+ Le chant du vario +

Bonsoir. Aujourd'hui beau vol dans les Alpes.
Lors de c long vols nous utilisons la 154.150. nous essayons d'être concis: Nom altitude position.
Nous n utilisons pas les ctcss sur cette fréquence.
Et la, aujourd'hui, entre 14h et 15h. Nous avons eu le droit a un dialogue d anthologie qui a pourri la fréquence....
LA BANDE A QUENTIN! Oui, aujourd'hui, Quentin a fait son premier roc des boeufs... Ils étaient euphoriques...ils ont pourri ma fréquence pendant une heure. Et ils ne répondaient pas a nos appels... Ils devaient pas nous entendre.

Donc je jeté une bouteille a la mer, pour que la bande a Quentin enlève son ctcss et ne pourrissent plus ma fréquence...

Ça nous a bien foutu les boules...
Les fréquences radio c compliqué, l utilisation est bridée donc partageons en respectant les autres

Message écrit dans la voiture au retour. Faute de frappe: c est pas MA fréquence mais bien LA frequence😉

Oui le souci de l'usage d'un codage CTCSS en Tx et RX c'est que ça "privatise" la conversation entre les postes réglés avec ce même code qui ne s'entendent qu'entre eux. Mais cela n'empêche pas d'occuper d'interférer sur la fréquence utilisée. Si par exemple vous aviez aussi mis un codage CTCSS vous ne les auriez pas entendu mais vous auriez tout de même était muet. Là du coup c'est uniquement la puissance en TX qui détermine qui prend la main. Si eux était en 5 w et toi en 0,5 w comme demandé par la FFVL qui est la "gestionnaire" de cette fréquence dite des volants. Il n'y avait aucune chance que tu puisse leur faire part des désagréments qu'ils occasionnaient.

Sans respect et civisme (raison et bon sens) il ne peut malheureusement pas en être autrement.

Il semblerait que les codages DCS (pour les radios qui le permettent) serait plus efficients pour le côté privé mais sans rien changer au problème qu'une fréquence ne sera jamais qu'une fréquence et que donc l'émission en 1ère et la plus puissante prendra immanquablement la main sur les autres émissions sur la même fréquence.

Ma Baofeng à 20 euros verrouille mon TX (et me fait un bip de notification) s'il y a une autre émission en cours sur la fréquence.
Ca ne me permet pas de parler tout le temps exactement quand je veux, mais au moins je ne marche pas sur un autre en cours d'émission.

Ca fait 3 ans que je le dit que c'est une connerie d'encourager le CTCSS sur une fréquence qui peut être bien occupée et avec des stations qui peuvent arroser toute la zone car à 3000m ^^
Je suis sur que vous pourriez retrouver des messages sur ce forum.


Non le DCS n'est pas 'mieux', c'est la même fonctionnalité mais plutôt en mode numérique qu'une tonalité analogique. Il y a plus de code dispo, mais pas mieux pour la confidentialité car les scanners sont même intégrés dans nos petites radio. Si tu parles, on trouvera le code facilement.

Cela induit aussi des problèmes car 80% des pilotes ne comprennent rien à ce qu'ils font. Encore un qui est venu cette semaine avec un CTCSS et qui se plaignait, 'j'ai pas entendu que la manche était stoppée..'. Je lui ai enlevé pour la suite.

Et comme dit Hub, une bonne radio (comme la baofeng) peut se configurer pour ne pas émettre par dessus quelqu'un, encore faut-il que toutes les stations 'se captent' sinon on en revient au même problème.


Bon c'est cool pour Quentin quand même.


PS: la ffvl conseille 0.5w ? (la loi normalement limite à 0.5w) mais bon dérogation, sécurité, tolérance, abus de nous même. Tu fais rien avec 0.5w, de l'enseignement sur site et encore.

En me relisant, j'oublie de préciser que: Parler en radio, c'est cool, ca transforme le parapente. D'un sport solo en un sport de copains. Et je suis fortement pour une utilisation au delà de 'Lucas, dent de crolles, 2500'

Oui, bon, on est pas tous copains non plus.
Moi je suis comme Léo : ça me gonfle et la radio ne doit servir que pour une utilisation minimaliste sinon ça devient un pollueur de vol, je finis par couper le son et donc me couper de tous mes copains de vol. L'effet inverse quoi.
Limite je trouve ça total irrespectueux pour les autres. Un peu comme le gars qui met son ampli de téléphone au resto : le monde m'appartient  :roll:
Si Quentin était mon pote je lui aurais demandé des nouvelles de ses hémorroïdes sur la fréquence.

