+ Le chant du vario +

Salut tout le monde je cherche le plan de suspentage pour une gin léopard, on le trouve bien sur le site gin mais sans les côtes, si qlq un peux m'aider! :bravo:
En vous remerciant
Bonne soirée

Je l’ai mais je ne sais pas comment le transférer ici.

Avec ton E-Mail je pourrais.

J’ai la taille Small et XS.

Au top en plus c'est XS qu'il me faut!
Merci!

Je t'ai envoyé un message avec mon email

Dis-moi si ça marché.
J’avais un message adresse non-valide.

Attention tu as les 2 tailles dans le même doc.

Il y a 3 tension différente pour mesurer les divers diamètre. C’est écrit dans le doc. 2-5-10 kilos.

Ce que le doc ne dit pas, c’est que les épissures des;

-350 kilos sont de 10 cm de long

-190 kilos sont de 10 cm de long

-130 kilos sont de 9 cm

-90 kilos 8 cm

-70 kilos 8 cm

-50 kilos 8 cm

-30 kilos 5 cm

Pour les suspentes basse, toutes les loops qui sont en contact avec le deuxième étage sont des loops renforcés et le renforcement pénètre de 2 cm dans l’épissure.
La couture de sécurité commence à la fin du renforcement à 2 cm de la loop et est faite sur 2 cm de long en s’éloignant de la loop.

Mes relevés sont pris sur mon aile. Je suis en train de fabriquer le suspentage.
Je n’ai pas encore vérifié plus loin dans le suspentage pour voir quelles autres loop sont renforcées.

Pour les élévateurs du doc de la taille XS, il y a des erreurs dans l’entête. Tu peux utiliser le doc de la taille Small. C’est les mêmes élévateurs. La seule différence est que la XS à 10 mm de moins de course d’accélérateur que la small.

Une deuxième erreur dans l’entête est que ce qu’il désigne comme A2 est en fait sur l’aile la A3 (oreille)

Pour les longueurs totales de calage, tu remarqueras qu’il ne mesure pas de la même façon les 2 tailles.

Quand tu additionne pour la small toutes les longueurs de la A1 et que tu compares avec la longueur totale puis que tu fais la même chose avec toutes les B1 puis tu fais le même exercice pour la taille XS, tu te rend compte que c’est comme si la longueur du maillon des A sur la XS n’était pas pris en compte sur la XS (juste pour les avants) et que pour la taille Small, les maillons À et B comptent.

Gin n’a vraiment pas mis beaucoup de sérieux dans ses docs techniques alors on est obligé de se poser beaucoup de questions et de chercher pour comprendre.  :grrr:

Salut, je me repenché sur le problème, le fait qu'il y est plusieurs poid pour les contrôles des suspentes, ça veux dire que tu suspente par suspente et étage par étage ?

Et j'ai pas compris pour les élévateurs ou tu vois les dimensions

Individuellement, les lignes de là Léopard/Puma ne sont pas tous mesurés à la même tension. 2 kilos pour les plus petites en 9200-30, 10 kilos pour les plus grosses en 8000-340 ou 360 et à 5 kilos pour toutes les autres grosseurs.

Pour inspecter le calage donc plusieurs diverses lignes bout à bout, c’est tout mesuré à 5 kilos.

Si c’est une inspection de calage que tu fais, retiens juste 5 kilos.

Pour les élévateurs seulement (le bout en sangle), regarde dans l’en-tête en haut à droite des documents que je t’ai envoyé. Le doc de la taille XS à des erreurs. Il est écrit 0 à une place au lieu d’écrire je pense 520 de mémoire. Tu peux utiliser le doc de la taille Small. C’est les mêmes élévateurs pour les 2 tailles.

Mais bon, pour les élévateurs sangle de la léopard, les longueurs ne doivent pas vraiment changer dans le temps.
Il y a juste la cordelette Dyneema qui tient les A oreilles qui vaille la peine de mesurer.

Pour les élévateurs en corde de la Puma, alors là c’est vrai que c’est important de mesurer. Ça bouge facilement d’un bon cm.

Merci pour les renseignements ! Au top!  :ppte:

Merci à toi. C’est plaisant d’avoir l’occasion de temps en temps de parler de technique parapente.