+ Le chant du vario +

Salut à tous
Ma voile est chez control'air depuis mi février et pas de nouvelles.
Avez-vous des nouvelles de votre côté ?

Ils ne répondent pas au téléphone ?

Salut
Qques infos par mp hier soir

Que de mystères... c'est rarement bon signe et en tous les cas pas rassurant. :canape:

Je me sers chez eux et ça sent la maison sérieuse.

Je crois qu'ils ne répondent que sur un seul des 2 tél. (06 15 67 75 24 &/ou 05 61 94 92 88)

bonjour à tous .moi aussi j'ai des problèmes avec controlair. depuis que laurent Laporte a cessé son activité ,son repreneur fait n'importe quoi. J'ai du le menacer de porter plainte pour vol avant qu'il ne me renvoie mon aile...soit disant contrôlée.je ne peux l'affirmer car je n'ai pas le rapport du contrôle .envoyée le 4 février....retour le 27 mars pour rien...enfin si pour 160€ dans le fion.
je l'ai eu à plusieurs reprises et il m'a dit qu'il avait des problèmes...c'est certain que si il continue comme ça il va en avoir d'autres...donc je suis comme vous je ne sais pas quoi faire pour mon rapport de contrôle.

une révision PARACHECK® 


 :canape:

J'ai vraiment beaucoup de mal à comprendre.  :grat:
Il t'a fait payer la révision de ta voile sans te fournir le rapport de contrôle !
Comment a-t-il pu faire cela et comment le justifie-t-il ?  :grat:
Il faut absolument que tu exiges qu'il te fasse parvenir ce rapport de contrôle puisque tu as payé pour cela.

Marc

malgré les appels ,mails et SMS plus de réponses....electro cardiogramme plat

Dans les Pyrénées, il y a Revisaile à Navarrenx. Travail sérieux.

Je confirme !

Laurent Laporte de chez Controlair était aussi très sérieux,mais il a vendu son atelier à un gars qui l'est beaucoup moins...je suis toujours sans nouvelles du rapport du contrôle...! on m'a conseillé de déposer plainte.

Ne traines pas trop à entamer des démarches pour faire valoir tes droits de consommateur car des délais existent autant pour le prestataire pour assumer le service pour lequel il s'est vu payé que pour le client pour faire valoir ses droits dans le cadre d'un non respect du marché (code de la consommation et code civil)

Déjà tu devrais lui faire une lettre en recommandé avec accusé de réception l'enjoignant de te faire parvenir ce rapport de contrôle pour lequel il s'est vu payé avec rappel de la facture (numéro, date montant objet)

Après vu le contexte s'il t'envoie un rapport ne le prend pas pour parole d'évangile...

Y a t il des personnes habitant Luchon qui ont des informations ou peuvent passer à l'atelier ?
Merci pour votre aide

j'ai enfin reçu mon rapport...maintenant la question se pose de savoir si il a été sérieux dans le contrôle?

Si tu vois une raison de douter n'hésite pas à lui demander de refaire le contrôle !
 :canape:

pour moi controlair c'est fini....hors de question que ma voile reparte la bas...

Je charriais. J'ai des copains qui se demandent s'il faut qu'ils se déplacent à Luchon avec un pied de biche pour avoir une chance de retrouver leur aile disparue depuis trois mois... En comparaison tu ne t'en es pas si mal sorti finalement !

La blague pour essayer de cerner ce qui peut bien se passer avec des délais aussi délirants et des promesses téléphoniques de "résolution pour demain" pendant deux mois, c'est "Il y a peut-être un nouveau commerce de location d'ailes à Luchon !".   :vol:

j'ai dû le menacer de déposer plainte à la gendarmerie

Bonsoir,
Nouveau dans ce forum mais pratiquant depuis de longues années…. J’ai moi aussi des déboires avec Control Air depuis un mois. Des dizaines d’appels sans réponses, aucun numéro ne répond pendant des jours, et quand Noé enfin vous répond après plusieurs coups de fils d’affilés, c’est pour vous dire qu’il s’excuse, qu’il est debordé, qu’il a des problèmes de communications, qu’il n’y arrive pas, enfin, pas de quoi vous rassurer. Je lui envoi un recommandé demain matin avec AR pour lui demander de me renvoyer ma voile, même non réparée. Je n’arrive pas à le joindre et je pense qu’il mène en bateau l’ensemble des clients au vu des commentaires sur l’ensemble de la toile. J’espère juste que cela suffira pour qu’il me renvoie ma voile. Sinon rapidement j’entamerai une action avec le tribunal de commerce pour qu’il me restitue ma voile. Un comble après l’excellence de Laurent Laporte …
j’avais envie de partager ma douloureuse expérience avec Control Air.
Christophe Igier

 Pourtant des avertissements et mises en garde existent sur les possibilités de tomber sur des ateliers non-serieux :


https://www.controlair.fr/ (https://www.controlair.fr/)

Sale histoire qui discrédite non seulement le nouveau label "Parachek" (même s'il ne porte en aucune façon sur cet aspect de la fiabilité commerciale des ateliers de révision) mais salit l'ensemble des ateliers de révision en mettant à jour le risque d'y perdre sa voile dans le cas d'un "burn-out" du responsable.

