+ Le chant du vario +

La réponse du berger à la bergere, de ozone à niviuk

https://para-test.com/reports/item/4679-ozone-zeolite-xd-ms

2,6kg en taille MS....
2,5kg en taille S.....

non commercialisée

La compete devient un vrai labo !
Super, merci zozone

Post Facebook, pour ceux qui n'ont pas ;) Traduction à revoir, c'est pas son point fort à face de book :D

OZONE DANS LES X-ALPS REDBULL 2021
Nous sommes ravis d'annoncer que l'ozone participera aux RB X-Alpes de cette année avec une équipe solide et une gamme de produits passionnante.
Nos pilotes pour les Redbull X-Alpes 2021 sont :
Yael MARGELISCH @yaelmargelisch
Laurie GENOVESE @laurie.genovese
Maxime PINOT @max_pinot
Benoît OUTERS @benoit_outters
Michal GIERLACH
Cody MITTANCK @codymittanck
Notre Zeolite s'est avéré l'aile parfaite dans la course 2019 et a pris la 2 ème et la 3 ème place. Cette année, quatre de nos pilotes vont voler une nouvelle version de ce planeur, le ZeoliteXD. Grâce à un mélange de matériaux de haute technologie jamais utilisés dans un parapente avant, cette aile pèse un 2.45 kg étonnante !
Le ZeoliteXD a été entièrement certifié et testé sur la charge, mais en raison de la nature spécifique et du coût élevé des matériaux, il ne sera pas disponible dans le commerce. Il s'agit d'une ′′ aile conceptuelle ′′ pour explorer les possibilités d'avenir.
Les grandes économies de poids que cette technologie a rendues possibles signifient que le paquet d'ozone total n'est que de 5.1 kg sur les balances - y compris le ZeoliteXD, le harnais F * Race, la réserve Angel SQPro et un nouveau sac à dos. Comme nous le disons toujours ′′ la lumière est juste ′′ et une fois de plus l'ozone montre la voie.
Nous attendons avec impatience une course passionnante !

Niviuk qui commence à taquiner ozone sur quelques sujets (je pense notamment à cette klimber 2 incroyablement légère et à la one X qui commence à sacrément se diffuser)  c'est une bonne chose, ça fait accélérer les R&D.

On sait qqchose de ces fameux matériaux jamais utilisés avant?

Je me demande si c’est le fameux tissu ultra ultra light à 100$ du mètre carré qu’un concepteur de cerf-volant de traction m’avait parlé l’an passé.  :grat:

peut etre du cuben

Sur Google, le tissu Cuben n’aimerait pas les pliages puisqu’il y a de la fibre de carbone dedans.

Le Cuben, ça casse trop

Justement non, ce n'est pas de la fibre de carbone, c'est du polietilene et polyester. Il y a plusieurs nuances, c'est un tissus qui évolue depuis des années et le champs d'application semble coller avec celui d'un parapente.
Curieux d'avoir plus d'info

Une petite photo de la belle dont l'extreme transparence laisse entrevoir une architecture complexe et novatrice.

Je demande l'avis d'Airsinge.

Homologation de la taille S, qui n'a probablement plus aucun rapport avec la réalité.

La photo n’est pas très vendeuse pour Néo.

Tu as cru qu'en montrant ses dessous personne ne remarquerait qu'elle vole presque en crevette !? C'était sans compter sur mon oeil aiguisé à 360°.

il s'agit de skytex 20. Les ailes vont faire la redbull x-alps et rien d'autres. Quand tu vois dans quel état la génération 2019 a fini à l'issue de la course... Je ne sais pas si on est dans la course à l'innovation ou celle de l'obsolescence programmée.

ça commence à faire un peu léger comme tissus tetieu

Merci Flying Matmute d'assurer la communication sur les produits Ozone en plus de ceux de la marque que tu représentes...  :evil:
edit modo : la discussion floodesque qui suit cette remarque va être déplacée, merci de ne pas y répondre ici

Nous publierons prochainement plus d'informations sur cette voile, mais nous avons déjà indiqué qu'il s'agit d'un projet d'étude pour valider des concepts et matériaux pour l'avenir. Rien à voir avec ta supposée obsolescence programmée.

