+ Le chant du vario +

Bonjour,

la question est simple, quelle remise le vendeur (pro) de votre dernière voile neuve et récente (2/3 ans) vous a-t-il concédé ?

merci de ne pas répondre si vous avez acheté :

une voile d'occase
une voile neuve mais en dé-stockage car sortie depuis plus d'un an ou si le modèle suivant est déjà sorti.
une voile de compétition

merci de ne pas répondre non plus si vous êtes un professionnel.

question annexe : pensez-vous que cette remise soit aussi fonction du niveau d'homologation ?


merci, et bon vols !

Laurent

bonsoir , je ne oeux te répondre je nai jamais acheté de voile neuve, sellette ou secours oui mais voile jamais

A+   :trinq:

....une remise de 25 pour cent lors de l'achat de mon aile du secours et de la sellette....le prix a été discuté car nous étions cinq pilotes pour la même commande ... une "voile sellette plus secours"....pour cinq personnes + divers matériel...et un café....plus quatre bibines  :trinq: ...Cordialement . Pierrot capt .  :vol:

Ouch !!
Vu les résultats, -10% serait vraiment une remise de looser !

30% sur ma Chili 3

au vu des résultats, je pensais avoir fait une négociation exceptionnelle avec mes 20%, mais il semble que ce soit la norme.
j'aurais du ouvrir l'échelle du sondage vers le haut.

en tout cas, merci à ceux qui ont déjà répondu.

Heu, même 25% (par chez nous du moins), ça s'obtient sans trop de difficultés...

il faudrait preciser dans le sondage si les voiles ont été acheté par le biais d'un club ou directement a un pro.
ça donnera une idée sur la façon dont fonctionne le marché.... :roll:

oups

Merde, t'as oublié de négocier !?

Pour info, aux passagers du vent, sans négociation t'as -15% d'office, et ils ne s'en cachent pas :
http://www.lespassagersduvent.com/boutique/garantie-meilleurs-prix (http://www.lespassagersduvent.com/boutique/garantie-meilleurs-prix)

Sauf chez Advance  :grat:

Quand je vous dis qu'Advance, c'est notre Apple à nous...

Coucou


Moi je ne fais jamais plus de 15% de remise sur une voile !

Jc

Salut

Ben ça dépend aussi des marques.
Advance je fais pas. Mais chez Little Cloud Si t'as 15% c'est que le vendeur a pas du tout joué le jeu.

Après je me méfie un peu de ce type de sondage. 25% sur une EN D ca paraît plausible. Sur la dernière B de Gin ou de Niviuk moins.

Enfin c'est pas parce que un vendeur propose 10 ou 15% et pas un de plus que c'est un escroc. Ca fait partie du boulot de vendre des ailes. On a des charges, on prend du temps, de plus en plus souvent on avance le prix des ailes et on s'occupe du SAV.
Enfin maintenant moi je fais le SAV des ailes achetées chez moi.

A+
L

Salut

Ben moi tout pareil.

Je ne comprend pas la remarque sur little cloud : 15% c'est trop ou pas assez  :grat:

parce que la politique LC c'est de vendre les voiles au juste prix, dès le prix public affiché, donc habituellement elles sont vendues au prix affiché sans ristourne, ou avec une ristourne très mineure (genre 100 euros) si tu l’achètes après/avec un stage mini-voile.

c'est pour ça que je disais que ça aurait été bien de préciser si la remise avait été faites par un pro ou par le biais d'un club.
en club 25% mini c'est du classique !
l'importateur ou le constructeur vends en direct au club, ce qui explique le tarif ....... :roll:

C'est ça
On vend une LC avec prise en main. C la prise en main qui est la remise.
Bizarrement c'est 30% de nore chiffre d'affaire 2014... A peu de choses près.
Et les gens partent content.

Autre argument en la faveur de LC... C'est la revente
Le marché de l'occasion est porteur !

D'ailleurs j'ai une EZ XXL qui a 10 vols à vendre
contacts en MP : ichoucas@gmail.com

A+
L

Pour la première, Nova Ion 2 = 15%

Pour la seconde, Ozone Rush 4 = 50%, prix revendeur, merci David !

