+ Le chant du vario +

 :coucou:

D apres mes sources météo infailbles 8) , jeudi a l air d etre bien volable...

Je pourrais certainament me liberer.....

le bulletin de Caplain

Jeudi 28 Juin:
Retour du beau temps pour tous et début de réchauffement.
pression 1015 mb
en plaine: 10/25°C, vent WNW/7 noeuds en mi-journée
à 1500m hors-sol: 4/11°C, vent WNW/5 noeuds
à 3000m hors-sol: -1->+2°C, vent WNW/18->Ouest/11 noeuds
iso 0°: 2200m->3500m
iso -10: 4900->5200m


Le bulletin de MTO france 74

JEUDI 28 :
Journée globalement ensoleillée, quelques bancs nuageux sur les premières pentes , d'autres sur les hauts sommets. Températures en plaine de 8 à 22 dg.

ISOTHERME 0 DG : 2500 puis 2800 m.
VENT VERS 2000 M : ouest 10/20 km/h +thermiques.
VENT VERS 4000 M : ouest 30/50 km/h.


Si y a des amateurs.....

 :coucou:

jeudi je suis à Chambéry le matin
RdV 8h, fin du taf espérée vers 13h
je comptais emmener la voile :ppte:

proche chambéry et après midi, j'avais pensé à Vérel ...
mais avec l'autoroute je peut être à l'attéro du Semnoz assez vite, non ?
Avec ces prévis on doit pouvoir tenter un Semnoz-Nivolet
(dans un sens ou dans l'autre !)

Proche Chambéry et après midi + O avec un légère composante N
y'a aussi le départ d'aiguebelette vers le S ...
la rot' est plus longue mais ça peut être sympa  :speedy:

A suivre donc ...
Partant pour voler, site à préciser !

 :coucou:  seb

Je pensais justement essaye de faire un Sire - Samoens, ou un truc dans le genre si il y avait un peu de Sud Ouest...

Si c est Ouest, on pourrait tenter un Semnoz - Beaufort...??

Sire-Samoens ou Sire-Beaufort  :oops:  :grat:  :dent:

je veux dire:
ambitieux, surement trop pour moi,
mais pourquoi pas réver !
et ça serait génial !

Aller on se lache: Semnoz-Nivolet-Semnoz-Beaufort !

Et du coté Greblois, y'a des gens motivés ? Moi je me tâte à poser mon am !

si en plus tu poses ton après midi,
pas de raison de pas venir découvrir Magic-Semnoz ;)

A+

c'est pas faux. Mais comme y'a déjà un truc du coté du Vercors, je me tâte.... Je me tâte et ensuite je choisi, je fais la fine bouche ;) Et j'aimerai autant que possible aller dans un coin que je connais car je volerai pas avec mon vieux rayon-X (ça en jète dit comme ça). Mais j'y pense ;)

ben niveau taf, j'peux pas m'ermettre maintenant de poser mon aprem mais vu qu'il se termine relativement tôt je suis toujours partant pour le Belvédère (seul ou accompagné ;) )

 :grat:  pour moi aussi...mais si les conditions sont là, ca pourrait le faire...

 :koi:  j avais pas vu que c etait Ouest  (ils annocaient Sud Ouest ce matin), c est encore mieux....

Donc la Magic semnoz s impose !!!!

Il faudrait commencer par un AR vers Nivollet, puis sur le retour, on voit, soit on continue vers Cluses soit on se tente Beaufort....

 :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte: , c est beau de rever quand il pleut dehors...


Seb, tu pourrais etre à 13 h 30 chez moi ou a l attero si ca se confirme???

Les autres z etes les biens venu même si vous avez pas de voiles rouges.... :mdr:

C'est comme ça que je le voyais ...
L'aller au Nivolet c'est un des 1er trucs que font
Bérod et Delorme avec leur stagiaires cross
Pour le retour, si les conditions sont là ...
ca a l'air faisable aussi !

déjà ça serait  :pouce:
Mais après si ça veut vraiment jouer ...
et si on est pas trop crevé !
Tout est rêvable !




je peux rien garantir (faudra finir le boulot)
mais je vais faire ce qu'il faut :speedy:
Au fait, je peux emmener qq de Chambéry à au Semnoz ...
à bonnes entendeuses et bons entendeurs  :coucou:

 :coucou:

Mon rdv à la capitale venant de s'évaporer ( j'vous jure m'sieur le juge... j'y suis pour rien !!!  :mrgreen: )
Et étant actuellement propriétaire d'une magnifique voile ROUGE  :P
Je sens que je vais avoir du mal à ne pas m'échaper du bureau pour vous rejoindre  :vol:

 :ppte:

 :bravo:  Jéjé

Je ne sais pas quelle excuse bidon tu as trouvé, mais bravo... :bravo:  :bravo:

Bon je sens qu on va faire peter l AR en groupe, rechargez bien vos radio et vos appareil photo...



 :ppte:  :ppte:  :ppte:

si je viens avec une aile orange, vous me :tomate: pas trop ? Je commence à me demander si je viendrais pas mettre mes stabs chez vous ;) Bon, le cross en AR c'est peut être ambitieux pour moi, mais si y'a moyen de voler plus de 5min, je suis pas contre :jump:

le charme insidueux du Semnoz opère ...

 :dent:

 :coucou:  Marc

Ce qui est bien au Semnoz, c est que c est posable de partout..donc aucun danger..

Puis l AR et relativement facile...

En tout cas, l'aller est très facile (la preuve, je l'ai fait) et super chouette.

Y'a aussi que les transitions sont vraiment courtes
et se font vers des montagnes plus basses (dans le sens Semnoz -> Nivolet)
ce qui les rend moins impressionnantes, et c'est plus facile de raccrocher !
enfin le vol en local est déjà magnifique
(même si ça vaut pas le beaufortain  :mrgreen: )
((Pas taper, c'est juste pour pas qu'ils prennent la grosse tête par là bas ROTFL )

Ca ne me pose aucuns pbs.... 8)  :mrgreen:

Nan Nan jeudi c'est pas possible, vous avez pas le droit de me faire ça !

je peux pas, je peux pas ! je suis booké c'est horrible !

au secours !

 :boude:  :(  :evil:  :bang:  :grrr2:  :fume:

demande à jéjé comment se dé-booker :mrgreen:
sinon on le refait samedi  :ppte:  :ppte:

Bon, j'étais pas là pour ça moua !

Pour partir plus à l'aise les conseils de  :prof: Bailly !
pour le retour Nivolet-Semnoz (à priori le moins facile)

Une fois à la croix du Nivolet ...
"Suivre la falaise sans chercher à enrouler, car on redescend
aussitôt au niveau des falaises à cause d'un bon vent de vallée
souvent bien marqué, jusqu'au Revard.
Il peut être nécessaire de faire 400m de gain avant le Revard
pour passer par dessus si le vent du nord est fort.
Après le Revard sur le tremplin delta ou pas loin assurer un peu
de gain (altitude 1700m me semble raisonnable).
Traverser devant le col de la Clusaz pour les premières falaises
de la montagne des Banges et les suivre jusqu'au bout.
Faire un gain juste avant le pont de l'Abîme (altitude 1500m minimum)
et partir sur les premiers contreforts du Semnoz (on voit très bien
une toute petite falaise ou il faut raccrocher). Enrouler le long de
cette épaule jusqu'aux falaises du plateau.
Aller vers la station en s'éloignant des modèles réduits qui volent
à peu près au milieu du plateau (grosse manche à air).
On trouve un beau thermique aux alentours du décollage parapente.
Quelque fois il faut le dépasser de quelques centaines de mètres.
Prendre une altitude d'un minimum de 1800m (car à 1700m on est
en dessous du sommet et mon parapente pénètre très mal le Semnoz) :mrgreen: "

Extrait du cross AR Planfait-Nivolet
http://baillyp.home.cern.ch/baillyp/Para/Cross/Planfait_Nivolet.htm

Ça me parrait bien technique pour moi le retour, en tout cas, jamais j'arriverai à me souvenir de tout :oops: (pis faut que j'arrive déjà à faire l'aller :mdr: )

jeudi je me "libère" aussi les gars!! tayo tayo :speedy: ... ce sera avec moi  :jump:  :jump:
contact demain soir pour covoiturage... :pouce:

Après midi posée :jump: :jump:

Yes, il va y avoir foule au Semnoz, il a pas l habitude.....

