+ Le chant du vario +

En attendant d'avoir une baisse drastique de productivité en Juin prochain...
On sait que seuls quatre Français pourront participer. Qui d'après vous ? quels sont vos pronostics ?
yihaaaaa !

(réponse mi Octobre)

Cricri a dit que si Butch s'inscrivait lui irait plutôt participer à la B access du Kamtchatka...

Tom de Dorlodot.   :P   :speedy:

Qui du Chant du Vario pourrait être notre délégué pour faire la X-Alps ?

Salut,

Seras-tu l’assistante d’un concurrent pour cette X’Alps 2021 ?  :D

 :bisous:

Marc

Ben faudrait que tu nous dises qui à posé sa candidature chez les Français. T'en connais bien un ou deux?  :P
Ou alors tu veux savoir qui on aimerait voir participer cette année?

Parmi les "vétérans" de la course Max Pinot et Benoit Outters ont officialisé leur candidature. Pas de tribune publique de Gaspard Petiot et Antoine Girard sur le sujet (?)
Damien Lacaze a annoncé qu'il tentait sa chance (ce serait chouette pour lui!).
Sinon deux acrobates ont également annoncés leurs candidature : Tim Alongi & Théo De Blic !
Vous en connaissez d'autres ?

Suspense...

Francophone mais belge !

Non non, aux dernières nouvelles non-verifiées de radio-Chir, Cricri postulerait pour une place d'assistant aux côtés de Butch. De sources très farfelues, le Suisse serait prêt à casser sa tirelire à titre de dot pour y avoir le droit.

 :mrgreen:

C'est évidemment pour cela que j'ai posé ma question à Flyin Matmute puisqu'elle vient d'être son assistante pour une course du même type !  :lol:

Marc

moi je ne dis rien, je n'entends rien, je ne vois rien  :speedy:

Avoue Matmute que tu as postulé pour être l'assistante de Butch !  ROTFL

Blague à part, tu ne nous avais pas parlé d'une chronique "de l'intérieur" de la Dolomiti Superfly ?
J'ai raté un communiqué ?

Quoiqu'il en soit, hâte d'être en juin  :D

FK.

il y a une version longue entre les mains de Michel Ferrer (Parapente+) et une version courte entre les mains d'Ed Ewing (XC Mag). Je ne peux rien poster sur le forum pour le moment... je le ferai dès que possible !

Top !!  :pouce:
Hâte de lire ta vision de cette course qui de l'extérieur était déjà palpitante !

FK.

Allez je joue au pronostic pour la France :
- Maxime Pinot
- Benoît Outters
- Damien Lacaze
- Théo De Blic

Et pour la Suisse:
- Chrigel Maurer
- Patrick Von Kanel
- Sepp Inniger
- et Yael Margelisch

Moi aussi moi aussi!
(sauf si une française au top de la PWC se présentait aussi?)

aaaah merci ! enfin quelqu'un qui veut bien jouer à mon jeu  :mdr:

Antoine Girard m'a dit il y a quelques temps qu'il ne participerai pas en 2021...

Pour le reste, wait & see!

 :vrac:

J'y crois 5 minutes mais ... Il me semble avoir vu Tim Alongi plusieurs fois sous une aile de cross cet été ; il se débrouille plutôt pas mal  :ppte:

Je vote Maxime Pinot même s'il me double toujours pour monter à Planfait !

 :+1: pour Theo qui court quotidiennement et s'il ne poste que des videos de type run and fly ( pas la voile hein, le style de pratique) ne se montre que tres peu sous des voiles pour faire de la distance.

Je n'imagine pas Théo de Blic dans cette épreuve !
Je ne le connais pas, mais il a la réputation d'être l'un des meilleurs pilotes d'acro au monde (si ce n'est le meilleur) et pas du tout celle d'être un adepte des vols de distance et de course en montagne du type X'Alps.
Je me trompe peut-être...  :grat:
Ceux qui sont sélectionnés pour cette épreuve sont quand même triés sur le volet en fonction de leurs performances antérieures dans ce type d'épreuve, alors ?

Marc

Flyin Matmute, tu peux m’envoyer ton histoire en privé dès maintenant sans crainte, je ne pourrai lire le Parapente+ ou le XC Mag parce que la Covid a mis en faillite le magasin qui me vendait des revues.
Allez !  :jump:

Tu as parfaitement raison, bien que je suis convaincu qu'il s'arrache depuis un moment pour elargir son champs de competences, notamment depuis son partenariat avec Nova.

 :ppte: Allez Theo, passe nous donner des infos!

Détrompe toi Marc, Théo n’est certes pas (encore) un spécialiste de la discipline, mais il a fait quelques courses de marche et vol (Airtour) en étant tout sauf ridicule!
Il est toujours super motivé avec une caisse de malade.
Sans compter ses journées de runs d’acro à St Hil par exemple enchaînés en montant à pied (5-6 dans la journée si je ne me trompe pas).
Après tu pourrais imaginer que l’orga de la X-Alps aurait des intérêts « médiatiques » à faire courir un champion comme Théo. Qui par rapport à bien des pilotes étrangers déjà sélectionnés les années précédentes a un niveau bien supérieur... mais est Français!
Pour info, c’est AcroThéo ici même 😉

J'ai la faiblesse de croire que l'organisation sélectionne des concurrents suffisamment habiles sous un parapente et à pieds mais présentant surtout un bon potentiel de retombées médiatiques et pas uniquement en fonction de leurs performances spécifiquement "dans ce type d'épreuve".
Et Théo entre parfaitement dans le costume.

Édit: grillé par Nicolas


Avec plaisir, mais j'ai l'impression que ça n'amuse que nous (voire que moi, vu qu'on n'a pas vu ton pronostic :P  tu peux en donner seulement 3 si t'as peur de te faire virer).

Pour une petite course comme ça contre des vieux c... qui se prennent pour des pilotes Butch n'a pas besoin d'assistance !

Surtout de l'assistance d'un mec qui vole depuis longtemps mais de façon totalement dépassée !
 :mrgreen:

Et puis ça aurait une certaine gueule un infinit twisté en zeolite / xalps 3... ou triton 3 light avant de poser sur le radeau  :mdr:

Je n'ai pas réussi à déterminer le modèle de la voile de cross de Tim Alongi lorqu'il volait à Planfait mais ses reposes au décollage ça déménage !

Mon équipe 2021 :

Alongi
De blic
Ragolski
Nochez

Je ne connaissais pas les compétences "physiques" de Théo.  :grat:
Et tu as peut-être raison sur l'intérêt médiatique qu'il y aurait pour les organisateurs à sélectionner un pilote aussi connu que Théo !
Je sais qu'il suit le forum (cf. ses vidéos exceptionnelles), mais je pense qu'il ne répondra sans doute pas au sondage !  :lol:
On verra bien...

 :trinq:

Marc

En tout cas il prend la chose au sérieux, fin août, il a traversé la Suisse en vol bivouac...

Pendant un moment il était sous la Savage de Supair pour ses vols cross. Mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.

Il vole avec une Gin Puma, la version light de la Gin Léopard (2 lignes END).

Tim Alongi a quitté SUPAIR et s'est retrouvé chez Neo, qui sont cul & chemise avec Gin, c'est donc peu surprenant qu'il vole sous une puma.

Tu parles de la sélection française pour la X-Alps 2021 ou pour le championnat du monde d'acro 2021 ? :D

J'allais poser la même question, mais je pense que Willitou faisait preuve d'humour dans son message !  :lol:

Marc

le retour du redbull vertigo en 2021 ????  :bravo: ça serait top! (pour les vieux plouffeurs de l'ancien temps  ROTFL )

Je suis pour l'inversion des rôles et un numéro spécial de "vis ma vie" spécial parapente  :bu:  :forum:

Hier Redbull -qui sait faire monter la pression- a laissé entendre que la France allait avoir un nombre de participants jamais atteint jusque là.
Puisque d'habitude, ils en prennent quatre, ça voudrait dire qu'ils en prendraient plus : cinq ?
Voici donc mon pronostic :
Max Pinot
Benoît Outters
Damien Lacaze
Théo De Blic
Laurie Genovese.

Bien sûr mon cœur bat plus fort pour Dam's !

verdict le 14/10 !

Moi je demande l'égalité :

Seiko
Laurie
Meryl
Théo
Tim
Maxime

Aaaah trop bien  :jump: Ca va être la folie l'an prochain !

punaise sous prétexte d'égalité, tu vires mon chouchou  !

Quid de Gaspard ?

Gaspard Petiot et Antoine Girard ne se sont pas représentés cette année  :pouce:

Jacqueline
Hélène
Virginie
André
Antoine
Louis

Butch
wowo
plumocum
lassalle
charognard
le pere fougasse

 :jump:
Elle est où Flying Matmute ?

Elle sera mon assistante !
Il faudra quand même que je lui demande si elle est d'accord dans le cas où je serais sélectionné.
Et Chrigel va enfin trouver quelqu'un pour le mettre en difficulté...  :lol:  :mdr:  :dent:
Quel suspense !  :dent:

 :trinq:

Marc

Marc tu ne tais encor pa relue!!  :evil:

Oh le coquin il a corrigé son post pendant que j'écrivais !

Fais gaffe Marc, s'il y a une dictée en langue locale à chaque turnpoint et un turnpoint en Suisse Allemande, ça ne va pas être de la tarte.

Mais pour être sélectionné il faut peut-être avoir déjà réalisé des vols de plus de 25 km ?  :grat:
C'est mon record personnel actuel (25 km en ligne droite et 31 km avec un point de contournement) et il date d'il y a 27 ans, alors j'ai comme un doute...  :bang:

Marc

Moi je n’ai pas besoin d’assistant mais je peut faire une exception pour Flying Matmute.

Je piquerais à la pointe du couteau les lapins qui gambadent les falaises que je survolerais et je les mangerais le soir en haut des montagnes sans jamais redescendre en bas.

Ne jamais descendre en vallée c'est ça le secret pour poudrer Cricri. Autre idée faire la course en bi avec un cochon et tu en manges un peu tous les soirs !

Je les aurai tous bouffé avant que t'arrives.  :P

Y a pas un fil "Je hais les  chasseurs '' ? :mrgreen:
Pardon,  là,  on parle peut-être de chasseurs de records.  :sors:
 

L'équipe française :

1. Maxime Pinot - le prétendant à la victoire
2. Damien Lacaze - le challenger
3. Laurie Genovese - la "rookie" qui va pousser Chrigel à ses limites
4. Tim Alongi - pour mettre un peu de piquant aux vols
5. Théo de Blic - pour apprendre aux crossers plein de nouveaux tricks

Pour le coup Tim a fait des compets traditionnelles alors qu'il ne me semble pas que ca soit le cas pour Théo... pas impossible que ca soit Tim et pas Théo...

et Benoit à quand même fini deux fois sur le podium il va forcément être de la partie :)

Il fait quand même 4ème à l'Airtour 2018 (si je me souviens bien).

Je ne vois pas comment Benoît Outters pourrait ne pas être sélectionné.
Je l'ai vu décoller à Varan lors d'un Flying Light ; c'était vraiment très impressionnant.
Le vent était travers et très irrégulier ; nous étions une dizaine à attendre que les conditions s'améliorent ; personne n'avait sorti sa volie.
Benoît est arrivé avec sa voile de la X-Alps avec un allongment environ de 7 : une vraie merveille lorsqu'il l'a étalée.  :lol:
Et hop, il a décollé dans la foulée avec un contrôle exceptionnel de sa voile (décollage en cobra) ; quelle maîtrise et quelle technique !  :bravo:
J'ai un peu discuté le soir au salon du Flying Light avec lui : ce type (que je ne connaissais pas) est super sympa et quel talent !
Il y avait sa vidéo d'arrivée en volant à l'arrivée de la X-Alps et Chrigel était venu le féliciter d'avoir réussi à y arriver en volant (je crois qu'il avait été le seul concurrent à arriver au but en volant et non pas en marchant).
S'il est candidat pour participer à la X-Alps de 2021, il devrait certainement être retenu !

Marc

Vous oubliez toutes et tous Tanguy Renaud Goud, qui est une machine en compet de distance autant qu'en marche/trail ! Et il a de l'expérience en tant que suiveur sur la X-Alps, en plus d'avoir participé avec brio à certaines compet de marche et vol. Pour moi il est devant Théo et Tim à tout point de vue, sauf médiatique ...

Mon favori: kilian Jornet, avec pour assistante Brigitte Lahaie pour lui remonter le moral le soir, et plus si affinités.
Ce mec sait tout faire et elle aussi.
Quant à moi, je sors  :speedy:

Malheureusement pour lui alors que je pense comme toi que c’est un candidat ultra sérieux je ne l’ai pas mis dans mon pronostic mais bien Théo De Blic (« à sa place ») parce que (malheureusement) son nombre de followers doit grandement intéresser Redbull. C’est profondément injuste pour Tanguy mais c’est un argument de poids. Reste la solution du mariage avec une personne d’une autre nationalité pour sortir du groupe FRA et de son trop gros vivier d’athlètes...

Pronostic un peu partisan :

- Max
- Benoît
- Damien
- Théo
- Laurie

Soit 3 Chamois Volants sur les 5 français ... (Max, Théo et Laurie)
Wait and see, mercredi pour l'annonce officielle !

A un jour du verdict je me prononce aussi :
Maxime Pinot et Benoit Outters, impossible de ne pas les sélectionner à la vue de leurs performances sur les dernières éditions.
Damien Lacaze pour ses résultats sur d'autres compétitions, que ce soit en marche et vol ou en cross ( et aussi un peu parceque j'aime bien ses  débrief videos "de l'intérieur" et que ca serait top sur une xalps)
Et pour la dernière place entre Tim Alongi et Théo de Blic mon coeur balance....
Et une française pour aller dans le sens des annonces du nombre record de participants Français et féminines ?
Réponse demain.
Grosse densité aussi pour les Suisses, ca doit pas être facile de choisir.

Ca arrive au compte-gouttes mais les premiers athlètes viennent d'être annoncés :
Benoît Outters (France)
Markus Anders (Allemagne)
Ferdinand Vanschelven (Pays-Bas)
Nicolas Donini (Italie)
Simon Oberrauner (Autriche)

Hahahaha, j'actualise la page toutes les 5 secondes ... et en fait ce serait donc ça le nombre inédit de participants. Il n'y en a que 5, aucun suisse :D

Intéressant de noter la présence d'un acrobate chez les italiens : https://www.redbullxalps.com/athlete/nicola-donini.html
Il y a de l'espoir pour Théo ou Tim... !

