+ Le chant du vario +

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il une information quant à la sortie éventuelle d'une voile chez Nervures pour succéder à la Spantik dans le créneau "B tranquille, perfo et sympa" ?
La Spantik est sortie il y a pas mal de temps maintenant ; la Diamir 2 a été finalisée et commercialisée, alors ?

J'imagine qu'une voile pour succéder à la Spantik (une Spantik 2 peut-être ?) ne doit pas être du domaine du rêve.
Si quelqu'un a des infos, je suis preneur.

A+ Marc

salut.         la bionic 😂😂😂👍👍





Mg

Tu vas passer à autre chose que l'Ultralite?

Par contre aucune info sur une éventuelle Spantik 2.

De source plus ou moins non officielle rien ne sortira en 2017, des protos sont en préparation mais rien de fixé.

Une swift 4 ?
C'est léger, cool et perfo. Et surtou c'est une vrai B

Il existe maintenant une Leaf Light. Légère, perfo et super accessible.

L'Ikuma P. J'en ai fait l'essais ici : http://www.leschoucas.com/tests-voiles/Niviuk-IkumaP/TEST-IKUMA-P.pdf (http://www.leschoucas.com/tests-voiles/Niviuk-IkumaP/TEST-IKUMA-P.pdf) C'est vraiment accessible. Et côté perfs, c'est hallucinant !

Y'en a plein d'autres. Mais ce sont les premières qui me viennent à l'esprit

A+
L

Bonsoir,

Je vais garder l'Ultralite pour les vols montagne, mais :

- même si elle a peu volé, elle a quand même un peu plus de 8 ans maintenant ;
- les décollages ici (Sainte-Victoire ou Alpes du Sud) sont quelque peu caillouteux et abrasifs (ce ne sont pas les alpages des Alpes du Nord !).

Comme j'ai dû arrêter l'activité pendant deux ans (2013 et 2014) pour des problèmes de santé et que j'ai très peu volé en 2015 et 2016, je ne me posais pas la question pour le moment (avoir deux voiles avec aussi peu de vols par an ?  :grat: ).

Mais la santé a fini par revenir et j'ai bien l'intention de m'y remettre plus sérieusement à partir de cette année.
Je me pose donc la question.
D'ailleurs je vais avoir 70 ans en avril et ce serait sympa de m'acheter peut-être une nouvelle voile à cette occasion (et ce serait alors très certainement la dernière).
Comme j'aime bien Nervures, je posais la question au sujet de la Spantik.
Mais acheter une Spantik maintenant, alors qu'elle date de plusieurs années, il y a sans doute mieux à faire.

Merci pour les conseils de Choucas et pour les infos données par piment.

Pour le moment ceci n'est encore qu'un projet, mais, même si je ne vole pas beaucoup, avoir une voile pour la montagne (l'Ultralite est en parfait état, vu le peu d'heures de vol qu'elle a) et une pour Sainte-Victoire et les (rares) vols sur site, ce pourrait être sympa.
Si je ne me fais pas ce genre de cadeau à 70 balais, quand le ferai-je ?  :pouce:

Remarque : je n'ai pas envisagé l'acquisition d'une voile D ou même C.  :dent:
Un voile B sympa, sûre et assez légère fera très bien l'affaire pour le style de vols que je fais.   :pouce:

 :trinq:

Marc

 :trinq: Une Diamir 2 peut être ?

Précision : comme les décollages de Sainte-Victoire (qui est mon site de vol habituel lorsque je ne vole pas en montagne) ne s'atteignent qu'après une bonne marche à pied, je cherche une voile, certes assez légère, mais robuste à cause justement des décollages caillouteux et abrasifs, donc avec :
- suspentage entièrement gainé ;
- élévateurs de type sangle et non pas tresses.

Pour l'ultraléger, le suspentage entièrement dégainé et les élévateurs tressés en dyneema, j'ai l'Ultralite et c'est avec elle que je continuerai à aller en montagne !

J'ai vu que l'Ikuma par exemple a le suspentage dégainé et des élévateurs de type tresses ; cela ne correspond donc pas à mes attentes !
Si j'avais pris une Spantik, je l'aurais prise avec suspentage entièrement gainé et élévateurs plats.

C'était juste pour préciser.

Marc

en + allongement 5,7 et déjà pas mal d'énergie

Bonsoir,

Tout à fait !

Quand je dis que je vais m'y remettre plus sérieusement, c'est pour faire 30 à 40 vols par an et de l'ordre de 25 h à 30 h de vol.
Ce serait pour moi une pratique "régulière", mais pour d'autres ce serait insignifiant !
J'aime le parapente, mais ce n'est qu'une partie de mes centres d'intérêt et de mes activités.  :pouce:

Si je me décide, j'opterai pour une voile B tranquille et confortable.
Je ne fais pas de vols de distance, alors...
Et comme je suis assez mauvais au décollage et que les décollages ici sont vraiment petits, un allongement de l'ordre de 5,2 à 5,4 environ sera tout à fait suffisant.
Avant ma maladie, je volais avec une Faïal (allongement 5,2), mais comme je pensais ne plus jamais pouvoir voler je l'ai vendue !