 :bang: J'ai l'impression que je vais encore louper un truc sympa.  :fume:
Heureusement que j'ai pas du tout le niveau pour envisager ce genre de cross, sans quoi je serais encore plus deg...

En tout cas, si par hasard vous êtes encore sur zone dans la soirée et partant pour un vol du soir, pensez à me prévenir !  :coucou: 

erf, on se serait tenu chaud, je doute d'arriver à suivre les autres zouaves :P Pour le soir, ben moi ça me dérange pas vraiment d'enchainer sur un vol du soir au Magic Semnoz(c)(tm)(r)

Beh....... :grat: , tu peut etre deg puisque tu as pratiquement le niveau..... :P

qu'est-ce que c'est que toutes ces choses là  :grrr2:

y'en a qu'un de Magic ... c'est le Vercors  :P

Autre suggestion :
Le vol du soir au Saleve si les conditions sont la, ca vous dit pas ?
Comme ça, moi je sors de Geneve  :speedy:  et vous retrouve direct la bas pas trop tard.

Bon je me doute que si vous arrivez a faire ce qui est prévu, vous serez déja bien rassasié...mais sinon pensez-y  :mrgreen:

Bah, ça rajoute quand même un peu de route d'aller jusqu'au Salève... Moi après faut que je retourne à Grenoble après :coucou: Mais bon, c'est vrai que toi, depuis Genève, le Semnoz ça fait loin... On verra, mais moi je doute que je face le trajet (sans compter que le Salève, je suis pas spécialement fan, une sorte de St Hil en moins joli)

:coucou:

 :coucou:

Je vais aussi sans doute aller voler dans le coin jeudi après-midi, et j'ai même une voile rouge! Par contre, vu que je viens de débarquer ici, j'aimerais bien découvrir mon nouveau site local (Verel) alors j'essaierai plutôt de faire Verel->Semnoz. Alors à moins que je fasse une fléchette jusqu'à l'atterro, ce qui est jamais impossible, on pourra se faire  :coucou: en vol!

 :coucou: Mathieu


Faut viendre avec nous au Semnoz, puis tu peux faire la route avec Seb Redon...

Puis suivant le vent(si Sud Ouest) on peut aussi decoller de Verel....

On se tient au courant ce soir.... :ppte:  :ppte:

radio : 143.675 :jump: :jump:

moi aussi je serais peut etre dans le coin! je me met sur la fréquence du vario et je reste à l'écoute des nouvelles demain en début d'après midi (pas d'internet jusque la :cry: )
à demain j'espère!

et hésites pas à aller à leur rencontre p'tit Nico  :P

Elle est de quelle couleur sa voile?

 :sors:

:pouce:

Blue, je suis partant aussi pour un Belvedere à Lans jeudi 28 en fin d'après midi.

RDV 17H30 à l'atterro des Blancs ? (je suis pas sur du nom)

Guil

 :coucou: Guil, bon je t'oriente vers ce message : http://www.parapentiste.info/forum/index.php?topic=3730.msg49581#msg49581

mais j'ferais tout pour y être (si j'peux j'préviens :bang: )

;)

Bon les gens, ce soir je suis pas trop là, donc autant prévoir à l'avance :pouce:
RDV où (aterro semnoz ?) à quelle heure (départ boulot 12h pour moi, avec 1h de route, genre 13h15 ça serait pas mal) ? Est-ce que ça vaut la peine de laisser une voiture plus au sud (vers le nivollet) okazou ?

Moi j'suis open :jump: :jump:

 :coucou:

plusieurs trucs:

d'abord extrait du bulletin tactique pour demain:

----------------------------------------------------------------------------

**PREVISIONS POUR JEUDI 28 JUIN
- EN ALTITUDE : Flux d'ouest assez fort avec des basses valeurs sur l'Ecosse.
- EN SURFACE : pas de phénomène marquant à signaler.
- TEMPS SENSIBLE ET MASSE D'AIR :
Le matin, des SC encombrent la moitié NW de la région puis se dissipent en mi-journée.
Ailleurs, nébulosité moins forte et belles éclaircies en fin de matinée.
Masse d'air instable avec un peu d'humidité jusqu'à 2000m,
Au dessus, inversion de subsidence et air sec. Bonnes conditions de vol
avec des cumulus exploitables puis le soir, le ciel se dégage complètement.
- VENTS :
A 1500 M:sur Rhone-Alpes 34010KT

--------------------------------------------------------------------------

plutôt bon donc,  :ppte:  :ppte:  :ppte:

vent annoncé NO ici,
mais ils sont souvent à la rue pour ça en force ET en direction
(la zone de prévision est large ...)
Damien, tu aurais ta prévi départementale ?




Ensuite je suis allé une fois à l'attéro mais c'était après le rosé ...
et comme j'étais pas sûr de retrouver facilement je suis allé
cherché la localisation ... :oops:
voilà ce que j'ai trouvé si ça peut servir à qq !

http://parapente.ffvl.fr/club/03447/sites/74008





Enfin, pour l'organisation:
je sais pas trop à quelle heure je vais pouvoir partir
par l'autoroute mappy me dit une grosse demi-heure
pour Viuz la Chiesaz.
Je pense pouvoir être entre 13h30 et 14h à l'attéro

tu m'étonnes que c'est large comme zone :mdr:


:pouce: alors !

marc, on va tous les 2 faire chambé-Viuz ...

Est ce que qq connait les vaches "classiques" sur le parcours ?
Est ce qu'on peut y poser une voiture ? facilement et rapidement ?
(je veus dire sans perdre trop de temps)
Est ce que ça vaut le coup de laisser une voir à Chambé même ?

 :coucou:

Voila les dermieres prévisions...

JEUDI 28 JUIN :
-Le soleil brillera largement dans une ambiance un peu fraîche au lever du jour mais il faudra compter provisoirement avec des bancs de brumes/brouillards en plaine/fond de vallée.
-La température sera douce et assez agréable l'après-midi. En plaine, il fera de 7/8 à 19/21 degrés.
-En moyenne montagne, des nuages cumulus s'élèveront le long des versants sud au fil de la journée réduisant localement l'ensoleillement.
Vers 1000 m, il fera de 4 à 19 degrés. Et à 1500 m : 4 à 14 degrés.

Val d'Aoste : beau temps, ensoleillé et doux.

ISOTHERME 0 DG : 2500 m puis 3200 m.
ISOTHERME -10 DG : 4500 m puis 4700 m.
VENT VERS 2000 M : sud-ouest, 10 à 20 km/h.
VENT VERS 4000 M : nord-ouest à ouest, 50 à 40 km/h.


En plus qui annonce plutot de l Ouest en Savoie


Un RDV à 13 h 30 voir 14 h 00 a l attero du Semnoz est largement suffisant, vu qu il n y aura pas d Orage est que c est un site Ouest

On peut donc se dire 13 h 45 - 14 h 00 à l attero...???

Ok?

Roule pour moi. Maintenant, avis aux pros du coin pour l'histoire du posage de voiture qqpart du coté de Chambé. Moi ça me pose aucun soucis d'y laisser ma clio, mais faut qu'on se mette d'accord parceque je fais pas le chemin "retour" en rando :mrgreen:

 :coucou:

Ca je peux pas dire......puis on part gagnant oui ou merde??? :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:

Erf, mais moi déjà faire le trajet aller c'est être gagnant, alors poser la tuture à chambé n'est pas une defaites :pouce:

Bon, ben on vera ça plus tard, mais ça va :ppte: :ppte:

De mon côté, je vais sans doute quand même partir de Verel, mais je vous fais signe si je peux venir plutôt au Semnoz. Je vais mettre mon n° de tel dans mon profil et noter les vôtres.

En tout cas j'ai bien noté la fréquence 143.675: c'est la fréquence "officielle"  lcdv ou c'en est encore une autre?

 :coucou:

Ce qui serait sympa mathieu, c est que tu viennes avec Seb Redon ou Marc, puis il te redepose en repartant.....