 Ouais, ils sont chiants. On croirait Nikos Aliagas qui fait trainer l'annonce du vainqueur de miss kholanta le temps de passer ses pages de pubs.

Champion d'Italie plusieurs fois en XC, 2eme a une superfinale PWC et une participation récente à la Dolomiti Superfly quand même donc pas dit....

https://www.redbullxalps.com/athlete/laurie-genovese.html


!!!!!!

Et un norvégien inconnu au bataillon ( pour ma part ! )

Ca continue..
Laurie Genovese (France)  :bravo:
Paul Guschlbauer (Autriche)
Tobias Grossrubatscher (Italie)
Dagfinn Graneng (Norvège)
Patrick Von Känel (Suisse)

:bravo: Génial !

En fait ils sortent un groupe toutes les heures... de quoi nous tenir en haleine toute l'après-midi :bang:

Damien Lacaze  :soleil:  :ppte:

That's it !! Le Dam's est sélectionné  :vol:
Pour l'instant la team France est :
Laurie Genovese
Damien Lacaze
Benoit Outters

Il en manque encore deux à être annoncés  :bravo:

le team.

ce suspense insoutenable!!!!

 :sors:

Ca continue mais plus de français :
Chrigel Maurer (Suisse)
Aaron Durogati (Italie)
Andrei Mashak (Pologne)
Michael Gierlach (Pologne)
Antonio Filho (Brésil)

Aaaaaaaaah je vous raconte pas mon état d’excitation Aaaaaaaah mon chat ne comprend pas ce qui m’arrive ! Moi non plus d’ailleurs. Aaaaaaaaaah 🤩🥳🤪🤸‍♀️🤸‍♀️🤸‍♀️🤸‍♀️🤸‍♀️🤸‍♀️

Salut Mathilde,  :coucou:

As-tu dès maintenant une petite idée du nom de l'assistant, ou de l'assistante, de Damien pour cette épreuve fantastique.
Je dis juste cela comme ça au cas où...  :lol:  :lol:  :lol:

Marc

Chrigel sera donc encore là !
On n'est pas vraiment surpris, mais il pourrait peut-être laisser une fois sa place libre et faire l'impasse.
Cela permettrait ainsi de savoir comment cela se passerait sans lui !  :lol:
Il a gagné les 6 dernières éditions (depuis 2009).
Il faut remonter à 2007 et 2005 pour trouver une autre vainqueur (Alex Hofer pour ces deux éditions).
Voir par exemple ici :
https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_X-Alps

Récapitulatif :

Année       Vainqueur                         Second                       Troisième
---------------------------------------------------------------------------------------
2003      Kaspar Henny (SUI)       David Dagault (FRA)      Stefan Bocks (GER)
2005      Alex Hofer (SUI)            Urs Lötscher (SUI)         Kaspar Henny (SUI)
2007      Alex Hofer (SUI)            Toma Coconea (ROM)     Martin Müller (SUI)
2009      Chrigel Maurer (SUI)      Alex Hofer (SUI)            Honza Rejmanek (USA)
2011      Chrigel Maurer (SUI)      Toma Coconea (ROM)     Paul Guschlbauer (AUT)
2013      Chrigel Maurer (SUI)      Clément Latour (FRA)     Antoine Girard (FRA)
2015      Chrigel Maurer (SUI)      Sebastian Huber (GER)   Paul Guschlbauer (AUT)
2017      Chrigel Maurer (SUI)      Benoît Outters (FRA)      Paul Guschlbauer (AUT)
2019      Chrigel Maurer (SUI)      Maxime Pinot (FRA)        Paul Guschlbauer (AUT) et Benoît Outters (FRA)
---------------------------------------------------------------------------------------

Marc

et Kaspar Henny pour 2003


edit: @Marc rajout du tableau récap entre-temps

comment cela se passerait sans lui? une autre personne gagnerait et voilà... ça ne changerait pas fondamentalement la course.
Tant qu'il a envie de participer, je ne vois pas pourquoi il devrait faire l'impasse sur cette course.

Et ca continue !!!! Où sont les deux derniers français  :shock:
Tom de Dorlodot (Belgique)
Thomas Friedrich (Autriche)
Ken Oguma (Japon)
Cody Mittanck (USA)
Nick Neynens (NZ)

:affraid: le mien vient de se suicider !
(https://i.ibb.co/Vgk9FVd/20200825-195626.jpg) (https://ibb.co/jyjfChd)

Evidemment !
Ma remarque était juste pour plaisanter un peu !  :lol:
Nous sommes tous très contents qu'il soit de nouveau au départ et on va voir comment il va s'y prendre pour essayer de gagner à nouveau !  :pouce:

Marc

Désolée @marc et @charognard j’avais apprécié vos offres mais je crois que je vais rester avec Damien pour cette édition 2021  :)  :dent:

Vous avez conclu 5 ... RedBull pensait probablement à 3.   Avaient-ils déjà atteint 3 participants Français?

 :P  :-P  :mdr:
:speedy:   :sors:

Petit classement anecdotique par nations depuis la première édition de l'épreuve en 2003.

Si on donne le barème suivant :
- 3 points pour le vainqueur ;
- 2 points pour le 2^e ;
- 1 point pour le 3^e ;

on arrive au classement suivant par nations :
1 - Suisse : 33 points ;
2 - France : 10 points ;
3 - Roumanie et Autriche : 4 points ;
5 - Allemagne : 3 points ;
6 - USA : 1 point.

Moralité :
- la Suisse est largement au-dessus du lot (avec Chrigel bien sûr et 4 autres pilotes !) ;
- derrière la Suisse la France pointe à la 2^e place (avec 5 pilotes différents) ;
- et seuls 6 pays ont placé un pilote sur le podium (en 9 éditions).

Marc

Girard, Outters, Pinot non?

Mais je me demande si j'empile pas deux éditions.
Moi j'étais parti sur 4...

On comprend tout à fait !  :lol:
D'ailleurs je m'aperçois qu'ils ne m'ont pas sélectionné, alors...  :grat:

Peux-tu nous confirmer dès maintenant que tu seras bien l'assistante de Damien ?
Si c'est le cas on recevra de superbes récits vécus de l'intérieur !  :lol:

 :bisous:

Marc

Par contre, si on fait un classement par ordre alphabétique alors la France passe loin devant la Suisse.
Mais la France n'arrive quand même pas au niveau de la Belgique.
:P  :-P  :mdr:
:speedy:   :sors:

Hello

Les Français annoncés sont FRA2 (Benoit), FRA4 (Laurie), FRA5 (Damien). Il manque donc FRA1 (probablement Maxime) et FRA3 (et là mystère !!!)

Dans le même style, NZL1 est annoncé et c'est tout, il manque au moins un kiwi (les pays qui n'envoient qu'une équipe n'ont pas de numéro après leur trigramme, MEX par exemple).

Ils avait annoncé qu'il y aurait plus de filles que d'habitude non ? Pour l'instant on reste sur notre faim...

Les Français étaient bien au nombre de 4 lors de la dernière édition en 2019 :

- Maxime Pinot (2^e) ;
- Benoît Outters (3^e) ;
- Gaspard Petiot (7^e) ;
- Antoine Girard (non classé, il me semble qu'il avait abandonné).

Marc

ouais PiAIRo t'es à côté de la plaque :P
à partir du moment où il y a un FRA5 (DAMIEN  :dent: ) ça veut dire qu'ils seront donc cinq Français :
my guess (qui se confirme d'heure en heure...)
FRA1 Max Pinot
FRA2 Benoît Outters
FRA3 Théo De Blic
FRA4 Laurie Genovese
FRA5 Damien Lacaze

pour info en 2019 : Max, Ben, Gaspard et Antoine = on était bien à quatre Français.

concernant les filles je suis super contente pour Laurie et j'attends Kinga, Yael et Dominika  :bravo:

edit : Marc a été plus rapide que moi pour donner les quatre Français de l'édition précédente et oui, sinon, je confirme bien que je ferai l'assistante de Dam's  :jump:

Nous sommes vraiment ravis pour toi.
Tu vas sans doute vivre une expérience absolument fantastique.
C'est quand même en effet une épreuve incroyable et exceptionnelle !
On est déjà accro lorsqu'on la vit depuis son écran d'ordinateur, alors en vrai, en étant impliquée dans la course, cela sera certainement passionnant pour toi !  :lol:

Marc

Le parcours sera annoncé le 16 mars 2021.

Voir ici :
https://www.redbullxalps.com/news/the-road-to-red-bull-x-alps-2021.html

Marc

Secours obligatoire d'après le règlement, ça doit être la raison

Quelle bande de naze chez RedBull.
Pour le suspense on commence par FRA1, puis FRA2, ...   
Je vais de ce pas leurs envoyer un mail pour dire qu'ils doivent soigner leurs communication marketing.
C'est le stagiaire qui a fait leur comm aujourd'hui.
 :sors:

Les français sont de retour !!!
Théo De Blic (France)  :soleil: 
Max Pinot (France)  :vol:

Mais oui Jérôme tu as certainement raison !  :lol:  :lol:
Je pensais surtout à la limite d'âge ; ils ont eu un peu peur qu'à 73 ans, avec une prothèse totale de genou en plus, je ne sois pas vraiment dans le coup...  :pouce:

 :trinq:

Marc

Tout juste !! Bien vu  :dent:
Il me tarde déjà Juin...   :bravo:

On a donc les 5 athlètes français :
FRA1 : Maxime Pinot
FRA2 : Benoît Outters
FRA3 : Théo De Blic
FRA4 : Laurie Genovese
FRA5 : Damien Lacaze

Sinon pour les autres nationalités, ils viennent d'annoncer
Hanes Kämpf (Suisse)
Michael Lacher (Allemagne)
Toma Coconea (Roumanie)
Kinga Masztalerz (NZ)

 :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:  :soleil:
ah mais je vous raconte pas !
ça va être fou fou fou... punaise ! je suis trop contente !
ça va être palpitant-issime !

Je suis un garçon espiègle  :diable: .

Alors bon, c'est bien, durant le second confinement vous aurez plein de temps pour bosser la carto

 :sors:

Et la France sera la seule nation à avoir 5 pilotes au départ !
Par exemple la Suisse n'en aura que 4.
Et tous les autre pays en auront moins de 4.
Voir ici (liste complète en descendant dans la page) :
https://www.redbullxalps.com/news/announcing-the-worlds-toughest-adventure-athletes-for-red-bull-x-alps-2021.html
Il y aura 33 pilotes de 17 nations au départ.

Marc

si si! tu vas nous raconter !!!  :pouce:

Avec la Matmut au récit la page de la XALPS va exploser les records.

Welcome Yael !

Le Chant Du Vario devrait faire signer à RedBull une entente pour que chaque compétiteur soit tenu de venir nous dire un petit mot durant la compétition.  :jump:  :forum:

J'étais pas loin de la vérité !
Du coup je vais surveiller l'entraînement des Planfaitards et lâcher les pitbulls dans la montée au col des frètes pour accélérer la cadence de Maxime Pinot et Laurie Genovese.

Ca va être intéressant de suivre la course de Théo de Blic  et sa capacité à poser sur un timbre poste (en bantam  :banane: ).

J'ai prévenu mon employeur d'un chute de productivité à ce moment.

Mon pronostic (partisan) : 1. Pinot/Genovese exæquo 2. De Blic (pénalité pour manoeuvre dangereuse  ROTFL ) 3. Outters/Lacaze exæquo

Maurer lui se la joue à la Bernard Moitessier et renonce à passer la ligne d'arrivée pour filer vers la Corse.

Mon pronostic personnel est clair concernant les Français : c'est Benoît Outters devant et les autres derrière !  :lol:
Par contre pour le classement général final, il semble qu'il y ait un immense favori, n'est-ce-pas ?
S'il ne gagne pas, ce serait une très grosse surprise !

Marc

Le record du nombre de messages sur ce forum pour un fil sur une édition de la X-Alps est celle de 2019 avec 4211 messages !

Marc

tut tut tut

Pinot!

C'est possible.  Il parait même qu'il n'a pas gagné la Dolomiti Superfly 2021.
Je ne sais pas qui a gagné mais j'ai ouï-dire que ce gagnant serait sur la ligne de départ de la X-Alps sous le drapeau ... SUI

Est-ce que les athlètes ont une date limite avant la compétition pour annoncer avec quelle aile ils vont concourir ?

Un élément de réponse, sur le site de la xalp il marqué que les pilotes doivent avoir une aile homologuée avant le 17 Mars 2021.

Dans certaines descriptions de pilotes, il y en a qui a marqué Omega XAlp 3-4. Il espère qu'elle sera là d'ici là !

J’espère qu’une Flow X-Alps sera prête et choisie pour la compétition pour savoir ce que ça donne entre bonnes mains.

A priori Nick Neynens volera avec ! Pas dit qu'advance et ozone en sortent une nouvelle par contre ...

à la Dolomiti, Chrigel disait qu'Advance allait essayer de sortir une OXA3 plus légère donc sûrement une OXA4... y'a Niviuk qui se bouge aussi pour sortir ce qui devrait être une Klimber 2... C'est un des avantages indéniables de cette compétition : ça remue les constructeurs !

Un développeur qui s'amuserait à nous construire une X-Alps 2021 virtuelle?
Histoire qu'au lieu de passer la moitié du temps au boulot à suivre ce qu'il s'y passe, on y passerait nos journées entières!!!

(sur le modèle du Vendée Globe virtuel! http://www.parapentiste.info/forum/jeux/vendee-globe-virtuel-2020-t57739.0.html)

Je serais prêt à mettre ma petite pièce dans la tirelire sur un financement participatif si quelqu'un est chaud!

Parmi les 5 pilotes français retenus pour participer à la X-Alps 2021, 3 d'entre eux n'y ont jamais participé ; il s'agit de Laurie Genovese, Théo de Blic et Damien Lacaze.
Le n°193 de Parapente Mag qui vient de paraitre publie une longue interview de chacun de ces 3 pilotes.
Concernant celle de Damien Lacaze, celui-ci confirme que ses assistants lors de cette course mythique seront au nombre de 4, dont Mathilde ("Flyin Matmute") !
J'imagine que nous aurons de beaux récits de la part de celle-ci !

