+ Le chant du vario +

Salut, j'ai franchi le pas de la tablette.  :affraid:

Je troc mon vieux flymaster B1 Nav avec l'écran qui part en cacahuètes contre une tablette et xctrack.

Pour la tablette j'ai pris une alldocube i 50 mini pro 130 euros en ce moment je verrais bien si l'écran fait le taf!

Pour le vario j'ai besoin de vos avis d'utiilisateurs avertis! :vol: ... Je suis bien habitué à mon flymaster, je vais pas le garder à côté parce que le cockpit va être trop petit et je n'aurai pas la récup des données dans xc track. Quel serait le meilleur choix selon vous? en termes de précision, feeling et praticité. je cherche un modèle à prix raisonnable à prendre aussi en autonome en marche et vol.

Merci d'avance.

chacun va y aller du sien, de mon coté très satisfait du Blueflyvario depuis 10 ans (le même) - fiable, précis, sonorité agréable à mes oreilles, petit, compact, et réparable au besoin (switches changés)

Sans hésiter pour mon ressenti, le Xctracer. J'avais cassé le mien et ai acheté un bluebip pensant que ce serait équivalent, je l'ai revendu au bout de 4 mois et repris un xctracer.... Mais comme dit plus haut tout le monde va y aller de son avis.
Mais bon inégalé en terme de précision / solaire donc toujours chargé / entièrement customisable en terme de son / FLARM et  FANET...

Idem.......

Mipbip+ solaire + batterie, son paramétrable, 95€.
Fait très bien le job.

Merci pour vos avis! Ouais chacun apprécie le sien. Le choix est finalement très réduit bluefly, mip bip +, blue bip... J'en oublie?

Concernant le xctracer... comment dire Ok il est peut être très bien mais sérieusement vous avez vu le prix de la dernière version! 579chf! sans moi faut arrêter le délire. A ce prix là je n'y vois aucun intérêt! autant partir sur un système complet! Si vous avez des versions d'occaz à proposer pourquoi pas sinon il restera toujours le bon vieux feeling à peaufiner en entrée de thermique.
Quand vous utilisez le vario avec XC TRACK vous gardez le son du vario ou c'est l'appli qui peut moduler les réglages?

bha, c'est aussi une question d'habitude.. j'ai eu un xctracer, j'ai un mipfly, et un ultrabip. suis plus à l'écoute du mipfly quand j'ai les deux, mais je suis content de l'ultrabip quand je n'ai que celui là. le xctracer: vendu après avoir passé une saison à comparer avec le mipfly. la réaction était identique avec mes paramètres, et j'avais trop dépensé à l'époque.

Pour le son, afin d'économiser la batterie de ma tablette (une Realme Pad Mini, achetée 139€ en 23), je reste sur le son du MipBip+, qui se recharge en en continu en solaire. J'ai fini par paramétrer un son qui plait bien mieux que celui d'XCTrack.

Sinon si tu veux pas cher j'en ai fait un pour moins de rien du tout en suivant ce tuto, ça marche très bien. c'est un backup dans ma sellette.

https://gitlab.com/dvarrel/XCTRACK_vario (https://gitlab.com/dvarrel/XCTRACK_vario)

Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul à avoir halluciné sur le prix du bestiau...pour le prix, j'espère qu'il intègre un mode "conduite automatique"  :shock:

Je pense qu'il faut vraiment l'essayer pour comparer. Le prix est cher mais je préfère voler sans vario qu'avec un autre vario. En tout cas je n'arrive plus à voler avec un autre vario, ce qui me fait bien dire qu'il y a bien un gap avec les autres (j'ai testé le syride, le bipbip...mais pas le mipbip). C'est con mais je regrette presque d'être passé au XCtracer car avant celui-là à l'époque et n'importe quel vario m'allait...

Dixit Honorin Hamard même si ça fait un peu gros en terme de pub  :mrgreen:  : "On l'utilise tous comme Luc Armand, Baptiste Lambert [...] on est dans le top wolrdranking, et ce n'est pas une coïncidence"

ok, merci pour ton retour...je note donc de ne pas l'essayer  :mrgreen:

Et je ne serais donc jamais dans le topworld ranking :speedy:

[edit]

pour essayer d'être constructif, il a quoi de "si mieux" par rapport aux autres?

J'ai vraiment du mal à m'imaginer un tel gap justement...

Si je ne me trompe pas ... il combine des infos d'accelerometrie avec les infos du barometre.
Ce qui le rend plus sensible et moins bruite.

Attention pas de sophisme, je ne dis pas qu'en roulant en mercedes tu deviens Lewis Hamilton  :D

Ce qu'il a de plus je ne sais pas, mais mes mouvements de pilotages sont complètement en phase avec celui-ci. C'est sûr que c'est le vario le plus sensible que j'ai eu et j'ignore quelle moulinette de codage Koni a réalisé entre l'accéléromètre et le baro mais il n'y a aucuns sons parasite, tout me semble plus cohérent entre le son et le ressenti de la masse d'air. Les autres varios que j'ai testé après celui ci n'ont pas ce niveau de cohérence et plus de bruits parasite intertiels et m'induisent donc des actions de pilotages inutiles.