Bizarrement, le prix des occasions ne reflètent pas le prix du neuf, baisse très rapide après quelques heures de vol, pourquoi ?

A partir du moment où elle n'est plus neuve tu ne sais pas ce qui a pu lui arriver, comme avec les voitures... En plus un gars non pro qui revend une voile quasi neuve c'est forcément un peu suspect inconsciemment

Faut pas psychoter quand même , il peut y avoir plein de raison pour lesquelles un particulier veut revendre une aile qu'il vient d'acheter , à toi de voir si la raison est plausible est si le gars semble honnête.
Sinon pour le sondage , j'ai eu en 2012  15% sur une Ion2 et 20% sur un supair xtralight .

Et je dois dire que la négo à été assez difficile malgré l'achat d'une sellette en plus -15% également et l'achat d'un forfait de 30 vol en élève libre .
Avec au final la désagréable impression de passer un peu pour un affameur de revendeur ....  :roll:

Je précise que habituellement ne ne marchande pas ce que j'achète neuf (sauf une voiture il y a 30 ans )  et que j'étais très surpris de voir les différences
de prix entre neuf et ces différents % que les vendeurs te proposent eux même d'entrée de jeux et qui t'incite bien évidemment
à te renseigner plus avant pour voir jusqu’où cela peut descendre .   
  

Exacte moi j'ai revendu une aile trop grande, l'acheteur vol avec depuis un moment.

C'est un politique commerciale assez respectable.
Je n'ai jamais acheté de LC, ca viendra peut etre, mais je viens de jeter un oeil sur les tarifs publics (para2000), et le prix de base est clairement plus faible que les autres marques également.
Que tu ais une voile à 3500 remisé de 20% ou une voile à 2700 sans remise, ben ya pas trop d'écarts....

et ceux qui achètent encore moins chers à l'étranger ? (clairement significatif dans mon entourage) ?

Bonjour,

J'ai indiqué -20 % (en fait c'était précisément - 19 %), mais il s'agissait d'un achat groupé de 5 voiles identiques (même modèle, même marque) et chacun de nous a donc eu - 19 %.

Si j'avais été seul à l'acheter, je n'aurais sûrement pas obtenu cette remise...

Marc Lassalle

J'ai acheté mes 3 dernières voiles neuves (les tailles les plus petites sont très difficiles à avoir en occasion sur les derniers modèles). Remise entre 20 et 22% en moyenne selon... Possibilité d'aller un peu plus loin mais après le vendeur se fâche  :boude: alors cadeau genre saucisse bag ou autre.
La marge sur les voiles neuves a l'air d'être assez importante puisqu'on que payer 15% en-dessous est facile ou alors le marché est si concurrentiel que les vendeurs rognent sur leurs marges et préfèrent jouer sur le volume.
Après cela a deux conséquences : sur le marché de l'occasion très récente où les voiles doivent être sacrifiées (j'en ai fait aussi l'expérience) et sur le marché en général car il y a une certaine méfiance des prix publics et le vendeur réticent passe pour un radin ou un "escroc". Or on sait qu'un vendeur qui a une vraie boutique physique paye des taxes, des impôts, des charges, a parfois des salariés. Or nous pauvres consommateurs que l'on est attirés par l'appât de la remise (j'en fais partie), ne voyons qu'un prix net sans regarder ce qu'il y a derrière. Il ne faut plus s'étonner ensuite que la main d'oeuvre soit délocalisée dans les pays à bas coûts. Et bam le chômage. CQFD.

On peut aussi acheter nervures

Certains arrivent-ils à negocier par dessus cette "offre d'office"? et si oui dans quelle proportion?

Si non, +1 pour la solution little cloud. C'est chiant de devoir osciller entre "pigeon" et "abuseur" sans savoir ou on se situe précisement. (mais le sondage est bien utile pour ça, merci Ailef).

