+ Le chant du vario +

Une petite question qui m'a traversé l'esprit ...

Tout est dans le titre ! Quel est le job idéal pour voler le plus souvent possible ?
En fait je me demande comment font les gars qui tournent à plus de 300h par an ....

Balancez vos idées, aussi folles soient-elles  :D 

gagner au loto !

Chômeur...

Cela va de paire avec une compagne qui te laisse aller voler...

Pas gagné de trouver ces pierres philosophales

Rentier

T'es pas le premier à poser la question!

http://www.parapentiste.info/forum/autres-discussions/le-meilleur-job-pour-avoir-le-temps-de-voler-t4986.0.html

Demande à M@tthieu, on a l'impression qu'il ne bosse jamais  :P

l'idéal rentier
apres  il y a chomeur mais souvent les finances ne suivent pas longtemps
prof sur une région qui va bien semble pas si mal que ça
mais il faut aussi avoir
une région propice ( super important )
un conjoint qui accepte ( ou pas de conjoint  ..... )
un minimum de sous
un bon  réseau de poto  souvent dispo
mais déjà en habitant sur un secteur ou le vol est facile/rapide te permettra avec pas mal de job de beaucoup voler
le job ne serait pas l'élément principal ? 

as tu déjà vu que si tu travailles tous les matins 5h , ça te fait tes 35h et tous les apres-midi de libre + 5 semaines de vacances  ?
il faut juste un travail/boss qui le permette.

Distribue une marque. Rien qu'en faisant le commercial tu te gave à atteindre l'overdose  :ppte:

Tu vis en France ?
Si oui, ça devrait suffire non ?

éboueur, tu commences tôt mais fini tôt aussi, du coup, tu peux voler tous les après midi ( et tu as, si mes souvenirs sont bons, des avantages du type 6h travaillées, 8h payées et un salaire intéressant car peu de monde veut faire ce taf)

Les bouchers ont souvent leur après-midi et en plus il n'y a peu de chomage.

facteur ou chauffeur livreur...

Toute activité nocturne : veilleur de nuit, boulanger, travailler au 3*8 sur la tranche minuit-8h...

Infirmier en 12h, 4 jours libres par semaine, ou sur un roulement classique plus de jours travaillés mais de nombreuses après midi.
Le salaire en France n'est pas mirobolant, mais un haut-savoyard ayant un peu d'imagination peut améliorer ça de façon très substantielle...
En plus ya plein de nanas ;-)

mais encore... :grat:

référence au 35 h je pense .... mais il faut par être cadre car la les 35 h  :grat:

Enseignant ca me paraît pas mal...

En tout cas pas artisan, commerçant, prof libérale ou autre indépendant, c'est certain  :?

Mais avant tout, c'est le critère géographique qui me paraît prépondérant

réponse 1 : je suis du même avis  :dent:
reponse 2 : étant artisan je confirme  :(
reponse 3 : la base

tiens, ca, si je dis pas de connerie, c'est interdit par la loi, 3*8, par nature, il faut que ca tourne d'une semaine sur l'autre, en tout cas c'est ce qui nous est impose dans ma boite (c'est pas forcement mieux pour l'organisme, mais bon, c'est comme ca)

 :coucou:

Trouves un job chez Petzl à Crolles,si tu habites à St Hilaire,tu peux aller au boulot en parapente  :mdr:

moi moi un job chez petzl je prends  :ppte:

http://youtu.be/JH-lwDFp2os
http://www.youtube.com/watch?v=JH-lwDFp2os&feature=youtu.be

[edit modo : balise video]

Avant, j'habitais en région parisienne et je bossais, et je volais 400h par an, maintenant, j'habite en montagne, j'ai des décos à 15 minutes de voiture (1h à pied), je peux poser chez moi, je bosse moins, et vole beaucoup beaucoup moins ...

chez paratest ou certika      :sors:

Ça existe vraiment ça les 35h ? Je veux dire, autrement qu'en théorie ?  :mrgreen:

Ouais ... Mais tu chutes plus non ?
 :canape:

Et donc ton boulot c'est/c'était?

Pour ma part, intermittent du spectacle, ça laisse pas mal de temps libre et des créneaux aléatoires : pas forcément le WE...
Par contre c'est pas la joie niveau paie si tu passes du temps à voler (comme moi)

Kiteux et volant, mes amis me maudissent sur Facebook, car j'ai une page remplies d'images.... du neuf pratiquement tous les jours... je travaille, je fait même plus de 35h semaine!! le secret: taper dans chaque instant matin tôt soirée jusqu'a la tomber de la nuit, la pause du midi... par chance  ma femme est TRES tolérante

ehyyyyyy moi j'en ai un job pour voler souvent c'est ça:

http://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/726

okkkkkkkkkkk !!!!!!!!!!!!!!     :sors:
 :floodstop:

Commando en équipe de recherche parapente dans les chasseurs alpins 8)

Ben ils volent pas plus que ça, c'est loin d'être fun, et l'emplois du temps de l'année... C'est pas souvent à la maison ;-)

A ST Crolles ou autres boulot vers l'attero de St Hil ça doit pas être mal ! Tu peux (si u te lève tôt) t'en jeter un le matin, un à midi et un après le boulot

je suis persuadé que le lieux d'habitation  est plus important que le taf
alors bien sur si tu conjugues un top lieu et un taf pas trop prenant la t'es le roi  :pouce: 

Voler souvent et beaucoup? fais toi élire quelque part....
je suis déjà loin...

