pingumotion
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« Répondre #225 le: 13 Décembre 2018 - 18:26:21 » |
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Bonjour
Sur Facebook Dudek France vient d'annoncer la disponibilité de la Run fly. J'en ai profité pour demander la confirmation du grammage du tissu. Porcher 38g ou c'est une coquille et c'est du porcher 27?. Dudek confirme bien que la voile est faite en 38g/m2.
Mouai, c'est Dudek France quoi, ils ont pas forcément toutes les infos en plus du site web officiel. JB qui a participé à la conception a parlé plusieurs fois de 27g. À ce propos, le poids d'une des 1ères 14...
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
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wefunk
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« Répondre #226 le: 13 Décembre 2018 - 18:27:50 » |
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Il suffirait de demander a JKNO. Il passe sur le forum de temps en temps non ?
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Man's
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« Répondre #227 le: 13 Décembre 2018 - 18:30:01 » |
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Sur l'illustration de pingumotion, c'est marqué quoi tout en bas à droite ?
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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wefunk
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« Répondre #228 le: 13 Décembre 2018 - 18:46:28 » |
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Excellent ce fil. C est mieux que x-files. Scully, ou est ce que t'as mis le peseur de grammage de tissu ?
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pingumotion
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« Répondre #229 le: 13 Décembre 2018 - 18:51:06 » |
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Sur l'illustration de pingumotion, c'est marqué quoi tout en bas à droite ? Bah oui c'est un partage de JB, pour illustrer mon propos. Je l'ai pas mis par hasard !
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Man's
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« Répondre #230 le: 13 Décembre 2018 - 18:55:47 » |
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oui mais bon, comme tu ne parlais que du poids de la 14, qui n'est pas forcément l'info la plus intéressante par rapport à la discussion en cours, on aurait facilement pu croire que tu ne l'avais pas vu ! Et perso, ça ne m'avait pas sauté aux yeux.
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pingumotion
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« Répondre #231 le: 13 Décembre 2018 - 19:12:24 » |
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oui mais bon, comme tu ne parlais que du poids de la 14, qui n'est pas forcément l'info la plus intéressante par rapport à la discussion en cours, on aurait facilement pu croire que tu ne l'avais pas vu ! Et perso, ça ne m'avait pas sauté aux yeux. Faut tout leur dire ... Moi j'aime bien laisser un peu de marge de réflexion, regarde comme certain sont contents de mener l'enquête en cherchant les indices ! Excellent ce fil. C est mieux que x-files. Scully, ou est ce que t'as mis le peseur de grammage de tissu ?
On se prend pour des agents spéciaux du FBI !
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Jérôme C
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« Répondre #232 le: 13 Décembre 2018 - 19:25:57 » |
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hello, je vois que vous êtes tous passionnés et que vous avez raison de regarder les détails. Donc oui il y a bien une erreur sur le site web dudek.fr et dudek.eu concernant les matériaux de la RUNFLY. je pense que les pilotes attentifs s'en étaient rendu compte, et qu'il n'y a pas d'anguille sous roche (intéret?) , ni de complot La RUNFLY est bien en PORCHER 27g Il aurait été impossible d'atteindre ce poids avec cette surface et un grammage plus important. Donc cette erreur va être corrigée, (parfois les webmasters ne sont pas les gens qui conçoivent, testent, volent,...). Oui une RUNFLY 14 a été conçue, arrive pour vérification , et c'est trés trés léger. On se rapproche de l'ensemble volant (sac,voile sellette) à 1kg Bonne soirée jérôme
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wefunk
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« Répondre #233 le: 13 Décembre 2018 - 19:26:44 » |
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Merci Jérôme !
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Adamsberg
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vols: Je ne sais pas vols
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« Répondre #234 le: 14 Décembre 2018 - 14:46:19 » |
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La 16 pèse 986 gr. La 14 pèse 896 gr. Le tissu est du 27 g/m2 Quel sera le poids de la 18 ? Je pense envirion 1067 gr.
JB
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rangifer
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« Répondre #235 le: 14 Décembre 2018 - 17:22:30 » |
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J'aurai dit 1076
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BeanBob
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Aile: Sac poubelle Alba avec Fil dentaire dégainé (2 lignes) et cure dents en BA.
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« Répondre #236 le: 18 Décembre 2018 - 09:52:30 » |
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Pourquoi ne pas faire plus petit que 14 ? Une 11 ou une 12 par exemple. Problème technique ou juste pas assez de potentiel commercial ?