Et malheureusement il n'y a sans doute aucune possibilité de prévenir de tel "faillittes".

C'est bien sûr inacceptable pour les pilotes-clients...
... mais derrière toutes ces histoires, il y a le plus souvent un drame humain, quelqu'un qui est en train de se noyer pour des raisons que nous ne connaissons pas.  Et parfois une gravité qui dépasse largement le coût d'une voile ou autre.

Je dis ça, je dis rien, mais bon...

Oui, et c'est pourquoi se déplacer à Luchon pour voir comment récupérer son matériel est probablement moins mauvais que de lancer des démarches juridiques à l'aveugle, qui pourraient peser trop lourd sur quelqu'un qui semble déjà dépassé par sa situation.

Oui certainement, mais Nice Luchon ça fait un peu loin, alors on va peut être commencer par le menacer …

Oui ça s'entend. mais on parle d'une entreprise de service. En terme de risque et de trésorerie, c'est plutôt faible. j'ai eu plusieurs entreprises, la base du commerce, c'est le service client. T'as des problèmes et t'es en sous-capacité, tu t’excuses auprès du client et tu renvoies le matos. Les clients le comprennent mais laisser pourrir une situation, c'est encore pire, personne n'en sort gagnant.

évidement que ça me fout les boules d'agir de la sorte avec le Noé! mais quand je lui ai envoyé mon aile ,au téléphone il aurait pu me dire qu'il ne pouvait pas la faire. mais il a fait ça avec pas mal de clients....je lui ai dis que son histoire était lunaire....tout ce que  j’espère c'est que les pilotes pourront récupérer leurs matos et que  lui fasse autre chose.

Toujours pas de nouvelles du type. Je vais Portez plainte et aller chercher ma voile. Quelle plaie des types pareils 😠

Envoie lui un SMS et un mail en lui disant tes intentions....si il bouge pas ,déposes ta plainte !

Des nouvelles de ton matos?

Voile récupérée moi même, à l'occasion dun séjour dans le coin.
Le repreneur de cette structure de contrôle de voiles a du travail d'organisation et de communication pour la suite... Il en est conscient. A voir la suite !

moi j'ai compris que chez lui faut plus y aller...Vu que ce type ment comme il respire,dans le doute j'ai renvoyé ma voile dans un autre atelier de contrôle et là surprise, ma voile a dû être recalée!!!!! alors qu'elle sortait de chez controlair....
je pense que lors du contrôle chez le Noé,rien n'a été fait et cela confirme mon doute que j'avais eu au retour de l'atelier!!! c'etait mon pliage

Ça c'est très grave et relève du délit pénal, car c'est une arnaque commerciale.

Tu peux tenter de lui en faire prendre conscience avec un courrier recommandé en accusé de reception, où tu lui expose tes griefs avec comme justificatifs ce nouveau rapport de contrôle qui fait état d'un recalage nécessaire rapport à son contrôle et que si un arrangement amiable n'était pas possible, tu ferais remonter cette information au niveau de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) mais aussi de la Direction générale des Finances publiques (DGFiP) car finalement tu es en droit de soupçonner qu'il n'est pas plus honnête avec les finances publiques qu'il ne l'a été avec toi.

Peut être s'il est intelligent, il comprendra qu'il a peut être intérêt à régler ses différends autrement que par que des mensonges et sinon il l'apprendra peut être de façon plus douloureuse en se retrouvant dans la lumière de ces administrations qui ont beaucoup moins de patience que toi tu en as fait preuve.

