+ Le chant du vario +

IL y a bien longtemps que j'ai épuisé mon capital soleil dixit mon dermato  :(

Voler en cette période me pose des problèmes de brûlures au niveau des sourcils, du front et du nez.
Les crèmes solaires courantes ne suffisent pas, je cherche une solution plus efficace.

Ceux qui font des long vols en ce moment ... Vous faites comment pour vous protéger ????

Deux moyens très efficaces : masque de ski ou casque intégral avec écran "fumé".

Le masque c'est bien mais avec des grosses chaleurs ça peut vite etre la mort.
Pour etre bien ces jours je mets un buff leger en cagoule couvrant la bouche cou front oreilles, le nez jy mets de la 50, et lunettes larges

J'ai un pote qui utilise ce genre de masque intégral :

(http://www.equipement-ski.fr/wp-content/uploads/2015/11/equipement-ski-masque-de-ski-integral-4.jpg)

J'ai le même problème Hurlu, et après le dernier vol, je cherchais une cagoule ou un masque en tissu léger, pas trop proche de la peau. Des idées ?

Pour le nez, tu peux utiliser juste un cache-nez se fixant sur les lunettes, c'est moche, ca fait pingouin mais ca marche.
Sinon, une crème solaire particulièrement efficace pour les peaux sensibles, à une seule application par jour à étaler une quinzaine de minutes avant exposition : Actinica (testé et approuvé aux antilles pour ma part).

masque + stick à lèvre UV 50 + voler pas trop souvent.

 :pouce: merci de vos recettes

Pour compliquer, je rajoute que j'ai des verres correcteurs
et du coup les masques de ski ça le fait pas trop.
et puis en cette saison on doit crever de chaud la-dessous

C'est vrai que masque et verres correcteurs c'est un peu la merdre.

Meme si j'y suis moins sensible, j'essaie de bien me protéger aussi. Et pour l'instant, je n'ai rien trouvé de mieux que le masque de ski. Je montes le col de la veste jusqu'au nez et j'ai presque plus rien d'exposé :) Si tu es jusqu'auboutiste, ya meme une gamme chez oakley avec cache nez intégré.

Question chaleur, c'est clair que si c'est pour faire des ploufs sur un site de fond de vallée ou de plaine par 30° c'est pas l'idéal. Mais pour des vols de cross ou l'altitude est plus élevée, j'ai jamais eu de probleme de chaleur.....

Par contre, j'y ai mis un peu d'argent sur le masque......Si tu prend un quechua spécial brouillard à 15€, c'est pas l'idéal. Je me suis payé une bonne marque avec un écran classe 3.....ben faut bien compter un prix à 3 chiffres :(

:coucou:
J'ai acheté un masque justement pour pouvoir garder mes lunettes de tous les jours. J'ai bien une paire de soleil mais il y manque une correction presbytie et je trouve la protection uv trop faible pour l'utilisation parapente.
Depuis que je l'ai je n'y trouve que des avantages. Pas spécialement de problèmes de chaleur. Quand on a un casque en plus, ça recouvre la majeure partie du visage. Vu que c'est épais ça ne réfléchit plus les uv sur le nez, je n'ai plus le nez brûlé (mais j'ai un ptit nez). Je n'ai plus les yeux qui pleurent à cause du vent. Franchement je ne pensais pas que je serais aussi content de mon achat.  (J'ai même pu braquer ma banque avec et ils ne m'ont pas reconnu).
C'est un julbo spécial port de lunettes avec ecran protection 4 qui change en fonction de la luminosité (J'ai oublié comment s'appelle cette fonction). 2 bémols : c'est effectivement un prix avec 3 chiffres, et je n'aime pas le côté polarisé (mais ils les font sans).
Mon pote qui a des lunettes de kéké parapentiste et pas de casque avec qui je vole ces derniers temps est complètement cramé (il a braqué la banque avec moi et ils ne l'ont pas reconnu non plus). Il tourne à la biafine en ce moment alors que moi je suis blanc comme un cul.

@plumocum     :mdr:

fais nous un ego portrait, ma femme insiste pour que mon look reste classsse.

? tu n'a vraiment pas de problème avec tes verres correcteurs ??
c'est quoi ton masque à 3 chiffres

C'est sûr que question look c'est pas ça (heureusement la mienne s'en fout).

Je viens de fouiller mes factures, il y a écrit ça :
julbo-Bang Next OTG Cameleon cat 2 à 4 prix 113.48 ttc acheté en ligne chez www.acheter-lunettes.com

Casque et masque de ski (+barbe même si ça ne protege pas vraiment...)
j'ai un insert pour corriger la vue dans le masque que j'utilise au ski, mais qui me pose pas mal de problème dans l'evaluation des hauteurs/distance quand je suis proche du sol (particulierement à l'atterisage) comparativement aux lunette directement sous le masque (ou les lentilles, mais que je supporte mal).
J'ai reussi à retrouver mes reperes en ski, mais en vol où je le mets er l'enleve pour 15 minute de plouf 3 fois par jour, c'est plus compliqué. Si d'autre on ce genre de systeme je suis preneur d'idée, mais passer tout mon temps de preparation sur le deco avec casque+masque, c'est un coup a decoller lyophilisé en ce moment...