 :bisous:

Marc

L'article de Maxime Pinot a été déménagé ds un nouveau fil là : http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-cross/article-max-pinot-prerequis-au-cross-etait-xalps-2021-t57967.0.html

Est-ce que c’est durant la X-Alps 2021 qu’il y aura un mort ?

Si RedBull veut pouvoir continuer à dire que la X-Alps est la course la plus dure du monde, va falloir que ça commence à tomber au combat sinon RedBull va perdre son image de marque et nous perdrons le respect de la population non-initié.

Allez, faites vos jeux.
Dites qui selon vous vas y laisser sa peau telle un gladiateur.

Humour assez lamentable à mes yeux.  :grrr:

Marc

Je te rejoinds Marc, en plus la dureté peut n'être en rien liée à la morbidité...

On peut aussi lire dans la remarque de Charognard une critique sur l'engagement démesuré demandé aux athlètes lors de cette épreuve (c'est le cas de le dire) qui a bien failli tourner au désastre plusieurs fois, et que le pire va bien finir par arriver à force de tirer sur la corde…

On peut et ça sans humour aucun, penser qu'à force de tirer le diable par la queue, il finira bien par se retourner et prendre quelqu'un sur sa fourche.

Je ne sais plus si c'était en 2011 ou 2013, une vidéo nous montrait Chrigel décoller en altitude dans un brouillard tenace et des conditions aérologiques démente. Au point qu'il semblerait que cette vidéo a disparu du web à la demande de Redbull car elle donnait une image trop négative de l'événement.

On peut  malheureusement craindre que si les conditions sont très défavorables, que les prises de risques déjà importante en temps normal, la fatigue et l'émulation puisse conduire à l'accident de trop.

Pour la réponse de Grande Bouche Ouverte  ROTFL , je passe complètement.
Depuis le premier jour, il croit que je fais de l’humour quand je suis sérieux et crois que je suis sérieux quand je fais de l’humour ou déconne.
Ça ne passera jamais.  :bang:




Ont connais déjà le niveau actuel.
Maintenant la venue d’un nouveau qui prétend qu’il sera avantagé parce qu’il arrivera à décoller dans des conditions impossibles pour les autres.

Charognard avait écrit ceci :


J'avais effectivement cru qu'il faisait dans l'humour morbide et déplacé.
Ainsi je me trompais et il ne fallait pas lire ce message au second degré ; c'est donc bel et bien ce qu'il pense vraiment.
En souhaitant ("va falloir que ça commence à tomber au combat") qu'il y ait effectivement un mort au cours de l'épreuve et en nous demandant qui, d'après nous, sera le premier pilote décédé, son message m'apparaît bien plus lamentable et odieux que je ne l'avais pensé.
Comment peut-il écrire un message pareil en le pensant vraiment ?  :grat:  :grrr:

Marc

.

Marc Lassalle écrit :
Ce n'est pas la première fois que je rencontre cette confusion ici et ailleurs, mais le mot "morbide" ne concerne pas la mort, ni dans son étymologie ni dans aucune de ses acceptions actuelles (je n'allais pas passer ça à M. Lassalle !) :

https://www.cnrtl.fr/definition/morbide

Pour ce qui est des propos du Charognard de service, ce n'est pas parce-qu'il précise devoir être pris au sens premier plutôt que figuré que ça le met à l'origine de la menace mortifère : si je le comprends mieux, malgré l'océan qui nous sépare et nous laisse à part, il met en mots explicites ce à quoi arriverait à mots couverts l'organisateur de la compétition.

Et surtout il sait où est son potentiel repas.
 :speedy: ouille ouille

Pour l'utilisation inadéquate du mot "morbide", tu as tout à fait raison et je me suis planté !  :lol:
J'aurais dû en effet utiliser le mot "mortifère".

En ce qui concerne le message envoyé par Charognard, j'ai peut-être mal compris ce qu'il a voulu dire (?), mais son texte, tel qu'il était écrit, m'a choqué.
Peut-être voulait-il simplement signaler qu'à force de rendre cette épreuve de plus en plus exigeante, les organisateurs risquaient de se retrouver un jour avec le décès d'un pilote ?
C'est d'ailleurs ce qu'écrivaient Man's et wowo un peu plus haut :
http://www.parapentiste.info/forum/competition/xalps-2021-t57457.0.html;msg752411#msg752411
http://www.parapentiste.info/forum/competition/xalps-2021-t57457.0.html;msg752413#msg752413
Mais ce n'est pas du tout ce que Charognard a écrit.
On va s'arrêter là.

Marc

C'est pas très respectueux ca ! Alors que Marc, même si il a un style un peu "aristocratique" dès fois (selon moi  :D ), il reste toujours courtois.

Et puis CHarognard, avoue que ton message n'est pas clair, on a vraiment l'impression que tu souhaites des morts lors de la X-alps. C'est peut être l'humour  Canadien ^^

Vivement qu’ils dévoilent le parcours qu’on s’évite des bisbilles de vocabulaire et d’humour outre Atlantique sur ce fil !

Aucun d’entre vous ne bosse dans une super boîte qui voudrait sponsoriser un athlète charismatique et son équipe ?
Je vous transmets volontiers le dossier Sponsoring. Ça représente un sacré budget cette balade bucolique dans les Alpes 😬

aerotibo croit retoquer le Charognard :
Mais c'est en fait ce salaud de Piwaille qui s'autorise des noms d'oiseaux vis à vis du vieux pilote : regarde le qualificatif accolé au statut de Marc en haut à gauche de ses messages...  

Encore une fois on fait porter à un honnête charognard la férocité qui est en fait l'apanage des prédateurs dont il ne fait que nous mettre le cynisme sous le nez. Quelle injustice !

La Matmute a parlé alors recentrez-vous et arrêtez de flooder ce fil.  :grrr:

(Quand je serai grand, je veut être modérateur  :jump: )

Oui oh ! La Matmute, si c'est pour encore paumer des T-shirts noirs moulants et grommeler en lavant des chaussettes qu'elle mendie des sous, ça ne va pas lui amener beaucoup de mécènes...  :rando:

J'ai lu ce qui c'est passé entre ce post et maintenant. Je vais quand même repartir de là.

Je vois ici un résonnement qui aurait très bien collé dans les années 80-2010, tout sport dit d'"outdoor" confondus.

Je vais prendre des éléments plus ou moins comparables: Le Freeride World/le Tour IFSA Tour ou la Redbull rampage et le winsuit

Après quelques années a courir sur les compétitions de ski freeride et lorgner sur sur celles de byciclette qui sautent des cailloux, mais aussi avoir suivi les partenaires des événements comme Redbull j'aurai maintenant un raisonnement un peu différent.

Il y a eu une grosse course à l'envoyage de pâté dans l'espace pendant des années jusqu'à arriver au plafond de solidité des humains. On a connu des morts sur le world tour et sur le tour IFSA, les wingueux du plus haut niveau mourraient plus vite que ce que l'élite du sport pouvait les renouveller et les cyclistes se détruisaient à la pelle.

Et doucement ça a commencé à donner une mauvaise image de ces sports. Le grand public (ceux qui font vivre les marques) et non pas les pratiquants du hauts niveaux ou des disciplines de niches voulaient en prendre plein les yeux, mais en ayant une bonne conscience (pseudo greenwachée et sans trop de mortalité). Donc on a un peu aseptisé les événements. Les concurrents sont recherchés pour leur niveau et non plus leur "folie", les organisations sont plus pro et même on trouve des portions de règlement pour protéger les athlètes.
Redbull n'a aucun intérêt a avoir un accident grave sur sa course, encore moins un mort, encore mois en ce moment. Toute compétition de grande ampleur est avant tout une opération commerciale, donc c'est gros focus sur la rentabilité.

Également il y a de moins en moins de carrière "flash" et de coup de génie. Les sportifs sont mieux préparés, on un plan de carrière, un agent et pour beaucoup une source de revenu. Donc rater un événement peu être envisageable.

Pour autant le parapente et beaucoup moins rémunérateur que le ski ou le vélo. Les événements médiatiques sont moins nombreux. Si Redbull n'a pas besoin de la X-alp pour vivre, par contre tant qu'ils l'organisent il faut que ça paye, donc que ça soit assez impressionnant. (Merci les progrès en prise de vue, en story telling et au montage)
Parallèlement, les parapentistes pro qui ont cette discipline pour seul métier sont moins nombreux et briller à une X-Alp ça change tout. Le nombre d’événement aussi médiatique est inexistant donc briller à une X-alp ça change tout. L'aléa en parapente est très critique, donc le risque d'accident grave est forcément plus présent que dans d'autres disciplines.

Au final, je pense quand même que la direction de course fait tout pour se couvrir. (Et faire signer une décharge de responsabilité n'est clairement pas suffisant puisque dans la plupart des pays ça n'a aucune valeur). Et tout pour continuer a engranger en masse de la thune.

Je pense que le risque est énorme, mais que la course au risque et aux trompe-la-mort est en perte de vitesse.

toutafai ; depuis sa deuxième place à la X-Alps ; Maxime Pinot il monte à Planfait en limousine.

Il ne vole plus en enzo 3 mais en enzo 3 - LVMH et y'a toujours plein de filles pour lui servir du champagne sur la moquette.

Il n'a même plus besoin de faire des biplaces ; il sous-traite tout aux jeunes du Pôle France.

Il est sur le décollage toute la journée ; fait le selfie avec la donzelle et lui remet le diplôme "biplace design by Max".

La rumeur dit même qu'il pourrait racheter les dents de Lanfon avec son prize money de l'année dernière.

 :trinq:

Dans la vie y a tout changer et compte de fée  :bravo:

Une ITW avec Théo De Blic sur sa préparation post-blessure.
L'article original (en anglais) https://www.redbullxalps.com/news/sitting-down-with-theo-de-blic.html

Retranscription en fr :

Il va quand même tomber contre certains mecs qui peuvent faire les 120 bornes à pied... dans la journée et pas dans la semaine !
Il fut un temps lointain où je les courrais les 120 bornes par semaine mais à la fin d'un marathon j'aurai été bien incapable d'en enquiller un de plus dans la foulée et avec 10 kg sur le dos...

je t'ai envoyé un MP !

-> il existe une alarme sonore sur Syride et en cas de pénétration dans une zone interdite le mieux à faire est de se mettre en marche arrière  ROTFL

-> il participe à la raideb***-pornhub-alpes et il ne sait pas faire le dumbo ; mais allooooo quoiiii !

Maintenant, c'est pas loin de la moitié ! Ça ne fait pas tout mais ça aide un peu !

Ah c'est ça, j'comprends mieux ;)

au bout de quelques jours à ce rythme, même le sac le plus léger qui soit commence à peser ^^

merci @thierry_c! je t'ai répondu ;)

Ca peut intéresser par ici...
Max Pinot parlera cross et X-Alps ce jeudi 17 décembre à 18h à l'occasion d'un live sur la page Facebook de XC Mag : https://www.facebook.com/xcmag
Bonne journée :vol:

Cépafô !
Et les ampoules qui peuvent éclairer tout le périph toulousain ...

je les admire ces mecs (et filles maintenant).

Regarde combien pesaient les sacs lors des premières X-alps !

avec quel chiffon maurer se lance dans l'aventure?
j'ai pas vu de post🤔

Je crois qu’il s’est pris suffisamment d’expériences au fil des années pour se sentir prêt à faire la X-Alps 2021 en Enzo 3.

ce sera une OXA4 a priori

Salut Mathilde,

Peux-tu nous dire quelle sera la voile de Damien Lacaze (dont tu seras l'assistante) pour la X'Alps 2021 ?

Marc

haha !
eh non pour le moment, je ne peux rien dire. Mais quand je pourrais, je vous le dirai promis !

au pif...une Air Design?

Une Costume Sale ALIEN.
Light bien sûr !

 :mrgreen:

Toi, tu as de grandes oreilles...  ROTFL

Ils annoncent le parcours le 16 mars. J' espère encore une belle part pour la France, bien qu elle a été servit l année dernière.

Une balise au mt aiguille ou a laragne ça serait pas mal...
Et pis ça changerait un peu le final...

À y être, tourner le Ventoux par l'Ouest. Si c'est un jour de Mistral ils vont peut-être encore nous apprendre que ça les aide  :affraid:

Je me serais bien fait un petit trip visite de Salzbourg/ déco du Gaisberg /départ de la X-Alps , il y a des personnes qui connaissent bien les coins ? il y aura du monde du forum sur place ? bien sûr si possible d'ici la  :jump:

à Salzbourg passer à l'aéroport visiter le Hangar 7 de Red Bull.

Entrée gratuite coté collections - restau - bar.

 :pouce: super , merci pour l'info  :trinq:

Il y a eu plus haut dans ce fil des échanges de messages au sujet de la participation de Théo de Blic à cette édition 2021 de la X-Alps.
Il y avait eu d'ailleurs une interview de lui dans Parapente Mag qui avait entraîné des réactions.
Pour information, le numéro 194 de Parapente Mag qui vient  de sortir publie à nouveau une interview de Théo de Blic intitulée : "Théo de Blic : la X-Alps, pourquoi ?" dans laquelle il explique ses motivations pour participer à cette épreuve.

Marc

Je répondrais orangina rouge  :trinq:

Premiers Turnpoint annoncés : Wagrain / Lermoos / Kronplatz / Glacier d'Aletsch

tous ceux sponsorisés... vu qu'en France personne ne veut payer... le mystère demeure !!

Mathilde, je comprends pas avec quel opst est relié ta réponse.

Vous avez pas encore votre bouclage budget?

Je suppose qu'elle parle des communes sur lesquelles sont situés les turnpoint.  Ceux qui payent ont une meilleure visibilité assurée (pub ->tourisme ->  rentrée d'argent),  comme pour le tour de France.  J'ai bon?

Aaah Yes je comprends!  Merci

C'est cher? Car perso je les ferais bien passer par chez moi pour le délire :D

Pour le tour de france ça se compte en millions, mais je pense que la X-alps tu dois pouvoir la négocier à un peu moins.

