+ Le chant du vario +

Salut tout le monde !
Je suis un parapentiste débutant (BPI, 25 vols).
Je cherche à acheter ma première voile et je suis tombé sur le pack EN-A light de chez Way Gliders, composé d'une voile Lacy 2 HF et d'une sellette réversible altirando lite 2 pour ~3600 €.
Au début je comptais prendre de l'occasion mais finalement ce pack neuf ne me parait pas beaucoup plus cher qu'un équivalent d'occasion, et je pense à la revente.
Par contre je ne trouve pas de retours sur cette aile, est-elle fiable même si elle semble moins cher que ses homologues ?
Pensez-vous que j'ai raison de partir sur la version light ou bien en tant que débutant je devrais plutôt partir sur la Lacy 2 classique ?
Voilà voilà, merci pour vos retour !
 :vol:  :vol:  :vol:

Salut,
Cette aile est l'équivalent de la Koyot 4.
En gros Waygliders propose les modèles Niviuk de la précédente génération. Plusieurs avantages à cela, l'aile étant déjà conçue et homologuée, cela permet d'avoir un tarif plus attractif. L'inconvénient majeur étant d'avoir une conception un peu plus vieille mais ce n'est pas toujours indispensable d'avoir le modèle dernier cri. Et la revente car la marque est moins connue et tu auras potentiellement moins d'acheteurs.
Dans ton cas, Koyot 4 ou Lacy 2, vs Koyot 5, tu ne verras pas la différence. L'aile fera largement le job de tes attentes et te permettra de faire de très beaux vols en lien avec ton niveau d'expérience.
En effet le pack neuf est attractif, donc j'ai envie de dire, si ça colle avec ton budget, fais toi plaisir en choisissant les coloris que tu aimes bien. Et au moins tu n'auras pas de mauvaise surprise d'une mauvaise occasion.
Concernant le choix entre version standard ou légère, tu trouveras 2 écoles de positionnement.
A mon humble avis, détermine bien ton programme. Si tu fais beaucoup de rando, prends une version légère. Si tu fais beaucoup de gonflages et pas trop de rando, privilégie la version standard.
La sellette a aussi son importance, dans ton cas l'altirando lite 2 est super.

Fly safe

Pas de problème selon moi non plus concernant la qualité et l'intérêt d'une telle Niviuk Koyot 4 P "rebranded" sous le nom Lacy 2 HL par Way Glider ( en accord commercial avec Niviuk : https://paragliding.rocktheoutdoor.com/news-marques/gamme-parapentes-way ).
Reste que si le prix que tu indiques à 3600 € ne comprend effectivement que cette aile et cette sellette (sans parachute de secours) alors l'argument de Way Gliders de pouvoir proposer des ailes moins cher que les autres fabricants n'est pas convaincant du tout, puisqu'on peut facilement trouver des ailes neuves équivalentes (voire plus intéressantes selon moi comme la Skywalk Masala 3) pour 2700 € et des sellettes neuves équivalentes pour 500 €, ce qui fait 300 € de moins que le pack qui te paraissait défier toute concurrence.

Je ne vais pas promouvoir un site de vente ou un autre en fournissant ici des liens directs vers des offres (mais tu trouveras bien tout seul avec des mots clé comme "soaring" ou "boutique" concernant le "parapente" "Masala 3" par exemple...).

Y a un secours dans le pack  ;)

Le pack avec la Lacy indique qu'il y a également les élevateurs pour le secours et le sac mais pas pour le pack Lacy HF  :roll: . Le plus simple est d'appeler directement à la boutique, ils sont assez facilement joignables et ca levera tout doute ;)

Sinon tu as en ce moment des packs chez Da Vinci à 3000 balles.

Moi alors là pour ce qui espérer revendre un jour... :sors:

Pour moi, acheter une 1ère voile en light est une hérésie.... Ben ouais, une première voile, ça sert à bouffer du gonflage, ça finit dans les buissons quand tu foires ton déco, ça finit dans les barbelés quand tu te loupes un chouilla à l'attéro. Bref, une A, c'est pas fait pour voler... c'est fait pour prendre cher  :vrac:  Alors acheter du neuf en light  :grat:  Mais bon... perso je ne sais pas ce qu'est un déco à moquette ou le hike 'n fly.... J'ai toujours plus pratiqué les bouses de vache, les décos de merde et les barbelés.