:pouce:  c'est indiqué

Avec Bang Next OTG, Julbo rend la technologie photochromique accessible à tous les porteurs de lunettes. Son châssis XL ergonomique assure un maintien parfait, quel que soit le visage. Son large écran cylindrique ventilé haute définition permet de tout voir dans le plus grand confort. Et son style sobre et efficace fera sensation sur les pistes ou en dehors !

je vais certainement m'orienter vers une solution comme ça
merci

d'après tes besoins et le fait que tu portes des lunettes, le casque intégral semble vraiment la bonne solution.
sinon, comme les autres, moi c'est tartinage de creme indice 30-50, masque de ski et buff pour le reste du visage.

Tu as certainement raison ... ce serait la bonne solution (celle du dermato)
mais j'ai un peu peur de me "sentir" enfermé ?
j'aime bien sentir le vent relatif sur le visage ... cela me donne des infos (déjà que je manque de sensibilité)

Mon problème de brûlure est essentiellement sur le front, du coup j'essaye de limiter au max l'enfermement

J'ai repéré ça, ça me semble proche de la perfection  :roll:
 :mrgreen: si ce n'est le prix et les oreillettes qui ne s'enlève pas
http://www.eyeshop.com/fr/casques-de-skisnowboard-julbo/133557-julbo-sphere-noir-zebra.html#

Si c'est le front qui craint le plus chez toi (le front ça craint c'est bien connu nationalement)
as tu essayé la casquette sous le casque avec bonne visière qui dépasse?
pas super aérodynamique certes, mais ça protège si on ne relève pas la tête toutes les 5 mn pour voir si la voile est toujours là...
c'est ce que j'utilise en ce moment de cagnard d'enfer....

Honorin avait des soucis de sècheresse oculaire, il avait essayé différents types de lunettes, masques de ski etc. parce qu'il était réticent au casque intégral. Au final, il a adopté ce dernier, et ça semble etre devenu LE casque à la mode chez les top-pilotes ! Conclusion: ton dermato sera content et tu seras tendance ;) !!

Les avantages que je trouve à l'intégral :
- protège des coups de casque dans le menton, du passager en biplace
- protège des chocs au menton et à la face lors des décollages en ventriglissade
- protège des branches au visage lors des arbrissages
- protège des fractures à la mâchoire lors des percussions par les genoux d'un autre pilote en décollage non maîtrisé
- protège de tout coup de soleil avec l'écran fermé ou entrouvert
- protège du froid hivernal ou au plafond avec l'écran fermé
- permet d'installer un système de radio-communication pour qui aime la complication
- permet de conserver à demeure dans la mentonnière un mini-vario de secours

Les inconvénients avérés (pour moi) :
- trop chaud en gonflage
- très encombrant dans le sac
- déformations dans le champ visuel avec l'écran entr'ouvert

OK vous commencez à me convaincre  :grat:
le problème c'est qu'il y a très peu de choix en intégral
et très peu de renseignement sur la qualité de la visière qui vont avec

J'ai le Charly No Limit, celui-là
(https://finsterwalder-charly.de/images/stories/produkte/helme/nolimit/nolimitweiss700.jpg)
https://finsterwalder-charly.de/en/helmets/no-limit.html
L'écran fermé ne déforme pas la vision. Entr'ouvert, selon la position la partie basse fait des déformations dans le champ visuel qui peuvent gêner en grattage. L'écran fumé protège totalement des coups de soleil.

Je l'ai depuis plusieurs années. Il faut le trimballer dans son sac pour ne pas rayer l'écran ou le casque lui-même.
Il faut penser à regarder de temps en temps les vis de fixation de l'écran qui peuvent se dévisser.
Pour le prix, j'aurais préféré quelque chose de plus solide (peinture externe et garniture interne). Mais je n'ai pas trouvé mieux en intégral parapente avec écran.
Peut-être chercher du côté des casques de ski pour trouver du plus solide...

P.S. Je déconseille totalement l'achat d'un casque, et particulièrement d'un intégral, par correspondance sous peine de sévères déconvenues concernant la taille, le confort, etc.
Il faut aller mettre différentes tailles sur la tête en boutique. Le haut de l'ouverture du casque doit venir raser les sourcils et la bonne taille doit serrer lors de l'essayage (ça se tasse ensuite) mais sans causer de point douloureux.

Interessant.....

Perso je trouve que le charly à une mentoniere un peu trop prononcé. Pour avoir essayé une fois, je trouvais une gene dans certains mouvement.

J'essaierais bien un truc comme ca, il existe en version "grille", tres aéré. Mais bon à 260€ le morceau, j'ai un peu du mal :(

Ça permet de grignoter sans l'enlever. Et de ne pas faire de buée.