 :trinq: 

Les googles reviews se chargent de sa réputation sur le web. Essayer de récupérer vos voiles car je donne pas chère de l'avenir de cette activité.

https://www.google.com/search?channel=fs&client=ubuntu&q=control+air+luchon#lrd=0x12a861f74a8edd79:0x988e4ded5837082,1,,,,

oui et 4262 lectures de ce fil ... Même si certains participants sont venus lire plusieurs fois, je crois que la réputation du gars est malheurement faite

Salut,

A mon tour de témoigner sur cette escroquerie manifeste. J'ai envoyé mon aile chez Contrôl'Air pour un contrôle du calage, car elle présente tous les symptômes d'une aile mal calée (elle a 12 ans, donc rien d'anormal). C'est mon unique voile, aussi, ne voulant pas m'en séparer trop longtemps, je suis retourné vers cette enseigne qui avait déjà contrôlé ma voile en 2017 sans souci. J'ai appelé le gars avant pour être sûr du délai prévisible, il m'a annoncé pour voir faire ça sous 2 semaines, nickel.

1er indice douteux, malgré le délai court promis, ma voile est restée à la poste durant 3 jours. Il a fallu que je l'avertisse de son arrivée pour qu'il prenne la peine d'aller la chercher.

Je laisse passer les 2 semaines, et ne voyant rien venir, le sollicite pour avoir des nouvelles. A partir de ce moment là, même cinéma que pour les autres victimes : "oui je m'en occupe, demain sans faute, je vous tiens au courant..."
Aux dernières nouvelles, il est désolé, est un peu débordé, mais va me faire ça le WE pour un envoi mardi sans faute. Mardi bien sûr rien, et totalement injoignable le reste de la semaine ! Je commence à bouillir quand il m'envoie un sms 5 jours après comme quoi il me rappelle le samedi dans l'heure... puis dans les 20 minutes, puis plus rien jusqu'à ce que je réinsiste ! Et toujours les mêmes excuses à dormir debout, et re-promesse d'un envoi ce jour. Bien sûr, rien.
Ce soir je suis sur les nerfs, et après avoir passé la soirée à essayer de le joindre par tel et sms, il me rappelle ce soir. Bien sûr il n'a pas eu le temps ! Excédé, je lui demande au moins si il a traité ma voile. "Heu oui oui bien sûr - Et alors quel est le verdict ? - Heu rien de particulier". Je tombe des nues. Après lui avoir fait part de mon étonnement sur ce constat, ou plutôt non constat, il me dit "Ah heu je ne sais plus, faudrait que je retourne à l'atelier. Je l'ai peut-être recalé si, mais juste par élongation". Ce soir, il devait m'envoyer le rapport par mail, et bien entendu silence radio.

Ce soir, je l'ai menacé de déposer plainte si ma voile n'est pas renvoyée dans la journée de demain. Je suis en colère, et dégouté de m'être fait abusé de la sorte. Ma voile, c'est une partie de ma vie, je ne sais même pas si je la reverrai un jour, et je n'ai pas de plan B.

Ma plus grosse connerie est de ne pas avoir été vérifier les avis Google en effet édifiants, persuadé que le propriétaire n'avait pas changé.

J'attends la journée de demain avant d'aller plus loin, en espérant que la blague s'arrête là et que je revoie ma voile un jour, révisée ou non, mais ce que j'ai pu lire n'est pas de nature rassurante.

 :(

Moi ce que je ne pige pas au vu de tous ces msg de victimes, c'est la patience dont elle font preuve. Qu'il n'y ai pas de plainte de déposé jusqu'ici me paraît vraiment étonnant.

  :grat:

Porter plainte, c'est long, ça apporte du stress, ça veut dire s'engager dans une procédure a long terme qui comporte des risques (y-a-t-il assez de preuves ? faire tout ça pour rien, d'être victime d'une erreur de justice, ... )

Le rapport bénéfice-risque est dûr a estimer et le préjudice étant de """seulement"""  une grosse centaine d'euros et une voile immobilisée trop longtemps pour rien (sous entendu que la voile est retournée a son propriétaire), on peut comprendre qu'une action en justice ne soit pas encore menée.

lors de mon problème avec controlair j'ai averti  le responsable de la charte Paracheck à la FFVL....c'est lui qui m'a conseillé de l'envoyer chez un autre atelier de contrôle pour voir si le travail avait été fait.....apparemment non ,puisque le deuxième atelier a dû recaler mon aile.
cout total du contrôle 160€ x 2.....!!!!!
hormis de m'être fait enfler ,le pire c'est la mise en danger d'autrui si j'avais continué à voler avec une aile non recalée....quelles conséquences???
je n'irai pas déposer plainte car la pire des publicités est la réputation....Laurent Laporte était un gars sérieux avec du savoir faire, ce qui n'est pas le cas de son successeur....il y a des boulots où on peut être mauvais sans mettre personne en danger ....là c'est pas le cas!
Noé a perdu un client....dommage pour lui .
j'ai fais une copie d'écran d'un avis google avec la réponse de Laurent laporte

je suis laurent Laporte, vous ne pouvez pas imaginer à quel point je suis désolé ! Jamais, mais alors jamais j'aurais imaginé que cela ce passe comme en ce moment avec mon repreneur. J'espéré que tout va s'amélioré et que, en tant que client, vous serez respecté comme il se doit. Je ne peux malheureusement rien faire. Je ne suis non seulement plus le patron mais je ne suis aussi plus en France. Je vous présente toutes mes excuses. Vous ne pouvez imaginer à quel point je suis désolé., vraiment pardonnez moi je ne peux rien faire.