J'aime bien leur mot "Parce que votre voile ne s'achète pas au prix public" :mrgreen:

Ça dépend beaucoup du type d'aile. Mais si tu achètes une voile un peu perf, y'a moyen d'approcher les -30%... Pas sur que ça soit possible sur une B très vendue...

Oui leurs tarifs sont identiques mais je préfère largement les faire bosser eux que une unité de production dans des pays a bas salaires avec des conditions de travail incertaines plus le nombre d'intermédiaire augmenté qui se gavent au passage .sans parler du SAV incomparable.

(@) matthieu .Étant donné que tu voles sur Advance n'ai aucun remors pour obtenir le meilleur tarif ce n'est pas a cause de  toi que la production  risque de se delocaliser au Vietnam   :mrgreen:

Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer de Nervures. On dit le plus grand bien de la Diamir

:mdr: elle l'est déjà je crois... Mais le tarif reste suisse !!

 :+1:
Mais je suis pas sûr que l'on puisse avoir une remise de 20% ou plus sur une voile Nervures neuve...

Une aile Escape S'Tream EN C ("made in" France) neuve achetée en Allemagne à un revendeur ...
Mais vu que Escape etait en Allemagne encore moins connue  qu'en France, une aile neuve à moins de 1000 EUR ;-)
J'etais bien content !
Après, l'aile s'est moins bien revendue qu'une Sigma ou une Mentor, c'est sur...

hello!

je relance le sujet du prix "aujourd'hui" des voiles neuves sachant , quelles sont fabriquées pour la plupart à l'étranger !...

Certes même si elles sont de plus en plus performantes (joncs etc...) quand pensez vous ?

Perso quand je vois (et je ne suis pas le seul à le dire !) exemple pour des voiles B2 B3 avec prix sans remise bien sur à 3500/3800 euros  ! :shock: je trouve ces prix bien élevés ! 2000 à 2800  euros maxi"  ça serait déjà bien plus "confortable" pour nos porte monnaie vu la conjoncture  :cry: !...  

après tout est relatif et à chacun son budget   ;)  

Oh fait ! connaissez vous les marges ?

sportivement  :pouce:

Oué, pareil pour les iphone, c'est beaucoup trop cher, c'est fabriqué chez lez pauvres et on connaît pas la marge. Ça suffit, on est pas des vaches à lait :grrr2:

Le prix des voiles augmente inexorablement... je n'aurais pas du vendre mes voiles ! :lol: Sinon en négociant très bien, on peut avoir 20-25%. Après c'est possible mais le vendeur risque de se fâcher. Sinon quand les nouveaux modèles sortent, j'ai vu des -50% sur des Artik 3 par exemple et comme les vendeurs n'ont pas (normalement) le droit de vendre à perte... Tu peux en déduire approximativement la marge ;)

hello!

désolé mais je ne répondrai pas à tous les postes par manque de temps ;) mais merci à vous pour vos remarques  :pouce:

matthieu :pour avoir 20-25% c'est plutôt rare !! 15/18 % oui là c plus courant ! pour les fin de série à 50 % oui... mais  pas pour l' Atlas de chez Gin  celle que je veux acheter ( en occasion) ce n'est pas encore pour aujourd'hui !  ;)

là pour l'instant le sujet est le prix du neuf pas les fin de série !  ;)

Merci  :pouce: 

Au vu du résultat du sondage, pas tant que ça apparemment !

Ça dépend des marques et surtout des politiques des distributeurs... mais chez Gin ça sera effectivement plus dur.

Norbert

Salut

Les marges des revendeurs vont de 25 à 40 % selon la marque, le volume acheté, le délais de paiement, les modèles de voile, ...
Alors le sondage, j'y crois moyennement. Quand je vends une voile c'est pour faire du bénéfice. Et je n'ai pas honte de ça. Entre 15 et 20 % oui c'est plutôt ça la vérité.
Les 50 % c'est sur de voiles qui ont peu volées en démo fin de saison ou des déstockages de marques.

A+
L

pour une B vendue (PVP) prix de vente public  et sans remise par exemple 3400 euros , il serait intéressant de connaitre son prix en sortie "d'usine" ?  Attention !  je ne critique pas la politique de vente marge etc... des revendeurs  :pouce:  qui doivent bien sur vivre de leur activité ! 

