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J'ai l'impression que sur le paraglidingforum quelqu'un dit qu'on peut en mettre dans les poches latérales extérieures le long du cocon. La gauche est grande et avec un zip, la droite un peu plus petite je crois mais avec une fermeture par aimant.

Non, c'est dedans.....

Connaissez-vous des revendeurs, voir même la liste complète en région Rhône-Alpes ?

yes,
2 poches dans le cocon sur les cotés, celle de droite on peut mettre un drag chute facile, j'y rentre ma main jusqu'au coude.
Poche AR immense, je ne connais pas le litrage, mais mon sac+baton+saucisse bag y nage dedans. Ozone l'annonce pour 27l, mais comme la structure est toute souple c'est pas facile de se faire un avis.
Poche sous l'assises, assez petite, ozone donne 7,5l.
On a accès facilement derrière cette poche à la protection gonflable (par un zip). Est-ce qu'on peut y bourrer des choses tout en gardant la poche et la gonfler autour, j'en sais rien, mais c'est facile d'acces.

Par contre ya pas de poche dans le nez de cocon, j'ai été surpris.

Petite question : les bâtons forcément dans la poche arrière ou y'a t'il des elastiques lateraux externe? J'ai jamais été fan d'avoir un truc rigide dans la poche dorsale 

Te fatigue pas wowo, je suis pas un dindon de la dernière pluie et j'en ai déjà vendu quelques unes. Je peux te garantir que si on laisse la main aux acheteurs, ils la prennent et ils auraient tort de s'en priver. Je vends le prix que je veux et je suis prêt à négocier mais c'est certainement pas l'acheteur qui fait la règle. Ça s'appelle une négociation, ça se fait à 2 et si le gars est trop gourmand il rentre bredouille. C'est simple non ?

Hello,

Est ce que ceux qui ont volé ces selletes en conditions thermiques/cross sous B+/C/2-lignes peuvent la comparer en therme d'autorité de pilotage/appuis/stabilité à:
- la sock (SL)
- la Stay Up /Stay Up 2 (ma référence en therme d'autorité de pilotage en cocons light).

Pas de Stubai Cup en 2026, l'organisateur a d'autres chantiers et projets en cours mais donne déja rendez-vous pour 2027.

https://www.parafly.at/events/stubaicup-2026/

Pour un bi on peut compter en nombre de vols, mais pour une aile solo (et à fortiori de cross), ça fait plus sens de compter en heures de vol.
Perso, je compte 10€ par heure de vol que je déduis du prix que j'ai payé la voile pour avoir un prix de départ souhaité, que j'ajuste ensuite en fonction du marché en regardant les petites annonces de voiles similaires.

du coup j'offre ma peak 5  acheter neuve à 2100 euros 220 euros de vol

J'ai la Strike2 qui coche presque toutes les cases. Presque parce que j'ai un petit souci avec les lettres

floquées qui se décollent ,j'avais le même problème avec la 1.A part ça c'est une super (Sup'Air) sellette

plus facile à s'équiper ,réglages simples ,faciles et stables.J'ai l'airbag gonflable donc très légère et très compacte

dans le sac de portage.C'est peut être avec toutes ces qualité qu'il n'y aura pas de version 3 ?

je vend ma peak 5 taille 22 m2 soit 80-98 kg de ptv.
Elle vol toujours super bien une machine à gagner des courses sérial. elle a environ 190 heures de vol. J'ai été très précautionneux avec cette aile, en compétition elle sortait du sac 10 minutes avant de décoller (quitte à loupé l'ouverture de fenêtre). J'ai jamais fais de wing avec et peut être une fois des 360 pour descendre (après j'ai compris que je supporte pas bien la puissance de l'aile en 3.6)
contrôle en cours. 1000 euros.