Callicebus lugens
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Aile: ca depends ...
pratique principale: apprends à voler
vols: beaucoup de beaux ! vols
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« le: 02 Juin 2015 - 14:38:45 » |
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Ce jeudi matin, peu après 11 heures, sur les hauteurs de Saint-Auban, un parapentiste a lourdement chuté après que son aile est partie en torche. Ce pilote chevronné âgé de 50 ans, membre du club local, souffre d’un traumatisme du dos. Il a été hélitreuillé par l’équipage de l’hélicoptère Dragon 06, puis transporté à l’hôpital Pierre-Nouveau de Cannes. http://www.nicematin.com/grasse/un-parapentiste-chute-lourdement-a-saint-auban.2230826.html  |
Le hasard ? Mais c'est Dieu qui garde l'anonymat.
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swaxis38
zéroteur (se)
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Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
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« Répondre #1 le: 02 Juin 2015 - 14:42:24 » |
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et? 1er message sur le forum, pour faire un copié-collé de l’article de 3 lignes de Nice matin.
Quel est l'objectif?
sinon pour le journaleux de Nice matin, normalement en français ça fait "après que son aile soit partie en torche"
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tartifli
Rampant
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Aile: eden 7
pratique principale: vol / site
vols: 340 vols
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« Répondre #2 le: 02 Juin 2015 - 14:57:31 » |
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sinon pour le journaleux de Nice matin, normalement en français ça fait "après que son aile soit partie en torche"
... ou pas... http://www.academie-francaise.fr/apres-que |
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toonio
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Aile: Hook 5P
pratique principale: apprends à voler
vols: ~200 vols
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« Répondre #3 le: 02 Juin 2015 - 17:49:25 » |
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Longtemps, longtemps, longtemps,
après qu'les journaleux ont disparu,
leurs coquilles courent encore
dans l'forum...
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Jean-Nono
Rampant
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Aile: Delta 2 ML Bleu
pratique principale: cross
vols: 787 vols
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St Hillaire
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« Répondre #4 le: 02 Juin 2015 - 18:02:33 » |
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Juste une précision : aujourd'hui on est mardi, pas jeudi, mais nous savons que les journalistes ont de l'avance...
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thierry_c
enrouleur(se) de thermique
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
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« Répondre #5 le: 02 Juin 2015 - 18:37:45 » |
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Juste une précision : aujourd'hui on est mardi, pas jeudi, mais nous savons que les journalistes ont de l'avance...
Publié le jeudi 28 mai 2015 à 15h22 ben ils étaient dans les temps !!! |
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Masterpitrou
Rampant
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Aile: Diamir 2, Whizz 20, Nano 12.5, Stromboli 42, Lhotse 28, Marboré
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« Répondre #6 le: 02 Juin 2015 - 22:45:30 » |
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Après "après que" : mode indicatif obligatoirement. Il ne faut pas en vouloir à Swaxis38 , 99% des français font la faute, compris quelques agrégés de Français. C'est du vécu.
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fbi
Invité
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« Répondre #7 le: 02 Juin 2015 - 22:48:19 » |
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c'est plus une faute : c'est l'aboutissement d'un processus d'évolution de la langue qui va se simplifier en faisant des analogies et des assimilations (ici, la construction d'"après que" imite celle d'"avant que").  |
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papyon
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Aile: Insinia, Jedi 2
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« Répondre #8 le: 02 Juin 2015 - 23:11:51 » |
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français mis à part (on en voit suffisamment de belles ici pour ne pas tartiner davantage)
"son aile est partie en torche" dans notre langue à nous c'est quoi? (j'ai jamais vu...)
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Depuis que je suis allé au ciel
j'ai cessé de me désirer ailleurs (cf. A. Breton)
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thierry_c
enrouleur(se) de thermique
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
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« Répondre #9 le: 02 Juin 2015 - 23:45:17 » |
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deja vu en parachute mais pas encore vu en parapente !!! <![CDATA[<a href="https://www.youtube.com/watch?v=jYh0JaUAuDw" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=jYh0JaUAuDw</a>]]> |
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Michel Ballif
débutant(e)
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Aile: Phi Symphonia 2 light + Advance Boundless
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vols: env. 2000 vols
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« Répondre #10 le: 03 Juin 2015 - 00:13:36 » |
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Comment peut-on sur un forum tel que celui-ci parler de "torche" sans les guillemets ?
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nairolf
Rampant
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Aile: Mentor 4 light
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« Répondre #11 le: 03 Juin 2015 - 00:17:10 » |
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Longtemps, longtemps, longtemps,
après qu'les journaleux ont disparu,
leurs coquilles courent encore
dans l'forum...
Yaurait pas une coquille justement là , genre un cul en trop ?? |
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Michel Ballif
débutant(e)
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Aile: Phi Symphonia 2 light + Advance Boundless
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« Répondre #13 le: 03 Juin 2015 - 01:46:34 » |
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Quand on parle des choses, autant le faire correctement. Il ne s'agit pas de la presse de boulevard !
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Pierre Garin
Rampant
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Aile: DELTA 4 - BIBETA 6
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« Répondre #14 le: 03 Juin 2015 - 18:41:24 » |
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 Perso je ne vois pas l'intérêt de relayer une information de ce type. Cela revient à accorder du crédit à la presse à scandale qui n'en manque pas une pour parler d'événements négatifs qui n'apportent rien à personne. En revanche, il peut, éventuellement, être enrichissant d'échanger sur l'analyse, les circonstances de l'accident, l'aérologie, les causes possibles .... mais cela ne peut se faire sans le témoignage objectif du pilote et avec son accord
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Michel Ballif
débutant(e)
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« Répondre #15 le: 03 Juin 2015 - 23:14:26 » |
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D'accord avec Pumpkin Pie. Si on se met à parler comme dans la presse à scandale, personne ne va plus rien y comprendre. Laissez les torches aux allumés  PS.: par contre le fait de décortiquer sérieusement un incident (ou malheureusement un accident) peut éventuellement nous éviter de le reproduire. |
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