C'est bien normal d'avoir une grosse marge - pour vivre évidemment et continuer à proposer des services aux parapentistes.

C'est bien normal d'avoir une grosse marge

tout est relatif mon chère Matthieu !... ;)

Une marge alors ;)

oui c'est mieux  :) car quand on est sur un site et que ça ne vole pas les parapentistes parlent de chose et d'autre pour "tuer" le temps  :) et de plus en plus de parapentistes  disent que les voiles coutent de plus en plus cher  :shock:  et pourtant certain d'entre eux , ont un bon pouvoir d'achat et ne sont pas des radins !

Le prix des voiles augmente, certes... mais ce qui a explosé récemment, c'est le prix des sellettes! Une sellette cocon d'une marque un peu connu, il faut copmter 1200 ou 1300 euros... ça fait ch(i)er!

Kriko je suis tout à fait ok avec toi !! et une sellette "normale" faut compter entre 750 à 900 euros c beaucoup trop !!

Et bien sur fabriqué ou ? Asie et Brésil etc...  :cry:

Si ma mémoire est bonne, c'est entre 96 et 98 qu'Apple a fusillé son vaste réseau de distributeurs en ouvrant des Apple Centers et en proposant de la vente sur le net.
Cela a été la fin du petit revendeur de quartier, qui vous apportait tant de services et de conseils en plus ... changement d'époque.

AMHA: aujourd'hui, Ziad fait plus pour la vente que beaucoup de revendeurs  :roll:
il n'y a qu'a regarder le FB de Ziad pour découvrir le nombre incroyable de pilotes (toute nationalité) qui déclarent avoir acheté leur aile sans l'avoir essayé ... juste après un essai convaincant dans dust of universe.


Pour certaines ailes très connues la vente en direct par le constructeur serait une bonne nouvelle si cela permettait de baisser les prix  :ange:

Oui mais quel tollé cela ferait  chez les revendeurs voire les écoles travaillant avec ces marques !

Pour avoir sondé mon revendeur sur les remises possibles (voiles et sellettes), j'ai appris qu'elles étaient assez variables d'une marque à une autre. Suivant le prix auquel il achète lui le matériel il n'aura pas la même possibilité de remise.

l'exemple d'apple est pas vraiment le bon !
au contraire, chez apple le tarif est le même à quelques euros ou que tu l'achètes (grosses boutique en ligne , apple center, ou petit revendeur agréé de ta rue) ;-)
Donc tu n'a aucun intérêt a acheter un mac sur le net vu que tu l'auras au même prix avec le service en plus dans la boutique du coin.

A quand la même chose dans le monde du parapente.......

Et pour une même marque certains ont une grille tarifaire différente pour la revente aux pros. Une marque française de sellette était connue  pour ça ( ;) pas de nom ! ) mais ils ont à priori changé cette année. En tout cas l'année dernière si tu t'appelais la plus grosse structure d'Annecy ou un petit revendeur ben les remises par rapport au prix catalogue allait presque du simple au double... D'où une certaine grogne assez compréhensible chez les petits revendeurs...

Salut salut. Juste pour info j'ai eu 20%sur ma Swift 4 sans négociations.
J'ai même pas essayé d'aller voir ailleurs...

Thomas

Hum, relis-mieux... B2R dit qu'il n'y a PAS de remise chez Advance, comme chez Apple, donc comme tu le dis toi-même. ;)
Enfin moi ce que je voulais surtout dire, c'est que ce sont deux marques qui coûtent un bras.

pas de remise chez Advance?

ben alors je dois vraiment être qq'un d’exceptionnel car je viens d'avoir 20%  :coucou:

T'es trop fort ! ;)
Pas de remise "officielle" quoi. (Par exemple, il y a quelques années, où que tu ailles acheter une voile d'une célèbre marque tchèque pour ne pas la nommer, tu avais -25% sans trop d'efforts). Mais ça ne change rien à la politique de prix élitiste commune à Advance et Apple qui encore une fois était surtout mon point.

