Géraud
plouffeur(se)
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Aile: AirDesign Soar
pratique principale: vol rando
vols: 400 vols
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-Corrélation n'est pas causalité-
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« Répondre #25 le: 19 Novembre 2020 - 10:10:32 » |
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Bon bon bon... Je sais pas si c'est la Diamir3, mais une nouveauté se profile !!  https://fb.watch/1RXHAvyC9L/  Sur les images elle a l'air un peu plus allongée que la Diamir 2 (en rouge sur la photo) Quelqu'un a plus de nouvelles ??  |
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You 7
Invité
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« Répondre #26 le: 19 Novembre 2020 - 10:33:34 » |
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Laisse les me fabriquer la Whizz2 que j'attends avec impatience pour voler depuis l'armoire de ma chambre. On verra la Diamir 3 après.  |
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Géraud
plouffeur(se)
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Aile: AirDesign Soar
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-Corrélation n'est pas causalité-
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« Répondre #27 le: 19 Novembre 2020 - 11:50:43 » |
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Ahahah cépafo  Elle est prévue pour quand la livraison de la tienne ? Ma Whizz2 est bien sage, étalée sur un lit et attend qu'une chose : reprendre l'air ! moi j'attends la Spantik 3 pour m'en trouver une 2 pas trop chère... ^^ La Diamir c'est du trop gros niveau pour moi  mais elle a l'air belle cette nouvelle... |
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You 7
Invité
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« Répondre #28 le: 19 Novembre 2020 - 12:55:13 » |
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Livraison vers mi-fin décembre. Dans un baril de gel alcoolique, et la sellette avec un masque.  |
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Invité
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« Répondre #29 le: 19 Novembre 2020 - 17:45:58 » |
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Vu les photos, Diamir 3 en 2 lignes (2 élévateurs ?)? Joli objectif !!!
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pingumotion
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Aile: BGD Diva 2 - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
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« Répondre #30 le: 20 Novembre 2020 - 10:07:40 » |
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Vu les photos, Diamir 3 en 2 lignes (2 élévateurs ?)? Joli objectif !!!
Oui, vu la premières photo avec les élévateurs dyneema ultralégers en 2 lignes, ça ressemble plus à une voile de type haute performance pour le marche et vol (comme les EN-D plus ou moins faites pour la X-Alps à la base : OXA 2/3, XA 3/4, Wild, Zeolite, ...). |
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
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a-r-h
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Aile: Ozone Zeolite 2 GT
pratique principale: cross
vols: plusieurs vols
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« Répondre #31 le: 20 Novembre 2020 - 11:36:38 » |
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C'est une très bonne nouvelle, ma première Spantik était un bijoux en qualité d'assemblage. On va attendre bien sagement qu'elle sorte  |
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Sly
Rampant
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Aile: itv rubis/paratech p23/freeX pure/skywalk chili/gin rebel/sigma 6/aircross ucross/nervures diamir/advance iota/nervures diamir 2/air design pure//way sexy/bgd punk/adavance epsilon 9/advance iota 2/bi beta 3/nervures arteson
pratique principale: apprends à voler
vols: Depuis : 28/12/1995 ;-) vols
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« Répondre #32 le: 20 Novembre 2020 - 17:21:19 » |
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air
crossman (woman)
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Aile: bleue et verte. juste bien. La prochaine sera faite dans une bâche de camion
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« Répondre #33 le: 20 Novembre 2020 - 18:54:03 » |
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Cela ressemble plus à une machine de course en Marche et vol qu’à une Diamir, mais elle est jolie.
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Sly
Rampant
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Aile: itv rubis/paratech p23/freeX pure/skywalk chili/gin rebel/sigma 6/aircross ucross/nervures diamir/advance iota/nervures diamir 2/air design pure//way sexy/bgd punk/adavance epsilon 9/advance iota 2/bi beta 3/nervures arteson
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« Répondre #34 le: 20 Novembre 2020 - 19:01:04 » |
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Cela ressemble plus à une machine de course en Marche et vol qu’à une Diamir, mais elle est jolie.
oui ;-)c'est la voile que pierre remy aurais du utilisé pour la X-pyr 2020 & qu'il utilisera en 2022 |
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a-r-h
plouffeur(se)
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Aile: Ozone Zeolite 2 GT
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« Répondre #35 le: 20 Novembre 2020 - 19:16:48 » |
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La première EN C de nouveau homologuée avec lignes de pliage ? Le suspense est insoutenable.
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Géraud
plouffeur(se)
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Aile: AirDesign Soar
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« Répondre #36 le: 20 Novembre 2020 - 19:18:59 » |
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J'en profite pour poser la question ici... c'est quoi des lignes de pliage ?  |
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You 7
Invité
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« Répondre #37 le: 20 Novembre 2020 - 19:30:31 » |
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J'en profite pour poser la question ici... c'est quoi des lignes de pliage ? Ça doit être une sorte de fer à repasser pour faire entrer la voile dans la penderie de bobonne. Je me suis souvent posé la question, moi qui ne suis pas au courant de ce qu'il se fait. |
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plumocum
les_modos
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Aile: La meilleure que j'ai jamais eu entre les mains.
pratique principale: cross
vols: nombreux vols
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« Répondre #38 le: 20 Novembre 2020 - 19:36:38 » |
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J'en profite pour poser la question ici... c'est quoi des lignes de pliage ? Des suspentes qui sont rajoutées uniquement pour provoquer les fermetures lors des tests d'homologation. Ces suspentes ne sont pas sur les modèles commerciaux. Pour plus d'infos tu tapes 'lignes de pliage' dans le moteur de recherche du fofo, tu auras plein de réponses. |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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altevoce
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Aile: DIAMIR 2
pratique principale: cross
vols: quelques 2000 vols
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« Répondre #39 le: 25 Novembre 2020 - 14:21:20 » |
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Bonjour ma diamir 2 est en vente sur la section vente du forum si cela intéresse quelqu'un
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You 7
Invité
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« Répondre #40 le: 25 Novembre 2020 - 15:31:46 » |
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T'aurais pas une 3 des fois ? |
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Pyr
plouffeur(se)
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pratique principale: cross
vols: Pas assez tellement c'est bon vols
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« Répondre #41 le: 15 Mars 2021 - 15:00:21 » |
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Salut à tous.