La plainte n'a pas forcément à se faire devant un gendarme (ou policier) pour une poursuite au Civil et Pénal. Non, la plainte peut deja se faire au niveau de la DGCCRF. L'idée n'est pas d'aller à un procès mais tout de même mettre ce personnage devant ses responsabilités et égarements et peut être aussi arriver par ce biais à lui mettre suffisamment de pression pour se voir restituer les 160 € indûment facturés et perçus. Car la Loi est claire sur le sujet : un professionnel à une obligation de résultat et une prestation facturée se doit d'être une prestation honorée.

Le sentiment est quand même à vous lire, qu'il prend ça vraiment à la légère dans une idée forte d'impunité. Ne pas agir est aussi un peu lui a y croire encore plus fort.

Je dis ça je dis rien  :rando:   

 https://www.economie.gouv.fr/dgccrf (https://www.economie.gouv.fr/dgccrf)

Y a la solution plainte y a aussi la solution salade de phalanges...

Suite et pas fin : malgré mes menaces de plaintes hier soir, aucun retour. Je vais donc procéder aux choses sérieuses. J'ai appelé la DGCCRF, et je vais commencer par suivre leurs conseils :
1/ Envoi d'un courrier AR avec mise en demeure d'exécuter le service sous un délai défini, qui ne peut être inférieur à 30 jours, et par la même occasion lui demander les coordonnées de son médiateur professionnel (obligation légale, mais je doute qu'il en ait un vu que ce n'est pas inscrit sur son site, pas plus que les CGV obligatoires). Bon ça tombe bien, on va y être le temps de l'envoi de ce courrier.
2/ Si pas de réponse au terme de ce délai, 2ème courrier avec référence à article L216-6 du code de la consommation, dénonçant l'annulation du contrat et le retour du bien à sa charge dans les plus brefs délais.

En parallèle, signalement du litige à signal.conso.gouv.fr de la DGCCRF, mais aussi à la DDPP de la Haute Garonne, notamment concernant la notion de mise en danger de la vie d'autrui évoquée sur ce forum, et dont je pressens être le prochain concerné si un jour je revoie ma voile.

Je compte également signaler cette situation à la FFVL. Vu que ce ne sera pas le premier signalement, peut-être espérer une réaction de leur part ? C'est quand même grave merde, faire du fric en mettant en jeu la vie des gens.

J'encourage toutes les victimes de cet enseigne à procéder de même, le nombre faisant la force.

J'entends encore ses paroles pleines de bienveillance et d'excuses, comprenant combien il était frustrant d'être privé de vol durant les beaux jours et qu'il allait tout faire au plus vite... Quel foutage de gueule sérieux. Si elle est prête comme il semble vouloir me faire croire, pourquoi ne l'envoie-t-il pas ?
En attendant, j'enrage et je vais devoir faire le choix de faire une saison blanche, ou investir dans une relique à 500€ histoire de sauver les meubles. Belle expérience  :bang:

Question subsidiaire aux pro du calage : est-il possible de recaler une aile juste par élongation, sans raccourcissement des A ?

Il me semble qu'avec paracheck,justement, ils prennent une suspente de référence et calent les autres en fonction et ne font pas d'étirement.

Pour l'avoir expérimenté, l'étirement fonctionne... sur le coup mais ne tient pas beaucoup plus loin que le temps de remettre la voile dans son sac et de la déballer pour le prochain vol quelques jours après. Totalement inneficace à mon humble avis. Pour moi le racalage ne fonctionne que en raccourcissant celles des suspentes qui du fait du retreint d'autres se retrouvent trop longues.

Bonne chance...

C'est d'autant plus étonnant que Laurent venait de le former et me l'avait présenté comme venant du vol en planeur.

Ben du coup il plane....

Ou disons qu'il s'est reconverti dans une autre forme de vol... Le comble serait qu'il me réclame le paiement pour la récupérer !

S'il fait ça ouverture de la boîte à gifles !

Bonjour à tous,

Je ne suis pas élu de la fédération, mais en étant atelier du réseau Paracheck, je vous fais une réponse.

