+ Le chant du vario +

Forum de parapente

26 Avril 2025 - 07:10:38 *
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 le: 23 Avril 2025 - 23:59:17 
Démarré par DamienSey - Dernier message par DamienSey
Salut, juste pour signaler une annonce qui me semble fortement douteuse sur LBC pour une DUDEK NEMO 4.

Le mec vend un pack complet à prix défiant toute concurence, pour une aile qui a l'air en très bon état au vu des photos. à la première question il me dit qu'il est prêt a négocier pour vendre vite alors que c'est pas ma question.Et quand je pose des questions techniques toute simple (taille, modèle de la sellette et du parachute) les réponses sont complètement à côté de la plaque, ce qui me laisse à peu près aucun doute sur le fait que le vendeur n'est absolument pas un volant!

SVP Ne lui sautez pas tous dessus d'un coup sur LBC auquel cas il risque de se méfier, mais je pense que c'est suffisement douteux pour faire tourner l'info:

https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2977426993

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 le: 23 Avril 2025 - 22:05:10 
Démarré par CILAS - Dernier message par Willitou
En aile solo, je n'ai pas retrouvé l'article sur l'assurance, le DHV allemand ne reconnaît pas l'utilisation des kite-risers donc si tu as un accident avec une aile modifiée, ça va être problématique.

Pour le bi, j'en ai discuté avec un pro, à vérifier quand même, pour avoir une activité commerciale (en fr), ton aile bi-place doit passer la certification (A,B, etc...) et le test de charge. A ma connaissance, aucune marque ne propose d'homologation A, B, etc...

Le contrat d'assurance n'évoque à aucun moment la notion d'homologation par contre il existe peut être une obligation par la FFVL ou à venir sur le sujet.

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 le: 23 Avril 2025 - 21:34:03 
Démarré par CILAS - Dernier message par windslave
En aile solo, je n'ai pas retrouvé l'article sur l'assurance, le DHV allemand ne reconnaît pas l'utilisation des kite-risers donc si tu as un accident avec une aile modifiée, ça va être problématique.

Pour le bi, j'en ai discuté avec un pro, à vérifier quand même, pour avoir une activité commerciale (en fr), ton aile bi-place doit passer la certification (A,B, etc...) et le test de charge. A ma connaissance, aucune marque ne propose d'homologation A, B, etc...

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 le: 23 Avril 2025 - 21:03:26 
Démarré par Willitou - Dernier message par aerotibo
Oui merci, j'ai pris plaisir à te lire....Gros engagement quand même...

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 le: 23 Avril 2025 - 21:02:55 
Démarré par aerotibo - Dernier message par aerotibo
Info d'un atelier local: c'Est vraiment chiant à plier ^^.

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 le: 23 Avril 2025 - 21:01:00 
Démarré par Willitou - Dernier message par piment
Ah ouais quand même !  bravo  bravo  bravo

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 le: 23 Avril 2025 - 20:06:16 
Démarré par aerotibo - Dernier message par Cyrille74
Rien d'innovant désolé.

Je crois savoir que tous les secours même les pda ronds à l'ancienne ont une légère asymétrie qui les fait planer dans une certaine direction.
Le but n'étant pas le plané en lui même ça sert surtout à stabiliser la coupole et éviter les oscillations.

Certains y assortissent un moyen de se diriger grossièrement mais ç'est loin d'être le premier modèle.

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 le: 23 Avril 2025 - 20:04:15 
Démarré par Willitou - Dernier message par air
Merci pour ton partage. C’est incroyable à lire pour moi citadin..

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 le: 23 Avril 2025 - 20:01:36 
Démarré par Willitou - Dernier message par lashemale
Si, il en a quand même sur lui, mais comme je tentais le sommet le lendemain, et qu'on m'avait volé ma tente au camp 2, j'ai squatté sa tente et en échange je lui ai fait de l'eau pour lui éviter de perdre du temps à faire fondre de la neige, en gros. c'était super sympa ce petit arrêt en pleine nuit

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 le: 23 Avril 2025 - 19:34:10 
Démarré par CILAS - Dernier message par Man's
C'est assurable le bi-parakite ?
Aucune idée.
C'est toi l'actuaire, à  toi de nous le dire ! 😁

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