Messages récents sur le forum de parapente

C'est tellement obsessionnel ces histoires de sécurité, responsabilité que la conclusion de notre dernière réunion club c'était : si un inconnu te demande des conseils au déco, réponds lui que tu sais pas.
Prochain objectif : éradiquer les clubs.

c'est tellement obsessionnel que tous les Mr et Mme Michu de la planète ont une idée bien arrêté de la dangerosité de notre activité qu'ils confondent avec le delta et/ou le parachutisme. ET comme en plus la bienveillance est de mise chez l'être humain, ils souhaitent tous nous voir regarder des matchs de foot à la téloche plutôt que d'aller prendre l'air.

[des bêtes de guerre prêtes à affronter et terrasser les champions étrangers]

Nos sociétés basées sur la concurrence et la domination des autres se sont donc équipées d'outils performants confiés aux fédérations pour fabriquer des bêtes de guerre prêtes à affronter et terrasser les champions étrangers.

J'aime bien relativiser ce sujet.
Par expérience, la compétition "à outrance" concerne les 50 meilleurs pilotes de la planète, voire les 30.
Ceux qui maitrisent totalement le sujet et en sont à pouvoir se battre uniquement contre les autres.

Pour les autres pilotes, ils se battent surtout contre eux même, pour éliminer leurs erreurs.
Donc, l'approche me semble sensiblement différente pour ces pilotes de "deuxième rang"
(rien de péjoratif bien sûr, perso je fais partie du 3ème ou 4ème rang....)
On constate plutôt pour la plupart la recherche du plaisir de progresser, sans viser le top mondial.

Le parapente à quelques particularités qui font qu'il est difficilement comparable à d'autres sports, par exemple pas de pilotes professionnels payés pour courir (on n'est pas en Formule 1 ou au Foot)
Et puis, partir une semaine en compétition loin dans d'autres pays ou par exemple à La Réunion, c'est souvent une magnifique expérience de vie, des découvertes, des moments supers entre copains et c'est l'ensemble de tout ça qui fait que beaucoup des compétiteurs se régalent et continuent le jeu même si les perf ne sont pas incroyables.

Si j'ai bien compris, notre fédé vient de mener une politique suicidaire qui a complètement anéanti l'organisation de compétitions et ça lui a valu un naufrage digne du Titanic.

Effectivement.
Derrière une intention légitime d'être rigoureux pour la sécurité, des décisions inadaptées ont été prises malgré l'expression (le rejet) des acteurs compétents.. données statistiques d'accidentologie à l'appui.
Mais voilà, il y a eu entêtement....

Une bonne chose à retenir : tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité vue par des gens qui pensent que leur vision est la meilleure. Conclusion : plus rien ne se passe. Au moins une chose positive c'est qu'ils ont rempli l'objectif. Il ne doit plus y avoir beaucoup d'accidents en compétition  

Je tiens quand même à préciser que la sécurité doit être prise au sérieux.
Les problèmes apparaissent dès qu'on arrive dans des zones d'excès :
- Pas de recherche de sécurité apporte des drames.
- Des excès de règlementation quand on a peur de tout fige l'activité, c'est ce qu'on vit aujourd'hui.

Mes expressions ici portent un seul message, une fédération a pour mission de promouvoir son sport (définition ministérielle)
et j'interprète ça par "développer" son sport.
Et c'est là que des erreurs ont été faites concernant la compétition.
Et c'est là que nous sommes plusieurs pilotes mécontents...

C'est tellement obsessionnel ces histoires de sécurité, responsabilité que la conclusion de notre dernière réunion club c'était : si un inconnu te demande des conseils au déco, réponds lui que tu sais pas.
Prochain objectif : éradiquer les clubs.

[tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité]

./..
 Nos sociétés basées sur la concurrence et la domination des autres se sont donc équipées d'outils performants confiés aux fédérations pour fabriquer des bêtes de guerre prêtes à affronter et terrasser les champions étrangers.
Si j'ai bien compris, notre fédé vient de mener une politique suicidaire qui a complètement anéanti l'organisation de compétitions et ça lui a valu un naufrage digne du Titanic.
Une bonne chose à retenir : tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité vue par des gens qui pensent que leur vision est la meilleure. Conclusion : plus rien ne se passe. Au moins une chose positive c'est qu'ils ont rempli l'objectif. Il ne doit plus y avoir beaucoup d'accidents en compétition  

Je ne pense pas qu'on soit, en France, la société la plus concurrentielle, ni en sport, ni en économie.