Control'air a été effectivement radié du réseau Paracheck dans lesquels il était entré avec Laurent Laporte.
Je pense que la FFVL ne peut malheureusement rien faire auprès de l'atelier car l'atelier est une entité / personne morale ayant un représentant et il est complétement indépendant.

Pour la partie réglage, l'étirement ne fait pas partie des méthodologies conseillés. J'ai pu faire le test de mon coté avec un ami pilote de mon club sur une voile entièrement en dynema.
Moins de 30h après l'élongation, retour à la case départ... Nova déconseille aussi cette technique!

Merci Stephen pour ces éléments très importants !

Si Contrôl'air a été radié du réseau Parateck, son site internet le mentionne pourtant toujours ! Il y a donc tromperie manifeste sur la prestation. Sans être dans le secret des Dieux, quand on parle de radiation c'est généralement pas très positif, ça signifie probablement des défaillances dans les méthodes utilisées plutôt qu'une sortie volontaire de la certification par ce nouveau gérant.

J'ai lu en effet pas mal de littérature sur les méthodes de contrôle des voiles qui déconseillait les étirements inefficaces sur le long terme. Pour autant, ce ne serait pas interdit ? J'ai du mal à comprendre pourquoi, si c'est pour bénéficier de la reprise du réglage durant 1 vol ou 2, quelque chose m'échappe.

Ma menace de dépôt de plainte le laisse manifestement aussi froid que de coutume ! Après la DDPP, la FFVL et la DGCCRF, je continue mes démarches avec envoi d'un recommandé. Vraiment, je n'arrive pas à comprendre comment on peut se foutre de sa clientèle de cette façon.

Allez, juste pour rigoler, j'essaie de me détendre mais en fait je suis crispé : sms du gars à 14h "je vous rappelle à 15h ou à l'heure de votre convenance sans faute. Autrement, vous aurez votre numéro de suivi avant 17h". Il appelle effectivement à 14h40, et toujours les mêmes plates excuses navrantes, vraiment désolé, j'ai eu des contretemps mais je suis impardonnable, je comprends que vous n'ayez plus confiance... le baratin habituel. Il me dit qu'il va à la poste et qu'il m'envoie mon numéro de suivi par la suite. J'ai juste envie de hurler dessus, mais je me dis qu'il a été touché par la grâce et que - vu que c'est la première fois en 4 semaines qu'il m'appelle de sa propre initiative - il va enfin se passer qqc, peut-être une réaction après avoir lu mon dernier message par lequel je lui disais que j'allais porter plainte ? Ok soit, je n'insiste même plus pour lui faire jurer que c'est la dernière fois vu que ses paroles n'ont plus aucune valeur. J'en profite tout de même pour lui rappeler que je n'ai toujours pas reçu le rapport du contrôle qu'il était sensé m'envoyer par mail il y a... je ne sais même plus combien de temps. "Ah oui oui, je vous l'envoie également"

Et bien sans surprise, il est 19h, la poste de Luchon fermant à 17h, je n'ai ni notification d'envoi colissimo, ni retour de sa part du numéro de suivi, ni de rapport ! Ce mec ment comme il respire, c'est juste incroyable comment on peut prendre les gens pour des cons à ce point, je n'ai encore jamais connu ça. A son appel, j'allais presque regretter le recommandé parti ce matin, mais finalement non, je me dis que rien ne sert désormais d'y croire, ça ira jusqu'au contentieux.

Je n'arrive pas à croire que le gars se foute de sa clientèle.
Il a certainement acheté un tout = un outillage + un fonds de commerce. La valeur de ce fonds de commerce est basée sur le "récurent" (avec des guillemets) = quel CA il pouvait espérer compte tenu de la position et de la renommée de la boutique. Il est en train de détruire la renommée de sa boutique et donc tout l'argent qu'il a investi dans son achat ne vaut plus rien :x
Même s'il n'avait aucune empathie avec ses clients, je pense que ça doit le travailler.
Vu de mon clavier (donc avec monstres suppositions) je ne peux qu'envisager une sorte de burn-out.

Le fait reste que de toute manière sa prestation (autant dans le contrôle que dans la réception/envoi de colis) n'est pas fiable. La boutique est juste à fuir.

controlair c'est fini...! il s'est mis une mine tout seul comme un grand.......juste hallucinant ce comportement.

Des nouvelles de mon histoire : j'ai enfin récupéré mon aile depuis la semaine dernière... mais non révisée.