Pas bête, on pourrait se cotiser également au club pour qu'ils passent par les Pyrénées pour une fois ! Il y aurait du public !  ROTFL

 Pi on pourrait aussi mettre une balise de la xpyr au Mont Blanc pour une fois  :D
 :rando:

pardon si mon précédent message n'était pas très clair, oui je parlais bien des villes qui payent et qui donc sponsorisent la Redbull X-Alps pour qu'elle passe par chez eux, même principe que le Tour de France, et puis nous, le pays du "vol libre", j'ai nommé la France où personne n'a envie de payer :P mais ce serait marrant de se cotiser pour que la course passe par un endroit improbable effectivement ^^

D'un autre côté je ne comprends pas bien : en dehors des villes de départ et d'arrivée, il n'y a pas vraiment d'étapes. Ça veut dire qu'ils vont mettre des turnpoints dans les centres ville des sponsors ?

Si j'ai bien compris une différence entre les turnpoint sponsorisés et ceux gratos, c'est que quand il y a un sponsor il y a le panneau à signer pour créer l'animation... Quand c'est gratos, juste un cylindre à traverser. Mais en écrivant ça, je me dis qu'il y a déjà eu un TP à signer à Planfait (en 2015, je crois même qu'une vidéo de Maurer traine avec son posé hélico), et je ne pense pas que la commune ait raqué...

un nouveau turnpoint a été annoncé : Zell am See, encore une balise en Autriche  :grat: là-aussi sponsorisé.
Je ne sais pas si turnpoint sponsorisé = signature de panneau par contre.

Damien Lacaze nous a fait une ptite vidéo sympa (avec un poil trop de placement produit, mais bon faut bien vivre... Et bon j'aime bien son ton et ses montages) : https://youtu.be/mnlO_NOq2uo

Je sens que je vais pas crever des records d'efficacité au boulot pendant cette X-alps...

La vidéo de Dam's est top. On y voit les hautes alpes. Ça suffit pour être top :)

Sans la X-Alps, est-ce qu’il y aurait toutes ces nouvelles ailes X-Alps qui déboulerait à cette période comme si c’était Noël ?

Ils annoncent la route aujourd'hui.....

Avec une moyenne de 82km entre 2 balises j'espère qu'il restera des options tactiques intéressantes. La course risque d'être dénaturée en l'état.

Message à propos de l'éthique de Redbull déplacé ici: http://www.parapentiste.info/forum/empty-t58504.0.html
Car ça mérite une discussion à part entière à mon avis, et scindée du fil sur la course elle-même.

Pas de monaco ;) Aller retour avec passage derrière le mont blanc !

(https://www.redbullxalps.com/fileadmin/_processed_/a/3/csm_RBX21_Route-announcement-Assets_01JED_3de6c8a9ce.jpg)

Ils ont soigneusement évité la France.
C'est parce que les communes y sont pingres...ou fauchées.

Ou (actuellement du moins) plus sujettes à la prolifération d'un certain virus ?

Eh bien Damien peut refaire sa vidéo!
Et on peut renommer la course, puisque ça ne traverse plus les Alpes. Je propose "Redbull P'tit tour Alps"

?
rien qu'en regardant la carte on voit que la distance totale est supérieure à celle des versions précédentes
Les Alpes c'est pas que les Alpes françaises.

https://www.redbullxalps.com/news/race-to-mt-blanc-and-back.html

Ça va être un max montagnous !
Quant aux spectateurs de la moquette  :(  :( 

Beau cadeaux aux pilotes suisses et autrichiens qui volent le parcours toute l'année.

Belle tactique d'organisation de redbull d'éviter les pays qui sont encore trop proche d'un confinement...

J'espère que Dam's garde le moral et la motivation après ça.

put* de bor* de me* de sa mèr* la pu*
ha ! ça fait du bien ! à voix haute et par écrit :S

pour moi c'est un gros coup dur (j'avoue) de ne pas avoir Monaco en ligne de mire.
Moralement et techniquement, ce sera rude de faire le tour du Mont-Blanc et bye bye la France, retour chez les germanophones amateurs de saucisses (clichéééé). J'aurais bien aimé passer par des coins connus et surtout avoir des copains et des encouragements des locaux made in France.

Une fois le truc métabolisé, je pense que c'est un parcours hyper intéressant où ne va pas s'ennuyer une minute, le début notamment parait très complexe ; il va y avoir une accélération du rythme de la course au retour du Mont-Blanc qui va être assez phénoménale, ça va être énorme.

Et ce nouveau parcours a le mérite de me faire découvrir un coin français que je ne connaissais pas, la balise dans le Chablais, la dent d'Oche :D


je vous laisse, si on me cherche, je suis désormais sur Google Earth  ROTFL

l'absence de goal "Marin" est effectivement une entorse à la tradition et pour le mental ça doit changer un peu la donne.

En revanche, si l'on observe un peu les dernières éditions, on se rend compte que la fin de course - a partir du Mt-Blanc on peut dire - est déjà jouée bien en amont et ne permettait souvent qu'un assez lourd ennui. Ce nouveau parcours va permettre une continuité dans l'effort stratégique et de plus grandes possibilités de redistribution des cartes.

Salut,

Je trouve ça chouette ce nouveau parcours vu de mon écran. Côté distance, le présentateur semblait dire que ça ne faisait qu'une différence de 100kil avec les anciens parcours mais j'ai peut-être mal compris, le son était pas top, ou c'est peut-être les collègues à côté qui faisaient trop de bruit... Bon, ça reste toujours des calculs en ligne droite donc autant, la difficulté n'est pas la même.

Vivement le mois de juin!!! :soleil:

En avant la team FRA5, on attend la tête de Dam's sur la prochaine vidéo suite à tous ces rebondissements!

et ben! c'est une grosse surprise! Un peu déçu car le goal à Monaco était une icone, avec la fin toujours laborieuse dans les petits reliefs et les routes sinueuses. Mais pas déçu car on va en voir des belles montagnes! ça sera palpitant jusqu'au bout. Et déprimant pour les athlètes qui vont se taper un aller-retour (j'imagine le moral au mont blanc)

Ça va être déprimant surtout pour ceux qui sont en route vers le Mont Blanc et qui rencontre en sens inverse les premiers concurrents.

Oui mais c'est là que Théo De Blic a sa carte à jouer avec sa toute nouvelle Prion 6, en zébrant le ciel avec des SAT endiablées pour barrer la route de ceux qui reviennent déjà du Mont Blanc.
Bon, y'a un risque : si un pilote reste piégé dans le suspentage de la Prion, il doit se le porter sur le dos jusqu'au prochain décollage (mais il n'est pas obligé de courir, surtout que le pilote porté sur le dos n'a pas le droit de donner de coups de badine, juste verser du raideboule tiède dans le dos, ça va).

C'est vrai que quand Tom Cononea survolait le Mont Viso à 7000 m sans oxygène en menaçant soit de finir sur scène soit de déposer les 5 ou 6 "piétons" qui galéraient devant lui en croyant pourtant être arrivés, je m'étais endormi faute de suspense...

je maintiens... malgré ce fait d'arme, dû a une météo arrivant à peu près une fois par décennie, la course était jouée bien avant et la fin se résume à de la marche dans un four stable et l'évitement de ZA et de zones industrielles. Sans parler de l'accueil à l'arrivée, se résumant à Tarquin et 3-4 touristes mangeant des glaces.
La nouvelle route permet une continuité dans le suspense bien plus régulière.

Tiens en parlant de ce vol magique de Tom, je n'ai jamais trouvé un récit de celui-ci. Ca devait pourtant être épique, sur le moment on le croyait mort! J4ai cherché après coup sur le net, mais rien, aucune trace. C'est comme si ce vol avait été censuré, peut être à cause de la limite de plafond dépassée et du coup de l'entorse au règlement?

https://www.redbull.com/ro-ro/toma-coconea-red-bull-x-alps-2019-interviu

Trad Google:

(...)
"Il y a eu de nombreux changements dans l'édition de cette année. Comment les avez-vous perçus?
C'était une course technique, avec de nombreuses variantes, et cela a été vu. Heureusement, même si un vol plus long et une météo plus difficile étaient attendus, car il neige encore dans les Alpes, les étoiles nous ont suivis et ce fut une belle course au final, avec beaucoup de vols, nous avons eu un pourcentage approximatif de le top 10, j'ai parcouru près de 1500 km (n.red. Toma a parcouru 1439,95 km pendant près de 41 heures, à une vitesse moyenne de 33,95 km / h et a couru 590,84 kilomètres en course en 98 heures et demie, à une vitesse moyenne de 4,7 km / h).
Hormis l'avant-dernier vol, dans lequel la tempête m'a rattrapé à la fin et j'ai dû prendre la décision de rentrer, une décision très difficile pour moi, car je suis une personne très têtue, j'ai tourné à 180 degrés, avec le risque de n'atteignant pas la fin, je n'ai eu aucun problème. Cela me fait penser qu'être cérébral pour ne pas se blesser importait davantage. La route et l'histoire sont plus importantes que de risquer un accident.
Diriez-vous que la décision de revenir est un signe de maturité?
(Rires) Oui! Même si après cette décision et après l'atterrissage j'ai été déçu, j'étais également heureux. L'avant-dernier jour j'ai également eu le vol avec une altitude record de plus de 6000m, j'approchais de la fin quand, à 18h00 de l'après-midi, alors qu'il me restait encore 80km et que je calculais que j'arriverais au bout, je parlais à moi, que peut-être que je le rattraperais sur Tom de Dorlodot en dernier et que nous franchissons la ligne d'arrivée ensemble à la main, j'ai eu des films, je vois qu'ils ont flashé 1km devant moi, puis j'ai frappé comme un mur du vent qui soufflait du nord et c'était une heure de cauchemar, avec beaucoup de travail, avec des incidents, avec le vent qui pliait les arbres et les fils à haute tension et je me battais.
Dans la soirée, Adrian Miclea (supporter officiel n.ed.) a regardé ma montre pour voir quel pouls j'avais à 6000m et je l'avais constamment, à 80, mais dans l'incident avec le vent, il est passé à 230, donc clairement J'ai senti le moment être très dur. J'ai reculé de 20 km et la barrière où je risquais de ne pas atteindre la ligne d'arrivée a été fixée. C'était le tournant.
Comment était le 6 000m?
Le plafond de vol à 5943 m était autorisé dans cette zone et ce jour-là, en raison de la pression atmosphérique, j'ai pu légalement grimper jusqu'à 6050 m et je me suis souvenu que de mes collègues le matin, quand je leur ai demandé jusqu'à quelle hauteur je j'ai le droit de grimper et ils ont dit 6000. Quand j'ai commencé à monter à 5000m, je dis "si je me mets à l'ombre des nuages ​​et que j'arrive à grimper, est-ce que je dépasse les 6000?" et quand j'ai vu que j'étais à 5000 et quelque chose, j'ai pensé que je n'abandonnerais pas avant de voir le 6000 sur l'horloge.
J'avais un état de somnolence en raison d'un manque d'oxygène, mais cela m'a fait me concentrer, ne pas tomber dans l'extrême de m'endormir ou même de m'évanouir. De plus, le nuage sur le bord crachait de la grêle, ce qui me tenait un peu éveillé (rires).
Je ne portais qu'un T-shirt et un speedarm Red Bull, car je ne savais pas ce qui allait se passer ensuite quand je partirais pour la route le matin. Et là, comme en Roumanie, il y a eu une canicule et j'ai rendu les derniers vols plus nus. Je frissonnais de froid, mais je regardais la caméra et j'étais heureuse. J'ai également eu une obstruction rénale par la suite, mais je me suis rétablie. Dans l'ensemble, c'était bien."

Merci Julio!

L'Italie moins sujette au Covid que la France ?
Ce n'est pas évident...

Ce n'est pas évident, non ; du coup, il est pertinent de descendre au niveau des régions : quelle est la situation des régions italiennes du parcours comparées aux Hautes-Alpes et aux Alpes Maritimes où la situation est particulièrement compliquée ?

Effectivement, et dans 3 mois bien malin celui qui peut le prédire...

3 mois avant le départ, les frouzes sont déjà en train d'élaborer les excuses d'un potentiel échec!  :mdr:

Très beau parcours, mais qui donne la part belle à la partie orientale des Alpes (Autriche, Suisse alémanique, Dolomites, Tyrol du sud, etc...). Cela est sûrement du aux sponsors principaux et à l'organisateur, basés essentiellement dans ces coins là et voulant recentrer la course dans leurs principales zones de marché.

Bien sûr, on pourra regretter l'arrivée à Zell am See plutôt qu'à Monaco car l'idée d'origine était bien de parcourir tout l'arc alpin (en tout cas c'était l'idée du créateur de la course, Hannes Arch, pour la toute première édition en 2003). D'ailleurs la vallée de Zell am See au sud de Salzbourg sera un hotspot de l'édition 2021 avec un premier passage en début de course et une belle arrivée dans ce joli coin des Alpes Autrichiennes. Le nouveau tracé exploite plus l'épaisseur des Alpes, plutôt que sa longeur, et ce n'est pas plus mal.

Du coup, il faudrait changer le nom "X-Alps", ça veut dire "cross-Alps" ou "traversée des Alpes"; là, c'est plutôt "tour des Alpes".

Bon, après, le TourDeuf chimiste qui fait pas le tour de France, ou le Paris-Dakar qui ne part pas de Paris et n'arrive pas à Dakar...

https://www.youtube.com/watch?v=E4Xi8FGzldA&ab_channel=RedBullX-Alps

Interview en live (d'il y a 5 jours déjà) de Gavin McClurg et Aaron Durogati à propos de ce nouveau parcours.

Ben oui... boucler un parcours à quand même du charme rapport à un parcours en distance libre.

Perso, je trouve ce nouveau parcours très intéressant sur l'aspect sportif.

 :soleil:

Salzburg - Monaco n'était pas à proprement parler un parcours en distance libre  :grat:

Pas vraiment en effet !  :lol:

Mais il est un petit peu dommage que le parcours en France soit aussi réduit.  :grat:

 :bisous:

Marc

super l'interview, j'aime beaucoup la vision de Mc Clurg très éclairée! Il m'a convaincu entre autre que Monaco c'était naze ;)

Alors appelle le DL13 pour l'édition 2019, ou est-ce que tu y voyais une forme de parcours bouclé ?  :grat:

Salut,    :coucou:

Nous n’avons pas la même définition d’un vol en «  distance libre ».
Cela correspond à des compétitions où il n’y a aucune balise intermédiaire.
Et la X-Alps n’a jamais été en « distance libre » jusqu’à Monaco.
Ce type de compétition a existé dans le passé, avec but fixé ou non.