Sinon, tu changes de voile alors ?

ouaip j'ai testé la S9 pendant plus de 4h (Chamoux, St Hil, Courtet), j'ai bien aimé le type de pilotage sur un faible débattement, super direct, beau virage, et me suis senti à l'aise aussi en conditions assez musclées sur Courtet.
je m’étais dit que j'étais pas pressé et changerai en fin de saison, mais je suis tombé sur un gars qui veut ma H3 tout de suite donc l'occasion a fait le larron  :mrgreen:

Bon choix ;)  je l'avais achetée 2900 à la Coupe Icare. Tu vas avoir beaucoup de plaisir avec ;)

waooooo 27% !!!! tu as tout déchiré là! c’était une aile de démo ou une neuve?

oui pour le plaisir j'y compte bien, et me faire les bras en même temps  :mrgreen:

Tant que ça ? Non neuve. Pas la couleur que je voulais mais bon.. C'est une aile remarquable en conditions faibles et très fortes. Me suis sorti de fermeture + frontale de ouf à Chamonix dans un thermique entre 5 et 6

Combien de fois on a lu ce genre d'argument "c'est une voile super, grosse fermeture et elle a rouvert toute seule"  :roll:

Certes c'est surement une voile super mais attention à garder toujours du recul, ça pourrait très bien se passer autrement. Il faut toujours se méfier de la confiance en son niveau et son matos.

(@) M@tthieu, salut,

Attention, tu nous fait une rechute là !

J'ai aussi un Sigma 9 depuis 20 vols et autant d'heures. Et aussi je la trouve remarquable en conditions fortes (pas forcément autant dans le petit) Mais je la trouve remarquable parcque jusqu'à présent je n'ai vécu aucune fermeture de "ouf". Nous n'avons pas les mêmes valeurs (références) :mrgreen:

humm, relis mieux ce que j'écris et ce qu'il a ecrit aussi.... ;)

il parle de reseau de revendeur fusillé chez qui on pouvait avoir du service et autre...
Actuellement tu as des supermarchés du parapente qui par rapport à leur volume te sortent des prix TTC public inferieur au prix d'achat pro du petit revendeur pas avard en service sur son petit secteur....jusque quand ?!

Voila en quoi je disait que la politique apple n'etait pas forcement nefaste en tout point.
On habites pas tous a coté d'un supermarché du parapente alpin.....

Bon ok, si tu veux... mais je maintiens : Advance et Apple, même combat :
(http://www.xcmag.com/wp-content/uploads/2011/05/Advance-Sigma-8-iphone-app.jpg) ;)

Et alors...? :grat:

Et alors, ils sont tous les deux cher et les rois du marketing avec un marché assez captif, c'est juste marrant de voir comme ces similitudes ne changent pas depuis des années.

On peut voir les choses ainsi ou... trouver qu'ils font de beaux produits fiables qui correspondent aux attentes d'un public. Ma nouvelle Sigma ne m'a pas coûté + cher que si j'avais choisi une Artic (si on admet que +/- 2% ne sont pas déterminant si on trouve un produit définitivement mieux fini et inspirant plus confiance.
Évidemment que même cette apreciation repose sur du subjectif. Maintenant un aficionado d'Audi trouvera certainement un tas d'arguments qu'il jugera très pertinent pour justifier un gap de plusieurs 100taine de % entre son modèle et une Dacia.
En moto, dans ma jeunesse, déjà il y avait les pro-ceci et les pro-cela ce qui en faisait autant de contre-cela (Honda/Kawasaki, 4 temps/2 temps, Japonaises/Anglaises/Italiennes/etc.) J'ai trouvé qu'il était autant "naif" d'être fan absolu que détracteur absolu.
Que chacun trouve donc son plaisir avec l'objet de son désir sans pour autant se voir "juger" par d'autres qui voient les choses différemment, la politique et la religion y suffisent déjà bien assez.

Et P.S., j'ai un PC et pas un Mac, j'ai une Dacia (entre autre) et je suis sous Android chez Free et... alors-bis :trinq:  !