Le dernier jeune du club qui a acheté son matos me demande : "C'est quoi un ripstop, c'est grave s'il y en a un ?" Je lui dit : "T'inquièt' Paulette... tu lui en mettras d'autres". 1er vol avec sa propre voile, il pose à l'attéro, nickel ... La voile tombe sur le coté ... dans les barbelés... Maintenant, il sait ce qu'est un ripstop  :lol:  Il sait même les poser  :mdr:  Ben il était contant d'avoir acheté une A d'occasion à 800 balles et pas une neuve light à 2400. Et le jour où il ira bouffer du bord de mer pendant des heures et des heures et des heures... il la démontera sans retenue  :mrgreen:

Oh mais les gars faut pas voler dans des champs minés, déménagez !
J'ai commencé avec une aile light, selette light. De là première fois où j'ai touché une aile. Et bien, je suis très content de mon choix, et tout va bien ;)

Nb : le ripstop est un tissus renforcé, avec une partie des fils de chaîne et de trame plus résistants, ce qui aide à la non propagation des déchirures. Simple, double, triple, quadruple, ça dépend du nombre de fil de renfort. Donc bien avant les barbelés il en avait déjà pas mal du ripstop. Mais je pense que désormais il a en plus qqes petits patchs autocollants (sûrement eux même en tissus ripstop ?).

Pour le light, c'est plus facile de gagner du poids sur la sellette, le secours, le sac, les vêtements, le pique-nique.... que sur le grammage du tissu de la voile ...
quand tout ton pack sera allégé et que tu seras sur de faire principalement de la rando, ça sera le bon moment de changer d'ailes pour une plus légère...

Si tu pense déjà à la revente, part sur de l'occasion, une EN A de quelques années ne décote plus beaucoup. Fait toi aider d'un amis pour trouver une bonne occasion, tu la revendra quasi au même prix si tu en as pris soin, alors que ta voile neuve, tu perd 1000e au déballage, la "bonne affaire"! :roll:

Merci pour tout vos conseils ! Après mûres réflexions je pense que je vais plutôt partir sur de l'occasion avec une altirando lite 1 qui m'a l'air déjà bien suffisante. Je vais aussi attendre la coupe Icare pour dénicher peut-être une bonne occasion.
Je pense quand même partir sur une voile plutôt légère, vous connaissez des équivalents à cette Lacy 2 en version HF chez d'autres marques ?
Encore merci !!   :coucou:  :coucou:  :coucou:

Si je peux me permettre une remarque sur l'Altirando lite 1, je n'en ai pas entendu que du bien, loin de là. Alors qu'à contrario, tout le monde semble enchanté par la 2. Donc oui on doit facilement trouver des 1 à pas cher... mais c'est pour une bonne raison.

https://www.parapentiste.info/forum/sellettes-et-autre-materiel/supair-altirando-lite-t56694.0.html

Ben la Koyot 4 P est d'autant plus équivalente que c'est exactement la même voile. Après AD Susi, Ozone Mojo, Skywalk Masala, Advance PI etc... Tous les constructeurs on maintenant une ou plusieurs A légère.

Attention quand-même : on a affaire à un néophite qui va aller faire ses courses à Icare-occases alors si tu ne lui mets pas les numéros de versions qui vont bien c'est comme pour l'Altirando, il va repartir avec une Mojo première version alors que l'occase à viser est la Mojo 5 (et en plus de ça c'est la Jomo qui est la version légère de la Mojo, pas le contraire).
Bref, pour la Masala c'est la 2 ou 3 qu'il faut chercher, chez Airdesign plutôt que la Susi3 c'est la Easy 3 SuperLight qui est à rechercher... Chez Advance on en est à Pi 3  et elle est sortie depuis suffisamment d'années pour ne pas chercher la 2...

( Après, Lacy, moi ça me parle depuis longtemps : https://youtu.be/AWOEUlmoHBQ?t=619 )

Chez Airdesign la Eazy 3 n'existe pas en super light il risque de chercher longtemps  :canape: