+ Le chant du vario +

moi je tenterais bien les manches, surtout que ça semble pas bien difficile à fabriquer maison (est-ce vraiment plus agréable les trucs pseudo moulés pour la main qui s'achètent ?)... Mais faudrait au moins que je teste pour voir si c'est vraiment sympa...
Pour les ceuxce qui ont fait leur trucs maison (piwaille, d'autres...), ça prend combien de temps pour un neuneu de mon genre ?

EDIT: fil d'origine: http://www.parapentiste.info/forum/technique/dragonne_ou_poignes_a_chiottes-t4695.15.html

ça dépend de la scie... tu en as une qui se branche sur un port USB ?  :mrgreen:

 :sors:

Tout d'abord, trouver un balai. Sans éveiller la méfiance... Si l'aspirateur vous est proposé comme alternative, insister : "non, Chérie, je ne voudrais pas te déranger pendant que tu relax ! Je vais me contenter du balais, vraiment. Tu veux un petit verre de vin pour accompagner ton roman ? Un p'tit coussin pour te caller au fond du canapé ?? ".
Une fois l'objet en main, s'éclipser discrêtement. Très discrêtement... Si la supercherie est détectée, la suite est en effet compromise...

Filer à l'atelier. Là, faire le plus vite possible : il s'agit de l'étape-clef : couper le manche à balais à la scie, en longueurs de 7-8 cm. Pour plus de discétion, ne couper que l'extrémité après l'avoir délicatement déshabillée de son capuchon plastique (à remettre après le forfait).

Une fois les poignées ébauchées, aller obligatoirement passer le balais, ne serais-ce que quelques minutes, histoire de noyer le poisson...

Revenir aux ébauches. Prendre la perceuse, une mèche d'un diamètre légèrement supérieur à celui des drisses de frein, et percer. Finir le trou avec une mèche plus grosse pour arrondir la lèvre du trou, poncer, fignoler, bichonner, et monter sur la drisse après l'avoir débarassée de sa commande (ne pas oublier de marquer la longueur d'un trait de stylo...)
Faire des noeuds, les défaire, retourner, refaire, défaire, s'énerver, aller boire une mousse (bah voui, vous avez bien balayé, vous méritez !), enfin bref trouver une solution pour que le bout de bois soit bien au contact de la commande originale, sans pour autant risque de raguer sur le noeud, et en ayant eu soins de trouver un sysmète qui l'empêche de remonter . La quadrature du cercle...

Sylvain.

Edit : PS : pour ceux qui seraient tentés de flooder, rebondir avec des blagues vaseuses, ou tout simplement se moquer des stratagèmes que j'ai dû mettre en place, je signale que tout le monde n'est pas égal rapport à la sévérité de leur femme, d'abord ( :grrr:  !!), et ensuite qu'il ne s'agit que d'un mode d'emploi. Point barre. Alors,  :floodstop:  !!!!

 :mdr:

Ok, merci :pouce: Bon, comme j'ai ni scie ni perçeuse, ça rend le forfait bien plus délicat. Néanmoins, je vais voir ce que je peux faire avec mon kit de MacGyver (un couteau suisse :bravo: ). Merci pour ce mode d'emploi bien complet karma+ (En plus, sur les manches, on peut mettre des frisettes (comme sur les guidons de vélo) :pouce: )

j'ai des scies, des manches, et des perceuse à colonne avec les forets qui vont bien, si tu veux Marc  :pouce:

Niveau confort, je pense pas qu'il y ait une telle différence entre les poignées maison et les NK. Par contre l'avantage des poignées NK : elles sont montées avec un émérillon qui évite les torons sur la drisse de frein te SURTOUT : elle sont toutes faites !!!  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  (prix officiel : 32€, souvent descendu à 28, voire 25€ en l'occurence aux Grands Espaces à Talloires)

karma+ pour le mode d'emploi !
...mais manque de bol pour moi, à la maison, on a un balai avec un manche métallique ! :?

EDIT : euh Marc et Blue, on doit pouvoir s'entendre (moi aussi, j'ai une perceuse)...et au pire, un manche à balai en bois, ca doit couter 2€... et sinon, pour frigo, les émerillons seuls, ca doit couter 5€ la paire... donc ca vaut quand même le coup de faire deux coups de perceuse et deux coups de scie ! ;)

bon j'en fais une serie de combien ??? quels diamêtre vaut suspentes ?  ;)  (des balais c'est pas c'qui manque à l'atelier  :roll:

Bah, ok, pourquoi pas :pouce:
Par contre, pour moi, ça sera sans émérillons... C'est certe pratique, mais bon, pendant les phases de vol calmes (genre les ploufs), je prend tjrs qqs secondes pour tourner les freins dans le bon sens et enlever les torons... Si je passe à carrouf ce soir, j'investi dans un manche :pouce:

EDIT: Blue, je connais pas mon diamètre hélas...Si t'as des balais qui trainent, tu peux toujours les débiter en morceaux de 6cm :pouce:

hachette pas l'manche Marc !!

y'en a plein ! le diamètre de tes suspente c'est du 2.2 je perce à 2.5 et zou

je ne fais que les bouts 6cm en bois percé, ébavuré... je fourni le papier ponce si vous voulez ;)

par contre j'ai pas le diamêtre de tes suspentes Man's  :grat: c'est combien ?

