+ Le chant du vario +

https://m.youtube.com/watch?v=RBYGHaoGCGw

Salut

Une jolie vidéo d'une région magnifique.

Intéressante aussi par l'illustration de la difficulté des atterrissages improvisés en altitude, dans des conditions aérologiques complexes, pas faciles à appréhender en vol avec souvent un préavis de quelques minutrs seulement pour appréhender la situation.

Damien est ici impressionnant par l'usage qu'il fait de l'accélérateur -conjugué aux commandes et aux arrières- en approche, jusqu'en finale. Quel tricotage ! Je vous laisse juge de l'expérimentation de ceci à la maison...

Reste une seule certitude : pour éviter de 'cratériser' dans un fort gradient, et/ou en contre-pente, un leitmotiv : vitesse, vitesse, vitesse !!!

Et ainsi  conserver jusqu'au bout capacités d'ajuster sa trajectoire, éviter un rocher... et suffisamment d'énergie pour ressourcer et/ou tangenter le sol avec une vitesse verticale nulle s'il faut y effectuer un roulé-boulé.

Pas toujours évident lorsque -citadin- on retrouve les altitudes importantes pour les vacances, et avec elles une portance moindre et des vitesses plus élevées qu'en plaine.

Et entrainement, entrainement, entrainement avec son matos... faut voir les séances de top landing qu'il s'est mis avant la x alps précédente et même un peu avant celle.

Mais c'est vraiment hyper impressionnant c'est sûr.

Et entrainement sur la neige pour débuter.. :lol:

on peut aussi s'entrainer sur atero normal pour bien maitriser la ressource avant de faire ça dans une pente !