:+1: c'est malheureusement pour cela que ça fait des années que je vole SANS radio.
Encore quand c'est pour partager l'euphorie d'un 1er RdB c'est bien moindre mal... mais pour un cas positif comme ça, il y en a combien qui extériorisent leurs peurs et emmmm... tout le monde ? :bang:

je plussoie la demande de rester sur des échanges minimalistes
mais surtout je voudrais aussi que tout le monde respecte la puissance d'émission.

Dans ce cas, pour ceux qui ne sont pas trop radio, la fréquence à utiliser pour la veille de sécurité est plutôt la 143.9875 et dans ce cas effectivement, aucun discussion autorisée

j'ai arrêté d'avoir une radio pk c'était le même bordel sur le 143.9875 (à l'époque le 154.150 "n'existait" pas).
Peut-être que les choses ont changées ? :grat: En tout cas moi ça me fait un bordel de moins dans mon installation/prévole et risque d'oubli dans le champ.

On les entendu jusqu'au nord du Chablais  :grrr:  :grrr2:
Au début je croyais qu'ils déconnait...mais non !!!
J'ai fourré la radio au fond de la poche pour plus les entendre  karma-

Tu ne pouvais pas l'éteindre  ;)

Et pourtant..... On en entend du monde là aussi.... En vol je veille cette fréquence systématiquement pour la secu... Ben il s'en raconte des choses ce matin encore....  :bang:

Pour l'instant, la seule piste que je connais pour éviter tout ça, c'est de passer sur téléphone avec une application type Zello et un bouton PTT Bluetooth ... mais je n'ai pas encore essayé.

 :lol: l'idée , c'était de les entendre moins...et quand ils avaient fini, j'ai pu re-sortir la radio de la poche  :trinq:

Salut, j espère que la bande a Quentin a reçu le message...
On a acheté une fréquence avec le club, mais on a la même que des professionnels a st hilaire...
Pas pratique. Le bureau du club regarde si il peut la faire changer...

Avant, sur notre fréquence pirate, j aimais bien échanger, d'écrire les conditions, donner l avancement...
Maintenant, " j essaye" de m en tenir au minimum😢.

Sur ce, bonne goûte froide😅

Si vous avez choisi de louer (et non pas acheter) une fréquence de type itinérante, le choix est restreint avec une petite dizaine (de mémoire) pour toute la France. À partir de là il n'est pas étonnant que l'on puisse se retrouver à plusieurs utilisateurs "légaux" sur la même fréquence. C'est d'ailleurs un point sur lequel l'ANFR/ANCR attire de façon marquée, l'attention des intéressés par la location dune fréquence itinérante. Il est possible de demander de changer de fréquence mais en toute logique cela ne réglera pas forcément le problème car les autres utilisateurs de fréquences louées du secteur ayant connu probablement le même souci, ont certainement eu la même demarche.

Mais on ne peut pas penser qu'utiliser des fréquences piratées serait une alternative car faisant cela on fait exactement ce que l'on peut regretter qu'on d'autre "piratent" (en l'occupant sans cesse) la fréquence FFVL ou celle dite des volants ou encore celle que l'on s'est donné la peine de louer.

Bref, si on parle peu, les pmr446 sont une bonne solution legale et économique. Et sinon la solution si on se sent beaucouo le besoin de convrrser en vol se trouve sans doutedzns les applis PTT pour smartphone du type Zello et similaires.


Un exemple (et vous pouvez sur le site trouve beaucoup d'autres exemples d'enquêtes ANCR) de comment on oeut se retrouver dans les soucis en perturbations les fréquences qui ne nous appartiennent pas.

https://www.anfr.fr/liste-actualites/actualite/la-lampe-uv-qui-a-grillee-son-proprietaire (https://www.anfr.fr/liste-actualites/actualite/la-lampe-uv-qui-a-grillee-son-proprietaire)

Le fil a été séparé pour un sujet sur Zello : https://www.parapentiste.info/forum/empty-t64028.0.html