Oui, je ne remets absolument pas en cause la qualité des produits de ces marques, et c'est bien normal qu'une Advance coûte plus cher qu'une Trekking !

Par contre, quand tu dis cher tu penses à quoi ?
 
Si je regarde le prix de la Iota et que je compare à quelques voiles que l'on retrouve sur son segment, de même génération et en high-end B...

Prix Publics trouvés (chez "les passagers du vent", il te mettent directement ta réduction quand tu ajoutes au panier, et c'est kif kif à chaque fois pour toutes ces marques...donc se baser sur le prix public est à priori juste...)
Iota (advance) = 3840 (para2000 = 3750)
mentor 4 (nova) = 3870 (para2000 = 3800)
swift 4 (ozone) = 3750 (para2000 = 3750)
rook 2 (777) = (para2000 3400)
Base (bgd) = (para2000 = 3600)

Ouais Advance, niveau prix, c'est le haut du panier, mais c'est au même niveau que Nova (on a pas entendu de critiques sur la politique tarifaire de nova ?), ou encore Ozone, mais c'est pas non plus l'explosion avec +20% par rapport à la concurrence.
Je ne sais pas trop si Advance est meilleur que nova ou ozone en marketing. Sur quels points se baser pour juger de cela ?
En tout cas, perso, je vois pas plus d'advance que d'ozone ou de nova sur les décos, pour citer les mastodontes.
Je n'ai jamais été spécialement attiré par cette marque (ni par aucune autre d'ailleurs...), je pense qu'on cherche surtout tous une aile sous laquelle on est bien (j'ai essayé les 3 premières voiles que je cite, et c'est sous celle d'advance que j'étais le mieux...), et en parlant de marché captif, c'est pas vraiment ce que j'en ai vu autour de moi (des gars sous advance qui passent sous d'autres marques...et des gars sous d'autres marques qui passent sous advance....rien que du très standard en somme !).
Et puis avec le CHF fort, ils peuvent justifier maintenant haha :) !

Tu compares des prix public officiellement affichés sur des sites web même si une remise est appliquée. De nombreux acheteurs négocient ferme avec les vendeurs et certains sont plus doués que d'autres (des 2 côtés). Et c'est bien normal car pour bon nombre d'entre nous, un investissement de +ou- 3000 boules dans un loisir est un investissement conséquent.  La réputation d'advance concernant la difficulté à obtenir une remise est ancienne et ancrée. Je n'ai jamais eu d'advance neuve pour cette raison : pendant une bonne partie de mon existence le critères prix était largement prioritaire sur celui du coeur, ce qui comptais c'était avant tout de pouvoir voler. J'ai un bon paquet de voiles à mon actif, et il est sûr que si l'on est prêt, en tant qu'acheteur à faires quelques concessions (accepter une voile de démo, ou un modèle qui sent le remplacement), on peut obtenir un prix défiant toute concurrence chez bon nombre de revendeurs. Pour un peu que, en plus, ce dernier considère que tu peux lui amener une certaine représentativité sur un lieu géographique ou dans dautres secteurs (rando, compète), tu as toutes les cartes pour négocier un bon taro. A priori, avec advance, ces critères sont plus.... heu 'sélectifs'

Oui je comprends bien qu'après négociation les écarts puissent se creuser (même si je déteste la négociation et préférerais voir des tarifs affichés pratiqués ce qui serait plus simple pour comparer...), mais justement, dans l'usine d'annecy, secteur passagers du vent, si on ajoute les voiles dans le panier, une réduction s'ajoute automatiquement...réduction qui doit être peu ou prou ce que tu aurais après vile négo chez eux ou un autre pour ces marques là.... Le tout pour rentrer dans leur "garantie de prix le plus bas" :
A PTV/taille équivalent(e) :

Iota : 3340€ (-13%)
Mentor 4 : 3328€ (-14%)
Swift 4 : 3311€ (-14%)

Là j'ai rien négocié, j'ai foutu une voile dans un panier sur un site internet, ce que tout le monde peut faire où qu'il soit en france (et c'est la mort des revendeurs de quartier je sais), et y'a déjà 13% sur advance.