D’ailleurs, c’est bien comme cela que sont établis les principaux records de distance en parapente.

Marc

ça commence : https://xcmag.com/news/red-bull-x-alps-2021-could-be-postponed-to-august

Punaise je ne sais pas comment XC Mag a récupéré l’info mais ça fait ch***
Tant que c’était que les personnes concernées qui étaient au courant, ça permettait de faire comme si de rien était mais là...

en même temps, j'ai pas mal de salons pro un peu partout, et tous sont reportés, donc ça ne m’étonne pas vraiment surtout pour un événement transfrontalier !

Intéressante cette route.
Un vrai podium serait une arrivée sur un "grand site".
Imaginez une arrivée à Annecy.... Ça aurait de la gueule et pour le monde à l'arrivée....

 :grat:

c'est le cas ! (Zell am See)

quelqu'un à des news sur le possible décalage?

pour le moment l'orga fait tout pour maintenir en Juin...

cool merci! Ce serait vraiment mieux en juin... meilleure météo et je serais devant l'ordi ;)

https://xcmag.com/news/red-bull-x-alps-2021-more-covid-postponement-plans-revealed/

ça fait deux fois que XC mag révèle des infos qu'on (les athlètes et leurs équipes) n'est pas censés diffuser auprès du public, soit Redbull et eux sont cul et chemise, soit... ils nous prennent un peu (beaucoup) pour des jambons  :boude:

ou les deux  ;)

je méga-boude  :boude:  :boude:

Ou il y a juste un concurrent qui a "mal lu" la clause de confidentialité ?

https://www.redbullxalps.com/news/new-rule-athletes-to-fly-final-stage-in-tandem.html

Hahahaha, une bonne nouvelle règle !

Et Guschlbauer qui se casse le talus...mais super confiant !

Et


Je trouve les articles assez intéressants !

C'est sûrement la Matmute qui a fait des pieds et des mains pour pouvoir finir sa corvée en volant "un peu".
(Restera à lui fournir des boules Quies en plus du masque réglementaire.)

Ma niaiserie, fort heureusement pas encore légendaire, m'incite à demander, pourquoi les boules Quies ? :D
 

Pour préserver de chastes oreilles délicates de ceci (issu des cordes vocales de son pilote, et encore, après montage video) : https://www.youtube.com/watch?v=BCEt8wq3z8A

Lors de la Dolomiti Super Fly c’est plutôt Damien qui a joué les oreilles effarouchées face à mon vocabulaire fleuri  ROTFL

Au fait, notre deuxième épisode est sorti !

https://m.youtube.com/watch?v=SEWumDzyorg

http://www.youtube.com/watch?v=SEWumDzyorg

super sympa la vidéo de Damien!

Merci, je comprends mieux.

C'est très vivant une CCC, ma trouille me protège à jamais de ce genre de bout de tissus.
 

It's a GO !

https://xcmag.com/news/red-bull-x-alps-2021-its-a-go/

Yihaaaaaaaaaaaa 🥳🤩🤪

Oh yeah ! des jours de travail en prévision à utiliser mon écran secondaire à bon escient...  :soleil:  :soleil:  :vol:

https://www.youtube.com/watch?v=BCEt8wq3z8A

J'adore ses vidéos vues de l'intérieur.

Ma conjointe et moi ; avant chaque vol ; on se fait une petite tranche de Dam's.

C'est notre coach mental virtuel : ohhhh le missile ! Allez coco, on y retourne ! Vas te cacher sous le vent ! et ma préférée : la voile elle a fait ce qu'elle voulait pendant deux tours !

 :bravo:

Allez Damien !!!

PS1 : mais je suis aussi pour Maxime, Théo, Benoît et Laurie !!!
PS2 : Maxime va être dur à battre !!!

 :+1: Hyper impressionnante cette vidéo  :affraid: On voit le niveau de pilotage ! Et la vidéo sur la prépa qui ne s'improvise pas  :pouce:
SVP, encore quelques unes comme ça pour nous tenir en haleine jusqu'au 20 juin  merci  :mrgreen:

 :bravo:  :+1:

en voila une bonne nouvelle!!!

carrément impressionnant! C'est vraiment un gros engagement ces compets... 

Ça promet.

Clairement avoir un job à temps plein (autre que voler) et 2 enfants, ça représente de gros handicaps pour Damien... et ça me le rend encore plus sympathique!
 :pouce:

(on s'identifie, quoi... ça fait plus "humain")

https://i.servimg.com/u/f20/20/18/29/85/tm/glacie10.jpg

Dommage que les participants ne communiquent pas plus sur leur préparation via une chaîne YouTube.
En plus de Damien, Markus Anders (team GER2) publie régulièrement des vidéos sur sa prépa X-Alps 2021.
Dans une de ses vidéos, il revient sur l'édition 2019 et analyse de manière pertinente et honnête son expérience de l'édition précédente en 1 heure:
https://www.youtube.com/watch?v=fJh_km4cOD8 (sous-titres en anglais)

Un bon mix de récit, vues aériennes live et d'analyses du tracé sur la carte 3D

troisième épisode de Dams... qui vous présente l'équipe Fra5 !

http://www.youtube.com/watch?v=nXjSui4FLk4

Ça devrait aller loin tout ça.
Et vite aussi, espérons.
À vous  :trinq:

Eh ben vous formez une sacrée belle équipe, et c'est déjà un grand plaisir de vous suivre  :soleil:  :bravo:

Bon, je vais finir par supporter moralement Damien vu qu'il va voler avec la bonne voile et que l'équipe fait des vidéo sympa.
Néanmoins, je ne renie pas l'idole  :ange:

Génial  :pouce:  Avec une pêche pareil ils vont la boucler haut la main cette X-Alps   :bravo:

Vous dégagez une sacrée bonne humeur !!!! ca fait plaisir  :bisous:
Forza !

Beau vidéo.

ca fait plaisir des petites vidéos comme celle ci pour se mettre dans l'ambiance!

C'est dommage que les autres pilotes ne communiquent pas plus.

Comment font-ils?

Le jour après la Borne to fly ; j'attendais de décoller à Planfait et Maurer discutait avec son assistant qui était devant moi.
Je lui demandé le résultat car je ne l'avais pas encore. Il m'a répondu : Maxime Pinot et j'ai pu voir l'immense déception dans son regard.

Il est très affuté et je pense qu'il ne lâchera pas sa couronne facilement.

Sacré course ! Sacré athlètes !

Je soutiens tous nos pilotes français mais tous ne jouent pas dans la même cour !

Globalement, les suisses et les autrichiens devraient avoir l'avantage du terrain, non ?

Dans le dernier numéro de Parapente Mag qui vient de paraître, il y a des indications sur les modèles de voiles qui vont être utilisés par certains pilotes.
Il est écrit ceci :
------------------------
1/ Le 20 juin, 12 des 32 concurrents qui prendront le départ de la X-Alps seront équipés de la nouvelle Advance Omega Xalps 4, une aile performante et légère (3,2 kg) construite pour l'instant en série limitée pour la X-Alps, mais qui deviendra bientôt une aile de série commercialisée.
Idem pour le prototype de sellette Lightness (1 kg + secours Companion SQR light 1 kg) qui devrait, elle aussi, aboutir bientôt à un produit commercialisé.
Parmi les concurrents de la X-Alps sous Advance : Chrigel Maurer, Aaron Durogati, Tom de Dordolot, Patrick von Kanel, Tom Coconea, Manuel Nubel, Damien Lacaze.

2/ Ozone Zéolite : conçue pour la X-Alps, cette 2 lignes nouvelle génération de 6,7 d'allongement équipera Benoît Outters, Maxime Pinot, Laurie Génovese et Yael Margelish.
La version commercialisée, homologuée EN D, est à 2,9 kg en taille S (alors que celle de Benoît Outters est à 2,4 kg).
--------------------------

Marc

Tom vole sous la voile Advance, mais dans une sellette Supair, semblable à la nouvelle strike niveau look.

Merci pour le renseignement.
Je n'ai fait que recopier ce qui est écrit dans le n° de Parapente Mag !  :lol:
Il y a deux "Tom" cités ; duquel parles-tu ?

Marc

Probablement Tom de Dordolot qui vole me semble-t-il avec une Supair Savage orange siglée Redbull.

Oui pardon, je parle en effet de Tom de Dorlodot !
Et non pas de Dordolot comme dans ton message copié :)

Il vole en règle générale avec une Supair, mais pour la X-Alps ce sera sous l'aile Advance. Il y a plus d'infos sur son compte Facebook.

Erreur de frappe en effet de ma part ! :lol:
Il s'agit bien de Tom de Dorlodot.

Marc

http://www.youtube.com/watch?v=EOZsN07wxwk

Hello,

Cela faisait quelques semaines que "les gens qui savent" en parlaient entre eux.....c'est officiel: https://www.advance.swiss/en/brand/x-alps-2021


A suivre

Oli

Position courageuse et/ou stratégiquement osée sûrement, intelligente peut-être (seul le résultat compte au final) d'un point de vue marketing et commercial.

Comme tu le dis pertinemment Oli ; à suivre !

 :forum:

Suisse,  Autriche et Italie sont ils concernés par le couvre feu ?
Le prologue permet de gagner des pass night mais encore faut il pouvoir les utiliser.

je crois pas qu'il y ait de couvre-feux sur le même modèle que la France. Une autre forme, par exemple sauf erreur en Suisse, les restos doivent fermer à 23h

Suisse et Autriche sont des états fédéraux, c'est par Land ou canton que ça se décide.

En Suisse il n'y a jamais eu de couvre-feu, mais des restaurants ou certains commerces on été fermés durant certaines périodes. Ce sont effectivement les cantons qui sont souverains, mais la confédération a pris le dessus en raisons de discordes. Actuellement tout est ouvert normalement et il n'y a que des assouplissements en vue.

https://www.redbullxalps.com/live-tracking.html#/


Let's prologue !

Y a des plafs intéressants ça a l'air d'être une bonne journée déjà bien établie, ils ont fait un premier gros plein à 3000m avant la transition vers le checkpoint 2. Je me demande s'ils peuvent faire checkpoint 2 et 3 en finesse sans refaire de plein.

Ouaipe !

Peut être se refaire un peu avant de passer tp3 mais ça ressemble à un concours de finesse sinon !

Combien de night pass à gagner ?

un pass supplémentaire pour chacun des 3 premiers.
C'est plié:
Maurer/Pinot arrivés ensemble
Friedrich
Outters

reste à voir si ils en filent 3 ou 4 du coup

edit:
au temps, Maurer à 1 petite minute d'avance sur Pinot du coup j'imagine que Outters n'aura pas de pass en rabe

c'est bizarre ce quil se passe derrière, duragoti qui revient sur B2 comme si il ne l'avait pas tourné et il n'est pas le seul

joli prologue, un peu rapide! Maurer et Pinot placent la barre comme il faut, ça promet!
Benoit pas si mal, un peu déçu de Damien qui arrive avec une heure de retard ;)

1 h de plus, c'est surtout 50% de temps en plus. C'est énorme !

Mais la course est encore longue...   :grat:

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le classement ? Et aussi ceux classés mais avec le numéro en rouge?

Théo de Blic dit qu'il a raté le TB 2 mais a pas l'air inquiet.
Damien et un ricain ont 0 en distance parcourue et pas temps.

Si il y a des experts...

ils viennent de mettre à jour le classement, en fait Damien s'en tire bien il n'a "que" 40 min de retard et fait 13eme.

il n'y plus qu'a attendre dimanche maintenant. Le début promet, lundi du gros vent de sud+mega instable+petits orages ça être très intéressant!
(https://i.ibb.co/QrKn6rx/meteo.png) (https://ibb.co/QrKn6rx)

Ah yeeeees.

Bon il y avait clairement 2 courses.
On a la Maurer Pinot X-alps et parallèlement il y a la Redbull xalps

Théo a clairement fait le plein pour rentrer au gal, mais s'est rendu compte qu'il n'a pas contourner le WP. l'ai vu faire demi-tour sur le live traking. C'est quoi l'appli meteo que vous avez posté?

meteoblue

Merci pour l'info

Un intérêt de meteoblue c'est leur franchise et leur transparence quant à la fiabilité ou non d'une prévision sur un jour donné. Or ici, pour lundi à Wagrain, on voit que l'indicateur de fiabilité est au plus faible (la petite barre horizontale qui peut être verte et pleine pour "certaine", d'un vert plus ou moins jauni si la fiabilité est moindre, jusqu'au rouge et presque vide pour "sans aucune certitude" comme dans le cas qui nous intéresse ici).

Donc, selon meteoblue, on ne sait pas encore du tout ce que va être le temps de lundi (ou alors on sait juste ce qu'une boule de cristal aurait tendance à entrevoir).

C'est plus dimanche la course ?

Pas vu qu'il était passé...

Si mais dimanche ça devrait bien avancer, le 1er jour important ce sera lundi ou ils seront probablement en cours vers la balise plein nord. C'est la ou le paquet va se disloquer je pense

pour le coup, je pense que l'incertitude sur ce jour là est lié à l'imprévisibilité des pluies locales, en gros on ne peut pas être sur de ou et quand ça va tomber. Par contre je pense que c'est assez certain que le jour sera fait d'averses et soleil. Ca m'étonnerai franchement que lundi puisse être grand beau ou tout moche.

En voyant le podium du prologue, je me pose la question suivante :
Quelqu'un sait ce que gagne les pilotes ? Sur la photo mais surtout au final  :D

Un nightpass pour les 3 premiers.

il y a parfois des vidéos en direct sur le compte Instagram de l'organisation : https://www.instagram.com/redbullxalps/

non mais ça je savais... Mais en récompense  , en lot ou que sais je encore !

Bah c'est déjà pas mal, non ?
La compète est pas encore commencée que tu veux qu'ils gagnent déjà quelque chose ? :D
Il y a peut-être autre chose, mais ça doit être anecdotique du style panier garni...

Le pti jeune de 20 ans Thomas Friedrich (AUT3) m'impressionne carrément de finir en troisième position devant Benoît.
Serait-ce lui le futur Aigle des 10 prochaines années ?