 :coucou:
Suis partante pour  :ppte: demain. J'attends d' avoir des news de Goeland et Fred...

 :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:

euh, fréquence qu'on a décidé d'utiliser quand on peut. Mais vu la vitesse à laquelle le LCDV grandi, on va vite avoir des soucis de collisions :mdr:

Bon, demain va y avoir du people faut croire :jump: :jump:

Pour info, je pars de Meylan (sortie de Grenoble) ~12h avec un passage possible à Skalp ou Air Aventure, mais pas sûr, j'ai de la place pour qui veut bien. J'ai rien compris à l'histoire de Matthieu que je pourrais covoiturer. Si on m'explique, pas de soucis pour le faire :coucou: Je reviens vers 22h :coucou:

:jump: :jump:

Ouais c'est sympa mais le problème, c'est pas forcément la voiture, c'est surtout que je vais avoir du mal à savoir quand je serai dispo. C'est un peu la course ces temps...

Soit j'arrive à vous rejoindre assez tôt et dans ce cas je vous appelle, soit je pars de Verel, j'essaie de vous retrouver et on peut continuer le vol ensemble: on revient sur Verel, vous faites votre balise, et go pour le retour au Semnoz! Faut rêver...  :jump:

pour ma part je vous rejoinds directement vers 15h au deco, en venant d'Ugine je veux pas faire de detour; je monte à pied... ou auto stop par le col de Leschaux!
si c'est trop tard phonez moi ou message demain matin :P
je me tate pour un petit entreverne du matin  :mrgreen:
si pb de timing je phone...

ben finalement, je suis pas sûr que le covoiturage
soit une si bonne idée que ça ...  :oops:
Je pense retrouver myriam sur Annecy pour la soirée
ça risque d'être galère pour récupérer la voiture laissée à Chambé ...

Au moins si je fais un plouf, j'aurais quand même fait le tour des bauges ...
en voiture !

Je jette un oeil ici demain avant de partir vers 6h30
et je laisse le portable allumé à partir de 12h

A demain tout le monde :dodo:
 :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:  :ppte:

Ok! Alors ça sera chacun pour sa peau  :twisted: J'suis taquet, j'ai rechargé tous mes gadgets électronique inutiles pour :ppte:

A demain les gens ! :coucou:

Bon j'ai une mémoire sélective à mon age... Donc si je recapepet :prof: , j'ai une voile rouge, rendez-vous avec peut-être Fred, Goeland, Léo, skylaesse (ils font  :dodo: maintenant et nous ferons le point demain). Rendez-vous 14H00 max à l'attero du Semnoz (merci pour la fiche Sed redon), Viuz la Chiesaz 2h et 181 km pour moi et sur 143.675.

t'as tout juste :pouce:
Prend des n° de portable dans les profils s'il faut ;)

ce qui faut pas entendre (ou lire plutôt) ...

" Sed redon "      et pourcoua pas " Ed " aussi  :mdr:  :mdr:  :mdr:  :mdr:

Avec une voile rouge justement : t'as forcément tout faut  :P    :mrflood:  :mrflood:

 :mdr:  ... alors  :bisous: Golden pour m'avoir fait rire avant que j'aille  :dodo:

Euh oui j'ai pris Mathieu, qui d'autres? Ca m'évitera de tous les faire (:dodo:) ... Juste une petite précision d'ou on décolle en fait :oops: ?
Hiiii j'ai mémorisé Cederon ou Sederon je sais plus comment cela s'écrit d'ailleurs... bon je vais aller rejoindre les plumes de mon edredon...

Ben Matthieu il est pas trop sûr encore de ce qu'il fait. De sûr pour un vol depuis le Semnoz y'a Damien, Jeje, Stephrex, seb redon et moi (j'oublie personne ? :oops: ). Après, y'a des peut être (Jean), et d'autre que je crois que oui (Yoti ou Yogi, faut voir sur le fil de discussion d'à coté ;)).

Ah okay j'ai pris le seul de pas sur fantastic, bon :bisous: pour les autres noms, oula un autre fil???? y 'a Morphée qui m'attend...

Bon je suis en réunion toute a journée donc pas joignable ;) en fonction de comment tourne les choses je pourrais participé à celle du Belvédère... sinon une prochaine fois...

je vous passerai un coup de fil en fin d'aprem  :bisous:

le belvédère c'est le fil à coté  :grrr:

Golden, j'aurais bien pris ton numéro, mais il est pas dans ton profil :( c'est voulu ? C'est pour éviter les gros lourd ? J'suis pas un gros lourd moi :(

c'est l'bordel sur ce forum !!!  :mrgreen:

 :canape: 

mais que font les modos ?  :sors:

 :coucou:


Le soleil brille ici, deja des cums sur les faces Est du Semnoz..... :eclaircie:


Stefrex, nous, on y sera vers 14 h 30 a priori au deco.....

 :coucou:
C'est ok Marc...
on verra bien les  :tomate: pour les gros loudeaux...
Damien peux-tu me dire quel est le nom du déco, ou plutot du village (pour Tom Tom) peut-être que c'est sur ma route  :bisous:

Voici les dernieres météo

Caplain (Alpes du Nord)

demain Jeudi 28 Juin:
Grand beau temps dès le début de la nuit.
Les températures remontent vite en altitude mais restent modérées malgré le
plein soleil en plaine.
pression 1015 mb
en plaine: 9/25°C, vent WNW/6 noeuds l'après-midi
à 1500m hors-sol: 4/11°C, vent NW faible->6 noeuds
à 3000m hors-sol: -1->+2°C, vent Ouest/15->12 noeuds
iso 0°: 2500->3500m
iso -10: 5100m


Météo Cham (74)

JEUDI 28 JUIN 2007 BULLETIN DE 7 H 30

PREVISION POUR LA HAUTE-SAVOIE AUJOURD'HUI JEUDI :
-Le soleil brillera largement dans une ambiance assez fraîche en début de matinée, devenant plus agréable et douce au fil de la journée. Les quelques bancs de brumes et brouillards locaux présents au petit matin en plaine et dans certaines vallées se dissiperont très vite.
En plaine, la température évoluera de 7/8 à 19/21 degrés.
-En moyenne montagne, des nuages cumulus s'élèveront le long des versants sud au fil des heures, en réduisant localement l'ensoleillement.
Vers 1000 m, il fera de 5/7 à 18/19 degrés. Et à 1500 m,... 4 à 14 degrés.
Val d'Aoste : ensoleillé et doux avec un petit risque d'averse l'après-midi/soir en montagne.

ISOTHERME 0 DG : 2100 m puis 3000 m. ISOTHERME -10 DG : 4600 m puis 4800 m.
VENT VERS 2000 M : sud-ouest, 10 à 20 km/h.
VENT VERS 4000 M : nord-ouest à ouest, 50 à 60 km/h.

 :coucou:  Golden

En fait le déco est pratiquement au sommet du Semnoz.....Il est jute au bas des piste de ski....En tout cas, il vaut mieux que vous nous rejoigniez a l attero , c est sur votre route en venant de St Etienne....

Je sens que ça va être une journée :jump: :ppte: :bravo: :dent:

 :bang:  :fume:  :boude:

Désolé ce post n'est en rien constructif mais faut que j'exteriorise...

Super merci Damien :pouce:

Bon, ils annoncent pied convectif de 0 à 1800 m.... :D

En esperant que le plaf monte un peu....


On peut suivre tout ca sur :

http://www.oeildusemnoz.com/

Pour l instant , c est  :ppte:

 :grrr2:
 :fume:
 :boude:

Mais :trinq: quand même  :lol:

Bons vols à tous... veinards !!

Fred donne rendez-vous à 14H00 à l'attero d'aiguebelette, si c'est ma route je m'arrête sinon je file à l'attero du Semnoz

 :mdr: à moins que tu ne passes par Genève !  :mdr:

tu nous tiens au jus par télephone ? Savoir si on t'attends à l'aterro si on y arrive avant toi ;)

Pas de soucis Marc. Top départ pour moi. :bisous:

 :coucou:

Super aprem au Semnoz...(AR jusqu au sire pour certain membres du lcdv.... 8) )


CR demain, puis je compte sur les autres pour le faire aussi


 :forum:

Aller, je me lance pour mon CR, mais vous verrez que j'ai pas les vols les plus intéressants :(
Après m'être perdu (route coupée), être tombé en panne de GPS, je fini par trouver l'aterro où je retrouve Jeje et Damien. On attendra un peu que Golden se perde aussi avant de monter au déco :jump: On a un peu peur, un gros voile tout moche arrive... Mais ça semble tenir !