C'est peut-être spécifique aux passagers de pouvoir avoir un prix sur les Advance par contre, je n'en ai aucune idée... Mais vu comment tout le monde tente de s'aligner, j'ai l'impression qu'en 2015, entre advance, ozone et nova, c'est simplement les même tarifs, négociés ou non (d'ailleurs on a des exemples sur ce fil de personnes qui ont eu 20% sur des advance non ?).
La réputation ancienne et ancrée n'est peut-être plus d'actualité ?

C'est ma premiere advance, apres une nervures et une gradient.....Ben les remises sont les memes ou presque, comme dit wowo à +/- 2%..... Et je suis pas dans les alpes, ni dans les pyr.
Pour les sellettes, idem, remises identiques et prix final tres tres proche.

J'ai l'impression que c'est une bagarre de quatier ce truc....Je suis pro personne, mais il faut bien reconnaitre que sur certain produits (sellettes par exemple), le niveau de qualité perçue fait référence. Cela peut valoir les quelques euro de différence restants (une 100aine tout au plus pour moi). Sans parler de la revente, car maintenant d'autres marque ont un niveau de revente excellent également.

oh que non à priori!  les 20% que je viens d'avoir sur la Sigma 9 c'est le prix proposé SANS AUCUNE NÉGOCIATION de ma part (j’avais même fait la demande juste par mail), dans une boutique où je n'étais pas connu et où je n'avais jamais rien acheté....

les autres boutiques du coin dont certaines me connaissaient comme client, proposaient 17% (tout ça à partir du même prix public à 3970€)...

Bon ben vla un mythe qui tombe..tant mieux pour les fans d'advance.
Tu vas changer la photo de ton profil? Si t'en as pas encore tu peux taxer celle de M@tthieu  :D

ah non, pas caca d'oie la mienne mais plutôt:
(https://lh3.googleusercontent.com/-SN3PrUBrHYY/VZ5oItLoOoI/AAAAAAAACT8/Vt1AZP4xApY/s400/sigma.png)

La question aurait pu être ; As-tu seulement essayé par le passé ?


Pour les fans d'Advance... je ne sais pas. Mais pour ceux pas encore mais susceptible de le devenir, oui ! Ils vont oser la négociation.

Après je suis aussi de l'avis que la politique commerciale dans le parapente qui ressemble (malheureusement) beaucoup à celle pratiquée dans l'automobile est mauvaise. Elle sanctionne les plus timide et sans doute plus honnête client et décrédibilise totalement la vraie valeur financière de la marchandise. Sous cet angle, Nicolas Brenneur et new-Trekking sont à déjà à féliciter en comparaison.

Bon après, c'est toute la philosophie commerciale de notre monde moderne qui est en cause et chacun de nous même en la blâmant, y contribue. Quoique, réflexion faite, les Margoulins des siècles passés ne fonctionnaient pas autrement sur leurs marchés à bestiaux (vendaient-ils déjà des chevaux en lieu et place des bœufs négociés... sans doute pas)

Pas eu besoin, j'ai eu de nombreux collègues qui en ont acheté, et surtout mon frangin. Il était tellement obstiné à vouloir une advance qu'il n'a même pas voulu profiter des tuyos que je pouvais lui avoir. Et je peux te garantir que je pouvais lui avoir des remises tarifaires qui vont bien au delà de 20% sur 1 ou 2 autres marques au moins. Je lui redemanderais afin d'éviter de dire des anneries, mais je crois bien qu'il a payé le prix fort. Quand on aime, on compte pas  :| (enfin avec une bonne paye hein).
Quand aux collègues, quelques uns les ont acheté à l'étranger justement parce qu'ils y trouvaient des meilleurs prix.

Magnifique cette photo de profil !!  :pouce:
La mienne n'est pas caca d'oie mais vert olive. Patrick dirait couleur mayonnaise...
La Coupe Icare, c'est bientôt, de bonnes affaires en perspective ;) un an déjà...