 :grat:

Je n'ai pas bien suivi.
Il y a 33 concurrents inscrits et dans le classement du prologue, il n'y en a que 29 de classés.
Les autres ont-ils décidé de ne pas participer à la course ou bien le prologue était-il facultatif ?

Voir ici :
https://www.redbullxalps.com/
Il y a la liste des participants inscrits et les résultats du prologue.

Marc

Très juste.
Alors j'ai pas la liste de tous les problèmes, mais:

- kinga (nouvelle-zélande) s'est pété un pied avant la course.
- Graneng (norvège) ne peut pas courir parce qu'un de ses assistants a été testé positif covid donc il est cas contact. Entre l'incubation, quarantaine etc... Il pourrait démarrer seulement mardi. Mais il n'a pas fait le prologue donc il n'a pas le droit de partir.

Ça n'en fait que deux

Merci déjà pour ces infos !  :pouce:

Marc

Le Brésilien Antonio Filho est « out » aussi, je crois qu’il n’est pas venu mais je sais pas pourquoi.

Si j’avais su qu’il n’y avait aucun Canadien sur la liste, je me serais  inscrit.  :bang:

Je peut très bien marcher 30 km dans une journée et voler 60 km.
60 au Québec, ça fait 300 dans les zalpes avec le taux de change.

Marcher 30 km par jour ça risque d'être un peu insuffisant !
100 c'est mieux, surtout dans la nuit pendant que les autres ne bougent pas...
 :shock:

Voici l'information un peu détaillée concernant la non participation de Kinga Masztalerz qui était pourtant sélectionnée :
https://xcmag.com/news/red-bull-x-alps-2021-kinga-masztalerz-withdraws/

Départ de cette course fantastique aujourd'hui !  :lol:
Chrigel va-t-il l'emporter une 7^e fois consécutive ?

Et Mathilde (assistante de Damien Lacaze pendant cette épreuve) a quitté récemment le forum !  :grat:
Ses récits vont vraiment nous manquer !  :bang:

Marc

Ils sont partis et le "Live tracking" fonctionne !
Voir ici :
https://www.redbullxalps.com/live-tracking.html#/

Marc

Allez je tente une divination

1- Max Pinot
2- Chrigel Maurer
3- Benoit Outters
4- Thomas Friedrich

 :canape:

Pinot, Maurer et Outters sont déjà légèrement devant !
Je ne sais pas à quelle allure ils montent, mais cela ne traine pas.  :lol:

Marc

Tu vois leurs vitesses (sol et verticale) en cliquant sur le petit bonhomme qui se déplace les représentant.

Ok merci !  :pouce:

Marc

le décollage est fermée pour le moment avec 36 km/h de vent mais il pourrait ouvrir d'ici peu car le vent devrait baisser . Donc pas besoin de monter trop vite pour les athlètes .
source : live facebook .

Tiens chrigel fait déjà une spécialité, ou alors il a vu des champignons ?

y a t il des images en direct de la balise 1 pour voir les décos en dehors du live tracking ?

Il y a un direct en ce moment sur la page fb de la xalps.

Si tu cliques sur TP1, tu as une photo du décollage, mais ce n'est pas en direct !
Cela donne une idée de l'endroit.

Marc

oui sur facebook ! ils viennent d’ouvrir le déco !  :vol:  

Ils ont gardé le même présentateur super énervant.

Merde Maurer dans un arbre !

Ah oui ! Sur le live tracking il ne bouge plus !

Ah non, c'était un haricot géant, le voilà en haut de la grappe

Il me semble que lors des éditions précédentes, nous avions pu télécharger un fichier .kmz pour suivre la course sur Google Earth

Ils ne sont pas libres de choisir leurs conditions de décollage?

Le vent est face au prochain tp ? Ça fait plutôt nuée d'insectes là, monte pas trop, bouge pas trop, se font les dernières bises peut-être ?

https://www.redbullxalps.com/3d-tracking-google-earth.html

Mais je ne vois pas les pilotes se déplacer, je ne dois pas bien le régler.
Tiens moi au courant.

normalement oui mais sur le décollage de la première balise, il y a le directeur de course sur place, il avait fermé le déco par prudence .

Il coince un peu le live track?
Y a Maurer et deblic qui sont parti.
Édit: ils semblent pas être seuls...

Les deux filles et les 4 compatriotes de Laurie dans le paquet de tête avec Chrigel. Joli ! :vol:

[EDIT] Bon ça change vite : Yaël en difficulté...

Maxime est le mieux placé sur ce début de course avec la plus haute altitude du groupe, il a trouvé une bullettte alors que les autres semble faire du dynamique ...

Jamais terrible d être en tête d une meute... Pas le droit à l erreur!

Pour le fichier kml j'ai trouvé ça :

https://www.redbullxalps.com/race-3d-2021

Mais pas testé.

Quelqu'un a un lien pour la PWC italienne ?

 :P

Pinot en tête, il a reussi à faire un plaf à 2000 malgré les conditions. ça promet

Les premières petites options se dessinent... Pinot s est fait mangé dans le thermique par durogati.
Les autres ( Maurer) partent plus vers l Est.

Théo peine un peu derrière.

Il peine : normal il enroule en hélico ou en SAT.

Ils sont bien partis pour finir tous à pied ensemble  ROTFL

Passe difficile pour Théo de  Blic qui a posé loin derrière !

Laurie et Damien on recollé au groupe Maurer.
Benoît et Maxime dans le groupe de tête, pas très hauts.

Ca va poser devant on dirait !

A part Von Känel qui trouve la sortie de cette combe qui a l'air de causer des soucis...

[EDIT] ...bien rattrapé par Max Pinot. Quant à Laurie, elle est arrivée par le haut comme une fleur, très bonne opération pour elle !

Et ouais ça ressort, ça a du passer au soleil...

Maxime la joue ouvreur. Il envoi....

Le groupe Maurer posé !

Maurer va prendre l'autoroute ... à pied ou en voiture ?

Pinot devant en vol !

Course au suspens insoutenable  :speedy:

"suspense" et non pas "suspens" !  :grat:
Le mot "suspens" existe en français, mais n'a pas du tout le même sens !
Désolé pour le hors-sujet, mais cette faute arrive souvent, alors...

 :sors:

Marc

Que la Force soit avec toi Max, tu est en train de faire un super coup  :bravo:

Est-ce que quelqu'un sait quels sont les TP où il faut signer (donc se poser) et ceux où il suffit de passer en vol ?

Laure est très impressionnante jusque là!

https://www.redbullxalps.com/the-race/route.html (https://www.redbullxalps.com/the-race/route.html)

Tu déroules vers le bas, y a tout d'expliqué.

Sur le site de la X-Alps il y a la description de toutes les balises et les conditions pour les valider.
Exemple : il ne sera pas nécessaire de se poser au sommet du mont Blanc !
Il faudra simplement le contourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (passage de France en Italie obligatoire).

Edit : grillé par samantha !  :lol:

Marc

Et aussi très bonne opération d'Aaron et Simon : arrivés derniers au coin qui a posé tout le monde, ils assurent leur plaf dans le petit et vont passer en l'air au dessus d'un bon paquet de concurrents !

J'ai l'impression que Maurer a gardé son OXA version 3 et que certains sont repassés en Skywalk 3 lignes... Etonnant ce retour en arrière.

Oui, Maurer (et d'autres) en OXA3, pas d'OXA4 disponible à sa taille, elle était pas encore assez aboutie...

L'orthographe suspens n'est pas incorrecte.

https://www.cnrtl.fr/definition/suspens

https://www.laculturegenerale.com/suspens-suspense-orthographe/

J'admets que suspense est beaucoup plus courant que suspens dans son acceptation générale ; et que suspens possède une acceptation plus courante.

Quoiqu'il en soit : allez Maxime ! Allez Damiens et Benoît qui dératent ! Christian, Tobias et Laurie à la poursuit et Aaron qui semble en l'air et pourrait dépasser la troupe !

Mais quel SUSPENSE !

Après avoir essayé de passer la crête, ils ont du se faire aplatir sous le vent (comme les autres, qui ont fini par poser), du coup, ils font machine arrière !

Je ne comprends pas pourquoi Max monte en haut?
Il aurait pu décoller du col ... aller le plus loin possible et finir a pied sur du plat.
Là il va s'épuiser à monter alors que de toute façon il doit poser au stade pour signer.
Peut-être qu'il va décoller avant le sommet ????

Plus sérieusement ; ils disposent d'un routeur en live pour choisir l'itinéraire à pied  :grat: histoire ne pas se fourrer dans un cul-de-sac?

Pinot remonte une piste de ski pour redécoller.

Tes liens expliquent avec précision la différence entre "suspens" et "suspense" !
J'ai bien écrit que "suspens" existait, mais la signification entre les deux mots n'est effectivement pas la même.
Ceci est confirmé par tes liens.
Ok, on ne va pas épiloguer là-dessus.
Nous sommes hors-sujet de l'objet de ce fil.

La course est plus intéressante que ces histoires d'orthographe !

Marc

On ne va pas épiloguer ... Cependant tu n'as pas absolument pas raison puisque le mot suspens en français littéraire peut signifier suspense qui est un anglicisme.

On n'utilise plus "suspens" en français dans ce sens-là depuis très longtemps !

Il y a 3 Français dans les 5 premiers et ils sont devant Chrigel !
Pour combien de temps encore ?
Demain matin, Chrigel pourra partir le premier et les autres partiront avec le retard qu'ils ont pris lors du prologue, alors...
Mais Maxime (actuellement en tête) pourra partir avec 1 minute de retard seulement sur Chrigel, donc un écart anecdotique !

Marc

je ne comprends pas pourquoi Patrick Von Kanel reste en footing au fond de vallée alors que tous les autres montent pour faire la fléchette sur la balise 2 ? il va perdre beaucoup de place alors qu'il était 2 éme.

La journée est finie ?

Peut être que lui ne prends pas de pari "fléchette avant l'orage" qui risque de finir en "coincé par l'orage"

Absolument pas !
Et l'avance que va prendre Maxime aujourd'hui sur Chrigel sera très importante !  :lol:
Tous les deux ont 2 nightpass ; vont-ils les utiliser dès ce soir ?

Marc

Allons Marc, tu ne te rappelles pas des règles  :roll:
il faut poser le nightpass avant midi
personne n'a de NP ce soir.

C'est fou la vitesse avec laquelle Pinot redécolle !
Il vient de se fader une belle montée et en 3 min il repart.  :affraid:

Ok, merci pour ce rappel !
J'avais oublié cette règle.  :grat:

Marc

Je ne sais pas pour la fatigue mais pour la vitesse on peut faire un petit calcul : Maxime monte à 0.3m/s et descend en vol à 1 m/s.
Pour se retrouver au niveau de départ (+1m -1m) il lui faut 4,33s.
En descendant d'un mètre il avance de 9m à finesse 9 donc il parcours 9m en 4.33s, ça fait du 7.5km/h.
Pendant ce temps là les autres marchent dans la vallée un peu plus vite.
Comme ça on dirait que monter pour voler est inutile mais c'est un pari :
- les autres plus de distance si tu peux glider sur le trait
- le fait de voler lui donne une chance de faire un bon glide (finesse>9)
- le fait de monter lui donne l'occasion de montrer sa belle voile et de s'entraîner à la dé/plier très vite !

En fait, c'est vrai que cette histoire de signature systématique va rendre la marche moins pénalisante.

Maxime est à 45 km/h par rapport au sol et il a 7 km d'avance sur Van Kanel, actuellement 2^e, qui avance à pied.
Le fait de monter là-haut, puis de redécoller, était apparemment la bonne solution, mais il faut avoir la caisse !  :lol:
Maxime est à TP2 !  :bravo:

Marc

et ceux qui ont lu les règles dans le détail: il y a toujours l'élimination du dernier? tout les jours?
parce que Théo, il commence déjà a sentir la correction plané sur lui :shock:  

Je ne sais pas s'il y a cette règle.
Théo est actuellement 27^e sur 29 !  :grat:

Marc

pas relu les réglées, mais les éliminations c’était seulement après 48 h auparavant

Max 1er, Théo dernier à la fin du premier jour,
le Théo il n'est pas prêt de redonner des conseils à tout le monde sur les bienfaits de l'accro pour le cross
 :mdr:

La règle est la suivante :

https://www.redbullxalps.com/the-race/rules.html
-------------------
9.10 : 48 hours after the first Rest Period ends the team ranked in last place will be eliminated.
Thereafter the last team will be cut from the race every 48 hours at 06:00am CEST.
This rule applies only to athletes who have not voluntarily quit the race.
-------------------

Marc

j'ai bien peur que ce soit l'année de trop pour Coconéa ! Il n'a jamais été aussi loin en fin de première journée . Dommage pour cet immense champion.

C'est tous les deux jours sauf erreur.
Faudrait se re-farcir tout le réglement pour être 100% eb train de suivre la course depuis le canapé, bière/chips
Faudrait aussi clarifier quel(s) TP doivent être signés, je sais pas où trouver ça.

En effet ce n'est pas gagné pour Théo qui pensait être largement dans le coup !

Et on écrit "acro" (comme "acrobatie") et non pas "accro" !
Cela a été expliqué des dizaines de fois...  :grat:
Toutes mes excuses !

Marc

Par exemple ici :
https://www.redbullxalps.com/the-race/rules.html
Paragraphe "09. Route".
C'est indiqué aussi dans l'onglet général "Route".

Marc

c'est bien ce que j'avais en tête en évoquant la positon de Théo :mdr:

edit: il est en l'air et remonte au classement.... aller Théo!

merci Marc,
je suis très mauvais en ortho,
et là j'ai du mal à passer mon correcteur magique



mais je suis un peu accro à cette course de dingues (j'ai juste là)

On ne peut tirer aucune conclusion aujourd'hui. C'est un rookie, et c'est pas du cross mais une course marche vole c'est pas pareil.
Au prologue il était dans le coup en tout cas.

Peut-être qu'il a fait quelques décros sur la route pour s'ambiancer  :mdr:

Aucune importance !
J'en ai profité pour signaler, une nouvelle fois, cette erreur qui est si fréquente sur ce forum.
Mais ce n'est que du détail !  :lol:

Je suis aussi "accro" à cette course qui me fait rêver !

Marc

T'es lourd Marc dans le rôle du maitre d'école. Détends-toi, ça nous fera des vacances.  