Je suis passé par tous les moyens du bord : toutes les démarches administratives citées auparavant, DGCCRF, DDPP, recommandés, signalement FFVL... j'étais à 2 doigts du dépôt de plainte (qui n'aurait probablement servi à rien). J'étais sur le point d'acheter une nouvelle voile, et j'ai appelé un peu par hasard une autre enseigne du vol libre située à Luchon (très sérieuse, elle) dans le cadre de cet achat. Je leur ai parlé de ma mésaventure et innocemment j'ai demandé si ils le connaissait. Et ils semblaient bien au courant, et bien embarrassés pour moi. Mais aussi tellement sympas qu'ils m'ont proposé d'aller le voir pour moi ! Ils m'ont ainsi confirmé dans la journée qu'ils avaient bien vu le gars de Control'air, qui leur avait promis un envoi dans la soirée. LOL. Je leur ai expliqué que j'avais déjà cette réponse depuis un mois et que je n'y croyais pas... mais c'est très gentil de leur part. Et j'ai bien fait de ne pas y croire puisque toujours rien. J'ai continué à harceler le gars de coups de tél et de messages, et l'ai sermonné pour qu'il me renvoie mon aile même non révisée, que je m'en foutais, que c'était ma seule voile et que j'en crevais de ne plus pouvoir voler.
Je ne sais pas ce qui a fini par le convaincre à agir, mais j'ai fini par recevoir le numéro d'envoi le soir de mon dernier appel, après une discussion de 15 minutes complètement lunaire. J'ai cru comprendre qu'il avait été inquiété récemment par quelques autorités locales.

Tout ça m'aura coûté des frais de port, des recommandés, du temps inutilement gaspillé, de l'énervement mais surtout un préjudice moral irréparable pour moi. On est en Juin, et je n'ai toujours pas commencé ma saison de vol.

Quelques autres points :
- J'ai récupéré ma voile telle qu'envoyée, le carton n'a visiblement même pas été ouvert ! Pourtant lors d'une conversation, il m'avait bien dit qu'il l'avait traité...
- Le gars ne va pas plus chercher ses recommandés à la poste qu'il ne répond au tel. Ma dernière relance avec AR y est toujours, et celle de la FFVL lui ordonnant de retirer le label Paracheck indument affiché sur son site également.

Bon courage à ceux qui sont encore dans la galère, et j'espère sincèrement que les potentielles futures victimes tomberont sur ce sujet avant de commettre la même erreur que moi.

Je peux te dire que chez nous, du côté de Marseille, le litige aurait été réglè différemment   :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Bonjour à tous,

Je n'ai plus de nouvelle de ma voile depuis mi-mai et control'air ne me répond plus.

Je me rends prochainement sur Luchon pour récupérer ma voile en main propre.

D'autres sont-ils dans le même cas que moi et veulent-ils se joindre à moi ?

En parallèle, je vais déposer une plainte à la gendarmerie.

En espérant que cette histoire aboutisse...

Salut Sam.P

  Je suis partant pour trouvé Monsieur Noé pour récupérer notre dû ..

  je suis partant également pour faire un tour a la gendarmerie pour que de tel agissements stop

    la suite en Mp

Ah des nouvelles croustillantes de luchon.

Je vous plains les gars.

Essayez tout de même de rester calme et de vous en tenir à votre objectif initial.
Je rejoins l'avis qu'il y a un humain en perdition derrière tout ça malgré les dommages que vous avez subit et subissez encore. Un parapentiste passionné.


Tenez nous au courant.

Faut peut-être pas oublié qui est victime(s) et qui aussi sont les passionnés privés de leur passion.

Un peu facile l'argument de l'humain en perdition, visiblement toi tu n'as pas encore perdu ton aile.

 :bang:

mouaip ... pour ma part :+1: avec lucas.
Je vais répondre un peu dans ton style : il ne faut pas oublier que ce n'est qu'un loisir. Lui a certainement investi de sa tune pour acheter l'affaire, il a investi son avenir, son steak de cet hiver. Visiblement tu n'as jamais vécu de burn-out ou d'un truc dans le genre.

Sans rire c'est très désagréable pour les victimes. C'est plein de choses que le gars en question ne devrait pas faire… mais s'il en arrive à ce niveau c'est probablement qu'il vit un truc pas sympa non plus.

Pour ma part, quand j'ai divorcé, je n'ai plus eu la tête à m'occuper de mes affaires. Par chance j'ai réussi à ne planter aucun client. Mais très rapidement j'ai juste mis la clef sous la porte. Je suis passé de chef d'une petite entreprise qui ne tournait pas trop mal à plus rien du tout.