Claire et Manu z'en voulez aussi ?

(c'est quoi la traduction de "DIY" dans l'titre  :grat:  )

Do It Yourself, ou fais le toi même tout seul avec tes p'tits doigts :pouce:

Meurcy  :pouce:

une question con: pourquoi que 6cm?

Ouai, 6 ça fait court :oops:
La largeur d'une main non ?

Yep
Je viens de me la mesurer. 8 voire 9 cm (au repos... :P ).
J'ai sorti le chiffre un peu au pif tout à l'heure... Ah je suis trop modeste...  :mdr:  :mdr:
J'édite mon 1er post.

Sylvain.

j'aurais même dit plus, question d'habitude :P

plutot une quizaine non? je ne parle pas de chose au repos hein! :mdr:

il edit son 1er poste... me disais bien aussi qu'j'étais pas encore miro ...  :mdr:

d'ac ben 8 ou 9 oui pour le bidule en bois ;)

Heu... je sais pas... :oops:
Prends le même diamètre que pour les tiennes, si c'est trop petit, ca me donnera l'ocase de me servir de ma perceuse ! ;)
Merci en tout cas ! :pouce :

les miennes sont les mêmes que celles de Marc donc ça va être super vite fait ;)

Oui pour moi. Pour Claire, je dois te confirmer...
Enfin tant que tu y es, vas-y aussi pour elle. Elle a pas du lire le topic et là son MSN est absent (elle joue encore aux sims quoi !)

Diamètre des drisses de frein : bah j'ai pas de scie, pas de perceuse et... pas de pied à coulisse non plus ! ;) Mais je dirais en gros pareil, non ? A première vue, ça m'a l'air de dépasser vraiment tout juste les 2mm.

Je verrais en effet plus des trucs d'environ 9 cm.

Merci ! C'est  :pouce:

Le mode d'emploi de Sylvain est  :mdr:
(Tiens au fait, comme j'ai loupé pas mal d'épisode sur le forum ces derniers mois, je suppose que c'est le Sylvain que je connais ? Dois pas y en avoir 36000 qui habite à Montmin !)

Oki ce sera dispo demain soir ;) je te les transmettrai à l'apéro de Claire  :pouce:

donc en gros j'en fais :

• Cleer
• Manu
• Man's
• Marc
• Moi

y'en faut d'autres ? (tand qu'a débiter un manche à balais ;) )

Ehh voui, c'est bien le Sylvain, celui avec qui tu as fait quelques compètes en 2003 & 2004, celui d'anciennement Lathuile, d'anciennement Bliss !

Salut Manu ! Je vois que toi aussi tu as viré du côté obscur de la force, avec une copine et tout et tout... Bon, bah... Compatissons et essayons de voler quand même le plus possible !  :canape:

Sylvain.

Ou bah moi de ce côté là, pas de soucis. Elle vole plus que moi ! Certains jours, c'est presque moi qui la freine !
Mais chuuuuttt, n'en disons pas trop... Elle n'a visiblement pas encore lu ce topic. ;)
 :canape:

Ca me ferait bien plaisir de te revoir un d'ces 4 ! J'suis sûr qu'on trouvera l'occasion !

 :mdr:  manu et claire qui vole meiux que lui, de se que j'ai vu ils volent pareil, sont equipé pareil c'est impressionant!

blue si tu veux jette moi s'en a moi aussi...

 :bisous:

Bon oubliez pas tout de même la "mésaventure" qui a déclenché ce post....   :prof:

bien noté Eddie ;)

oki le manche à balais est débité les p'tits trous sont fait le plus gros aussi, j'fignole le bidule et z'aurez ça rapidement.

entre le MP et les ceussent qui se sont fait connaitre sur le fil le balais n'a plus de manche  :mdr:

mince ... j'arrive un peu tard ...

donc le manche à balais ... à débiter à la largeur de la main
les trous ... ouaip ça doit être du standard la cifelle de frein ... en revanche bien penser à ébavurer le bord du trou (enfin moi pour piwailler je l'ai bien ébavuré et j'ai même mis un coup de chanfrein)
en revanche, faut pas mettre le trou au milieu (enfin après c'est selon les goûts). moi les miens (de trous dans le manche à balais) sont trop au milieu ... en fait je mets 1 doigt (l'indexe) d'un coté, les 3 autres de l'autre coté (et le pouce dessous pour les curieux :mrgreen: ) du coup faudrait mettre le trou à peu prés au ¾ du manche (un poil plus vers le milieu vu que l'indexe est un poil plus gros que les autres) ... en plus ça aide à utilise le manche avec des moufles 3 doigts