Pinot se barre sans signer! Sûrement qu il ne devais pas signer alors😉
Allé, c est réparti :speedy:  ils vont peut être se croiser avec suisse2

Il n'y a même pas eu 7h de course écoulées, ça devrait durer entre 5 et 10 jours suivant les conditions. C'est à la fin du bal qu'on paye les musiciens.

Je suis d'accord pour dire que c'est trop tôt pour en tirer une conclusion
Mais c'est vrai qu'aujourd'hui Max a beaucoup volé et Théo beaucoup marché
C'est pour ça que c'est du marche et vol ?

 :mdr:  :mdr:  :mdr:

Salut,  :coucou:

Tu as raison, j'arrête !

 :trinq:

Marc

Si si, Maxime a bien signé.

Ils font ce qu’ils veulent avec leurs assistants. Mais c’est plutôt judicieux oui.
Celui de Damien Lacaze, c’est Flying Matmute, aux commandes des analyses météo, de la gestion des espaces aériens, du routage en vol et au sol...

Quand ils ont posé Pinot VonK Benoit, j'ai l'impression que l'ordre va être conservé avec des écarts proches (en tenant compte que Maxime a posé haut) au TP donc pour le coup pas très utile de monter voler.

Exact. Ils se partagent le job, l'un vole et l'autre marche  :clown:

maurer a tenter un coup:raté

Vous avez vu la grosse grosse erreur de Maurer ?
il a essayé de décoller avant le sommet et il a reposé 50 m plus bas (si le tracking est correct)
on sent l'énervement et la grosse perte de temps
c'est bon pour Max ça

Maurer est actuellement 10^e !
Cela n'a pas dû lui arriver souvent au cours d'une X-Alps.  :grat:
Et Laurie est juste à 1 km derrière lui seulement !  :bravo:

Marc

Oui étonnant de la part de Chrigel. On en saura plus dans les haures qui viennent j'imagine.

La 3e place devrait se jouer entre Benoît et Damien. Belle entrée en matière pour ce dernier, et très beau vol pour Laurie également !

Il me semble que c'est David qui s'occupe de la météo... Un mec adorable et discret.

C'est aussi ce qu'on fait quand on a oublié quelque-chose, ou que le parachute est à moitié sorti...

En fait dans mon souvenir Chrigel a souvent fini le premier jour dans le peloton. L'année où il n'a pas fait le prologue, il a même été assez loin de la tête au début à cause d'une pénalité. Il est certes 10e, mais dans l'absolu, son retard est petit sur Maxime Pinot et le peloton des poursuivants.

En revanche, la tentative manquée de coup tactique pour revenir dans la partie, c'est assez nouveau pour lui.

:pouce:
J'allais dire que vous vendez les plumes de l'aigle un peu vite.

Il avait peut-être oublié sa gopro au déco.  :clown:

Oui tout juste, Mathilde ne fait qu’utiliser ses prévis pour conseiller Dams en temps réel sur les options à prendre.
Et comme les athlètes disent tous, ils se font conseiller mais c’est eux qui prennent les décisions bien sûr!

Merci Nicolas ; pour préciser ma question ; est-il possible de faire du routage au sol en live en suivant la position du coureur pour lui conseiller un itinéraire : une petite départementale plutôt qu'une autre ; une piste de ski plutôt qu'une autre pour redécoller ?

J'imagine que le pilote est en liaison radio.

PS : Cette question m'intrigue car je fais ma X-Alps personnelle ; la SAT (Sambuy Arcalod Trelod)  ROTFL - montée à pied et descente sous voile camouflée - et dans la forêt entre les indications de la carte et la réalité j'ai vu des écarts.

J'ai une réponse de retard  :forum:

Oh que non, je sais de quoi il est capable.
Je ne l'ai mis que deuxième dans mon pronostique derrière Max, car c'est le cœur qui parle
je sais bien qu'à la fin, dans une Xalps, c'est Maurer qui gagne

Il faut tourner autour du Mont Blanc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. C'est en regardant d'en dessous (spectateur) ou d'au-dessus (live track) ?

Oui de ce que je sais ils sont en liaison radio permanente, et dans le camion ils ont une tablette avec la position exacte de Dams sur Relief Maps, plus précis que le décalage du live tracking (entre 5 et 10min).

Hello,

Il me semble que les années précédentes, on pouvait avoir un visuel la trace entière des compétiteurs ? Cette année, je vois uniquement les 10/20 dernières minutes..

Vous ça se présente comment ?

Hello, sur le tracking 2D tu as toute la trace

je crois que c'est avec Google earth, il faut télécharger le fichier qui a été donné plus haut dans le fil

craquage de Max?  :shock:

Je. ...?

Ils se sont trompé de pilote. C'est de son équipe qui redescent avec son tracker non ??

Il a peut-être oublié sa gopro à l'atterro.  :speedy:

Pourquoi ? Il est en vol, Il sera posé avant 21h et après il aura jusqu'à 22h30 pour éventuellement remonter sur un sommet.

EDIT : Ah, oui, il fait machine arrière on dirait !? Le vent est sud, c'est ptet pour se mettre sur le relief au Nord et être au vent ?

Je trouve ça bizarre, comme positionnement.  Ca biaise la course : tu t'es échiné à crapahuter pour être le premier au déco, tu estimes que tu peux décoller, mais quelqu'un d'autre décide pour toi qu'il faut que tu t'asseye dans un coin en regardant les autres te rattraper sans se fouler...
Et puis, ça floute la notion de responsabilité en créant un précédent.  Ces pilotes ne devraient pas avoir besoin, et encore moins attendre que quelqu'un décide pour eux.

Pluie ou qque chose qui fait qu'il ne peut pas aller voler côté Ouest de la crête ?

50 Km/h de SO prévu à 20h dans le coin ; ceci explique cela certainement

vent + venturi de la petite gorge encaissée en bas, ça fait pas rever...

Si Laurie ne monte pas elle aura économisé pas mal d'efforts.

Je ne vois qu'une explication logique : Maxime Pinot a réservé une table dans la meilleur pizzéria de Sankt Johann im Pongau !
C'est plus sympa que de griller des saucisses au sommet de la montagne.

curieux de voir l'option de Maurer au même endroit

J'ai vu passer du -6 du -7 et même du -16m/s pour Anders. Pourvu que tout le monde pose comme il faut.

Anders en tête de course.

Chrigel en vol, il a plus que 13 minutes pour rejoindre le plancher des vaches.

 :speedy:

Sur l'appli de mon tel, Benoît Outers s'appelle Benoît Extérieurs :lol:

Ca doit être dur pour Max de voir la meute passer en l'air après la journée qu'il a faite...

Malgré le décalage du tracking comment peut on connaître l'heure du posé ? J'ai peur que des Français posent trop tard...

Damien en l air depuis peu de temps sur le live track....

pauvre maxime, grosse boulette son vol en contre sens

Sur le tracking Maurer pose en retard (et ce n'est peut être pas le seul). Au moins Maxime était posé à l'heure !

il y a un petit décalage, je pense qu'il pose a l'heure mais par contre son choix de terrain :affraid:

Magnifique timing pour Benoit qui passe en tête juste avant de poser à 21h !

Maurer pose sur un parking? Avec environ 10km sur Pinot !

Visiblement Damien et Benoit posent dans les temps. C'est le petit décalage du tracking qui fait douter, mais c'est bon !

Damien posé juste avant Maurer au niveau timing.

Mais non c'est tout bon pour tous,
rap vous que le tracking à 5 min de retard sur la vraie vie

 :bravo:

Ils ne sont pas cons, il ont une montre ...

L'atterrissage de Benoît n'est pas des plus facile en bordure de ce qui semble une voie rapide.

Benoit marche sur l'autoroute, c'est ça spécialité! il aime bien les lignes droites à pied ;)

ils vont passer pas loin de l'arrivée   :clown:  

Environ 1000 km :-)

Voilà voilà... :tomate:

PS: ceci est une réaction amicale et chambreuse face à l'emballement qu'ont pu susciter quelques dizaines de minutes d'écart entre athlètes dans une course de 1200 km. N'y vois rien de personnel Marc.

Haut les cœurs! ta réflexion Richard fonctionne aussi dans l'autre sens.
Aujourd'hui on a vu que Maurer était capable de faire une erreur et que Max était capable de s'échapper
Demain sera un autre jour

 :trinq:  :vol:

Bonjour à tous les passionnés de la X-alps 2021,
Je suis allé sur le site de "raidboull" pour sélectionner le live-tracking et je n'obtiens rien, une page blanche.
Ma question est simple: comment faire pour suivre le parcours de chaque athlète, comme c'était le cas à chaque édition précédente?
Merci pour votre aide.
Jorge

tu cliques sur 'watch now'?

On dirait que pinot et kanel ont décidé de monter une montagne pour voler pendant que les autres en tetes courent vers le tp3.

La Boulette de maxime hier lui a coûté cher...

Il reste plus de 1000 km. Donc, oueït heind si.

Est-ce qu'il y a des vidéos dispos de la journée d'hier ?
Merci.
 :trinq:

Oui Markus Anders sur Youtube

Il a fait quoi exactement comme boulette car Red bull dit qu'il a pris l'option face est hier soir ... Pour ça qu'il a perdu des places mais sur instagram, la team Pinot dit qu'il a fait une erreur .  :roll: 
Donc laquelle précisément ?

Bah au jeu impatient de la boule de cristal :
Je trouve chrigel pas très à l'attaque, n'a pas volé si bien (bon je dis pour lui hein)
Pvk thermique finement
pinot aussi, en veut clairement et sacré gambette
donc, l'année de la jeunesse à sonné je vous le dis moi

Merciiiiii !!  :pouce:   :bisous:
 :trinq:

Paul premier en vol ! Von Kanel et Pinot vont sans doute suivre rapidement.
A voir s'ils passent par le nord ou le sud de la chaine de montagne qui les sépare du TP3, voir même s'ils s'aventurent en plein dedans.

Je suis actuellement sur le site RB X-Alps, je clique sur l'onglet LIVE TRACKING et j'ai toujours page blanche. Où se trouve l'onglet "watch now"?

Logiquement le mieux c'est la vallée au NO du lac, de grandes faces sud avec un col à 2000 au bout.

Tu utilises quel navigateur ? Est-il à jour?

Le trio de tête se positionne à schmitten pour déco sur la fameuse pinzgauer autobahn, espérons pour eux qu'elle soit ouverte à cette heure matinale.  :affraid:

Pinot va décoller pour les rejoindre

Le Polonais est peut être sur un bon plan, il enroule et ça monte, bien placé pour revenir sur ceux de devant !
Max aussi enroule et ça monte, bon plan pour traverser la vallée.

Pinot en l'air 10km derrière ! Ca thermique et il est a 2100. Mais il a une transition a faire... Ca va raccrocher de si tot matin ?

https://www.facebook.com/watch/live/?v=190113223038649&ref=watch_permalink

benoit en pleine forme ce matin!

Max va leur passer dessus.

Pas impossible, mais longue transition il faut un petit 2800 pour etre bien

2375, c'est parti !  :ppte:

Pas gagné la raccroche ! Max aurait peut être intérêt à poser là où il est tant que c'est possible...

edit: ah bé non on dirait qu'il ressort !

Reedit: quoique...

1300 et quelques sur les faces sud d'une chaine secondaire qui mène tout droit au tp3. Il a repris 100m ya moyen qu'il repasse devant et se fasse une petite longueur d'avance mais les autres vont bientôt décoller !

C'est vraiment une compétition absolument incroyable et elle ne fait que commencer !
Tous ces athlètes sont quand même exceptionnels.  :bravo:  :lol:

Marc

Max fait le yoyo avec les cycles... patience est mère des vertues !  :ppte:

J'utilise Safari version 12.1.2 sur mon mac book pro touchpad avec le macOS sierra version 10.12.06...

Je viens de passer sur Firefox et je viens d'ouvrir sans pb le dashboard du livetracking de la course en direct... Mais visiblement ca ne passe pas avec Safari...
En tout cas merci pour l'aide
Jorge

Pinot va pouvoir appeler les sapins de Neunbrunnen par leur prénom

tout le monde sait pourtant que le Mac c'est vachement mieux que cette pourriture de crosoft !  :P

Bienvenue sur la Xalps ; ce truc aussi addictif qu'une ligne de coke ...

Laurie a décollé en solo !

On n'a presque plus envie de quitter son PC pour voler.

Paul AUT1 va prendre la tête dans 10 minutes....

oui Paul a fait un méga plein, il peut arriver au dessus de Max

Laurie fait le plein ! Va-t-elle raccrocher le groupe de tête ?

C'est clair qu'il prend tout le monde de haut ce matin

Mais quel suspense ! Les positions se font et se défont !

Maurer prend son petit déjeuner sur le décollage ... (information de l'armée russe qui suit la course de façon satellitaire  :sors: ).

On dirait que Max a posé, marre de zeroter ?
Les autres leaders plus au sud n'ont toujours pas décollé....

En effet Paul arrive et Kanel essaye de faire le plein pour suivre !

Laurie derrière mais dans un bon thermique ! 2600m

Paul en tête

Paul reste une valeur sur de la Xalps, toujours dans le groupe de tête à chaque édition.
Il est vraiment en train de faire un bon coup là si il raccroche le sommet

 :bravo:

Maurer a décollé, attention les yeux

Edit ... ou pas ?

Maurer en vol !

laurie nous fait un gros retour!! Elle est vraiment impressionnante

Paul a trouvé la pompe !

C'est un peu le défaut de Max, il insiste en vol parfois trop longtemps, ça lui a peut être couté la Xpyr, le premier jour au sud de St jean pied de port, il insiste dans du zéro alors que Cricri pose et remonte à pied. Quand le cycle revient Max est posé en bas, Cricri redécolle et fait le trou.
Pareil au Tourmalet il a zoné 2h pour claquer le pic du midi alors qu'il aurait pu poser et claquer la balise en remontant 200m à pied.

Paul va mettre une valise à tout le monde !

Il va falloir jouer du barreau pour prendre la tête !

Ce que fait Laurie est magnifique !
Elle est à 40 km/h avec 500 m de gaz sous les pieds.  :bravo:

Marc

Paul a trouvé la pompe !!!

Laurie va pouvoir voler avec Damien, à 2 c'est plus efficace !