Je parlais de la Spantik car c'est tout à fait le style de voile qui me conviendrait.
De toute façon il existe plein de modèles sur ce créneau.

Marc

Salut Marc
Comme la dit Piment rien à voir prochainement sous les machines à coudre de nervures.
Les protos sont là mais nouveauté oblige  il se peut que la remplacente de la Spantik soit plus perf. Donc plus B+ que B mid. Ce que j'ai vu du proto avait plus de la Swift que d'une atlas xalp...

En aile B facile et légère tu as la toute nouvelle Geo 5 d'Ozone et la Ion 4 de chez Nova qui devrait peut être pas tarder à sortir en light aussi je crois.
Après dans les ailes pas forcément estampillées light tu as la très célèbre Epsilon 8 qui fait à peine 500g de plus qu'une Géo et qui a un tissus moins fin tout en restant assez légère (4,5kg en 25m2) et est d'après ceux qui ont volé avec une vrai réussite...
Bref, dans cette catégorie là tu vas avoir plus de choix que de temps avant ton anniv pour les essayer ;)

Bonjour Marc,
Il n'y a pas de raison pour que je n'y aille pas de mon humble avis,
alors (par ordre alphabétique) voici mon top 5 :
Advance Epsilon, Mac Para Illusion, Nova Ion, Ozone Geo, Supair Leaf.
Et la bonne sera celle sous laquelle tu te seras le mieux senti.
Ite missa est.
Bons vols.
Merak.
 :trinq:

Bonjour,

Merci à tous pour vos infos et conseils.

Je pensais justement en particulier à l'Epsilon 8 et à la Géo 5, mais encore faudrait-il que je puisse les essayer !
On verra et je vous tiendrai au courant si j'achète une nouvelle voile.

De toute façon je suis convaincu que dans cette catégorie, il n'y a à présent que de très bonnes voiles...
Les modèles foireux et dangereux, c'était il y a très longtemps (j'en ai eu une, il y a un paquet d'années, que j'ai gardée 6 mois et avec laquelle j'ai failli me tuer ; la marque n'existe plus).

Marc

Perso j'ai fait l'essais des 2 Spantik et Ikuma P et franchement j'ai touvé l'Ikuma P franchement plus accessible que la Spantik.

Faut pas regarder que l'allongement.

A+
L

@Choucas : merci pour l'info !
est-ce que tu as fait des amorces de décro-shoot avec ces voiles ? j'aime bien cette manœuvre qui me permet de voir la forme de la mise en décro, le dynamisme de l'aile et surtout l'efficacité de la tempo dans le débattement (ce qui donne des surprises sur certaines B+ que tu n'as pas avec des C soit dit en passant).

mouais, la catégorie est très vaste... et la com sur les voiles pourries des grandes marques un tabou.

Oui j'ai décrit la manœuvre dans les 2 tests ici : http://www.leschoucas.com/tests-voiles/essais-test-parapente.html (http://www.leschoucas.com/tests-voiles/essais-test-parapente.html)


A+
L

Franta Pavlousek a récemment créé une nouvelle voile chez UP qui me semble assez correspondre aux attentes que j'ai lues plus haut.

La Kibo, pas très lourde bien qu'aux suspentes entièrement gainées, dont quelques tests en différentes langues sont consultables, en plus de ce que le fabricant en promeut (http://www.up-paragliders.com/en/products/paragliders/kibo), et de ce que Para2000 (http://para2000.org/wings/up/kibo.html) en spécifie : 

- http://www.joyparagliding.com/up-kibo-review-after-150-hours-experience

- http://ojovolador.com/2016/06/24/test-parapente-up-kibo/

Une version encore allégée, la Lhotse, est sortie peu après avec des fourchettes de ptv intercalées : http://www.up-paragliders.com/en/products/paragliders/lhotse  http://para2000.org/wings/up/lhotse.html (mais cette fois-ci il semble que toutes les longueurs de suspentes soient non-gainées sauf les freins).

On peut aussi trouver une instructive video de simulations d'incidents en vol avec cette voile ici : https://www.youtube.com/watch?v=RvXtbq3wonY

ainsi qu'une autre video non moins instructive sur sa belle tolérence et ses qualités manifestes dans le maniement au sol même par vent "conséquent" : https://www.youtube.com/watch?v=3voEfrVw04w

Pour l'ikumaP c'est quand tu parles du débattement p2 ? la sortie et le shoot ne sont pas évoqués, on ne sait pas si tu fais un décro complet ou pas, mais j'ai peut-être loupé quelque chose.

J'ai décroché l'aile complètement. Mais selon le protocole de test EN. On décroche, on reconstruit, puis on lâche tout. Et avec ce protocole, on est quasiment en sortie de parachutale et donc sans gestion du tangage aux freins. C'est pour cette raison que je ne décris pas la sortie de décrochage, le protocole étant facile à réaliser.