 :pouce: Je suis vraiment d'accord avec toi, bien sur.
J'ai failli acheter un casque SupAir l'année dernière. je le trouvais sympa sur les pubs.
Quand je l'ai essayé j'ai immédiatement compris qu'il ne convenait pas du tout à ma forme de tête.
J'étais mal dedans et je ressemblais à un bonbon Haribo.

Le problème quand on n'habite pas à Annecy ou Grenoble, c'est qu'il n'y a aucune boutique qui a en stock plusieurs modèles dans plusieurs tailles et jamais celui que tu veux. Il faudrait que je fasse beaucoup de route et ça augmentera encore sérieusement le prix.
Du coup internet c'est pas pire à condition que le vendeur soit vraiment pro et qu'il accepte un retour voir plusieurs.
mais c'est un autre débat ...

C'est un sacré problème ces achats d'accessoires par correspondance. Quand je pense qu'il y en a même qui achètent des sellettes comme ça !  :affraid:
Pour les casques, il faut trouver une boutique physique qui en a en stock et leur demander au téléphone comment ils pourraient gérer un achat à distance...

Quand j'avais encore la boutique, j'avais choisi ce modèle et j'en avais commandé tout un lot pour avoir toutes les tailles à faire essayer et un peu de stock tampon. Comme ça les gens intéressés pouvaient passer le mettre sur la tête, se rendre compte de l'adéquation et réaliser le poids, le champ de vision, l'encombrement, les manipulations, etc. Mais il était tout de même impossible d'avoir en permanence tous les coloris, les différents écrans ; ça passait souvent ensuite par une commande. Et puis gérer un stock d'accessoires pour une petite boutique te mets sans cesse dans des problèmes car ça arrive souvent que les finances soient à zéro au moment où il faut renouveler les casques par exemple.
De plus pour le client qui n'est pas dans un "grand centre", ça veut dire qu'il a accès, pratiquement, à un seul modèle de casque : celui sélectionné par son vendeur.

Mais on commence à être loin de la protection solaire, là.

Bonjour,
J'ai ce casque depuis 5 ans et j'en suis satisfait :
léger, aéré, intégral sans visière.

http://www.paratroc.com/fr/casques/1324-plusmax-chinguard.html

PS : je n'ai aucun lien, ni commercial, ni autre, avec la boutique Paratroc.

Bons vols.
Merak.
 :trinq:

oui mais du coup sans visière, ça protège pas vraiment la peau du front et la zone des sourcils de notre pilote :D

Salut! Utilisez également un écran solaire

Salut à tous ! Je comprends tout à fait ce genre de problème ! Voici une alternative qui pourrait vous convenir : l'utilisation d'un buff léger en cagoule. Cela couvrira tout votre visage, y compris la bouche, le front, les oreilles et le nez. Optez pour un tissu respirant pour un confort optimal. Pour protéger vos yeux, des lunettes larges sont une excellente idée. Pour moi, il est essentiel d'appliquer une crème solaire SPF 50 pour une protection maximale. C'est une excellente initiative de rester bien protégé tout en restant au frais ! Pour un nettoyage facile, pensez à utiliser un lavant bébé (https://vernixa.com/produit/hydra-lavant/) doux adapté à la peau délicate. Après une exposition prolongée, apaisez votre peau avec un lavant bébé doux. Cela assurera une protection efficace contre les coups de soleil.

  Même problème,  capital soleil épuisé depuis 35 ans.  Chapeau , raser les murs, chercher l’ombre etc...
  Pour voler, casque, masque de ski sur lequel j’ai scotché un cache nez en relief qui le met toujours à l’ombre.  Plus bas c’est systématiquement un tour de cou en coton quirecouvre aussi les oreilles.   Fini les coups de soleil.   Après les longs vols, je suis tout de même un peu rougeot mais c’est du à  l’air qui s’infiltré un peu partout.   Les jours de cross on est régulièrement entre 2000 et 3000 , au printemps c’est même parfois du négatif.   Un peu comme passer 6 /7  heures sur un 2 roues à 35 km h en hiver. Toujours manches longues et gants.
  Avant le déco et dés  le posé c’est Chapeau large.  Peau de blond peau à la c.....

Bienvenue au club. Je me suis fait cramer la carcasse des dizaines d'années en Afrique ou sous les Tropiques.
C'était à une époque ou l'on ne parlait pas encore de capital solaire.Résultat ,j'en suis à ma deuxième exérèse
de carcinome basocellulaire en 15 ans. Le dernier sur le nez ,viré la semaine dernière.
Donc la solution du buff léger en tissus anti uv devrait faire l'affaire.
Je me vois mal voler en casque integral.

Une cagoule fine fait bien l'affaire et n'est pas gênante par grosse chaleur une fois décollé. Je recommande la marque Odlo.
Il y en avait une qui allait bien chez Patagonia mais je ne la trouve plus en catalogue.
Toujours plus efficace que n'importe quelle crème solaire et ça dure des années.
La passer sur le nez après le déco sinon, risque de buée sur les lunettes, s'il n'y a pas de vent relatif.