PS: la génération des voiles de 2019 a tenu le coup quasiment jusqu'à aujourd'hui puisque un de nos pilotes a encore sa voile de cette course qu'il emportera en backup avec juste un nouveau suspentage. Nous en avons d'autres qui en sont entre 400 et 500 heures et qui volent encore. Pas trop mal j'espère comme obsolescence.

Flood parti ici: http://www.parapentiste.info/forum/autres-discussions/conflits-dinteret-dans-les-avis-etait-base-2-t58958.0.html

Mes excuses aux modérateurs pour le hors-sujet.

Pour revenir à la voile, les infos arriveront sans doute en début de semaine prochaine, en tout cas avant le départ de la course.

Merci JC!

Moi qui anticipais avec plaisir la lecture des multiples récits, dont les différentes façons de réparer une voile (en mode Xalps...) comptées par Mathilde, je sens que je vais devoir lire sa prose ailleurs...

Mathilde, tiens moi au courant d'où je pourrais te lire décrire la course avec ton ressenti, c'est tellement agréable de lire les événements tels que l'équipe peut les vivre ;)

Allez Damz et la Team Fra5 :speedy:  :ppte:  :ppte:  :speedy:  :ppte:  :ppte:  :speedy:

Seb

PS: D'après les expériences d'Antoine et Benoit en NZ, le combo scotch américain + couture fonctionne bien sur les voiles light Ozone...

Tout pareil  :(
 

JC,
Je vais être taquin mais avoue que la stratégie "annonce choc puis laisser migoter 3 semaines" n'est peut-être plus adapté en 2021.
Allez, soit sport, je devine un message de Matmute peut être posté un peu trop vite et sans se relire mais je suis certain que tout le monde lui pardonnera, toi inclus.
Et puis on sait pour qui elle travaille vu que c'est écrit dans son profil.

Ce qu'on veut sur ce fils c'est des infos sur ce modèle, et donc merci d'avance pour nous tenir informé et bravo à Ozone d'avoir osé une fois de plus.

Peace and love

https://www.youtube.com/watch?v=l0RGG9iZlvU

Toujours l'air endormi le Lucos  :dodo:  ;)
C'était assez évident qu'ils allaient explorer la piste du cuben.
Mais on sent qu'il y a des interrogations quant à la longévité; pour les tentes et sacs à dos, c'est un peu le problème, donc ça va certainement bien pour une X alp, mais pas forcément pour mettre 500h à la même voile...D'où le test longue durée prévu...

Connaissais pas.
   https://en.wikipedia.org/wiki/Dyneema_Composite_Fabric

Je n'ai pas tout suivi mais j'ai cru comprendre que cette voile n'était pas destinée à commercialisation et qu'elle avait été développée uniquement pour cette course.

Oui et non, pour le moment la X Alp sert de labo à court terme, mais il dit bien que ça ne va pas être tout de suite sur de la série et qu'ils ont besoin de plus de recul pour se prononcer, ce qui est sage...

Après, a voir si peut etre des cubens plus lourds, genre 25 à 35g/m², seraient intéressants en longévité porosité par rapport à du skytex ?

Bon je crois que le prix fait mal, mais....

salut à tous,

https://youtu.be/l0RGG9iZlvU?t=108

Vidéo déjà posté ...
les "fortiches" en anglais pourront traduire mieux que moi !

d’après ce que j'ai compris :

c'est un nouveau tissus qui ne ressemble à rien mais, qui est solide !
"Sandwich" de 2 "films" polyuréthane et de fibre (Dyneema), fibre (Dyneema) qui a tendance a rétrécir (à étudier) et assemblé avec de la colle (bon compromis).  
 Au pire un "plan B" avec du 21 gr/m2.

La suite :
https://youtu.be/l0RGG9iZlvU?t=369

ils ne veulent pas sortir de produit tous de suite, sans faire plusieurs prototypes avec 200h à 500h.
Et comme le timing est court et avec l'incertitude de la certification !
Et pour finir : En deux lignes c'est un avantage pour la "position" accélérée et comme la certification à évoluée avec les "lignes de pliages" et la possibilité d' une ENC ...  

Petit rappel :
http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/changement-de-la-norme-enc-etait-klimber-2p-t58512.0.html;msg761420#msg761420

Zozone est dans la place ! (lol)

à bientôt ...