A+
L

 :koi:

Je sais bien que ça va dans le sens du progrès, mais tu dis bien qu'une Bmid avec seulement 4 ans de conception, et à l'époque plutôt présentée comme facile, sécure et polyvalente par les essayeurs dans sa catégorie serait sensiblement "moins accessible" qu'une voile clairement positionnée dans le segment B+ n'ayant que 2 ans de conception (1 pour la version P ) malgré la différence d'allongement ? 

Les voiles progressent donc à ce point en matière d'accessibilité ?

Merci d'avance pour ton retour.

Et effectivement les essais libres sont bien plus "riches" en enseignements pour les lecteurs, surtout si quelques comparaisons en matière de ressentis avec différents autres modèles de voiles peuvent y être écrites.  :pouce:

Non pas pour dire qui est la meilleure, ce qui est une notion toute relative, mais pour mieux en cerner la personnalité et ressentis, car nous n'avons pas tous les moyens d'essayer de nombreuses voiles dans certaines régions.  ;)  Genre : Réaction un peu plus vives à la commande, filtre plus la masse d'air, est moins monobloc, suspentage moins accrocheur mais aussi moins fluide, gonflage plus rapide, etc... 





 

Tout à fait d'accord avec ... LA QUESTION
Laurent on est surpris de ton avis sur l'accessibilité  IkumaP > Spantik

A la Coupe, Nervures (PR) reconnaissait penser à une B+ comme suite (et déclinaison) de la Diamir 2. Donc comme dit plus tôt, la Spantik 2, c'est pas pour tout de suite.
Maintenant Marc, si tu veux te faire plaisir en pilotage tout en préférant rester loin des thermiques nerveux comme tu le fais aujourd'hui, ben pourquoi pas l'attendre?
Sinon pour ce que je connais, j'ai adoré l'Epsilon 8 (la Spantik aussi), construite solide pour le calcaire de la Sainte, et pas trop lourde à porter. Trop facile au déco, et avec une glisse étonnante pour l'allongement! Et puisque tu lis Parapente Mag, ben la MCC Explorer, c'est pas exactement ce qu'il te faut? MCC est le pendant suisse de Nervures au point de vue conception (A. Paux), non? Du light mais solide, du plaisir de pilotage et de la sérénité avant tout... L'Insigna et la Diamir ont longtemps été mises en parallèle par exemple. Ca vaudrait le coup d'essayer vu les specs et les commentaires de C. Nieddu...

Merci à tous pour vos commentaires, remarques et propositions.

Laurent, je rejoins les étonnements de certains (cf. ci-dessus) : l'Ikuma P serait plus "accessible" que la Spantik ?  :grat:
C'est tellement éloigné de l'idée que je me faisais de ces deux voiles (mais je n'ai volé avec aucune des deux) !

Peux-tu expliciter un peu cette affirmation pour le moins surprenante ?
Merci d'avance.

 :trinq:

Marc

Bonjour.
Fidèle à Nervures depuis 2006, j'ai acheté une Faial juste avant la sortie de la Spantik en 2012  :cry: .
Je pense changer dans deux ans. Révision vient d'être faite TB état. J'ai 75 ans (Marc tu as encore du temps !..), ce sera je pense ma dernière voile :coucou: 
Pour ne pas refaire la même opération, j'ai demandé à Nervures si une remplaçante était prévue à cette Spantik.
Etude en cours, sortie 2018 prévue, parfait pour moi.
Cordialement.

JC

Ah ! La newsletter Nervures laisse entendre qu'une Spantik 2 sera présentée à la Coupe Icare  :pouce: . Ca bosse dur dans les Pyrenées !  :jump:  :jump:

Extrait de la newsletter :

Spantik 2
Présentation officielle Coupe Icare 2017

Dernière création Nervures, une superbe voile intermédiaire !
Tous les détails sur notre stand et bientôt sur notre site.

Commercialisation début 2018

Marc,

Je t'invite à essayer une MCC.  Alexandre Paux fait des miracles, des voiles légères, gainées, sans pièces rigides. Et qui volent plutôt bien, des jouets à piloter. L'explora devrait répondre à tes attentes.

Édit : grillé par Maricola.

J'espère que Nervures en a profité pour revoir un peu la déco ou tout du moins les coloris : je trouve que c'est vraiment le petit plus qu'il manque à leurs ailes pour les rendre incontournables. (Leur dernière sellette est magnifique, par contre.)

Je rentre tout juste de la coupe, et comme personne n'a encore balancé l info la voilà!
(https://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_69207820170922172505.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69207820170922172505.jpg)

Sur le stand on m à dit qu elle se positionnerai pas comme une B+, mais bien une B moyenne, seulement l allongement à 5.6 m inquiete un peu moi qui souhaite passer de la morea à ça...

Entre la Moréa et la Spantik (la première, celle que j'ai) y a déjà une différence, le Spantik a un plané nettement meilleur, plus de vitesse et surtout plus de relance en virage quand tu lèves la main extérieure. Après une Moréa m'a étonné en thermique, agréablement surpris!
La nouvelle Spantik je vais intriguer pour en coincer une un de ces jours...

C'est en effet un peu curieux cet allongement de 5,6 pour une "B milieu de gamme" !
Pour simple rappel la Spantik 1 a un allongement de 5,4 et celui de la Faïal était à 5,2.

Marc

53/54 km/h pour une B mid, elle ne traîne pas ! Est-ce que le PV d'homologation de la M est déjà disponible ?

La brochure que j'ai posté en photo n'est même pas encore dispo sur leur site, donc je ne pense pas qu'on puisse trouver le PV d'homologation de la M...
C'est vrai que question allongement et vitesse, ça ressemble pas a du mid B...

La M a passé les tests, les pv ne sont pas encore sortis à ma connaissance!

Les allongements augmentent et sont de mieux en mieux maitrisés.
On a déjà vu du midd B a 5.7 d'allongement comme la UP Kibo. Certaines vrais B+ frisent les 6 d'allongement ( Eden 6, Rise 3)
D'autres constructeurs gardent des allongement plus modérés (Nova, Advance, Ozone) mais avec des réglages "plus agressifs" qui ne les rendent pas forcément plus faciles.

l'augmentation de l'allongement va de pair avec l'augmentation des perfs, du coup pour une catégorie d'aile donnée, pour la rentrer au chausse-pied dans la bonne case d'homologation on se retrouve avec une aile un peu "trimée", et un peu lente bras hauts.
j'ai cru remarquer ça sur la Cure, la Rise 2, la Rush 4.

et qui dit augmentation de l'allongement dira toujours augmentation du risque de cravates.

donc "maitrisés" en quoi?

 :+1:

J'envisage éventuellement de m'équiper d'une seconde voile, en plus de mon Ultralite1 qui a 9 ans maintenant et que je réserverai alors pour mes vols montagne.
Et je vise plutôt une B tranquille, confortable et relativement amortie (je vole peu, j'ai 70 balais et je ne fais pas de vols de distance).

La Spantik 2 me semblait être un choix possible (j'attendais sa sortie) car j'aime bien Nervures ; j'ai eu pendant pas mal de temps une Faïal (allongement de 5,2) avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir.

Mais cet allongement annoncé de 5,6 risque d'être un frein pour moi car cette voile nécessitera sans doute du pilotage plus précis qu'une B moins allongée et plus amortie (?).

De toute façon l'achat n'est pas pour tout de suite et je vais attendre d'en savoir plus (un essai de la Spantik 2 dans la presse peut-être ?).

Marc

Marc, tu peux aussi prendre une Spantik 1, c'est celle que j'ai et elle est nettement plus agréable que la Faïal tout en étant moins allongée que la nouvelle, les perfs? ben jusqu'à aujourd'hui y en a plein qui s'en contentent...

Selon Christophe Waller (K2 ) où j'ai fait un stage cet été , allongements et cravates  ne sont pas aussi indissociablement lié que tu le penses et certaines voiles plus allongées que d'autres sont moins sujettes à cravatter car en cette matière le plan de suspentage à une très grosse influence ..

j'ai pas dit que c'est le seul facteur mais c'en est un important, il y a aussi, en plus de ceux que tu as mentionné, la longueur/rigidité des joncs...

Ooooh oui, une Cure cravate bien moins facilement/gravement qu'une Delta2/Alpina 2, avec pourtant 0,75 pt de plus en allongement !

Bonjour.
ValunaM: allongement 5,15; FaïalM: 5,2; Spantik1M: 5,4 ; Spantik2M: 5,6.
De Valuna, je suis passé à Faïal (PTV 92/93 kg;que du plaisir, contrôlée en mars, encore plus de 100 heures de bon).
Moi aussi le passage  à 5,6 d'allongement m'interpelle.
Je vais attendre les comptes rendus d'utilisateurs et aussi peut-être des tarifs pour Spantik 1 en baisse, bien que les performances soient identiques à celles de ma voile actuelle ce qui fait que je préférerais la S2 !.
Je souhaite une voile du même genre que Faïal au niveau comportement et bien sûr de chez Nervures.

Heu tu rigoles?
La Spantik 1 est plus fine que la Kailash bras hauts, a un meilleur virage (certains diront que c'est pas trop dur... ) est bien meilleure au gonflage sans vent ou léger arrière, seul bémol la vitesse full barreau. Alors par rapport à la Faïal y a pas photo!!!

Je n'avais pas essayé la Spantik, juste regardé la doc technique. :grrr:
A l'occasion je vais essayer la 1 .

Bonjour,

Depuis la dernière coupe Icare ,  avez vous des nouvelles de la Spantik 2 ?  une date de sortie ?

Merci.

Minh

Tout le monde sait que depuis 2013 que je vole avec la Diamir, j'ai à peu près compris la philosophie des concepteurs de chez Nervures : peu de voiles au catalogue mais des voiles parfaitement abouties, performantes, légères, très homogènes et accessibles.
Si j'avais l'usage d'une B+, j'opterais probablement pour l'Explorer mais elle ferait doublon avec la Diamir, ce serait idiot.
Si j'avais l'usage d'une B "moyenne", aucune hésitation : la Spantik.
Si j'avais l'usage d'une B-, j'opterais pour la Masala (qui est en A) mais j'aurais déjà un pied dans la tombe et je ne volerais plus que très rarement, cela viendra et je ne suis pas pressée.

Habituée depuis un certain temps à la Diamir, j'ai donc essayé la Diamir 2 l'été dernier et j'ai été complètement bluffée, c'est une merveille. Si la Spantik 2 a été conçue dans le même esprit - ce qui me semble certain - ce sera assurément une autre merveille.
Une toute petite boîte comme Nervures ne peut pas se permettre de produire des voiles ordinaires, elle n'y survivrait pas. L'excellence est une absolue nécessité et dans ce domaine Nervures n'a jamais déçu.

L'allongement de 5,6 ne doit pas être une source d'inquiétude. J'étais un peu inquiète au début, quand j'ai volé avec la Diamir (6 d'allongement) venant d'une Artik, à l'usage cela ne m'a jamais posé le moindre problème en vol, j'ai seulement dû adapter mes prises de terrain à cause du plané assez fabuleux de la Diamir... et j'ai depuis longtemps oublié cette histoire d'allongement, c'est juste un paramètre qui intervient dans la fantastique homogénéité de la voile.

Ne te bile pas Marc, la Spantik (1 ou 2) est le meilleur choix en (milieu de) classe B, c'est le "couteau suisse" du parapente comme l'était la Montana il y a dix ans.
 :trinq:

Salut  :coucou: ,

Je ne me bile pas et je suis persuadé que la Spantik 2 doit certainement être une excellente voile comme la Masala 3 d'ailleurs.
J'ai volé pas mal de temps avec la Faïal (voile qui a précédé la Spantik chez Nervures) et j'en ai été super content.
Je l'ai vendue à cause de ma grave maladie (arrêt du parapente pendant deux ans) car je pensais ne plus jamais pouvoir voler, ni aller en montagne d'ailleurs.
Et j'avais gardé mon Ultralite au cas où il me serait à nouveau possible de voler.  :pouce:

Mais vu le peu de vols que je fais depuis ces derniers mois, je les réalise avec mon Ultralite 1 (qui n'est plus toute jeune, mais qui n'a actuellement que 69 vols et 41 heures de vol).
J'avais effectivement l'idée d'acheter une seconde voile (Spantik 2 ou Masala 3) pour les vols à Sainte-Victoire et garder l'Ultralite pour les vols rando ou montagne, mais avec si peu de vols (entre 12 et 20 par an seulement), il me semble inutile de posséder deux voiles !

 :trinq:

Marc

J'ai fait le choix de la Masala 3,  la spantik m'aurait surement plus aussi mais je n'ai pas eu la patience d'attendre, de plus je voulais une aile qui soit vraiment légère mais qui ait de bonnes performances . (le couteau suisse en somme ...)
Je ne suis pas déçu cela correspond tout a fait a mes attentes bien que je ne crois pas avoir un pied dans la tombe (enfin j'espère)
Elle est précise , plane bien , légère sans extreme , relativement compacte (bien serrée elle tient dans un sac d'alpinistes de 40L) , c'est pour moi un bon compromis.
comme je fais pas mal de vols montagne je voulais absolument une aile sous laquelle je me sente en totale sécurité , d'ou le choix d'une enA.

pour autant je trouve qu'elle a vivacité plus proche d'une B que d'une paisible voile d'initiation

Marc Lassalle,
Je vois passer une vente d'occasion qui peut satisfaire tes critères (MCC Orbéa 2), et je crois que le vendeur n'habite pas trop loin de chez toi (si j'ai bien suivi).
http://www.parapentiste.info/forum/ventes/vends-orbea-2-t50267.0.html;topicseen#msg629199
Je précise que je ne connais ni le vendeur, ni la voile.

Derob

Salut,

Merci pour le message.
Mais en fait, comme je l'ai écrit un peu plus haut, je vole actuellement très peu ces dernières années et il ne me semble pas urgent d'envisager d'acheter une nouvelle voile.
Pour le moment je continue à voler avec mon Ultralite1 qui n'est pas toute jeune (1^er vol avec le 14 octobre 2008, il y a donc 9,4 ans !), mais elle a peu volé (41 h de vol seulement).
Pendant longtemps j'avais en effet à la fois l'Ultralite1 et une Faïal (que j'ai vendue) et je ne volais avec l'Ultralite qu'en montagne.
De plus j'ai arrêté de voler pendant 21 mois (graves problèmes de santé).

Deux situations pourraient me pousser à présent à acquérir une nouvelle voile :
- soit je me remets à voler plus régulièrement (pourquoi pas ?) et dans ce cas j'achèterai une voile pour mes vols sur site (dont Sainte-Victoire) et je garderai l'Ultralite pour mes vols montagne ;
- soit la prochaine révision de l'Ultralite montre qu'elle est au bout du rouleau (à cause de son âge) et alors il sera temps d'envisager l'acquisition d'une nouvelle voile.

Pour le moment je garde ma voile et j'oublie un peu d'en acheter une nouvelle (qu'elle soit neuve ou d'occasion).  :pouce:

 :trinq:

Marc

OK, je n'ai pas relu l'ensemble du fil.
Je la mentionnais car elle se trouve assez rarement en occasion, et elle est juste à côté de chez toi. Et, je ne suis pas sûr que ce genre de voile se conçoit encore. De ce que j'en ai entendu, elle se démarque des autres voiles :
*) elle est légère, mais costaud (c'est du 32 grammes).
*) elle est compacte au pliage.
combiné au fait qu'elle n'est pas piégeuse.
Conception A.Paux (mentionné plus tôt dans ce fil) en 2014, ce qui, si j'ai bien compris, dénote une certaine philosophie du comportement de la voile.
Ca semble idéal pour les vols principalement sur site où il faut marcher un peu, et quelques vols randos.
Pour le reste, je n'en sais pas plus, et je ne doute pas que tu connaisses de bons conseilleurs quand tu voudras faire un choix.

Derob
P.S. Allez hop, déconnexion et escalade pour moi.

Bonjour,

Depuis la dernière coupe Icare ,  avez vous des nouvelles de la Spantik 2 ?  une date de sortie ?

Merci.

Minh

Il me semble assez probable que Nervures ait mis en place la ligne de production de la Spantik 2 à la place de la première du nom et qu'il va y avoir bientôt des affaires intéressantes, comme l'an dernier quand la Diamir 2 est entrée en production.
Nervures déstockait les Diamir qui restaient, je l'ai su et j'en ai eu une, toute neuve, pour une poignée de cerises.
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J'ai volé en août avec la Diamir 2 n°88, ce qui n'était pas mal pour une voile venant d'être mise sur le marché.
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Si la Spantik 2 est entrée en production, il se pourrait qu'il y ait aussi un déstockage de la Spantik, une excellente affaire pour ceux qui l'auront su en temps utile.
Je ferai évidemment un essai de la Spantik 2 l'été prochain, pour le plaisir et pour pouvoir en parler en toute connaissance de cause.
A mon avis il faut de la patience, le marché ne sera pas inondé en quelques semaines.
Une voile Nervures se mérite tant elle va apporter de bonheur.
 :trinq:

Chomolungma ou Everest  ( pour t’embêter  lol )  , merci pour ta réponse ....

Minh

Ca y est sur la page Facebook de la marque une vidéo de Spantik2

http://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Parapente&produit=Spantik_2

On remarque que pour une fois, les performances indiqué sont mises a jour en fonction des tailles.
Pas d indication sur la finesse. Normal.

Mais la vitesse entre xs et une M varie de 3kmh bras a 5kmh a fond ! Ce qui finalement ne m etonnes pas et correspond à mon ressenti de poids léger (1/2tailles de différence = 1 classe en performance, a  l aise !)
C'est vraiment un sport de gros !

On constate d'ailleurs que la M va plus vite que la L. Simple erreur dans le tableau, ou y-a-t-il une raison?

Peut être, je dis bien peut être qu'ils ont utilisé les meme élévateurs avec une course similaire. Du coup la voile prends moins de piquer que son homologue avec moins de corde ?

Je trouve dommage qu'ils n'aient pas plus modifié leur déco qui me parait assez austère :? à l'image de Air Design qui a fait un travail remarquable à ce sujet (je trouve les dernières Easy et Rise magnifiques à côté de ma Vita 1 un peu fade :))

Vivement plus d'infos sur la Spantik  :pouce:

Oui, mais il ne faut pas oublier que Nervures fabrique en France, et pour un coût final bien placé dans le marché. Changer de déco pour plus complexe, c'est aussi du boulot de découpe et de couture en plus, et là vu les salaires en France ça aurait de suite un impact sensible sur les prix des ailes au final. Je suis le premier à trouver les décos des ailes Nervures pas terribles, mais bon dans leur cas c'est justifié il me semble.

Pour ma part ce sont juste les quelques rares couleurs choisies par Nervures qui ne m'emballent pas toujours. Par contre je commence à franchement préférer les designs les plus sobres, particulièrement maintenant qu'on croise tellement de patchworks capables de flanquer une crise d'épilepsie à un mort et de contrarier à la fois un état de surface idéal, une durabilité et une économie de moyens optimales...

En effet, il ne faudrait pas que l'esthétique plombe les coûts de fabrication et je n'ai aucune idée de l'impact de X coutumes supplémentaires sur le tarif final. Je crois que la discussion a déjà été posée à propos d'une BGD.

Bonjour.
Bon, il y a aussi des pilotes pour qui l'esthétique vient à la fin des critères pour le choix.
C'est mon cas !!!!
Je préfère une bonne voile, discrète plutôt qu'un arc en ciel aux couleurs qui "pètent". :ppte:

Les couleurs :

(http://www.nervures.com/images/coloris_spantik_2.jpg)

Ce camaïeu de verts ne déparerait pas au-dessus de l'EVO XC3. :) Juste dommage pour le blanc sur l'extrados qui n'est a priori pas des plus résistants aux UV, de ce que j'ai pu voir sur le site d'un autre constructeur (Mac Para ?)...

Le reste c'est pas folichon. Pourquoi ne demandent-ils jamais aux parapentistes ce qu'ils en pensent ? Par exemple pour la collection de l'année prochaine (ou la suivante) ils pourraient continuer les 2 livrées les plus vendues et faire un sondage pour les 2 autres.

Je veux juste dire que ce document qui vient de Porcher ne fait référence qu'à des deltas de couleurs après leur propre simulation interne de vieillissement. Que ça n'a rien à voir avec des mesures de porosité, résistance à la déchirure ou quoique ce soit d'autre. Et même pas grand chose à voir avec une exposition aux UV naturels.
Dixit Porcher eux même (j'avais posé spécifiquement la question quant à l'interprétation de ce document).

Donc ne te fais pas de soucis pour le blanc, si la combinaison de couleurs te plait, fonce!
(note: j'ai eu pas mal de Nervures dans le passé, jamais vu de fragilité spécifique sur le blanc, à part des jaunissements qui sont de moins en moins prononcés ces dernières années).

Intéressant, merci !

Bonjour,
Je viens d'essayer la Spantik 2 à Accous dans les Pyrénées (super accueil au club Ascendance), j'ai pu réaliser 7 vols entre ploufs et petits parcours avec du zérotage du moins 3 à plus 4 au vario.
J'ai eu le sentiment d'une aile sure, prequ'aussi maniable que mon Arriba S (pour laquelle je suis en haut de fourchette) et avec une bonne glisse dans les traversées et en avançant face à la brise de vallée. Mon PTV de 90 kgs pour la M est peut-être un peu bas dans la fourchette. Un autre pilote l'a essayé à 105 kgs et l'a trouvée hyper maniable.
Bon amorti en roulis et en tanguage....je l'ai commandée.
Sentiments d'un ancien pilote de delta avec peu d'expériences parapentesques récentes.

Merci pour ces infos !

Si d'autres pilotes ont eu l'occasion de voler sous la Spantik 2, leurs retours m'intéressent (et peut-être pas que moi !).

Marc

4 heures de vols dont 1 h de soaring ptv a 93kgs (je suis pas terrible dans le ptv....)
je la compare a un epsilon 8M@94 et leaf light S@92
Démélage : bien galere , le dynéma fait des nœuds partout (il parait que ça s'ameliore avec le temps
Déco :un peu  plus technique que E8 et la leaf light (qui est la plus facile) , peut etre a cause de l'allongement a 5.6
 En vol : le virage est vraiment bien car la voile ne plonge pas , les commandes sont fermes . Je n'ai pas pu tester les transitions suivant mes reperes habituels, ni tester les vitesses etc.... car e n'ai volé qu'en conditions établies. Le ressenti est le suivant : ça me parait plus perf que E8 et Leaf mais je n'ai pas tenu 2 transitions derrières 2 iota 2, je dirai donc un poil mieux que leaf et E8 et un poil moins que iota 2...mais rien de scientifique !
Atterro : RAS

Etonnant : je viens de regarder le rapport d homologation en taille M
elle est A au ptv  mini
un seul B au ptv maxi

Bon, ben ! ce sera une des dernière Spantik 1 neuve fabriquée en 2018 !!! Vu le prix pas d'hésitation..et hop, allongement 5,4. Tant pis pour la couleur  :dent:

Y a-t-il d'autres marques qui ont l'honnêteté de dire que les petites tailles volent moins vite (et moins bien) que les grandes?

(A quoi il faut ajouter que les différences de vitesse (et de pénétration) sont considérablement accrues en cas de turbulences, même légères. On arrive facilement 100m plus bas au bout d'une transition de 4 ou 5km que la même voile deux tailles au-dessus.)

Cela me fait rigoler.
Les voiles plus petites volent toujours moins vite que les grandes du fait qu'elles sont moins chargées, et réciproquement, bref elles planent un chouïa moins bien...
C'est ce qu'on entend souvent et je rigole.
Je n'ai jamais été poudrée en ratassant dans du tout petit avec ma Diamir (taille S). Si elle plane un pou-ième moins bien qu'une L, elle vire plus court et donc elle exploite mieux les misérables bulles thermiques, bref la surface ne me semble pas cruciale.
Et puis ce qui compte, c'est le plaisir plus que la performance de pointe ! Quelques km/h à fond de barreau c'est important pour les compétiteurs, pas pour nous autres pilotes "de loisir".
Bref je pense que les performances sur le papier d'une Spantik comparées à une Iota ne doivent pas entrer en jeu. Sur ce segment, l'homogénéité et la sécurité priment et la Iota est une voile exigeante, réputée assez difficile voire éprouvante quand elle sort du domaine de vol. Une Nervures qui volerait ainsi coulerait l'entreprise.
La Spantik est un "couteau suisse", écrivais-je plus haut, il ne fait pas de doute que sa petite soeur est encore plus homogène et agréable, pour voler en toute sérénité POUR LE PLAISIR.
Ma saison 2018 a tourné court le 25 avril (raisons familiales) et je n'ai pas pu essayer la Spantik 2 ni remplacer ma U-Turn par une UFO. On ne fait pas toujours ce qu'on avait prévu, cela permet de faire des projets pour la saison 2019.
 :trinq:  (une brasserie s'est ouverte dans ma rue et ce n'est pas dégueu !)

.... :coucou: ...ou.....?....la taverne , en mp Vivi... je suis sur Paris début Septembre , et comme ça je te raconterai mon "vrac"...
Bise . Pierrot capt .... :trinq:

apres une vingtaine d heures de vol j affine mon ressenti.
ptv 93 sous la 85/105 . mes voiles precedantes epsilon 8 et leaf light
pliage = sans probleme dans un saucisse compress bag Gin de rando
demelage = pas terrible je suis obligé de faire attention au pliage
deco=a peu pres comme une E8 mais je n ai pas fait de scéances de gonflages pour mieux juger
vol = je ne dois pas etre adapte des voiles trop chargées car je suis bien mieux que sous la leaf light aux ptv max. la voile vire plus a plat que lE8 et la leaf et la maniabilité me vas parfaitement.
perf = pas de mesures mais un constat  : lors de mes derniers vols j ai plutot fait partie des gens qui ont volés longtemps ou plutot j ai trouvé facile de rester en l air alors que plusieurs amis avaient posés depuis un bon moment. Ce We on etait plus que 5 en l air au bout de 2h30 (punk,delta3,zeno) les autres avaient tous posés au bout de 1h30 ( niveau global des pilotes similaire). J en déduis que les perfs globales sont exelentes et un bon cran au dessus de l E8 et la leaf .
attero : rien de particulier.
conclusion : vu l homologation quasi A il semblerait qu on soit en présence d une nouvelle generation de voiles (comme les PHI ? comme les swing rast dont parlait paul pujol?) avec un haut niveau de perfs et une homologation securit. Reste l allongement a 5.6 qui fait plutot penser a une B+ qu a un A.

J'ai volé presque 6 heures avec une spantik2, en thermiques et conditions dîtes "chimiques" par de meilleurs que moi sur un autre fil. Et ben je me suis fait bien plaisir, cette voile fait tout comme il faut, décollage évident, virage simple et agréable, j'ai eu quelques froissements de plumes (peu chargé sous la L). Avec un peu d'attention elle m'a très bien sorti d'un coin pas trop sympa ce jour-là. J'ai vraiment bien apprécié.
Et même un jour où de bons pilotes sous de bonnes voiles ont plouffé, et ben ...j'ai plouffé aussi, faut pas exagérer non plus :P

Juste un problème pour moi dans le choix de la taille : L optimale à 105 kg, je suis un peu en dessous, et mini à 100,  M 105 max j'y suis presque  :grat:

Bizarre.
L'insinia est une Antéa avec des plages de PTV intercalées, elle se rapproche bien davantage d'une Artik (1 ou 2) que d'une Diamir, et elle pèse un âne mort.
Dans tous les cas on se trouve dans la classe C accessible, la Diamir étant plus légère et plus allongée exige sans doute un pilotage plus abouti, encore que l'Antea soit redoutable quand elle se met en vrac.

En tout cas, moi qui vole depuis 2013 sous une Diamir - et je ne me lasse pas du bonheur qu'elle me donne - j'ai adoré la Diamir 2 que j'ai essayée l'an dernier. J'ai fait sur un autre fil un compte-rendu de cet essai sur deux jours et si la future Spantik 2 est dans cette veine, ce dont je ne doute pas un instant, elle sera encore plus fabuleuse que son aînée.

Si quelqu'un a une Spantik à vendre en taille S, je suis intéressée (ou échange avec ma U-Turn Everest / 260 vols-rando / 68h de vol)
 :trinq:

Si on peut rendre service  :bravo:

http://www.parapentiste.info/forum/ventes/vends-nervures-spantik-7090-t51096.0.html

La futur spantik2 est sortie, comment volerait-on avec sinon ?