J'ai le 2 que j'avais payé 350. Increvable, léger, rechargé 3 fois en hiver depuis que je l'ai. Je ne sais plus depuis combien de temps je l'ai.
Par contre ils ont peut-être retouché la programmation car pour moi il était bien trop sensible et j'ai dû l'amortir pas mal. J'ai pu moduler le son exactement à ma convenance.
Bref, quand je le remplacerai, ça sera pour un xctracer...mais je ne savais pas qu'ils avaient passé la barre des 500  :x

J'avais le 2 payé 300 à la coupe icare aussi... ça m'a fait trop mal quand j'ai noyé le mien, et je voulais pas mettre 500 euros  :cry:  ben j'ai fini par les mettre après les autres essais.

filtre kalmann je pense. 9DOF serait normal pour ce prix  :sors: 

Je suis très content de mon Skydrop.

Ok, intéressant ton vario maison.

Et sinon en alternative qui a déjà testé l'appli de flight vario qui combine justement la centrale imu du téléphone avec les données externe du vario ou d'un capteur interne, comme le fait le xctracer? Sur le papier ça à l'air sympathique. En tout cas je vais tester si la tablette que j'ai prise a un capteur barométrique d'origine... pas réussi à trouver l'info. Mon smartphone actuel n'a pas ce capteur barométrique pour tester.

Et sinon en choix alternatif au xctracer... envoyez les votes! au niveau sensibilité, qualité son et paramètrage... pour quasi le même prix vous êtes plutôt mipbip + avec son panneau solaire ou le blue fly?

Idem sur le gpsbip.

Sinon, très content de mon bluebip (mais en tant que pilote test, je ne suis pas objectif), qui plus est conçu et fabriqué dans lézalpes.

OK merci pour le complément d'info. Toujours pas prêt à cassr ma tirelire, mais effectivement ça à l'air très bien sur le papier.

Quant au sophisme, laissons-ça à Marc  :canape:  :speedy:

Si vous êtes motivés aussi à bricoler, le gnuvario sur ce même forum concurrence le xctracer en terme de réactivité (Kalmann sur le baromètre+accéléromètre)
Je suis passé d'un gnuvario a un xctracer 4 et c'était sensiblement la même réactivité)

J'ai un bluefly vario gps, un mipbip et j'ai eu un xctracer que j'avais acheté d'occase. Je placerai le xctracer au dessus en terme de sensibilité, possibilités de parametrages, le son etc.....mais, son prix est prohibitif. Le mipbip me sert uniquement en secours, je n'ai jamais réussi à m'y faire.
Reste le Blue fly qui est pour le meilleur rapport qualité prix. une excellente sensibilité et un backup gps si jamais la tablette merdouille sur l'enregistrement de la trace. les délais de livraisons sont un peu long mais 110 euros pour un vario gps bluetooth me semble plus que raisonnable.

Cela fait plus d’un an que j’utilise l’application TheFlightVario couplée à Xctrack sur mon téléphone (Google Pixel 6a) comme instrument unique et que j’ai revendu mon Oudie.

TheFlightVario (https://www.theflightvario.com/) propose 3 applications offrant des fonctionnalités plus ou moins étendues. N’ayant besoin que du son, j’utilise l’intermédiaire Classic Vario qui offre toutes les fonctionnalités offertes par le couplage du baromètre avec la centrale d’inertie (accéléromètre, gyroscope, magnétomètre) comme le propose Xctracer.
L’application tourne en fond et l’affichage est assuré par Xctrack en 2 pages principales lisibles même sans mes lunettes.
Ce qui m’a convaincu c’est le test que j’ai pu faire en comparant cette configuration avec un XCtracer2 prêté par Max Pinot avec des résultats très très proches aussi bien en déclenchement, en arrêt de bip qu’en modulation.
Pour être précis j’avais configuré TheFlightVario avec la courbe du Xctracer de Max.
J’ai depuis fait évolué cette courbe à mon goût.

Cette configuration nécessite un téléphone offrant les capteurs nécessaires et de qualité, ce qui est le cas des Google Pixel. On trouve le Pixel 6a aux environs de 300 €.
C’est mon téléphone unique, qui de plus fait de bonnes photos, mais qui a un défaut : son étanchéité ! Cette dernière perturbe le capteur barométrique.
On peut y remédier très facilement en remplaçant la carte Sim par une Esim et en laissant le tiroir ouvert. J’ai fait dans la coque de protection une fenêtre dotée d’un fin grillage en face de cette ouverture, j’ai collé un velcro velours à l’arrière et tout est nickel.

La consommation de la batterie par les 2 applications est de 10 % par heure de vol avec Xctrack toujours allumé mais configuré en fond noir. De plus avec Xctrack j’ai le livetracking et la sauvegarde automatique de ma trace sur Xcontest.

J’ai un Bluebip en secours pour pallier à une éventuelle défaillance de mon téléphone mais je n’ai pour l’instant jamais eu à l’allumer.

J'ai essayé the Flight Vario avec mon Poco F2 Pro équipé tout capteur également et non étanche  ;)  c'est pas mal en effet comme backup mais pas du tout le même résultat en terme d'arrêt de Bip justement en comparant avec le mon XCtracer. Mais peut être que les capteurs Poco sont plus cheap que les pixel...

Je ne sais pas pour le Poco mais je peux t'assurer qu'avec mon Pixel 6a c'est tout à fait comparable, y compris pour l'arrêt du bip.
En tout cas les micros poils de c.l de différence à mon sens ne valent pas la différence de prix entre les 2 solutions.
On peut trouver des vidéos du FlightVario avec un XCtracer en parallèle.

au cas où

https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2649691865.htm (https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2649691865.htm)