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Nicolas - AirDesign
professionnels
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vols: depuis 89, que des beaux vols
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« Répondre #237 le: 18 Décembre 2018 - 10:17:21 » |
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Pourquoi ne pas faire plus petit que 14 ? Une 11 ou une 12 par exemple. Problème technique ou juste pas assez de potentiel commercial ?
Pour ce qui du côté AD, la limite en réduisant les surfaces est la réduction du débattement à la commande. Vrai sous toutes les ailes, mais avec des conséquences plus pointues à maitriser sous mono surface. Sous 14m2, pour AD, ça devenait trop chaud pour une aile "tout public" (bon ensuite il y avait le posé avec l'UFO, à 14m2 ça pose bien si on est bien dans le timing, mais ça demande déjà de l'expérience). C'est ce qui fait que l'UFO 18 était passée en C (moins de 60cm de débattement). Après ce sont des décisions commerciales (par exemple ne pas homologuer...).
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Nico
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Charognard
Invité
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« Répondre #238 le: 19 Décembre 2018 - 01:09:47 » |
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Est-ce qu’il y en a qui on commencé à voler avec la Run&Fly ?
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bipbip
Invité
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« Répondre #239 le: 01 Janvier 2019 - 16:35:32 » |
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Ben , alors , toujours personne qui l'a essayé cette voile ?
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Gand
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Aile: Freestaÿle 2 & Mini Mario
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Si vous n'avez besoin de rien ...
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« Répondre #241 le: 03 Janvier 2019 - 18:23:38 » |
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Ça a l'air rapide mais sain, ce qui laisse penser qu'un bon niveau pour ne pas (sur)réagir est requis ?
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
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wefunk
Invité
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« Répondre #242 le: 03 Janvier 2019 - 18:24:40 » |
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Pas mal du tout !!
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Charognard
Invité
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« Répondre #243 le: 05 Janvier 2019 - 03:58:41 » |
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Y’a une grosse fôte en grosse lettre dans la vidéo « High sped shape ».
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tistouta
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« Répondre #244 le: 07 Janvier 2019 - 13:52:00 » |
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hello, Pour vous donner un indice je plie la RUNFLY avec une sellette F-LITE (dudek aura la sellette qui va bien ) dans un sac sea to summit de 4L. Donc concrètement ça représente la moitié en hauteur du sac interne bleu présenté à la coupe ricard. bye jérôme Hello, Dudek pense sortir une sellette à quel horizon?
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messages non lus
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« Répondre #245 le: 07 Janvier 2019 - 14:28:32 » |
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hello je vois des ptv max mais pas de mini ... une idée des plages de ptv ? et le prix , pas trouvé , c'est déjà publique ? merci
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pingumotion
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« Répondre #246 le: 07 Janvier 2019 - 15:30:03 » |
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et le prix , pas trouvé , c'est déjà publique ?
Ça oui, il a été communiqué avant même le poids de la 16 : 1999€ Pour les PTV mini, c'est normal ces ailes ne sont pas homologuées et sont en petites tailles (20 maxi). Donc tu choisis la taille en fonction de ton PTV et de la charge alaire souhaitée par rapport à ton niveau et à ta pratique. Pour le PTV mini ça n'a pas trop de sens, elle peuvent toutes se voler à un PTV "homologation" minimum, c'est à dire environ 50kg (chez certains constructeurs les voiles écoles les plus petites font 23m² !). Dudek indique quand même le PTV maxi (le même pour toutes les tailles) auquel il estime que les voiles peuvent être volées, mais ça a plus à voir avec la résistance mécanique j'imagine, étant donné que c'est un produit ultra-léger un peu spécifique.
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Charognard
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« Répondre #247 le: 07 Janvier 2019 - 16:12:14 » |
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hello je vois des ptv max mais pas de mini ... une idée des plages de ptv ? et le prix , pas trouvé , c'est déjà publique ? merci
Le tableau qu’il on mis avec les tailles d’ailes et les PTV en vert,jaune, rouge ne répond pas à tes questions ?
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pingumotion
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« Répondre #248 le: 07 Janvier 2019 - 18:20:39 » |
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hello je vois des ptv max mais pas de mini ... une idée des plages de ptv ? et le prix , pas trouvé , c'est déjà publique ? merci
Le tableau qu’il on mis avec les tailles d’ailes et les PTV en vert,jaune, rouge ne répond pas à tes questions ? Il est possible qu'il n'ait regardé que sur le site français, où ce tableau n'a pas été reporté. Le voici :
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
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« Répondre #249 le: 07 Janvier 2019 - 18:47:04 » |
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c'est ca ... et mais 2000 boulette ... outch , moins y'en a plus c'est cher presque , comme les culottes
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