salut,
le débat semble monter sur la résistance / robustesse des voiles avec cet "incident" sur S8 :http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-performance/sigma-8-t14856.0.html;msg291056#msg291056
Ozone émet des reserves sur le support des SIV (
http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-performance/addict-3-la-delta-t12736.0.html;msg281577#msg281577)
qu'en est-il vraiment ?
qui est vraiment revenu d'un vol avec une aile en sale état ?
(on parle pas debranchage ou collision)
soyez sympa de donner des infos sur l'indicent et le matos -- pas juste du genre "
l'homme qu'a vu ... l'homme qu'a vu l'ours "