En clair, c'est pas une raison pour lui péter la gueule ou défoncer un magasin.
Mais je suis d'accord qu'aller la bas et repartir avec ton aile est une bonne solution pour passer à autre chose et aller voler.

Je peux pas te dire comment j'aurais réagi. Mais je conçois parfaitement le problème. Déjà j'angoisse quand elle passe 5 jours à 20km de la maison.

Si vous voulez j'ai 2 bonnes adresses, qui assurent l'expédition.

Moui. Moi aussi je suis tombé très bas, perdu femme, maison, entreprise et poisson rouge. Au point même de me faire héberger chez un pote plus d'un an. Mais je n'ai niqué personne. Mieux, j'ai mis un point d'honneur à ne pas le faire, quitte à me lever gratoche.
Je vous trouve bien légers. Je ne vois pas en quoi un bien pour un 'loisir' serait une moins value. Même quand j'étais au fond du trou il me restait mon parapente probablement comme la chose la plus plus importante de mon existence. Sans ça d'ailleurs, je ne m'en serais peut-être jamais sorti.
Je suis même très étonné du temps de réaction des clients. Perso, une voile à 3000 boules, je laisse pas traîner des mois.

Ça nous fait au moins un point commun. Un coup dur "sentimentale" qui nous amené à un point bas existentiel où le pire n'était sans doute pas très loin pour aucun d'entre- nous. Ce n'est, en ne le saura jamais, peut-être qu'un "heureux" concours de circonstances (présences et soutien amical par exemple, etc) que l'on ait pas agi de façon dolosive envers nous et autrui. Mais le fait est, on n'a pas agi ainsi.

Si par contre on avait agi ainsi, il me semble normal qu'il aurait fallu assumer pleinement les torts occasionnés et aussi le courroux des personnes lésées que j'estime légitime.

Évidemment cela ne justifierait jamais de faire "justice" soi-même au travers d'une violence physique. Mais montrer sa colère et amener le responsable des torts à les assumer me semble totalement "normal" (plainte, poursuite, demande de dédommagement, etc.)

Sinon, dans une analogie certe exagérée, on peut aussi trouver des circonstances atténuantes pour cet homme de 30 ans qui agressé une grand-mère et sa petite-fille de façon extrêmement violente à Bordeaux. Il a sûrement un passé compliqué et douloureux mais pour autant je ne vois pas en quoi cela mériterait une quelconque compréhension rapport à son geste envers deux personnes en rien responsables de ses malheurs passés.

Mais bon, avec cette affaire à Luchon on est dans discussion qui est aussi une discussion sur une réalité sociale et humaine où au-delà du factuel, interviennent aussi nos approches personnelle de morale. Bref il n'y aura jamais de consensus sur quoi en penser.

 :trinq:

Comprendre n'est pas excuser .
Je me souviens de la phrase indigne de Manuel Valls à l'assemblée , en résumé: "on a pas a chercher a comprendre les motivations des terroristes"
Bien il me semble que si on veux prevenir il faut comprendre ce qui amène un homme à ce comporter ainsi.
Et ça n'excuse en rien le geste .

Sinon alors la justice ne sert a rien

Et en quoi sanctionner/punir s'imposerait ne pas avoir chercher à comprendre.

En quoi il appartiendrait plus à la victime qu'au responsable des torts occasionnés de comprendre.

La prise en compte de ce qui peut motiver les agissements nuisibles d'un coupable a sens que si on s'emploie à réparer autant que possible les blessures des victimes de ces agissements dolosifs.

Il y a là sinon un véritable déni de qui est victime et qui est responsable et ça revient à cautionner toutes les dérives jusqu'à atteindre un point Goodwin car infine forcément la majorité de nos comportements sont induits et partiellement dirigés par nos expériences passées et que suivant si elles ont été heureuses ou malheureuses...

dans un premier temps je chercherais à récupérer ma voile par tous les moyens.
Après dans quelques années quand je serai en EHPAD et que je n'aurai plus rien à faire de mes journées et beaucoup de temps à perdre peut-être que je chercherai à comprendre les motivations et les problèmes du type.
Si dans le cadre de simples relations commerciales et de litiges il faut commencer à chercher à comprendre ce qui a pu amener quelqu'un à vous escroquer ou à se foutre de vous, on n'est pas rendu, on a déjà assez de problèmes de ce genre à gérer dans ses relations personnelles et familiales.

:+1:
Éprouver de la colère parce que son précieux est détenu en otage, parce qu'un énergumène ne gère pas sa vie professionnelle comme il faut... je pense que c'est tout à fait normal :pouce:
Mon intervention, c'était surtout pour remettre un tout petit peu d'empathie avant que ça n'en vienne à de l'appel à la violence physique.
:+1: comprendre n'est pas excuser; ed la même façon trouver une solution n'est pas se venger

 :+1: J'avais déjà fait une intervention en ce sens il y a quelque temps dans ce fil. 