Quant à ta conclusion toute personnelle en gras plus haut :
Non, la fédé ne veut pas aller en taule pour cause de décès d'un competiteur.
Faut pas aller chercher plus loin.

Pas le président de la fédération mais l'organisateur de la compétition https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article4308

Bah ouais, suffit de regarder les hordes de supporters pacifiques au foot ou d'écouter les commentateurs hystériques lorsqu'un français se place pour une médaille  

Sinon, depuis quand on envoie en taule des représentants de fédération pour des accidents en compétition ? C'est une question hein, pas une provocation. Si t'as des exemples documentés plutôt que des affirmations partisanes.

[tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité]

./..
 Nos sociétés basées sur la concurrence et la domination des autres se sont donc équipées d'outils performants confiés aux fédérations pour fabriquer des bêtes de guerre prêtes à affronter et terrasser les champions étrangers.
Si j'ai bien compris, notre fédé vient de mener une politique suicidaire qui a complètement anéanti l'organisation de compétitions et ça lui a valu un naufrage digne du Titanic.
Une bonne chose à retenir : tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité vue par des gens qui pensent que leur vision est la meilleure. Conclusion : plus rien ne se passe. Au moins une chose positive c'est qu'ils ont rempli l'objectif. Il ne doit plus y avoir beaucoup d'accidents en compétition  

Je ne pense pas qu'on soit, en France, la société la plus concurrentielle, ni en sport, ni en économie.

Quant à ta conclusion toute personnelle en gras plus haut :
Non, la fédé ne veut pas aller en taule pour cause de décès d'un competiteur.
Faut pas aller chercher plus loin.

Chacun sa philosophie et son approche personnelle. Moi ça me rendait complètement débile et dangereux pour moi. En revanche j'ai plusieurs potes qui s'y sont forgés des ailes.
Le problème soulevé par ce sujet est ailleurs. Le sport, depuis Asterix aux jeux olympiques c'est une compétition permanente (grave sujet de philosophie). Nos sociétés basées sur la concurrence et la domination des autres se sont donc équipées d'outils performants confiés aux fédérations pour fabriquer des bêtes de guerre prêtes à affronter et terrasser les champions étrangers.
Si j'ai bien compris, notre fédé vient de mener une politique suicidaire qui a complètement anéanti l'organisation de compétitions et ça lui a valu un naufrage digne du Titanic.
Une bonne chose à retenir : tout ça c'est fait au nom de la sacro sainte sécurité vue par des gens qui pensent que leur vision est la meilleure. Conclusion : plus rien ne se passe. Au moins une chose positive c'est qu'ils ont rempli l'objectif. Il ne doit plus y avoir beaucoup d'accidents en compétition  

Et une offre spéciale Black Friday (qui commence aujourd'hui et se termine le 30 novembre) à 1400€ hors frais d'envoi pour cette très belle XCracer 2, ça ne vous tente toujours pas??

Du ressenti que j'ai en parlant avec quelques compétiteurs du dimanche dans mon entourage (1 fille et 2 garçons, dans la trentaine et la cinquantaine), on est quand même très loin de la guerre à couteaux tirés, et bien plus proches d'un partage en se tirant la bourre entre copains.

Je ne suis pas compétiteur dans l'âme mais je prenais énormément de plaisir à "batailler" avec les potes en enduro ou en VTT, et je pense que j'apprécierais aussi de faire ça en parapente, rien à voir avec la volonté de pisser plus loin ou d'écraser les autres, juste un moyen ludique de partager (c'est dans la nature humaine, le jeu, pourquoi vouloir refouler ça tant que c'est dans un bon esprit?).

 

OK...mais trop aléatoire à mon goût, notamment sur des décos potentiellement exigeants en pleine saison, genre Laragne un jour de dusts potentiels. J'aime bien pouvoir être tout de suite dans le cocon et focaliser sur le pilotage si besoin, et comme la ficelle au pied ne me gêne pas, je trouve que je mets plus de sécurité comme ça.

Mais c'est bien entendu très personnel.