En quelle matière sont les joncs sur la Diamir 2 et certainement sur la3? Nitrinol?
Question rangement dans le sac sans les plier. Sur l'Alpina ce n'est pas du nitrinol et le risque est de les plier "trop" en mode rando.
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Géfé1ta
Rampant
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Aile: Ozone Alpina 4
pratique principale: cross
vols: Jamais assez vols
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« Répondre #42 le: 15 Mars 2021 - 20:58:13 » |
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J'ai la diamir 2. Elle se plie sans problème en 3 dans un saucisse bag en pliant entre les joncs, qui du coup ne subissent aucune contrainte. Au final ça fait un petit paquet peu volumineux.
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airsinge
Invité
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« Répondre #43 le: 15 Mars 2021 - 21:25:27 » |
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Au final ça fait un petit paquet peu volumineux. Bon, ça c'est ce qu'on dit quand on commence à pouvoir plier en 4 d'habitude... Mais avec les joncs Nitinol de ma future Diamir 3 en deux lignes de PTV max 97 kg 500 et de 6,4 d'allongement satisfaisant l'homologation enB ça va être parfait. |
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a-r-h
plouffeur(se)
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Aile: Ozone Zeolite 2 GT
pratique principale: cross
vols: plusieurs vols
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« Répondre #44 le: 15 Mars 2021 - 23:39:58 » |
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Au final ça fait un petit paquet peu volumineux. Bon, ça c'est ce qu'on dit quand on commence à pouvoir plier en 4 d'habitude... Mais avec les joncs Nitinol de ma future Diamir 3 en deux lignes de PTV max 97 kg 500 et de 6,4 d'allongement satisfaisant l'homologation enB ça va être parfait. Tu dois confondre. Il s'agit des joncs Nitinol de la future Diamir 3 en 2 lignes de PTV max 87kg et de 6,8 d'allongement satisfaisant l'homologation enD uniquement à cause des lignes de pliage. |
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coyote65
Invité
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« Répondre #45 le: 16 Mars 2021 - 00:02:20 » |
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Vous dites tous n'importe quoi ! Les photos c'est Pierre Rémy qui s'entraîne avec sa Niviuk de course et qui a mis un autocollant Nervures pour faire parler. Et ça a réussi...  |
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Charognard
Invité
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« Répondre #46 le: 16 Mars 2021 - 01:13:56 » |
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Au final ça fait un petit paquet peu volumineux. Bon, ça c'est ce qu'on dit quand on commence à pouvoir plier en 4 d'habitude... Mais avec les joncs Nitinol de ma future Diamir 3 en deux lignes de PTV max 97 kg 500 et de 6,4 d'allongement satisfaisant l'homologation enB ça va être parfait. Tu dois confondre. Il s'agit des joncs Nitinol de la future Diamir 3 en 2 lignes de PTV max 87kg et de 6,8 d'allongement satisfaisant l'homologation enD uniquement à cause des lignes de pliage. Homologation En D pour ligne de pliage, je croyais que c’était un sujet du passé depuis quelques mois ? |
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a-r-h
plouffeur(se)
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Aile: Ozone Zeolite 2 GT
pratique principale: cross
vols: plusieurs vols
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« Répondre #47 le: 16 Mars 2021 - 09:16:20 » |
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Au final ça fait un petit paquet peu volumineux. Bon, ça c'est ce qu'on dit quand on commence à pouvoir plier en 4 d'habitude... Mais avec les joncs Nitinol de ma future Diamir 3 en deux lignes de PTV max 97 kg 500 et de 6,4 d'allongement satisfaisant l'homologation enB ça va être parfait. Tu dois confondre. Il s'agit des joncs Nitinol de la future Diamir 3 en 2 lignes de PTV max 87kg et de 6,8 d'allongement satisfaisant l'homologation enD uniquement à cause des lignes de pliage. Homologation En D pour ligne de pliage, je croyais que c’était un sujet du passé depuis quelques mois ? Tu as raison, mais je ne sais pas encore si c'est effectif (il y avait un délai de quelques mois avant l'autorisation). Ca sera donc peut-être une enC, avec que des A et des B, mais homologuée avec lignes de pliage (ps : la Sigma 11 qui a été homologuée en janvier est encore sans ligne de pliage) |
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BertrandR
Rampant
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vols: 250 vols
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« Répondre #48 le: 07 Avril 2021 - 13:40:53 » |
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Dans le numéro courant de Parapente+, dans l'article sur les projets 2021, ils parlent de la Diamir3 , mais aussi d'une nouvelle aile, un peu plus légère et sportive que la Spantik2. une "B+" quoi. Si quelqu'un a des infos sur ce sujet, on crée un post dans la rubrique "ailes de loisir" ?
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Charognard
Invité
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« Répondre #49 le: 18 Juillet 2021 - 17:40:39 » |
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La Diamir 3 ne sortira pas en 2021.
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