après au niveau montage, prévoir 2 élastocs ...
* repérer le haut du nœud (si suspente neuve- sinon la trace est faite par le temps qui court)(mais pourquoi qu'il court sur mes suspentes le temps ? peut pas aller s'amuser ailleurs ?)
* défaire la poignée...
* enfiler la suspente dans le trou du manche
* mettre l'ancienne poignée en dessous
* faire le nouveau nœud de façon à ce que le repère de l'ancien nœud se retrouve en haut du manche (sinon ça raccourci les freins :evil: )
* bien souquer le nœud ... ça évite de perdre un frein en l'air (vécu l'an dernier - moyennement pratique)
* mettre l'elastoc pour tenir le manche à la poignée (je vous laisse chercher : faudrait faire une photo plutôt que de passer 3 romans à expliquer) pour éviter que la poignée ne remonte au vent (ceci dit elle ne remontera que jusqu'à la poulie - mais si elle est rapidement accessible, c'est mieux)

voilà ... je pense ne rien avoir oublié

les trous zont été fait au milieu  :(

merci piwi pour le roman (mais tu l'avais déjà fait une fois je crois y'avait p't'être même les photos je crois  :grat: )

me suis inspiré des deux solutions données avec le matos dispo : scie sauteuse (mais pourquoi qu'elle saute la scie, p't'être essayer de rattraper le temps qui court sur les suspentes à piwi), une perceuse à colonne de 25 ans d'age dont le mandrain tourne en rythme avec la musique (trop forte mais y sont sourds à pas vouloir écouter c'que j'leur dit au sujet des protections auditives  :P ) de l'atelier et d'une bonne vieille disqueuse pour le fignolage  :twisted: ...

bref sont terminés et avec un trous au milieu  :?

bah, on peut toujours refaire le trou plus loin... double trou, c'est class aussi non :) J'irai taxé la perçeuse du voisin de dessus :pouce:

karma+ pour avoir fait tout ça

j'peux les faire les trous au 1/3 ;) j'ai encore le temps aujourd'hui pis c'est pas le plus long quand on est organisé...

en revanche j'vous les peint en bleu pour que vous puissiez voler plus haut ?  :mrgreen:

comme tu veux ;)
pour la peinture, non merci :mdr:

C'est clair !
:+1:
C'est clair !
:+1:

:mdr:

C'est vraiment pas génant que le trou soit au milieu... Ca évite en plus d'avoir à chercher le sens du bazar, quand tu lache la commande. Et ce même si la prise de commande se fait entre l'index et le majeur. C'est la pratique qui me fait dire ça.

Pour ce qui est de la hauteur du truc, tout dépend de ce que tu recherche niveau pilotage. Perso j'ai mis au-dessus, ce qui a raccourci mon débattement. Mais c'était l'effet recherché. Le tout c'est de le savoir...

Sylvain.

Pourquoi tu veux des poignées comme ça Blue ? C'est quand même typé accro...

Une bonne vielle prise en dragonne, deux doigts sur la drisse et tu es suffisamment précis non ?

ça n'empeche pas de tester, et visiblement, ça ne plait pas uniquement aux pilotes d'accro (cf les messages en rapport avec l'artik et son manche de série)

pis ça m'occupe  :P ( ben oui j'vais pas faire le gars qui fais semblant de travailler .... j'ai pas de travail en ce moment ... et les journées sont longues)

euh ... il est qd meme bon de preciser qu il faut y aller super molo au debut. Le risque de supilotage dans des manoeuvres fines (style contrage d autorot) est reel. On a bcp plus de patate et il faut en tenir compte.

Oui, c'est l'avantage. Plus de patate...
Perso j'en ai sur la G-Force et vais en installer sur le bi. Pas sur l'Avax...
Après chacun voit midi à sa porte. Mais c'est vrai que c'est quand même assez spécifique.

Sylvain.

 :coucou: ,

je suis  :mdr:  du mode d'emploi !

question à 2 balles : est-ce que ça apporte vraiment qqchose au pilotage/sensations votre quincaillerie ?
en cross, est-ce que c'est plus confortable ? ou est-ce vraiment à réserver aux acro-bates ?

perso, ça m'inquièterai d'avoir ces bidules rigides qui pourraient avoir la mauvaise idée, en cas de vrac ou tout autre situation inconnue à ce jour, de venir ce coincer dans les suspentes...

A+ les mouettes

J en avait ... et je les ai enlevees ... finalement je trouvais pas que ca apportait tant que ca. Si tu as une prise de commande correcte (pas de poignee de chiotte) ca permet de remonter un peu les mains et d avoir plus de force. Avec ma burn j ai les mains bien assez hautes donc bof ... mais c est a tester, c est marrant.

Bon alors je viens de découvrir ce post...merci man's et marc...oups fallait pas le dire !!
Je vois qu'on parle de moi dans mon dos...j'ai quelques réactions à vous faire part :
-Sylvain avoir une copine n'est pas nécessairement synonyme de "ne plus voler"
-Manu, nan je ne jouait pas aux sims je faisait de la compote et acceuillait mon nouveau colloc (mauvaise langue  :P )

Et enfin pour Blue, tu as pensé a faire un trou assez gros pour passer 2 fois les suspentes pour que le noeud soit au dessus de la poignée ?? Et pis d'abord si les trous sont au milieux moi j'en veux pas...mon pauvre petit doigt sera dans le vide et il a peur  :mdr:


C'est peut-être les pilotes d'accro qui ont lancé ce mode de poignée, n'empêche que moi au bout d'un moment avec des bonnes vieilles dragonne, comme tu dis, j'ai des fourmis dans les mains.
Alors se faire diriger par des fourmis nan merci !!
Ca fait du bien aussi de changer de position des doigts en cross

Voila, bon faut que je sois vigilante à tous les post comme il suffit que j'en lise pas un et ca parle de moi  :grrr2:

Fait juste gaffe de pas partir avec du macramé dans les élévateur, ça peut faire bizarre...

ça met arrivé a la Ré, mauvaise prévol, ma commande fait plusieurs tours dans le faisseau d'élevateur... ça va que y'a de la cane en dessous mais la même au Brévent... Alors en plus si ta commande c'est un bout de manche à balai, pour le défaire bonjour !

et voui c'est visiblement comme ça pour bcp de pilote, pas d'inquiètude Sylvain...  :roll:


Bon j'en ai fais 13 .... paires (ben oui j'ai trouvé uin autre manche à balais qu'il était  :mdr: ) et ils seront comme ils seront  :P  mais pas peint visiblement vous voulez pas voler mieux....  :evil: )

du coup si y'en a d'autres qui n'en veulent ben faisez signes ;)

j'ai fait une vingtaine d'heure de vol avec l'Artik d'un ami qui en est équipée "en série" et pas rapport a mon artik qui n'est a pas (modéle un peu plus ancien), la différence au niveau du confort est énorme.

Au début pendant qques minutes c'est génant et déstabilisant... on es crispé et géné par ce truc qui bouscule les habitudes.... lorsque l'on s'y est fait (c'est quant même rapide entre 15 mn et une heure) on découvre de trés nombreux avantages :

- TRES reposant pour les doigts, mains et bras par rapport à la position habituelle (dragonne et drisse entre les doigt)
- beaucoup plus de force et (avec l'habitude) de precision
- plus besoin de faire de "tour" de frein (et on évite ainsi de se faire mal)
- bien meillieur ressenti de l'aile et de ses mouvements

Pour ma part je ne fais pas d'accro, uniquement du cross, et franchement je trouve maintenant presque insupportable de piloter sans ces poignées de pilotages.... la totalités des pilotes de mon secteur qui ont dépassé la première heure de vol (destabilisante) avec ce système sont du même avis...... à vous de jouer   ;)  

Et hop, c'est passé dans le flood : http://www.parapentiste.info/forum/technique/diy_des_poignes_a_chiottes_sur_ton_parapente_a_toi-t4722.0.html

PS: J't'ai doublé Sylvain, mais comme j'en avais rajouté une bonne couche (de flood), j'ai pris la liberté de découper :mrgreen:

 :jump:  :jump: moa moa j'en veu une paire blue !! ;)

pas de souci gdl ... balance ton adresse en MP (c'est plus rapide ;) ) pareil Eddie ;)

pour ce qui est du trou au millieu ou au 2/3 je sais pas pour les poignées "maison" mais pour ce qui est des poignées niviuk les deux prises (3-1 et 2-2) sont possibles sans prob avec le trou au millieu... par contre je crois que le trou décentré ne permettrait pas le prise 2-2....

J'ai tente les deux prise.... au départ la 1-3 semble plus naturelle mais après acclimatement la 2-2 est plus reposante....

oui mais je les veux avec une petite protection matlassé bleu et rouge et jaune sur les bords et en colissimo  :sors:  :canape:  :mrgreen:

les poignées font entre 8 et 11cm a peu près...

 :+1: pour la protection par bulle pour les couleur du papier cadeau c'est moi que j'décide  :P

il va y avoir une recrudessence de departs en vrille au  lcdv!!! ROTFL

 karma+ Blue !
 :pouce:

ben pourcoua ??  :mrgreen:  dites donc j'me suis transformer en artiste pour faire ces poignées...  :mdr:

z'avez interêt à les emmener à +4000m et loin ..... très loin  :prof:  sinon je  :boude:  ...  :clown:

 :coucou: ,

bon, c'est pas tout MrBlue, mais maintenant est-ce que tu peux étudier des barreaux d'accelerateur personnalisés ?
tu peux partir sur du tube alu,  ou sur des chutes de balais ? pour ceux qui ont des gouts de luxe tu pourrais proposer du barreau en ronce de noyer...pour ceux qui veulent voler sous la pluie, du barreau en teck...du carbone pour l'ultra light...
longueur 30 à 40cm ?
position des trous ?

bon allez, assez déliré, j'retourne bosser... :speedy:

++

euh  :grat:  non rien  :mrgreen: (j'fais comme Marc la pour le coup  :mdr: )


 :+1:

Alors ou vous en êtes du test de vos manches a balai?

ja pas encore fais l'montage  :oops:

Moi je les ai monté et essayé, mais en fait je les ai mises trop du coup il faut que je remonte trop les bras c'est assez inconfortable donc pour l'instant pas top.
Il y a aussi le contact du bois sous les doigts que je trouve bizarre mais ca a mon avis c'est une question d'habitude.
Sinon autre constatation, c'est qu'avec ces poignées, ca devient hyper facile de descendre les mains...un peu trop même des fois :grat: . Alors à faire gaffe, les vrilles à plats deviennent facile à réaliser :affraid: .  On comprend pourquoi les pilotes d'accros utilisent ces poignées là.
Et une petite dernières pour ne pas que vous oublié que je suis une fille : d'avoir les doigts comme ca il se refroidissent vachement plus vite..le sang ne monte plus jusqu'aux bouts :oops:

Enfin bref je suis pas très convaincues pour l'instant...à réessayer

C'est ce que disait la copine de pinocchio...bon mais des fois "toucher du bois" c'est bien, non?

mis à part tes problèmes fèminins de circulation  :mdr: , ce que tu dis est effectivement ce que l'on ressent au début..... il faut entre 15mn (au mieux) et 1h de vol avant de s'y faire et e plus être perturbé par ce système....

ne les place pas trop haut.... juste au dessus de tes poignées traditionnelles, quitte à rallonger tes freins de 3 ou 4cm...

ayé c'est monté ;)

Salut,

J'arrive un peu tard sur ce post, mais voilà ce que j'ai bricolé à l'aide de balles de squash sur mes freins pour avoir un peu plus de confort sans risquer de s'emmêler  en faisant des tours de frein.
(http://alpagesprod.free.fr/poignees.jpg)
::..

bonne idée ça mais pas trés anatomique non? pas de crampes ni de tendinites avec ce système?

L'avantage de la balle c'est que quand il y a du monde au déco tu peux faire une partie de jokari en attendant ton tour. :sors:

Salut,


Ben en fait non. J'ai juste remarqué une certaine amélioration du confort due principalement au fait que la sangle n'appuie plus sur le dos de la main tout en assurant une bonne prise de commandes.
Mais je continue de chercher...

Sinon pour le jokari, je préfère jouer en l'air...   :lol:

::..

 :coucou:

Montées, testées et approuvées.
J'ai fait mon vol de dimanche entièrement en pilotant avec. Bon, faut dire que ça brassait pas donc c'était un vol test parfait. Mais les sensations étant radicalements différentes (commandes moins dures), je pense que sans habitude et des conditions un peu turbulentes, y'a grave moyen de surpiloter. Mais je pense aussi que c'est surtout une question d'habitude pour que ça soit parfait (reprendre ses repères).
Niveau confort, j'ai trouvé ça top. J'ai des grands bras qui remonte bien bras haut, j'ai pas de problèmes de circulation sanguine et le bois ne me dérange pas plus qu'une autre matière, surtout que ce sont mes gants qui sont en contact avec et non directement ma main.

moi ça y'est je l'ai fait ce we avec même une protec en mousse pour le confort  :mrgreen:
ben c'est génial! un confort incomparable, bcp plus de force, et ça ne m'enmpéche pas du tout de les reprendre comme avant, même avec un tour de frein pour la SAT que j'ai quand même du mal a faire avec les poignées sans tour de frein (j'ai un grand débattement sur la S6)
moi je suis vraiment enthousiasmé!
j'ai decentré le trou parce que je préfère très nettement avoir un doigt d'un coté et trois de l'autre, mais je peux aussi avec ce montage mettre les deux gros doigts sur le grand coté et les deux plus petits sur le petit coté (mais j'aime pas trop)
tites photos  :jump:


(http://www.mezimages.com/up/10/570738-IMG_4224.jpg)

(http://www.mezimages.com/up/10/570739-IMG_4225.jpg)

Le "pitch" de chez Niviuk.... http://www.niviuk.com/FR/pages/infosTechniques.aspx?rp=10

C'est le grand luxe! Des mousses trouvées où?

sur des trucs que j'avais pour muscler les doigts je voulais aussi que ce soit joli :clown:

Ouai, bon, ça ressemble quand même furieusement à une poignée de trapeze, la poignée Niviuk et votre bricolage  :P  :bisous:

Ca coute 3 € et ça se trouve chez n'importe quel shipchandler ou en vente en ligne (accastillage diffusion...)  :prof:

 

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Ah ouè moi ossi j'en ai des trucs pour muscler les doigts avec des mousses  :pouce:

vi secateurs ... (pour les vignes)  ;)

tu as réessayé cleer? tu t'y fais?

Nan ils mettent pas de mousses sur les manches de sécateurs...et ca se dit bourguignon qui connait les vignes...laisse moi rire  :mdr:  :mdr:


Ben nan pas depuis dimanche, il parait que même moi des fois je bosse... :(

tu parles c'est comme speedy qui vol c'est un mythe !!!  :P

Ne rejette pas la faute sur les autres c'est bien de toi qu'on parle de ton pays qui raconte partout qu'ils font du vin alros que c'est pas vrai !!!  :mdr:  :mdr:

 :boude: ....  ;)

Ah tu dis plus rien la  :P  :P  (humour blue, je te taquine)

ben non j'viens de passer mon 5000ème et comme à chaque millier de message me suis pris un  karma-  alors au moins j'voulais l'faire sur une note un peu moin floodeuse ...

mais ça se payera Piwi ça  :mdr:  (encore un ingénieu système de geek qui valide les  karma-  en fonction du nombre de message  :boude:  c'est pire que les radars de la sécurité routière)

et pour te répondre Cleer, j'm'interresse aussi aux vin de part chez toi qui sont très bons ... pas autant que ceux de chez moi mais...

ouai bon, je devais m'occuper des patates qui cuisent et réviser mon bpc, mais c'était plus marrant ça ;)

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

nickel.....  :pouce:

tu as testé? et?

j'ai fait ça à l'instant... je teste ça demain in ze air :pouce: C'est un peu con, car c'est dans les dernier vols avec cette aile... M'enfin, si jamais, je pourrai mettre ça sur mon aspen ;)

Dis-donc il nous a fait du travail d'artiste, le blue ! :pouce:

comment tu les as vu  :grat:  ? je ne te les ai toujours pas donné ???  :grat:

C'est un de mes super-pouvoirs ! :mrgreen:

Ce sont les mêmes que pour Marc, non ?
Paske il a mis la photo juste au dessus si tu regardes bien ! ;)

vouiii c'est ses siennes que j'y ai fait avec m'amours  :dent:  :dent:

 :clown:

 :affraid: Ne me dis pas que tu as l'Aspen ???..... ..culé va  :pouce:

Et pour Blue, elles sont top classes tes poingées  karma+

 :trinq:

j'le dirai a mon patron (a qui appartenai le balai  :tomate: )  :mrgreen:

:roll: j'ai fait un gros chèque :roll:

Je l'aurais un jour, je l'aurais.......
Ma copine a vu le post, elle a planqué tout les balais de la maison  :grat:

:mdr: (moi j'ai pas ce risque, elle sait pas où est le balai (maintenant, j'ai plus qu'à espérer qu'elle tombe jamais sur ce post))

tand mieux laisse faire  :canape:  t'en que tu sais pas où qui sont ....  :roll:  tu peux pas le passer le balai ! ;)

YES ! Encore un moyen de chantage potentiel !  :twisted:
Ca va être très pratique ca, quand on aura envie de faire un petit tour en Aspen2 !  :mrgreen:

:tomate:

Bon, alors, j'ai testé ça vendredi et hier. Vendredi, j'ai pas aimé. Déjà parceque j'avais froid aux mains (pas possible de mettre mes manchons avec). Du coup, pilotage avec poignées qui sont descendu, et c'est chiant. Hier, j'ai passé mon BPC avec, et j'ai du volé 1h15 en gros. Je trouve pas ça génial, je suis moins précis pour tirer (ça "pivote" au centre). Et pour le vol thermique, ben franchement, j'ai pas trouvé ça terrible.. Pas nul, mais pas transcendant. Par contre, j'ai remarqué que ça m'a embêté au décollage avec les suspentes qui passent dedans et tout... Bref, je suis pas emballé... Je les laisse pour l'instant sur ma x-ray, mais je touche pas à mon aspen :P

moins précis????? ça me semble très surprenant.... perso ça me fait l'effet inverse.... bon c'est p'tet l'aile aussi..... va te falloir une Artik  :mrgreen:

tu parles  :tomate:

c'est du feeling le parapente et s'il aime pô il aime pô pis c'est tout  :P

et toi blue? t'as essayé alors?

Je confirme pour le "moins précis"... Enfin dans un premier temps.
En fait, j'en suis à 3 vols avec dont chacun avec une p'tite dose de thermiques (jamais de masse d'air turbulentes mais de l'enroulage quand même). Et je suis moins précis car je manque de repères. Mes repères ont changé par rapport à mon pilotage habituel et du coup, pas évident dans un premier temps. Mais je suis a peu près certain que je vais vite m'y faire au fur et à mesure. Sinon moi, j'adore !  :dent:

Mais après c'est vrai que les goûts et les couleurs... Ca se discute pas !

Claire me disait qu'elle s'y fait aussi petit à petit et qu'elle apprécie plus qu'avant.

Manu (avec le compte de Claire).

oui c'est trés dérangeant au début mais quant tu t'y est fait le retour en arrière est difficilement supportable....

bon moi j'ai l'impression de plu voler sous ma voile ... à chaque vol que je fais j'essaie une nouvelle voile  :jump:  c'est bien cool mais ça fait pas avancer le truc.

Aujourd'hui pendant que les p'tits copains était en vol moi j'étais cloué au lit par de la fièvre... mais normalement je vais voler demain ... avec une autre voile que la mienne  :mdr: .

Du coup je sais toujours pas  :?  mais j'te dirai mon oiseau ;) j'te dirai  :trinq:

Ouai, je suis d'accord avec cleer (qui utilise le compte de manu... ou bien est-ce le contraire ? :mdr:)... Donc, je suis d'accord avec manu, ça change les repères... Mais déjà, rien que de pas pouvoir utiliser mes manchons avec, ça va bloquer, on arrive dans une période assez fraiche en l'air, et je vais pas investir dans des gants à 3 doigts pour l'occaz... Dans tous les cas, j'ai déjà bien à faire en ce moment niveau repère, donc je vais mettre ça à plus tard, mais je pensais vraiment avoir un plus gros coup de coeur. Finalement, le changement de repères est plus génant, et j'ai pas gagné en confort :grat: (d'ailleurs, hier j'avais mal à l'épaule, sans doute que c'est mal reglé...)

La partie sur la fièvre de Blue a été déplacé : http://www.parapentiste.info/forum/technique/blue_a_la_fievre-t4853.0.html

Voilà voilà :coucou:

oui au début comme j'avais dis c'est trés déroutant voire même désagréable.... ça perturbe de sacrées habitudes...

oui, mais à part les désagréments du début, je n'ai eu aucun point positif :grat: J'ai pas trouvé la prise en main plus confortable (j'ai testé plein de dispositions des doigts), je n'ai pas eu l'impression de précision (et je vois pas pourquoi ça serait dû à l'aile. Je parle de précision relativement à la prise en dragonne). Je verrai plus tard :pouce:

bon tu seras p'tet l'exception qui confirme la règle alors... tu as volé au moins une heure avec? normalement ceux qui on du mal passent le cap au bout d'une heure de vol...

(en parlant de l'aile je plaisantais bien entendu)

Donc en cumulé, plus de 2h...
On verra plus tard...

bon..... étrange mais ma foi le but du jeu c'est d't gagner qquchose... si tu ne t'y fais pas tant pis...   :|

Bon, maintenant que je suis revenu avec mon compte, je donne quelques précisions sur mon ressentit.

En fait pour faire court, je plussois tout à fait le vautour.

Personellement j'y ai gagné au moins sur 2 points (dans un premier temps) :
. Le confort. Je trouve ça très agréable de piloter comme ça et reposant aussi. Un bémol toutefois : le risque d'emmêlage au moment du déco (surtout quand y'a pas de vent et qu'on fait ça dos voile. A mon avis face voile, ça doit être moins gênant car meilleur visibilité de ce que l'on fait mais j'ai pas encore testé face voile depuis que je les ai).
. La "transmission". Je sais pas si c'est le fait que ce soit un morceau de bois au bout de la suspente ou si c'est jsute dans ma tête mais je trouve que je sens vachement mieux la tension des suspentes au bout de la commande.

Dans un second temps, je pense que je vais y gagner en précision aussi...

Je suis assez persuadé que je vais vite plus pouvoir m'en passer ! ;)
L'avenir nous le dira.

Manu il est repartis....  :jump:  , il va manger tout le monde dans les thermiques  :dent:

 :pouce:  Manu, emmènes les haut et loin tes deux bouts de bois ;)

faut vraiment qu'j'essaie moi !!!

chuis quand même assez  :mdr: de lire tout ça... depuis le temps que je vente mes manches à balais ...
mais c'est exactement tout ça ...

après... ça peut très bien de pas convenir à tout le monde. C'est pas parce que j'ai adoré cette idée depuis quelques années et qu'elle semble faire pas mal d'émules que c'est l'idée universelle. Marc : à toi de voir si elle te convient ou pas..

tu verras piwi que mon histoire de couleur de voile ... se sera exactement la même chose  :prof:

 :mrgreen:

Oui c'est vrai qu'il y a longtemps que tu nous en parle piwi. Y'a longtemps que je voulais essayé d'ailleurs. Mais j'avais pas de balais avec manche en bois  :mdr:

alors blue ou t'en es?

j'ai fais deux vol avec  ;)

mais le plus chiant c'est la prévol : t'as l'truc qui s'emmerdouille dans l'bidule créant des tours de conneries et au final tu loupes el'crénal  :bang:

sinon je gonfle pas avec au déco non plus pas encore eut l'temps de voir ça en pente école et en l'air c'est pas si différent que ça, je ressent pas plus que ma méthode d'avant (pinçage de la drisse... en revanche j'ai plus de force pour tourner... mais moins pour arrondir  :grat:  bref mitigé l'anecdote... pour le moment elles sont encore dessus... si je l'a revend je les virent mais si j'en prends une neuve je suis pas certain de les remonter.

vous parlez tous de prob d'emmelage enb prévol.... c'est étrange j'ai jamais eu ce prob....  :grat:
mais bon faut dire aussi que en plaine on fait jamais de dos voile (d'ailleurs je ne sais p^lus faire) mais uniquement du face.... c'est en dos voile que c'est problématique?

niveau précision, transmission et repos tu ressent une différence ou pas?

niveau précisions aucune sorte d'amélioration par rapport à avant.

niveau repos oui c'est plus cool d'avoir les doigts coller au manches (du coup ça tiendrait presque chaud ;) )

et transmission non pas plus non plu

 :grat:

blue avec moi ... les poignees c est mal  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

 :mdr:  :mdr:

Moi j en avais et je les ai vires.

zetes des hérétiques !! vous finirez mal....  :boude:

 :mrgreen:

 :taupe:

l'emmêlage ou le coinçage, c'est surtout en dos voile en effet. En face voile, je pense pas que ça pose de soucis mais je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un face voile depuis qu'elles sont montées. Faut dire, j'ai du faire que 3 vols avec je crois. Et j'ai comme l'impression que le prochain vol n'est pas pour demain...  :grat:

non non l'emmélage il est dans les deux sens ... des tours de freins plus précisément

tu a mis des emerillons au dessus de tes poignées? parce que c'est important ça...

non non mais c'est pas bien les poignées  :P

des poignées sans émérillons.... tssssssss...................      :bang:

 :P

Tiens un truc qui est arrivé à Claire en dos voile par exemple :
Au moment de décollé, elle a besoin de mettre du frein pour pas se faire dépasser par son aile mais elle n'arrive pas à descendre la main droite. En fait le manche s'était coincé dans la fourche que fait les élévateurs (genre entre les A et les B ou un truc comme ça). Bon déco Chamoux, ça pardonne. L'aile l'a simplement dépassé fait frontale et elle s'est arrêtée voyant le soucis. Mais lorsqu'en suite on a décollé de Verel (déco falaise), j'avoue que j'étais inquiet et très vigilant à ce problème au moment du gonflage. J'ai même plus regardé les manches à balais que l'aile je crois...

ha oki je comprend mieux..... bon faut dire que comme en plaine on ne décolle JAMAIS dos voile (pour des raisons diverses que je pourrias dévellopper si ça interesse kékun qui sait pas pourquoi) on ne risque pas de rencontrer ce problème...

ah tu vois  :prof:  y z'ont appris qu'la moitier des trucs ... sont moins bon eux !!  :mrgreen:

hu?   :grat:

 :grat: pô compris ?

beu oui si savent pas décoler en dos voile en plaine c'est qu'ils leur manquent au moins une moitier de formation et que par conséquent y sont bien moins bon (de moitier j'dirai ;) )

 :mrgreen:

Euh oui moi ça m' interesse  :prof:

Même si suis pas prèt d' aller dans un plat pays :P  :coucou:

c'est simple deux raisons principales...

1/ raison de configuration : la plus grande partie des sites de plaine ne comportent pas de longues pentes herbeuses (cela existe aussi mais c'est pas fréquent) donc s'il y a peu d'air y'a pas moyen de courrir longtemps comme un dératé.... y'a tout simplement pas la place de faire plus de quelques foulées.

2/ raison de dénivellé : avec 100 ou 150 mètres de dénivellé tu te met pas à décoller s'il n'y a pas assez d'air pour faire un face voile... sinon t'es sur de faire un vol d'environ 3 minutes. Donc : pas assez d'air pour faire un face voile = tu décolle pas car ça te gonfle de plouffer.... bref y'a que les gens qui sont en stage init ou qui en sortent qui font ça (quant c'est possible, voir raison n°1).... mais pas longtemps....

Yep ok merci ;)


donc tu me dis que la plaine c' est un truc de fleimard quoi!!! :P  ROTFL

au sol oui ! en l'air c'est l'inverse ! notre dénivellé on le gagne en l'air.... nous...  :sors:

Tiens c'est marrant ça, mais c'est justement dans ce style de configuration que je fais des dos voile... Mais bon, je parle sans vent et là ça devient contraire au point 2.

Bon, je déterre un peu ce post... Mais je suis tombé dessus par hasard hier soir, et j'ai vu le post de Florent_2 au sujet des poignées de trapèze. Ni une, ni 2, ce matin je file chez accastillage diffusion pour en acheter 2. 3.30€ la poignée... :D

En plus elles sont déjà percées, prêtes à l'emploi, rien à retoucher dessus. Et pour 6.60€ en tout !

Quelques photos :

(http://img638.imageshack.us/img638/6002/gopr1009.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/gopr1009.jpg/)

(http://img820.imageshack.us/img820/2846/gopr1011.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/gopr1011.jpg/)

(http://img696.imageshack.us/img696/3221/gopr1012.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/gopr1012.jpg/)

Maintenant, il ne reste plus qu'à tester en vol :vol:

J'ai vole un temps avec ca. Je suis pas tres fan ... Ca aide pour tirer les SAT (et les McTwist mais je sais pas faire) comme une mule mais a part ca ...

Je te dirai après avoir essayé... Moi je le vois comme une solution me permettant d'éviter les tours de freins en SAT. Si j'ai des gants fin, ça me défonce les mains de l'avoir, ce tour de frein. Et ça permettra, avec un seul réglage, d'avoir 2 positions de pilotage : en dragonne avec des freins relativement longs pour le cross, et avec les poignées avec des freins du coup plus courts pour envoyer... On verra si ça marche comme ça !