En haut, y'a foule. Y'a même un stage cross (je pense), et les stagiaires sont pas vraiment pressé de décoller :grat: Les autres (seb, jean, et d'autres, j'ai pas suivi qui est parti d'où en fait) sont déjà en l'air, faut les rattraper !!! Damien part, suivi de Jeje. Ensuite c'est à moi. Vu la foule, je vais éviter de faire 15 gonflages et ensuspenter les gens présents... Mais bon, je teste ze sigma6 et donc j'aimerais bien ne pas me foutre dans le trou direct :) Je gonfle... wow, ça monte tout doux, c'est super agréable. Elle gonfle avec un chtite cravate, mais comme elle tient bien au dessus de ma tête, je prend mon temps pour défaire, et ensuite, gazzzzzz ! En l'air, ben ça monte tout doux, nickel :pouce:
Je file vers le sud, où les autres sont déjà. Damien fait la 1ère transition alors que nous (Golden décolle entre temps) ne sommes pas encore au bout, snif :( seb me dit à la radio qu'il me dit comment ça se passe quand il arrive au bout, chouette :pouce: En attendant, je suis à 1700, ça semble plutôt bon. Par contre, je ne comprend pas où il faut raccrocher, et le temps de parler à la radio, je suis à 1500...1400....1300 :bang: Je tente de remonter comme je peux, mais sans trop avoir les pieds dans les arbres ni coller à la paroi (je teste une voile quand même)... Et soudain, c'est le drame. J'étais pas bras haut, juste un chouille dessous, un peu plus que le simple contact aux freins, quand je sens que je tombe. Je lève la tête, et effectivement, je vois mal ce que je pourrai faire d'autre que tomber, j'ai les stabs qui se font des :bisous: par le devant, tout comme un décro dit! J'ai tout senti comme au SIV, mais en moins violent: chute, bascule arrière. Là, je sais pas trop quoi faire sur le moment à part laisser revoler. Je tenais pas spécialement à tenir le décro pour faire comme au SIV, j'avais pas 300m (plutôt 50m)... Ouf, ça revole :bisous: m'dame s6. Là, ça a signé la fin de mon vol, j'avais bizarrement moins la gniak (Damien m'expliquera que de ce coté, ben ça tarte un peu...) :mdr: Je tente de remonter, mais je vais zoner longtemps. Golden qui est parti en transition se pose, et moi je suis toujours à zeroté... Au bout d'un moment, je vais me poser :pouce: Bon, ben point positif, j'ai pas fini dans les arbres, ça aurait pu être pire! (la suite me prouvera que j'ai raison...).

Golden se fait prendre en stop, et récupère sa voiture et viendra me chercher, merci :bisous: :pouce:
On décide de se refaire un vol, car la miss elle :boude: de s'être fait enterrer, et moi j'aimerai revoler plus serein :) On repasse à l'aterro prendre Yoti, et on remonteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !

En haut, plus grand monde. Les gens partis en cross (à vous de raconter, j'y étais pas :boude: ) reposent au sommet, ça tient encore et c'est calme. Tip-top ! Jean me descendra la voiture, merci beaucoup !
Avec Golden on se prépare, et je décolle en premier. Là on était seul, j'ai pris plus de temps pour gonfler la voile, et elle est vraiment super agréable :pouce:
Ça tient vraiment tout seul au dessus du déco, et on fait les essui glace, je teste un peu mieux l'aile qui m'a fait  :affraid: tout à l'heure :D Sur ce, seb (qui s'est vaché) se fait remonté au déco et se prépare à décoller.

Je vais avoir l'honneur de voler avec des oiseaux (Bod :sos: c'est quoi comme marque d'oiseau ?), c'est vraiment magique. Ils ne battent pas des ailes (moi non plus), on est à seulement quelques mètres...

(http://marc-photos.kataplop.net/d/6726-2/img_8918.jpg)

Je vole aussi en formation serré avec Golden (qui se mouche à ce moment je crois, tu confirmes ? :) ):
(http://marc-photos.kataplop.net/d/6732-2/img_8934.jpg)

Moi je décide de m'éloigner un peu pour faire quelques tangages, petits wings. Je commence tout doux, virage à gauche, 1ère inversion à droite, 2ème inversion à gauche... Et là, ça part un peu trop vite, j'ai du mal doser car je voulais vraiment faire du tout doux. Pas de soucis, je vais calmer le jeux à la prochaine: erreur monumentale (comme dirait Jack Slater (http://www.imdb.com/title/tt0107362/)), je ne met pas assez de lacet et à la sortie, ça va fermer, je le sens. Et bim, ça ferme. Jusque là, rien de spécial, sauf que bon, ça se met à tourner....ah tient, comme en SIV, et j'ai adoré le SIV :dent: ... :bang: . Je contre comme un âne, mais ça sort pas, gloops. Je vais quand même pas faire secours (à vrai dire, j'y ai pas pensé sur le coup :bang: ). Je contreeeeeeeeeeeeeee, un peu de frein, ouf, ça se calme, j'entamais mon 3ème tour, ça devenait critique  :roll:  Sauf que là, c'est cravaté de partout (d'ailleurs, pourquoi c'est cravaté à gauche ?). La droite est veut pas partir :tomate:, et ça veut retourner :tomate: zooo, je chope la suspente de stab, tire un bon coup, et plouf, j'ai de nouveau une aile :dent:
Je pars (bizarrement) direction aterro: assez d'adrénaline pour la journée je crois :pouce:
Je fais qqs tangages, je regarde comment elle marche en 3-6: bien. D'ailleurs, j'ai assez vite atteint la neutralité, plus qu'avec l'aspen2 j'ai trouvé. J'ai testé 2 fois pour être sûr  :ppte:
Posé, sans soucis, avec comité d'accueil :pouce: Je raconte vite fais mes émotions, et Jeje me dit qu'il trouvait bizarre mes 3-6 là haut :mdr:
Voila aussi le posé de Golden:

(http://marc-photos.kataplop.net/d/6735-2/img_8941.jpg)

Ça se finira avec un :trinq: chez Damien. C'était...hmmm... formateur... Ouai, je sais pas. C'est intéressant en tout cas. La conclusion de mon coté est assez claire: la sigma6, pas pour moi, et ça confirme ce dont je me doutais, j'ai sans doute pas le niveau pour ces ailes. Comparé à ma x-ray, la sigma6 elle m'a rien pardonné aujourd'hui... Pas de chance ? Boh, peut être, mais je pense que c'est aussi du au pilote dessous :oops: Je vais garder mon couteau à beurre violet (ça vole visiblement bien mieux que l'orange de mon coté)... Je retesterais bien l'aspen2... et d'autres, mais moins ambitieu (je vais annuler la réservation pour la magic 4... :mdr: ).

Le reste des photos de ce vol au Semnoz (http://marc-photos.kataplop.net/v/parapente/semnoz-28-juin-07/)

 :coucou:
Super récit, je crois que la sigma 6 t'a prévenu !
heureusement que tu avais un SIV avant (bon c'était pas la peine de le refaire au dessus des arbres  :tomate: )
Tu pourrais prendre plutôt du DHV 1-2, tu feras les mêmes cross, les soucis en moins.

oui oui :) Bon, je me doutais que j'avais sans doute pas le niveau, mais j'aurai aimé simplement ne pas me sentir à l'aise, pas spécialement refaire un SIV perso ;) Je vais continuer à tester des ailes en prenant plus de garde ;)

 :coucou:

Bin mon Marc, que d'émotions ! J'étais heureux à la fin du message de te savoir bien posé... Quant à dire "s6 pas pour moi" je sais pas. L'idéal est de tester une voile en conditions calmes, peut-être que ça permet d'éviter ce genre de couacs...

Enfin je dis ça mais c'est toujours facile de donner des conseils a posteriori (surtout que l'artik, je l'avais pas testée en conditions top-sereines  :tomate:

Bravo pour le récit karma+

Pour les piafs, je n'arrive pas à voir sur tes photos... C'était noir, marron foncé, clair sous les ailes ?!

 :trinq:

Bon bah moi qui croyais avoir enroulé avec toi, Marc, je crois que je me suis planté: il me semblait que t'avais une aile violette, mais vu que tu essayais une S6 aujourd'hui, j'ai fait bonjour à un inconnu  :mrgreen:

Bref, de mon côté déco de Verel avec un gars du club, à l'aller c'était trankilou jusqu'au pied du Semnoz, et là grosse grosse galère, pas moyen de monter, je prenais régulièrement des petits pétards mais pas moyen de les exploiter... La patience a finalement payé et j'ai fini par choper un truc que j'ai pas lâché avant le plafond. J'ai enroulé avec une Icepeak et une Axis je crois, c'était choliiiii!

Pis ensuite, posé au Semnoz parce que grosse caillante, petit pissou, discussion rapide avec Stefrex qui était au déco, et reparti assez vite pour pas rater le retour.

M'enfin c'était pas encore assez vite puisqu'une fois arrivé à la montagne de Banges, on a suivi le relief facilement pendant un moment, mais ça s'est méchamment couvert et on trouvait vraiment plus rien. Voyant l'Icepeak partie super bas arriver pas trop mal, on se lance (de pas mal plus haut), mais on arrive plus bas qu'elle. C'est vraiment un avion cette voile! On s'est finalement vachés à Trévignin, juste avant le Revard.  :evil:

Au final, un peu déçu de pas avoir bouclé l'AR, mais super content de cette découverte de la région. C'était mon 2e vol de Verel (après un plouf de 5 mn en fin de journée) et ce site me plaît déjà beaucoup!

Je sais pas qui j'ai eu en radio à un moment, mais à part Stefrex au déco, je vous ai tous loupé. J'ai cherché une RA rouge en l'air mais j'ai po vu. Je suppose que vous étiez assez haut sur le Semnoz quand moi je galérais en bas  :bang:

Tant pis, le  :trinq: sera pour la prochaine fois!

L'auto-rot, je l'ai faite en air calme :prof: Je sais juste pas faire les wing correctement et blam, rappel à l'ordre

parceque tu crois que je leur regarde sous les bras ? :D J'aurais dit tout noir, du sol au plafond

probablement des Grands Corbeaux alors :) Est-ce qu'ils faisaient "krô" en vol ? De sacrés buveurs de bière ces corvidés :mdr:
Tiens, ici tu pourras en écouter un : http://www.oiseaux.net/oiseaux/passeriformes/grand.corbeau.html (http://www.oiseaux.net/oiseaux/passeriformes/grand.corbeau.html)

Mangez des corbeaux
 :trinq:

Brice, chimay powered tonight  :tomate:

Marc, tu peux peut etre relativiser un peu : essayer une voile dans ces conditions n'est pas tres representatif, ca bastonnait pas mal... d'autre part, je trouve que l'on sous estime a quel point on finit par faire corps avec sa voile avec le temps. Exemple : je vole sous U3 sans le moindre probleme depuis 100 H? ou plus ? je ne sais pas exactement, mon seul incident mineur, un bon tiers d'aile, justement au debut a 10H de vol. autre exemple : j'essaie la sigma6 de Jean a marlens en conditions soft et là, en allant chercher le bout de la crete a l'ouest (y a un passage ou on est un peu sous le vent), grosse frontale, j'ai rien vu venir (aucune consequence facheuse elle a rouvert de suite sans plonger), autre exemple : j'essaie en condition atomique a st hil (les embruns de la cascade remontaient jusque sur le deco par le thermique!!) la voile compet de chez airwave (magicfr) un trim glisse a droite en sortie de deco tellement la ruade du thermique est forte : grosse assymetrique a droite, +tard dans le meme vol rebellote. le lendemain je crois, conditions + calme meme voile 70km sans le moindre probleme... (pour autant je ne l'ai pas choisie trop d'inertie sur assymetrique)....

bref il faut du temps pour apprivoiser sa voile et savoir repartir en qqsorte a zero avec sa nouvelle, cad se refuser les conditions foireuses que l'on s'offrirai sans pb avec son ex...   (pas d'analogie deplacee svp)  ;-)

a+

je suis pas certain mais je pense que j'étais sur le déco quand t'es partis avec... c'étais quand ?

en verifiant les dates je me rends compte que le sketch et les 70km c'etait le meme vol!! le 25/06/2004...

ah ben non alors  :mdr:  désolé j'aurai cru pourtant  :canape:

Bon je connais pas le niveau de Marc mais bon en tout cas une voile ca s'pprivoise certe, mais une voile à son niveau ca s'apprivoise encore mieux...  :prof:

C'est un peu moralisateur mais bon je vois que tout le monde y va de son conseil alors moi aussi...  :coucou:

++

 :mdr:

Ben le niveau de Marc est bon j'te confirme ! il est peut être trop gêné pour l'admettre mais c'est le cas !
je connais pas la voile mais ça ne semble pas être une voile qui serait méchament piègeuse comme ça (sinon pourcoua en vendrait-ils autant ?  :grat:  )

je pense que les conditions ne devaient pazs être cool quand même  :grat:

Peut être pas le vol le plus intéressant... mais pour le CR sincèrement un grand  :bravo: et pleins de  karma+ me suis bien  :mdr: pour les stabilos qui se font des  :bisous: par le devant . Pour ma pomme pas de panne de Tom Tom mais perdue quand même :oops: , Marc me donne de bonnes explications mais suis pas arrivée dans le même sens que lui dans le village alors je  :grat: et je les retrouve, les presque inconnus du web... Je dois mal vivre ma proche quarantaine m'enfin vous verrez bien mais la trentaine ca fait dejà :grrr: mais vous faites super zeuuunes. Bon sinon très sympa la petite équipe, navette spacieuse... Bizarre en effet les stagiaires briefing cross et pas autonome au déco :grat: . A peine le temps de repérer les couleurs des voiles, voir même les décos de Damien et Jeje, par contre la sigma6 orange :bisous:  elle déchire dans le ciel gris, zé bien vu le bout d'aile à ton déco mais facile pour toi. C'était pas ma journée gonflage face :vrac: alors comme la dernière fois que j'ai du voler au Semnoz en l'an 1991 je l'ai fais à l'ancienne dos à la voile et youpla. :dent:. Je vais direct à gauche sur les falaises je trouve un thermique sympa vers la combe, puis je croise Marc enfin sa sœur jumelle, je me permets de lui parler de mon thermique :prof:  à cet inconnu sous la même sigma hum... Je fais deux fois les barbules et les zoreilles pi je transite et  :init: dans un pré. J'oublie de dire "le rituel bien posée pour Golden" je  :boude: et  :( en silence radio.  :oops:  pour Marc qui demande des nouvelles de mon vachage... Après, un petit coté de stop dans un sens puis dans l'autre. Euh j'ai pas trop testée le pouce dans ces contrées mais le Monsieur m'a gentillement ramené à faut que je  :grat:  :grat:  :grat:  :grat: beaucoup là pour le "Viuz-La-Chiésaz"... comme l'enigmatique Yoooti et son accent franco-suisse-belge ;). Ah oui autre point suspect le mouchage, je crois que c'est le planeur qui m'est  :speedy:  sous les pattes (même impression que tes zoizeaux), j'ai voulu me préparer pour la photo à son retour... sinon c'est vrai aussi que je me suis mouchée mais discrètement quand j'ai disparue dans le  :fume: .
Bah Marc on ira se faire  :affraid: ensemble si tu veux pour essayer des 2. Quelques  : :bu:  avant et ca devrait le faire... J'ai bien relu le dernier post, suis ok avec toi Christophe.

