec une B+, surtout que la BGD Riot communique pas mal pour la classe.

Accélérateur : là, grosse tuerie ! D'une souplesse, d'une douceur, d'une facilité à pousser... Tu le sens pas ! Ca pousse symétriquement, et c'est super léger sous le pied. Avec 3 barreaux pour bien gérer. Vraiment conquis sur ce point !

Autre points : un espèce de sifflement aérodynamique que j'ai pas réussi à localiser. Bonne visu des instruments, belle forme en l'air, encombrement assez important (grosse mousse dorsale). Ca tient limite dans le 130L avec une aile light et le casque. Faudrait un 150L.

Bref a peaufiner mais ca a l'air pas mal du tout dans le genre

[touch]

Bonjour Archaleon,

Pourrais tu me dire qui est ton vendeur car en faisant un mail lundi à Passion-ailes je n'ai toujours pas de réponse 
Pas très sérieux venant d'un importateur 

[Archaleon]

Bonjour Archaleon,

Pourrais tu me dire qui est ton vendeur car en faisant un mail lundi à Passion-ailes je n'ai toujours pas de réponse 
Pas très sérieux venant d'un importateur 

Hello, j'avais appelé l'importateur et eu quelques réponses. Et c'est les seuls à pouvoir en vendre mais ils sont surtout branché paramoteur, d'ou le peu d'info en france sur APCO vol libre...

La mienne je l'ai achetée d'occaz sur le net. Tombé sur une bonne affaire et décidé de me jeter !

[touch]

Si elle me plait, je la bricolerai surement un peu, car j'aimerai la voler avec un seul secours, et si possible ne pas avoir un cockpit encombrant (mousse à la place du secours ventral... bof ! )
Éventuellement rajouter un "pare brise" comme sur la Genie race 4, voir si le fait de couper le vent sur le visage permets de gagner en fatigue sur les longs vols.

Merci de ta réponse

As tu trouvé une solution pour la mise en forme du container secours ventrale?

[Archaleon]

As tu trouvé une solution pour la mise en forme du container secours ventrale?

La sellette est livrée avec une mousse très légère et "molle" qui permet de remplir l'un ou l'autre emplacement.
Ca se comprime pas trop mal pour le pliage, mais ca reste dommage de pas avoir une poche a Sandwich à la place !
Je bricolerai surement un truc si je décide de garder la sellette (j'hésite avec la GTO light, pas le même esprit. Faudrait comparer les pilotages)

[touch]

La sellette est livrée avec une mousse très légère et "molle" qui permet de remplir l'un ou l'autre emplacement.
Ca se comprime pas trop mal pour le pliage, mais ca reste dommage de pas avoir une poche a Sandwich à la place !
Je bricolerai surement un truc si je décide de garder la sellette (j'hésite avec la GTO light, pas le même esprit. Faudrait comparer les pilotages)

Je suis d'accord, dommage qu'il ne propose pas un container (à fermeture éclair ou aimantée) un peu plus rigide.
Pareil, j'hésite avec la Skypper2 (pas la même protection dorsale mais dans le même budget) qui elle se trouvera chez les revendeurs et que l'on pourra essayer plus facilement

[Archaleon]

La grosse différence avec la skypper 2, enfin, façon de dire, c'est qu'elle n'a pas de queue aérodynamique. Pour une sellette de ce type je trouve ca vraiment dommage ! Quoique j'ai entendu dire qu'il y'aura peut etre une version avec dans le futur.

[edae]

(@) Archaleon : à voir la vidéo de présentation de cette sellette il me semble qu'il n'y ait pas d'anti-oubli, on peut fermer le cocon sans s'être attaché

[touch]

((@)) Archaleon : à voir la vidéo de présentation de cette sellette il me semble qu'il n'y ait pas d'anti-oubli, on peut fermer le cocon sans s'être attaché

A 14 min 55 s tu as ta réponse
https://www.youtube.com/watch?time_continue=903&v=iW5T0Dalzyk

[edae]

Oui merci touch, mais ce n'est pas de cette sangle anti oubli de cuissarde (classique également pour les sellettes assise) à laquelle je pensais mais une sécurité spécifique que permet un harnais cocon. Ce que n'a pas l'Apco Race est cette sécurité, je fais un copier/coller d'un message de fraclo :

TOUS mes derniers cocons avaient un système anti oubli, GTO, impress, lightness, forza, strike etc....
La fermeture du cocon imposait automatiquement une mise en sécurité.

[Archaleon]

Yes en effet je crois pas qu'il y'ai d'anti oublie sur cette Apco...

[edae]

En fait sur les sellettes Race, l'anti oubli est là pour fixer le cockpit, Woody Valley XR7 et Gin Race 4 par exemple

[edae]

Et ce n'est pas récent non plus, déjà en 2012 ! exemple à 3 min 55 sur cette vidéo d'une sellette Sol type Race
https://youtu.be/oiDnF1YxWbI

[touch]

Oui merci touch, mais ce n'est pas de cette sangle anti oubli de cuissarde (classique également pour les sellettes assise) à laquelle je pensais mais une sécurité spécifique que permet un harnais cocon. Ce que n'a pas l'Apco Race est cette sécurité, je fais un copier/coller d'un message de fraclo :

TOUS mes derniers cocons avaient un système anti oubli, GTO, impress, lightness, forza, strike etc....
La fermeture du cocon imposait automatiquement une mise en sécurité.

Au risque de passer pour un nase je ne comprends pas trop votre problème 
D'un point de vue sécurité l'essentiel est là " l'anti oubli cuissarde
L'anti oubli sur le cockpit est à mon sens un gadget, je m'explique....
En règle générale / Cockpit = poids du bazarre vide + de nos jours tablette ou téléphone + souvent un autre alti-vario + pour alimenter tout cela une batterie externe = au mini 1kg tombant devant toi qui  tape sur la cuisse au moindre mouvement alors comment voulez vous l'oublier et combien même vos vies ne sont pas menacées 
Je vole actuellement avec la skypper version 1 et je n'ai jamais oublié le cockpit malgré sans manque d'anti oubli

A bientot dans les airs ou autour d'une bonne