Archaleon
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« le: 31 Décembre 2016 - 16:16:29 » |
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A priori je n'ai pas retrouvé de fil pour la Diva... Ca fait plusieurs années qu'elle est sur le tapis, mais à priori elle est annoncée pour l'été 2017. 74 caissons sur le proto d'aout dernier.   https://www.facebook.com/flybgd/videos/1230749076987706/ |
BGD Team Pilot
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #1 le: 01 Janvier 2017 - 12:33:24 » |
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Joli nom en tout cas et toujours de superbes couleurs  |
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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Xavier bob
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« Répondre #2 le: 01 Janvier 2017 - 18:09:13 » |
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Et un bel allongement dirait on...
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plumocum
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« Répondre #3 le: 01 Janvier 2017 - 18:58:28 » |
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Joli nom en tout cas
Moui m'enfin ils auraient pu se casser un peu la tête pour lui trouver un nom qui n'a pas été déjà utilisé. Mac para l'a fait avant eux  |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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M@tthieu
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« Répondre #4 le: 01 Janvier 2017 - 18:59:29 » |
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Les noms ne sont pas déposés ?  |
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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Man's
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« Répondre #5 le: 01 Janvier 2017 - 20:29:38 » |
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Joli nom en tout cas
Moui m'enfin ils auraient pu se casser un peu la tête pour lui trouver un nom qui n'a pas été déjà utilisé. Mac para l'a fait avant eux Bah, c'est toujours mieux que Nova qui reprend le nom de ses propres ailes d'il y a 20 ans... Et puis, pour être conforme aux nouvelles règles de nommage de BGD, fallait un mot en 4 lettres qui commencent par la lettre de l'homologation, donc un D (z'aviez remarqué ? ). Des suggestions ? Dull ? Diot ? Dédé ?  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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fraclo
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« Répondre #6 le: 01 Janvier 2017 - 20:34:52 » |
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Joli nom en tout cas
Moui m'enfin ils auraient pu se casser un peu la tête pour lui trouver un nom qui n'a pas été déjà utilisé. Mac para l'a fait avant eux Bah, c'est toujours mieux que Nova qui reprend le nom de ses propres ailes d'il y a 20 ans... Et puis, pour être conforme aux nouvelles règles de nommage de BGD, fallait un mot en 4 lettres qui commencent par la lettre de l'homologation, donc un D (z'aviez remarqué ? ). Des suggestions ? Dull ? Diot ? Dédé ? Ouais, bof, leur derniere B s'appel EPIC..... |
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Man's
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« Répondre #7 le: 01 Janvier 2017 - 20:41:08 » |
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Ca marche pas avec la Wasp non plus, ça doit être quand ils ont plusieurs ailes de même catégorie, parce que sinon ça marche quand même pas trop mal :
EN-A : Adam
EN-B : Base
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EN-D : Diva
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Archaleon
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« Répondre #8 le: 03 Février 2017 - 07:45:13 » |
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Xavier bob
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« Répondre #9 le: 03 Février 2017 - 09:19:40 » |
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Je n arrive pas a voir ce que tu as mis...
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Archaleon
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« Répondre #10 le: 03 Février 2017 - 12:09:51 » |
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Archaleon
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« Répondre #11 le: 01 Avril 2017 - 09:49:58 » |
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Diva certifiée en XS (EN D ou CCC ?). Ca serait peut etre encore qu'un proto (pourquoi le certifier dans ce cas... ?) https://para-test.com/reports/item/3675-bgd-gmbh-diva-xsNouvelles colories. XS: 21sq/m, 7.5 d'allongement, 4.95kg, 208.8m de lignes  |
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fraclo
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« Répondre #12 le: 03 Avril 2017 - 19:43:58 » |
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Et voila.....homologuée CCC et dispo pour les prochains mondiaux!! Dixit BGD.
Je trouve GENIAL que le plateau s'ouvre un peu à d'autres fabriquants. Meme si je ne vais jamais mettre mes fesses sous des engins de ce type.