 :pouce: pour les CR.
Apparemment ça tenu ses promesses.
La prochaine fois je me débrouille mais j'aurais mon aprem !  :boude:

Sinon hier soir je me suis consolé en allant faire mon baptême de Saleve. En sortant du taf, je vois du monde au Cret et j'ai la voile dans le coffre du coup zou...
Arrivé en haut c'est fort, trop même. Je suis pas à l'aise pour gonfler alors pour voler...
Mais au bout d'une heure ça se calme bien, les moins téméraires se mettent en l'air.
Je suis toujours fébrile, y pas mal de monde en l'air, mais en même temps les conditions semblent maintenant idéal pour se lancer.
Du coup hop, 30 min en l'air dans du super laminaire, découpé en 3 reposes aux décos et recollage dans la foulé. Il se fait tard et je replie, mais à 21h ça tenait encore bien.

Au final j'ai bien aimé. Beaucoup de monde a gérer certes, mais un vol en soaring très calme. Un vol pur détente quoi...Le site des crets est vraiment idéal pour la repose au déco (une première pour moi), du coup pas de soucis de navette même si j'étais tout seul.

c'est marrant mais je connais au moins une dixaine de personnes qui ce sont pris des trucs bizzards en testant la S6, bizard bizard !
a+

Bon, c'est sympa, personne ne me :tomate: (y'en a ptet qui se retiennent? :grat: ). Je suis d'accord pour dire qu'une voile ça s'apprivoise, mais si ça veut dire se faire peur, j'ai de suite moins envie de changer (c'est mon larfeuille qui va être content). Je pense vraiment que j'ai pas le niveau pour la s6, mais ce qui me "gêne" c'est qu'avec l'aspen2, ça s'est passé très bien... Alors, pas de chance avec la s6 ou chance avec l'a2 ? Je sais pas si j'ai envie de tester l'auto-rot en a2 :mdr: ... Je vais continuer à tester un peu de tout, mais en conditions calmes et en étant sur mes gardes :pouce: Et :bisous: le SIV, sinon hier j'aurais enchaîné les découvertes, y compris l'arbrissage :)

Ah, sinon un autre truc avec la sigma6 (mais je pense que c'est juste le model de démo), les poulies et les émérillons... Put**** je les aurais bien jeté par dessus bord si j'en avais pas besoin. Ça fait 'kuiiiiiik kuiiiiik' à chaque fois que tu t'en sers... Et les poulies qui font 'kuik kuik' dès que tu freines, c'est pête bur*** :mdr: C'est du aux histoires de poulies à roulements à billes vs poulies sans roulement à billes ? En tout cas, c'est vraiment pête cou**** :)

:coucou:

à mon niveau je confirme les propos de Christophe....
quand j'ai pris ma'gic ...la première année (enfin les quelques premiers mois) je me prenais des frontales apocalyptiques sans aucun avertissement, principalement en air calme (alors qu'en air turbulent où accéléré, je comprenais tous ce qu'elle me prévenais).
C'en était à tel point que j'ai commencé à douté de moi (et j'ai fais un SIV entre autre pour faire contrôler par un mono que je savais voler)...
en fait avec l'habitude, je ne me prend plus ces frontales  :mrgreen: (sauf que maintenant je vais me foutre dans des aérologies encore moins salubre et je m'en fais des belles  :vrac: en :mdr: )


Au passage, quand les stab se font des  :bisous: en passant par devant, ça s'appelle une crevette. Je crois ce n'est plus enseigné en SIV (avant ça faisait parti des figure acro classique). Je crois (mais je ne suis pas sur de moi) qu'il faut donner un beau coup de frein pour décoller les deux amoureux.

Airwave !  :mrgreen:  :mdr:

pas le temps de tout lire ce matin, A+

peut être qu'elles ont le même niveau (les deux ailes) mais qu'une correspond plus à ton caractère que l'autre :?:
le caractère d'une aile c'est à la fois comment elle réagit à tes commandes et comment elle réagit à l'aérologie.
la communication avec l'aspen passait peut être mieux du coup tu comprenais un poil mieux les choses et tu pouvais piloter instinctivement tandis qu'avec la sigma, la comm' était bloquée :arrow: tu ne pilotais plus (ou à contre temps) ...

:coucou:

Bon une reflexion qui vaut ce qu'elle vaut, c'est à dire pas grand chose mais j'avais entendu dire de la bouche de Tomas Merigou à un gars qui testait des ailes: "si t'es pas à l'aise sous l'aspen n'essaye même pas la S6".

 :+1:  avec Christophe, avec une nouvelle voile il faut accepter de ne pas voler tout de suite dans les mêmes conditions que l'ancienne, il faut un peu de temps pour la connaitre.

Sinon pour conclure, test la Kaïlash, c'est de la balle, en plus pistache et jaune elle est super classe  :pouce:

 :trinq: 

c'est marrant mais ceux que je connais qui ce sont prix des sketch en S6, n'ont pas aimés la S6 mais ont fortement aprecié l'aspen

et comme disait j'sais plus qui plus haut, chaque voile a son caractere et c'est comme avec les femmes, on est pas toujours compatible :mrgreen:

a+

 ROTFL

oui, mais la crevette si je me souviens bien, ça se fait en tirant sur les A aux centres non ? Là j'ai senti plutôt la même chose qu'en faisant les B/décro sur ma x-ray. La voile faisait pas un V par l'avant, c'était plus un gros chiffon en boules, un peu comme un décro quand tu lèves la tête... Mais bon, j'ai pas vraiment d'expérience, et avec l'émotion, j'ai peut être les souvenirs déformés...

Ensuite, au niveau de ce que Christophe et toi dites, j'aimerais bien, mais y'a quand même un gap. Christophe, c'est en passant sur U3, ça montre que t'as déjà un certains niveau, et piwaille pareil... Rien que de ne pas trop comprendre mon premier vrac d'hier montre que bon...

Mais je vais retenter l'aspen2, mais à force d'emprumpter chez Pegase, c'est moche si j'achète pas chez eux non ?

Oula, je pars 5min et y'a 15 réponses... Pour la kalaish pourquoi pas... J'aurais bien testé l'artik aussi, mais je ne sais pas qui fait Nk dans le coin

ah, et sinon, ben moi j'étais bien sous l'aspen2, donc je ne vérifiais pas les conditions initiale de ton lème  ROTFL

Et bé faut vite que je fasse mon PILOTAGE :vrac:  avant d'essayer puis aussi après. La S6 à l'air un peu garce sur les bords. J'ai achetée des couïc couïc (pas de pêche) que j'ai jamais monté, Dieu merci... Ok avec ton dernier post Piwaille quand à la compatibilité ca marche dans les 2 sens...

ben le reste de tes ressentis ne sont pas incompatible ... la crevette :
* t'as l'aile qui ait une belle boule bien circulaire au dessus de la tête (http://www.leschoucas.com/technique/incident/crevette2.jpg)

* la boule volant moins bien que l'aile précédante (au niveau vitesse) s'arrête sur place et toi tu pendule en dessous (même sensation que les décro, frontale etc ...)

ok, ben c'est sans doute ça alors... Moi j'avais vu des crevettes toute cons ou t'as la voile bien gonflée qui fait un V qui se ferme et qui se rouvre aussi sec, sans avoir l'impression d'avoir un tas de tissu en boule...