Et de préférence dans une commune ayant un deco: heu, il y aurait un soucis au niveau du décollage parapente, je dois absolument aller voir ça. Ne comptez pas sur moi pour le reste de l’après midi ......  :sors:

 :coucou:
   Retraité! Je viens de me faire embaucher en CDI depuis trois mois et j'ai déjà deux fois plus d'heures de vol que sur toute l'année dernière :pouce:
   De plus j'habite sur un "site"  :vol:

Les boulots du pétrole offshore, plateforme ou navire de prospection : rythme de travail 5 semaines en mer à 12h par jour 7j/7 alterné avec 5 semaines  de vacances.
Avantage : on peut se consacrer à 100% au vol pendant les vacances.
Inconvénient : on rate des mois entiers, des printemps fumeux, des canicules à Mont Blanc, des coupes icares... etc Les mauvaises années toutes les sorties clubs peuvent tomber pendant les périodes de travail.

En ce moment, avec le prix du pétrole bas, ça n'embauche pas beaucoup, c'est la crise.

et accessoirement, on bosse a detruire l'environnement et le peu de chance qu'on a de sortir de la crise environnementale actuelle indemne :sors:

PS (pour les grognons): oui, je fais aussi un boulot nuisible, mais je me soigne ... et oui, il faut bien manger!!

J'ai envie de dire que pour voler souvent il faut déjà être capable de voler dans toutes les conditions, mais pour acquérir ce niveau il faut voler souvent, sauf qu'au début...voler souvent dépend des conditions :p
Sinon perso j'ai un taf ou je fais 7h d'un coup de 6h à 13h du coup sa laisse du temps libre l'aprem ^^
Sauf que depuis 3semaines c'est trop fort pour moi l'aprem donc obligé d'attendre le soir :(

je plussois: j'en fais parti :ange:
alors c'est pas en équipe de recherche, c'est dans les commandos montagne, qui est la seule unité en France (au monde?) a utiliser le parapente comme vecteur de déplacement opérationnel. mais pas dur: faut s'engager dans les chasseurs alpins, faire son année de classe puis être affecté dans une unité combattante. après faut faire ses preuves, faire parti des meilleurs, réussir les tests de sélection, reussir la formation commando et ensuite c'est que du bonheur :clown:

C'est exact, prof à la fac, c'est le paradis pour le temps de vol ;)  :ppte:

J'ai pas mal planché sur la question "quel job pour voler plus", ayant même envisagé de me prendre une année sabbatique pour faire que voler et essayer de passer pro (moniteur, école, etc). C'est une idée que j'ai rapidement abandonnée, je veux que le parapente demeure un plaisir et non une contrainte pour gagner ma croute. Les journées volables, je le veux pour moi, pas pour les élèves ou les touristes :)

Je suis salarié, "cadre" comme on dit, ce qui signifie "compte pas tes heures pour faire ce qu'on te demande de faire".
Avant j'habitais en Bourgogne, mon lieu de travail était à 45min du déco le plus proche. Je faisais 3-4 vols du soir par an quand il y avait de belles restit' en été.
Je volais le week end quand la météo le permettait, et pendant les vacances. Je volais au total 30 à 35h par an.
Puis j'ai changé d'employeur et de région. Je travaille maintenant au pied des montagnes et habite à 30min de site de vols un peu sérieux: 600 à 1200m de dénivellé. Ca change tout.
Toujours autant d'heures au boulot, mais maintenant j'arrive à sortir faire un vol entre midi et deux (du plouf de 10min, à 30min de thermique les jours où ça va bien), et aussi vols du soir en sortant du travail. Il m'arrive parfois de faire des petits cross de 30km de 18h30 à 20h30!
J'en suis à 50h de vol cette année, et la saison n'est pas finie. Bon, mon ambition n'est pas de faire 300h de vol par an. Si un jour j'en fait 80 je serai content.

Je crois qu'en effet le plus important c'est l'emplacement de ton lieu de travail. avoir un déco ouest si tu envisages de voler plutôt le soir...
Je dirais que là ou tu habites est secondaire, car normalement tu n'as pas besoin de passer par chez toi pour aller voler en sortant du taf.

Ensuite second atout indispensable, c'est une copine/femme compréhensive. Dans mon cas ça n'était pas facile au début...Après quand ton niveau monte, il faut être plus sélectif sur les journées de vol, histoire de ne pas griller des journées d'absence le weekend pour rien. Au final pour elle ton absence compte pareil que ce soit pour le vol de l'année ou qq ploufs...