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fraclo
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« Répondre #13 le: 13 Juin 2017 - 14:15:18 » |
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Des nouvelles de cette magnifique aile : http://www.flybgd.com/en/paragliders/paraglider-diva-ccc-211-0-0.htmlElle a pas les bouts d'aile relevées comme on le voit souvent. Et 75km/h annoncé.....non d'une pipe, ca va siffler dans les suspentes !!! Dans le principe, ce que j'aime bien chez BGD, c'est que le mec il concoit des ailes pour que son fils vol avec......Ce serait vraiment étonnant que ce soit un piege |
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Revis'Aile
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« Répondre #14 le: 13 Juin 2017 - 16:55:53 » |
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Whaou 75?!! Le chiffre paraît surréaliste....  Même si il a un peu exagéré et qu'elle vole, disons à 70kmh, ce sera déjà la plus rapide et de loin... J'ai un peu du mal à y croire mais pourquoi pas. La réponse aux prochains mondiaux alors. Par contre, si il s'avère qu'elle est moins rapide que les autres il va perdre en crédibilité Mr. Goldsmith. |
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Man's
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« Répondre #15 le: 13 Juin 2017 - 21:45:53 » |
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75 why not (plus rapide que la R11 tout de même !), mais faut voir le plané à cette vitesse et la solidité de l'aile...
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maricola
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« Répondre #16 le: 13 Juin 2017 - 22:01:48 » |
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Dans le principe, ce que j'aime bien chez BGD, c'est que le mec il concoit des ailes pour que son fils vol avec......Ce serait vraiment étonnant que ce soit un piege Les concepteurs évitent tous un peu d'envoyer leurs potes (qui volent avec leurs voiles) au casse-pipe de nos jours... Mais ils peuvent pas tous écrire que c'est la voile pour leur gamin, c'est sûr. Mais grand respect pour Bruce. Top développeur (avec un super "Green" marketing!). |
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air
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« Répondre #17 le: 13 Juin 2017 - 22:14:41 » |
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Plus rapide qu'un R11, en 3 lignes ?
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Revis'Aile
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« Répondre #18 le: 13 Juin 2017 - 23:26:05 » |
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Après avoir regardé les mesures relevées pour la norme CCC (voir le lien http://www.fai.org/civl-our-sport/competition-class-paragliders) la Diva XS annonce une différence de longueur des A de 10cm à l'accelerateur (seulement 5cm pour les A ext). Cela ne parait pas possible de gagner 35kmh avec une telle course. Par comparaison la Boom 11 S affiche 14cm de course (12cm pour les A ext) et serait la plus rapide actuellement. L'enzo 3 également 14cm. Donc sur le papier ça ne devrait pas être la plus rapide mais plutôt la plus lente.... |
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« Répondre #19 le: 13 Juin 2017 - 23:45:47 » |
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sauf si bras hauts la Diva est calée plus rapide que les pré-citées non?
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Man's
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« Répondre #20 le: 14 Juin 2017 - 09:30:21 » |
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Plus rapide qu'un R11, en 3 lignes ?
C'est pas clair si c'est une 2 lignes ou une 3 lignes : the DIVA is for pilots who want the feel of 3-liner while benefitting from the performance of a 2-liner. Avec 7,5 d'allongement, j'en avais déduit que c'était une 2 lignes. |
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Mosss
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« Répondre #21 le: 14 Juin 2017 - 09:46:10 » |
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C'est une desolé x lignes!
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Quand c'est bon, n'attends pas que ce soit meilleur!
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Revis'Aile
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« Répondre #22 le: 14 Juin 2017 - 10:11:53 » |
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sauf si bras hauts la Diva est calée plus rapide que les pré-citées non?
En théorie oui mais il faudrait que la différence bras haut soit importante ( au moins 5kmh?), ce qui la pénaliserait en thermique/petites conditions/prospection/resistance à la fermeture... etc et BGD annonce une vitesse BH à 40kmh. Quand à savoir si c'est une 2 ou 3 lignes il faut regarder le plan de suspentage sur le lien que j'ai cité, on va dire que c'est une fausse 2 lignes (il peut y avoir jusque 4 points d'ancrage dans le sens de la corde dans la partie centrale )... comme les Enzo et Boom. Par contre elle est moins suspentée, certainement due au fait qu'elle est moins cloisonnée. Par exemple la Boom 10 ou 11 a un nombre de points d'ancrage B impressionnants!! Espérons tout de même que ce soit une bonne machine qui puisse rivaliser avec ces 2 là, pour un peu de variété! |
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Man's
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« Répondre #23 le: 14 Juin 2017 - 10:27:53 » |
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Quand à savoir si c'est une 2 ou 3 lignes il faut regarder le plan de suspentage sur le lien que j'ai cité, on va dire que c'est une fausse 2 lignes (il peut y avoir jusque 4 points d'ancrage dans le sens de la corde dans la partie centrale )... comme les Enzo et Boom.
A ma connaissance, la plupart des 2 lignes (ou 2,5 lignes) sont comme ça :Enzos, Booms, mais aussi Icepeaks, R10/R11/R12 ... |
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« Répondre #24 le: 14 Juin 2017 - 10:33:58 » |
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Oui tout à fait. C'est pour ça que j'ai précisé comme les Enzo et Booms.
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