Ouai enfin psychote pas non plus... Y'a beaucoup de monde qui vole en s6 sans faire un SIV à chaque vol. Et évite de te faire surprendre en faisant des ptits wings :mrgreen:

:idea:

ça serait bien, marc, que tu mettes à jour l'essai de la sigma6 ... ça ferait un contre poids intéressant :pouce:

ben je me suis tâter à vrai dire, et j'étais pas sûr que mon essai soit très pertinant... J'avais un peu l'impression d'avoir testé un truc tellement pas fait pour moi. Je vais aller y mettre mon avis :pouce:

pour info, pendant le siv de l'anne derniere seb de lans a fait la meme chose sur un decro au b!
il a tiré les b et elle est partie en crevette !!!
je crois qu'on doit pouvoir le voir sur la video du siv !
a+

Comme quoi, j'avais :shock: la Kailach, un ami (encore un des ces vieux pratiquant) l'a commandé en version 3kg, je te dirai ce qu'il en pense, il avait une Sigma6 ORANGE :bisous: (pour la couleur seulement) avant. Sinon avant hier je me suis trompée en voulant tel à Naville j'ai appelé Sky Dreams :oops: j'ai causée avec le Monsieur de la Kailash (pensant que c'était un professionnel :prof:  des passagers...) et m'a dit de rester sur Aspen évidemment mais aussi Artik...
Si je peux me permettre un chti conseil Marc Naville est  :pouce: pour les essais...

mon CR d'hiers : une journée « à coté »
Bon : départ précipité  :speedy: comme à mon habitude, déposer la petite chez nounou, la poste, trésors public, direction boulot …et zut ils ont besoin de moi (raté ma sortie pour Entreverne :boude: ), ça y est départ pour St Jorioz qui est le départ de ma randonnée qui me permet de rejoindre la LCDV team au Semnoz, premier hic j’ai oublié le secours, deuxième hic j’ai oublié mes pâtes, il  me reste heureusement des barres de céréales,
La montée commence bien mais bientôt plusieurs bifurcations sans indication (j’étais sur la voie romaine au départ), le chemin se perd, j’arrive sur une impasse : des bûches sont entreposés, c’était donc un chemin d’accès de  bûcherons… je suis « à coté » !
Je monte directe la pente, d’après la carte je devrais rejoindre la route… une heure plus tard je suis encore dans la pente, elle est vraiment loin cette route !!!
Bon je re consulte la carte et je rend à l’évidence je suis encore « à coté », bon je continue et je devrais arriver au sommet, ce qui fut le cas, (cette rando sauvage m’aura permis de croiser 2 biches et je ne sais combien de fourmilières :mrgreen: )
encore un effort cela se dégage j’aperçois le sommet et des parapentes yes !!!, il est 14h15 environ impeccable, j’arrive au sommet, des voiles en l’air (il y en à beaucoup trop, il n’y a pas que la LCDV team dans le coin), il fait froid avec ce vent, bon où est le décollage ? j’essaye de me faire aider et re zut j’ai oublié la radio  :boude: quelle tanche je suis !! j’essaye le portable mais le réseau est faiblard dans le coin, au Cret du Chatillon je fini par découvrir le déco officiel qui est bien en contre bas…j’ai bien envie de décoller d’ici , bon allez je vais pas me faire remarquer je descend à pied et puis il  fait trop gris à mon goût et puis je « crains » un peu avec la nouvelle voile de Jeje (je n’ai fait qu’un plouf avec… soyons raisonnable)
J’arrive enfin, il est 14h45 environ je ne connais personne, je vois décoller une voile golden rouge, je saurai après coup que c’est Golden, je me prépare doucement en attendant le LCDV team, en fait ils viennent tous de décoller j’étais encore « à coté »
Bon :  décollage, un aller retour sur le Semnoz, je me pèle, je reconnais aucune voile, allez je vais au roc des bœufs ? Pour un retour voiture et maison ? Je le sens pas pour finir, peur de me faire secouer, on est pas à l’aise quand on ne connais pas sa voile…
Attero au déco juste derrière 2 voiles, après s’être réchauffer on se parle et je fais la connaissance de Mathieu, première lueur d’espoir :soleil: , ensuite petite discussion avec la radio de Mathieu, j’y vois plus clair maintenant : Marc, Golden posé, Jéjé, est sur le retour, les autres ?  bon je me remet en l’air et je vais à l’encontre de Jéjé. Je le vois… en pied du Semnoz, il est bas quand même, allez soyons fou… allez go :speedy: , une voile rouge allongée sous moi c’est Damien ? Je ne suis pas encore au niveau de Jéjé et le doute s’installe ,si c’est pas lui en fait et que je vache j’aurai l’air con et pour rentrer je vais galèrer… bon j’arrête ma descente et j’attends :prof: … un geste de la main , ouf , c’est Jéjé  :bravo: ; on galère longtemps à chercher les ascendants… quand même… et ça fini par monter… la porte de sortie est un thermique plus en avant du relief, Jéjé me laisse sur place, balèze le gars, j’essaye de le rattraper, je ne prend pas l’accélérateur, je suis sur toilé…méfiance… Jéjé ne file plus sur le déco mais vers l’attero, je coupe et le rejoins, j’envoie un 3-6 qui reste maintenu j’ai l’impression que le commande ne réagissent pas, c’est le contre à la sellette qui ralenti le tout et je dose, dissipe l’énergie (j’ai pas envie de me prendre une ressource brutale).
Posé, je rencontre toute l’équipe qui arrive… Jean , Christophe, Cyril, Damien puis Marc, Seb Redon et Golden :bravo: , discussions diverses et variées, Damien nous invite à boire un coup, et puis  :bisous:  à tout le mond, Seb me ramène à ma voiture, retour maison , il est 20h50 ! Je mange les restes, miam !!…
Je reprends mes esprits :
Bilan : Courbaturé mais super content, j’ai pas crossé mais j’ai volé, marché, discuté, partagé des bons moments avec tous, étais-je vraiment « à coté »?
Je me la refais d’ailleurs cette journée en écrivant cette bafouille, à croire que le CR c’est plus pour celui qui l’écrit que pour ceux qui le lise… ;)

A côté de koa??? Ben "moi" en tout cas j'aime bien te lire  ;) . P..... c'est vrai que c'est Magic le Semnoz et que c'est beau Annecy vue de tout là haut! Je vais vite reviendre vous faire  :coucou: . Les Bauges aussi ca m'attire énormément...

:coucou:

pareil que golden


non  :evil: ça permet aussi au(x ?) malheureux bloqué(s ??) dans des contrées ingrates ou avec des emplois du temps àlc de voler un peu par procuration, de profiter un peu de la bonne humeur et la bonne ambiance de ces réunions (et même de voir des biches en te trompant de chemin ;) :pouce: )

moi j'aime les récits, comptes rendu etc ...

Ouais j'ai presque toujours une pensée pour ceux qui ont des emplois du temps à la :fume: dans "mes terres" d'adoption y a pleins de petits zanimaux en tout genre. En ce moment pleins de garennes dans mon terrain. L'autre jour une colonnie d'écureuils sans compter les chevreuils que je croise sur ma route...

 :bisous:  Golden


Blue Coua, appelation controlé.... :mdr:


Bon, ferais mon CR quand j aurais 5 mn, en tout cas 45 km pour moi et 35 pour Jéjé  :bravo:

Récemment je me suis taper également une crevette sous le vent d'un thermique. Ça m'a fait une frontale qu'au centre donc les plumes on continuées à voler et se sont fait des :bisous:
Un bon coup de frein et ça s'est remit en place :dent:

me suis demandé si j'allais pas l'viré ce message  :mdr: ...  dedans y'a des droits de propriété d'appelation qui sont pas respecté  ROTFL

 :coucou:

Bon, j y vais aussi de mon petit CR pas trop long parce que j ai moins de capacités rédactionnel que certains… :oops:

Arrivé à 13 h 35 à l attero de Viuz en même temps que Jéjé. La on retrouve Seb redon, Jean, Yogi et Christophe qui sont déjà prêt a partir et qui partent… :(

Nous attendons maintenant plus que Marc et Golden qui se perdront tour a tout pour y arriver… :tomate:

Vers 14 h 00, on monte au Semnoz dans une spacieuse navette puissante :speedy:  (Mégane Break 1.9 DCI 130 cv , 28 000 km à vendre 16 000 euros.. :+1: ). Arrivé la haut, il y a foule, un stage cross a investit la moquette le green, mais l ambiance est sympa, le moniteur est Philipe Paillet… Par contre ses élèves ont l air un peu crispés et prennent tout leurs temps pour s installer.. :grrr:

Pour ma part, je m installe devant, déplies et décolle assez vite…ca monte de suite, quelques tours dans le thermique et je suis presque au plaf :D …Je me laisse donc porter comme ca juste à la pointe sud du Semnoz sans enrouler, le plafs sont pas très haut (1800 m) et il y a un peu de sud Ouest mais ca monte bien..