Attention aux dérives dans lesquelles internet risque de nous entraîner. 
Quand je lis que des victimes envisagent de se rendre ensemble à plusieurs chez le coupable, ça ne me paraît pas déraisonable de dire qu'on comprend la colère mais qu'on recommande de la maîtriser...

Plumocum je te rejoins sur ce point de vue. J'ai pas voulu faire mon Caliméro car il n'y avait pas mort d'homme non plus, mais l'épisode de mes quelques derniers mois se serait bien passé de la mésaventure Contrôl'Air que j'ai subie. J'ai dû parler à un moment donné de préjudice moral, ça peut en faire sourire certain, mais je vous assure que parfois le sens de la vie repose sur peu de chose, comme un bout de tissu et quelques suspentes capables de vous faire entrevoir encore un peu de soleil dans le gris du quotidien.

Une façon de savoir ce qu'il a dans le ventre le garçon serait de l'appeler pour savoir si il est en mesure de réviser une voile sous 2 semaines, comme il a fait avec moi. Et si il continue d'assurer que oui, c'est qu'il y autre de chose de plus pourri que son fond de commerce vacillant.

Trop fort, après trois pages ici sur le propos des déboires des clients de Control'Air à Luchon, il y a un côté surprenant de trouver une présentation de l'atelier et de son responsable Noé Gadan avec photo tout sourire à l'appui, dans Parapente-Mag Hors-Série Sites des Pyrénées (page 6)

Drôle d'idée de se mettre sous la lumière quand déjà les mécontents se comptent en nombre. Peut-être que l'un ou l'autre de la rédaction de PPMag y a aussi son aile en révision s'est dit qu'il fallait mettre une tête sur un nom tel que les affiches "WANTED" du far-west. Vraiment curieux comme démarche autant de Noé que de PPMag.

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT2iv2tdj4J6CWxWFIwzkLiCI3_aNNb6p_ibQ&usqp=CAU)

J'ai tiqué également ; je me suis dit que ça avait dû être prévu de longue date et potentiellement avant tous ces déboires (mais je n'en sait rien...).

J'espère que vous avez vos voiles.

https://www.controlair.fr/
(Le site est hors ligne depuis quelques jours au moins déjà car il n'est déjà plus référencé)


Dans ce fameux article, il y a une url du magasin j'imagine. Celle ci ?

J'ai trouvé ça dans les bas fonds de mon moteur de recherche.

http://parapente.free.fr/

Mais pas sur que ce ne soit pas pré existant depuis, pfiouuu.

GSM, vous dites ça en 2023 par chez vous, un peu comme les belges ?

Mouais... Parapente mag... Y a un mois de ça ils ont contacté des potes à moi genre vous pouvez nous faire un topo sur les sites du coin ?
Style tu peux faire mon boulot gratos ?
Trop compliqué sans doute de regarder le répertoire des sites de la fédé...
Alors pas trop étonnant qu'ils racontent des salades avec des enquêtes aussi poussées !

Serait-il en train de remanier son site en supprimant le logo "Paracheck" indument affiché ? Si il est aussi efficace en informatique que pour réviser nos voiles, on est pas prêt d'y avoir accès...

Je m'étais désabonné de PPMag pour raison d'intérêt faiblissant, mais quand j'apprends ce genre de publication, ça me conforte dans mon choix.

J'ai toujours mon aile en 'révision' et plus de nouvelles malgré des dizaines d'appels dans le vide.
Avez-vous des nouvelles? Si d'autres sont dans la même situation je pense qu'il est temps de voir comment créer un collectif pour récupérer notre matos

pour ma part,je me suis fait enfler de 150€ cet hiver pour un soit disant contrôle effectué...et qu'il n'a pas fait .Avant l'envoi au mois de février,j'avais demandé à Noé le prix pour le retour en colissimo...il m'avait répondu qu'il ne savait pas le montant et que si j'avais confiance en sa boutique je pouvais lui envoyer un chèque en blanc signé....ben voyons :)

Faites un courrier à PPmag qui sont presque complice avec leur encart sympa à propos de ce Noé qui visiblement attend le déluge pour se bouger et assumer ses devoirs et responsabilités de Pro.
 :bang:

Est ce que quelqu'un a réussi  à le joindre ces dernières semaines ?

bonjour
avez vous pu tous récupérer votre matos qui était chez controlair ? il semble qu'il n'existe plus....