Après c'est une question de choix à faire, entre faire la teuf le week end avec les copains ou bien se lever tôt pour être au bon moment au bon endroit pour se faire un joli vol et ne pas rentrer trop tard...
Etre présent ou pas aux fêtes de famille, BBQs organisés par les amis les week ends qd il fait beau etc...
Et puis un jour viennent les enfants... ce n'est pas encore mon cas.

Moi j'ai fait le choix de ne pas faire passer famille et amis au dernier plan, du coup je pense pas que j'arriverai à voler plus de 60-70h cette année.
Ce qui me ravi, je vais doubler mon temps de vol!

Ah oui, et la nouveauté cette année c'est que j'ai réduit mon temps de travail à 90%, pour avoir un vendredi sur deux de libre. Comme cela même si le week end est pris pour obligations familiales ou autres, il reste le vendredi pour voler.

Bon, à ta question "quel job?" on est plusieurs à t'avoir répondu "près d'un déco"
Après la nature de certains job te permettent d'être dispo pour voler en parallèle.
Indéniablement un job qui soit te permet de finir tôt, soit qui a des horaires flexibles que tu peux moduler selon ta charge (et la météo).
Dans la première catégorie j'ai un copain qui travaille en usine en 2x8, il est du matin une semaine sur deux (libre à 13h), par contre c'est moins cool quand il est de l'aprem (13-21h). Il bosse aussi près d'un déco, donc quand il sors du taf en 30min il est au sommet prêt à décoller.
Dans la seconde, en dehors de mon cas, j'ai connu un parapentiste, commercial, qui faisait pas mal de route pour son boulot (il couvrait tout l'est de la France, de l'alsace aux alpes du sud). Il arrivait à organiser ses rdv selon ses déplacements pour se réserver qq heures de vol certains après-midi... il volait beaucoup.
Sinon l'option du job à temps partiel: tu bosses 6-7 mois pendant la basse saison, comme ça tu es dispo le printemps et l'été à 100% pour voler. J'ai rencontré un conducteur de train de la SNCF qui faisait cela, un couple de stewart/hôtesse de l'air...

Et voilà pour mon expérience, il existe des possibilités, à toi de trouver en fonction des compromis que tu es prêt à faire!

Donc un job ou y'a souvent des grèves alors ? :canape:

Le mien

Très très prés d'un déco, avec une porte devant le bureau qui donne directement dans la gare de la télécabine qui te monte au déco  ROTFL
Et un atterro à 100m pour ne pas perdre de temps au retour ...

Une caméra en direct sur l'intranet qui me montre la manche à air au déco, une balise FFVL au Col au dessus, un dameur qui vole et qui tiens le déco damé tout l'hiver, et un autre qui le tond l'été ... si c'est pas bien organisé tout ça  8)

Des fois j'ai un peu honte, mais ça dure pas longtemps  :clown:


 :dent:

moi, je veux bien faire tea-boy à ton bureau . suis prêt à faire des sacrifices questions salaires  :bisous:

Faut postuler où ? :ppte:

Laissez tomber les gars, y'a qu'une place et c'est moi qui ai le cul dessus  :coucou:

Bon, à la rigueur je peux faire une petite place à une tea-girl, mais c'est tout  :P

Allé, pour vous faire plaisir je vous met l'image du déco
(http://www.lescontamines.net/camera/signalz00011.jpg?)
Le chemin et le déco sont toujours bien tondus

Et la biroute est bien de face ce matin
(http://www.lescontamines.net/camera/signalz00018.jpg?)

Les conditions : http://www.lescontamines.net/meteo_parapente.html (http://www.lescontamines.net/meteo_parapente.html)
Parfait tout ça  :ppte:

Oui mais une place peut si vite se libérer... Si j'étais toi je soignerais encore plus ma prévol que d'habitude. Une sangle décousue ou des suspentes coupées à moitié ça arrive!  :P

:koi:

pas con ça

 :affraid:

Cela dit il n'y a pas que ma place qui est bonne (même si c'est la mieux  8) )
On a aussi les 2 nivoculteurs qui volent, 5 pisteurs, le commercial volait avant de se faire 2 vertèbres à Bozel mais il va bien s'y remettre, le responsable du snack qui est a 200m du déco et un couple qui bosse avec lui l'hiver aussi, ...

Enfin, c'est facile, on a bientôt le club local le plus actif de la région  :pouce:

Sinon Infirmier en 12 heures. C'est un métier de merde (c'est pas le mien mais celui de ma copine :D ), avec dans 90% un(e) cadre de merde, t'es payé au lance-pierre, mais tu bosses 3 jours par semaine en moyenne, ça laisse un peu de temps. C'est pas méga compatible avec une vie de famille par contre, entre les week-end et les nuits. Ah, oui, la première journée de repos sert à dormir en général.
Après tu améliores le plan : Tu vas bosser en Suisse 6 mois par an a 4500€/mois, et les 6 autres tu voyages et tu vols !