Benoit et Chrigel dans du tout petit, elle tarde à s'allumer cette montagne

Les frenchies en stage cross  ROTFL !

Le lièvre et la tortue ; arrivé trop tôt sur une face éteinte et c'est la troupe qui te rattrape !!!

Benoit s'extrait tandis que Chrigel zerote !  :D

Il vient de reposer !!!!

Laurie et Damien font le plein derrière !

faut espérer que Paul ne trouve plus rien sinon il est au TP dans 1h

Benoît redécolle rapidement et prends la pompe alors que Maurer repose.
Damien et Laurie enroule ensemble.
Max remonte à pied rapidement.

Si les planètes s'alignent bien ils vont se retrouver au dessus de la montagne de Max et poursuivre l'autrichien ?!

La masse d'air a l'air beaucoup plus active au dessus de 1900m...

Laurie a quand même mis un gros vent à notre ami Belge ;) bien joué!

inversion?

Scoop...
Cette année Cricri vole avec une Astérion, Paul Amiell l'a convaincu !
 :D

Et stable en bas ! Je me demande jusqu'ou Pinot va monter avant de redécoller?

c'est un début de journée ou on a pas intérêt à se retrouver posé...

Benoît à plus de 2 800m !!!! :bravo:  :bravo:  :bravo:

Redéco de Maurer de Schmitten, et ça monte. Dernière chance pour lui  :grrr:

Yes ! Pesquet lui a filé des infos à l'oreillette et c'est parti pour la satellisation !!!

La pinzgauer autobahn fonctionne finalement: outters a plus de 3100

Max va redécoller ! J'espère qu'il va trouver la pompe !

Il est maintenant à plus de 3 000 m !

Marc

4 des 5 Français sont dans les 9 premiers !
Seul Théo est actuellement assez loin derrière.

Marc

https://www.instagram.com/p/CQWqauWiHA-/?utm_medium=copy_link

 ROTFL Laurie qui rejoins Damien qui enroule ! J'espère qu'ils vont nous faire une vidéo  :trinq:

laurie part de trop bas, elle va pas raccrocher!

Damien en excès de vitesse ! Il va passer Max !

paul retrouve du +3! il va être premier au TP

Laurie n'a pas raccroché...  :?  :?  :?

On lui a dit pourtant, pas en dessous de 1900 !
Paul en balistique de TP3...

chrigel tente de prendre l'intérieur à Benoit et markus

Je précise qu'au TP3 (altitude 1 633 m), les pilotes doivent signer, donc se poser.

Marc

Benoit dans une belle pompe !

 :pouce:

Sacrée remontée de Damien ! super !!!! il est vraiment bien axé .....

Prend des options un peu bizarres Maurer, et pas très payantes...

Ghrigel et Max n'ont pas l'air en grande forme, ils n'assurent pas les plafs et rament

Mais pourquoi Ghrigel est allé s’enterrer là-bas ?

Paul en train de signer au TP3 !

bravo à lui !  :bravo:

Anders va probablement arriver suivant car plus haut, suivit de proche par Benoit ?

J'avoue que le chrichri il fait des choses bizarres depuis hier.. Pas les nerfs ou quoi

Bah quand tu as tout gagné c'est parfois dur de se faire violence ...

Paul fait TP3, et Naguma JP2 fait peut-être le plus vol de ce début de journée , sacré remonté .

Ah mon avis zeroter à 1800 c'est de la violence.. au-dessus de 2000m copain

Paul part vers TP4 (altitude 521 m) et la règle pour TP4 est assez complexe :
---------------
TP4: Chiemsee-Achental, Germany.
Athletes must fly or walk through a cylinder centred on the Achendelta of lake Chiemsee.
Coordinates: N47.858077° E012.500269°, radius 3000m.
Athletes must afterwards sign a Signboard situated close to the landing place in Marquartstein.
Coordinates: N47.767503° E012.457437°
------------------
Distance entre TP3 et TP4 = 49 km.

Marc

Du coup Paul est laarge pour faire la balise suivante ce soir ! :lol:

Benoît est posé avant TP3 ; il va devoir finir à pied.
Anders arrive en vol à TP3.

Marc

Pas compris le choix de Benoit !
Anders passe tranquille du coup... :grat:

Vu là où est le TP4, ça va être chaud d'y passer en vol et de raccrocher qque chose après (à part un kayak peut être).

Tobias a pris du gaz, il va doubler le groupe avec Max et Damien qui galèrent à 1900m.

Pour le TP4, il faut d'abord qu'ils passent dans un cylindre (en vol ou à pied), puis ils doivent aller signer !
Voir message au-dessus.

Marc

Kalluk benoit était trop bas, il monte le reste à pied
 ;)

Kalluck, vu le cheminement, pas assez de gaz

Oui, mais il y a 11km de plaine entre les 2...

Laurie a redécollée ! Vraiment dommage qu'elle ait perdu autant de temps...

Ghrigel est en train de sortir de son trou

Edit : Et Max retrouve une pompe, si il se démerde bien il peut arriver avant Benoit

Oups, je n'avais pas vu !
Merci pour l'info.

Marc

:coucou: Yves
Je sais bien, je comprend pas pourquoi il est parti plein nord et n'a pas suivi la même route qu'Anders ? ça me semblait plus logique (vu de derrière mon PC :D  )

 Bon chrigou à compris, il prends le plaf, je me demande quel genre de temps il fait la bas, ça pas l'air fufu et facile.
N'empêche que des 3 de têtes de ce matin (Benoît et Anders), seul chri n'est pas au tp3, nouveau ça

Et Bin ! 3100 pour le chrigel !

3300 m pour Tobias ITA2 !!

J'ai l'impression que Maxime n'a pas assuré son plaf...
Il va arriver bas par rapport au glide de Paul non ?

Ca va être plus compliqué après et vu la balise en plaine tout ce beau monde va se resserrer d'ici ce soir... 1h de retard ca changera pas grand chose là :)

Laurie est bien repartie en tout cas ! Ca va filer sur la tp3 aussi.

Franchement, pas mieux   :mdr:  :+1:

Il aime marché Marchime non ?

:fume:

Alors que l'italien et l'Autrichien sont à 3000, là ou Max est parti à 2000.
Maintenant il est radada

J'espère qu'ils ont prévu assez de croissants au tp3..

Max a senti le souffle fétide de Tobias sur sa nuque inquiète... alors il assure...

Coconea a décidé de faire la gréve ? Il ne court même pas....  :grat:

Ghrigel : 67km/h à 2500
Il enfile pas des perles

Il faut pas l'enterre trop vite l'aigle ... Il est bien ressorti de son nid !

vu sa trace il envoie des wings !

Sans rire, c'est quoi la stratégie de Maxime ? :|

Qui c'est qui va se payer une petite montée de 800m pour aller claquer TP3 ?

Ouch oui, Maxime a pas raccroché et a posé au pied de la montagne... 3e erreur déjà... mince mince !
Bon il peut encore grave se rattraper mais bon !

Pendant se temps Paul et Anders tracent !

Edit : les 3 à 7ie (dont maurer) font une belle grappe qui part en transition en direction des 2premiers !

...avec tout les autres qui lui passent au dessus pour signer le TP en touch'ngo... Heureusement qu'il pratique l'auto-hypnose, va falloir rester zen !

Coconéa nous refait le coup du Viso. Il est super haut... content pour lui. Il est hyper méritant

Aouh ! Comme tout ça fait peur pour les nerfs de Mathilde la Matmute !

Mange un bout, boit un verre d'eau, apprécie et prends soin de toi en plus de ton Dam's si tu nous lit la Mat' !

Dites c'est qui qui a réglé la finesse au wp sur les varios des français ? Max, Benoît et Laurie le finissent à pieds..

Tkt, elle gère ! :pouce:

Attention Paul et Anders, le team advance vous suivent..

oui, une belle grappe de mutants derrière les deux premiers, ça va vite recoller

Descente aux enfers pour Benoit :(

bon je pars bosser 1h30 je reviens et c'est la cata! Benoit et max en galère, y'a que Damien qui enchaine bien.

Et Maurer qui s'est réveillé, je sens qu'il va fumer tout le monde aujourd'hui

A TP3 c'est la galère, ça n'a pas l'air de sortir des briques.

Franchement, le Damien, il gère comme un chef !!!!

C'est tout freezer chez moi..
chrigel posé vraiment ?

Non, c'est le live tracking qui déconne.

Pas possible mettre un fond topographique sur le livetracking 2D ?

map terrain....c'est tout

Vous savez pourquoi y a un angle sur la trace après TP4 ? Une zone interdite à l'ouest ou quoi ? Du coup ils seraient en plein dedans !

Le TP4 est en 2 étapes: ils doivent passer le point marqué 'TP4' (sans signer), mais doivent ensuite aller signer au point sur lequel il y a un angle dans le tracé en rouge (il y a en gros 11km entre les 2).

Ah ok, merci !

Voir plus haut :
http://www.parapentiste.info/forum/competition/xalps-2021-t57457.0.html;msg770640#msg770640
http://www.parapentiste.info/forum/competition/xalps-2021-t57457.0.html;msg770649#msg770649


Marc

Par contre, je ne vois pas beaucoup de ponts pour passer la rivière...... Si ils filent droit dessus faut être sur de passer en finesse, sinon, retour au sud !

AAron a fait une sacrée remontée depuis ce matin, c'est un putain de pilote le gars ! Ca me rappelle une Xpyr quand au déco du port de Larrau il était allé poser en Cerdagne !

Il y a un rayon de 3km autour du point, ça simplifie les choses.

 :dent: j'ai l'impression que tout les bureaucrates ne bossent pas bcp aujourd'hui !  :mdr:  :mdr:  :mdr:
Vous avez tous 2 écrans d'ordinateur bien sûr ?!

tu m'étonne Piment ! Aaron il est quand même 2 fois vainqueur de la coupe du monde (2012 et 2016).

Anders est posé avant TP4.
Chrigel (encore en vol) risque bien de prendre la tête de la course alors qu'il était 10^e ce matin !

Marc

 :pouce:
Sinon, je sais que ca n'a pas grand chose à voir, mais pour l'instant, les zeolites elles ont du mal à raccrocher.....on peut meme dire qu'elles se font tordre en 2  ROTFL

Bizarre que airsinge soit passé à travers  :P   :mdr:

Certains sont retraités, ce qui aide pas mal !  :lol:
Et dire que je vais être absent toute la journée de demain, sans accès à un ordinateur...  :grat:

Marc

"Franchement, le Damien, il gère comme un chef !!!!"
Normal avec les assistantes de qualité qu'il a sélectionné...
Bons vols.
Merak.
 :trinq:

Il est à ~500m d'entrer dans la zone.

Je pense qu'Anders est à présent dans le cylindre de TP4 et qu'il va pouvoir repartir vers le sud.

Marc

C'est quoi le sujet autour des assistantes de Damien, elle sont connues ?

Pour préciser pour bien suivre la course dans l'ordre des retard de Livetracking
Position des pilotes dans le menu à droite : Environ 5 min de retard sur le réel
Livetracking 3D : + 2min vs menu
Livetracking 2D : +2 min vs 3D (donc environ 10 min vs réel)
Trace Google Earth : + 20 min VS réel

Oui je sais mais il aurait pu faire comme toi et moi.... vieillir !
 :P

Tout le groupe de tête posé !

Tous les pilotes groupés derrière Anders se posent dans le cylindre de TP4.
Ils sont 6 dans un mouchoir de poche.
Quelle course !

Marc

Je pense qu'ils sont juste avant le cylindre. Je dirais 200m pour Maurer à la louche. On va vite voir s'ils repartent en arrière ou pas !  :init:

Marc, la mondialisation et le capitalisme sauvage ont au moins un bon côté: le smartphone !
Sisi !
 :P

Le rayon du cylindre est de 3 km.
Si tu regardes l'échelle en bas de l'écran je pense qu'ils sont clairement dedans.

Marc

Ca y est, Markus est rentré dans le cylindre à pieds et fait demi-tour.

Tu sais, suivre le live tracking sur le petit écran de mon vieux smartphone, bof !  :grat:
Et j'anime un groupe de randonnée toute la journée de demain (nous serons une vingtaine), alors pour ce qui est de regarder mon téléphone...  :lol:
Et je serai le seul parapentiste de mon groupe, alors...

Marc

Et même tristement célèbre !
http://www.youtube.com/watch?v=Cjj3YQD1_GE (http://www.youtube.com/watch?v=Cjj3YQD1_GE)

Tu as raison (et j'ai donc tort) : ils ne sont pas encore dans le cylindre et ils marchent vers le nord.

Edit : ça y est, ils font demi-tour !

Marc

Tais-toi, j'attends juste un peu plus longtemps qu'ils soient tous éliminés par fond de classement (ou qu'ils abandonnent de dépit face à la défaillance évidente de leurs ailes) pour leur en racheter une à très bas prix.

En attendant c'est dommage que plumocum soit déjà en train de brûler la sienne de rage, je l'en aurais débarrassé contre un mouchoir (en Skytex 27).

Maintenant on va savoir qui a vraiment des cannes dans le groupe de devant !

Et maintenant ils sont à 7,5km à vol d'oiseau de là où il faut aller signer.
C'est cruel quand c'est volable !  :sos:

Théo a trop envoyé d'accro, il marche en fond de vallée et les autres lui passent dessus à 3500...

Il y a beaucoup de TP avec obligation de signer cette année.
C'est un petit peu dommage, mais cela permet d'avoir des spectateurs aux TP !

Marc

En effet Théo est actuellement 22^e sur 29.
Etre très fort en acro n'est apparemment pas suffisant pour tirer son épingle du jeu dans cette X-Alps.  :grat:
Mais la course est loin d'être finie, alors...

Marc

ca peut servir:

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/204825566_3919264208172341_2955808327676785167_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=CaH0O--5w5gAX_RpAun&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=e88ec8f70dea3923b60d92152d95ba2b&oe=60D49662)

Même sans signature obligatoire le TP4 était quasiment obligatoire à faire en marchant avec les conditions du jour et après pour aller chercher un déco, quasiment pas de détour à faire pour aller signer.

Damien trouve une bulette à 50m sol!

parti en vradouille ces derniers jours, et un peu la flemme de me taper 20 pages...

un problème avec le track 3D?

merci à l'ame charitable qui m'éclairera sans grogner  ;)