Sur la pointe Sud après quelques hésitations le temps de voir qui c est qui avait suivi, je retrouve Seb redon et Jéjé. Je commence la transition sur Bange d environ 1800 m au premier barreau. J arrive assez confortablement sur Banges ou je me refais de suite dans un bon thermique (merci le couple de rapace) :bisous:

Je continu donc pratiquement en ligne droite et j arrive sur les faces Sud ou ca donne bien en général. J y retrouve Christophe avec l U3 et Jean avec la Sigma 6 Bleu qui sont en train d enrouler en avant du relief. Christophe part en transition pratiquement au plaf alors que Jean après être partis une première fois préfères revenir près de la falaise pour assurer un meilleur plein…

Pendant ce temps Seb redon, c est fait un peu enterré et Jéjé suit tranquillement mais surement en arrière…Une fois vers 1600 m je commence ma transition face au vent..je reste plutôt en plaine ou je trouve de petits thermiques qui me maintiennent a une bonne hauteur…Arrive sur le premier relief je trouve un bon thermique qui me remonte a hauteur de la crête mais bien décalé en plaine….

Yes je vais peut être pouvoir rejoindre le Sire…(quoi que Christophe c est bien fait enterrer en allant au sire..). finalement je ne ferais pas un virage en me disant que même si j arrive bas du coté du Revard, ca le refera de très bas..

En fait j arriverais peut être 150 m en dessous du Revard et je retrouve de suite un thermique qui me remonte hauteur falaise…A ce moment la j entends Seb redon qui dit qu’ il c est posé…Je me dis que Jéjé va peut être le rejoindre…(c est sans compter qu’ il a une voile rouge.. 8) )

Je continue donc ma route pratiquement en ligne droite jusqu’ au Sire ou je fais demi tour. Sur la route du retour je demande des infos sur jéjé qui est tjs en l air a priori… :shock: Je le retrouverai sur la route du retour un peu au Sud du Sire…J hésite a lui dire que je veux bien retourné avec lui jusqu au Revard, mais avant que je ne lui dise il me dit qu’ il va faire le retour en ma compagnie..cool… :forum:

Nous attaquons donc le retour ensemble pratiquement à la même hauteur au plafond… Nous passons le Sire alors que Jéjé est plus haut que moi ??? :bang:  et nous naviguons pratiquement a la même vitesse (c est surement parce qu’ il est bien nourrit, c est pas moi qui l ai dit…hein Jéjé… :lol: ). Arrivé a la hauteur du Déco Nord du Sire , je vois une Ra qui enroule , je me decale donc vers elle en plaine et ca monte tout droit alors que Jéjé resté au relief est bien plus bas que moi maintenant (malgré mes conseil de venir en plaine..) :grrr:  :bang:  :diable:  :boude:  :grat:


Nous attaquons donc la transition vers les faces Sud. J y arrive confortablement au dessus alors que Jéjé parti plus bas doit se battre pour remonter. Moi je continue ma route vers Banges, je vois que Jéjé va se refaire (normal, voile rouge + habitué du vol du soir dans petites conditions… :lol: ).

En allant vers Banges je me prends un bon gros thermique qui me montera pratiquement au plaf et qui me permet de pouvoir faire ma dernière transition de la ballade. De plus cette transition s annonce plutôt bien puisque on est poussé par le Sud, mon GPS annonce souvent plus de 50 km/h. Arrivé au pied du Semnoz, je me met sur la crête entre Sud et Ouest, mais rien ne se passe, juste des petites bulettes, je suis rejoins par christophe et Jéjé qui ne montent pas mieux que moi….Je décide donc dans un moment d absence d aller me mettre sous le vent en Face Ouest..Mauvaise idée, a part me faire dégeuler et contré, rien ne se passe, nous devons faire demi tour avec Jéjé qui m a suivi..Nous revenons sur la crête ou je trouve finalement un bon gros thermique :vrac:  que je ne vais pas lâcher et qui va nous remonter avec Christophe au niveau des Falaise du Semnoz, c est gagné. :ppte:

Je pars donc en direction du Déco , en laissant derrière moi Jéjé qui n a pas pu attraper ce thermique puisque il est arrivé plus bas lors de sa transition..d ailleurs au moment ou je rejoint le déco je le crois mort…. :cry:

Je me pose au déco avec Jean et Christophe, et je vois arrivé Marc et golden pour leurs deuxième vols..J annonce à Marc que Jéjé etait bien bas la dernière fois que je l ai vu..Marc annonce a la radio que Jéjé est mort :(  (encore une non prise en compte de la voile de couleur rouge..)

Finalement, on le voit réapparaitre au dessus du déco avec sa magnifique voile rouge :jump: ..the star is born.. 8) enfin, j espère qu il fera son petit CR quand même.. :boude:

Bref, 2h15 de vol pour 45 km…

La fin, vous la connaissez… :D  :bravo:  :bu:  :forum:  :ppte:  :dodo:

A refaire !!!!

 :mdr: c'est clair que tu t'es pas foulé la !  :sors:

J'ai fait ça moi  :mrgreen:

En fait je parlais plus de la différence entre les 2 voiles parce qu'on me vendait la S6 comme une DHV2 super facile et très accessible. Je ne disais pas que tu n'étais pas à l'aise sous l'aspen 2 et que tu n'aurais pas dû essayer la S6... pas de malentendus hein  ;)   :trinq:

 J'ai même entendu dire par certaines personnes qui savent toujours tout sur tout que c'était pas une vraie DHV2 et qu'elle était limite DHV 1-2. Bien sur ces commentaires venaient de gens qui ne l'avait pas essayée :grat: . Du coup la reflexion de Tomas me fait dire que la sigma 6 (qui est sans doute une très bonne aile) n'est pas aussi "évidente" qu'elle n'y parait et qu'il y a un petit gap entre l'aspen2 et la S6.

Allez, c'est à mon tour de faire mon CR de cette belle journée...

Tout commence par une arrivée  à l'attéro parfaitement synchronisée avec Damien  :pouce: , faut dire qu'on commence à connaitre le temps de trajet boulot -> attéro sur le bout des doigts  :twisted:

C'est à peu près à ce moment là que le ciel jusqu'alors plutôt dégagé commence à franchement se voiler par l'ouest !!!  :fume: Je vous passe les quelques remarques sur la pertinence habituelle des prévisions météo de Damien...  :tomate: 

Une fois les retardataires arrivés  :P nous montons au déco, squatté par ... d'autres parapentistes !!! j'vous jure, y en a qui respectent plus rien !!!  ROTFL


Après un premier gonflage qui manquait franchement de conviction je me lance pour une deuxième tentative, et là, c'est le drame !
Je glisse et tombe au ralenti sur mon airbag sous-cutal (ouais,  sur le cul quoi !) et je ne sais pas comment je m'y prend mais je fait un faux mouvement qui me déclenche soudainement une vive douleur dans le dos  :bang:
En fait je sentais déjà quelque chose depuis quelques jours (après une matinée de karting) mais là ça s'est vraiment coincé différement.

Je décide de remonter un peu la pente et cette fois-ci me prépare mieux, me lance et décole enfin   :vol:

Comme les autres l'ont déjà dit, ça montait tranquilement un peu partout, et vu mon léger retard je décide de tracer tout droit sans trop enrouler... je vois que Seb et Damien sont déjà prets à partir en transition, faut pas que je traine !

J'arrive sur la pointe Sud au moment où les deux autres sont encore en plein milieu de transition. Il semble y avoir quelques zones en plaine où ils reprennent un peu de gaz, c'est plutôt rassurant.
Mon seul titre de gloire dans un cross étant un petit tour du lac, je prend tout le temps qu'il faut pour assurer un plaf maximum. A tel point que je finis mon dernier tour dans le thermique dans le nuage. C'est un signe... faut y aller maintenant ...
Alors gazzzzzz  :speedy: c'est parti pour ma première grosse transition vers Bange.

En route je prend moi aussi quelques bulles qui m'aident à ne pas trop perdre d'altitude, et le fait de voir mes deux compères raccrocher sans problèmes me rassure vraiment.
J'arrive donc assez confortablement au dessus des barres et continue d'avancer sans enrouler en me disant que je trouverai bien un thermique au bout pour remonter un peu.... jusqu'à ce qu'on arrive à une petite combe.
Bon, déjà j'arrive pas très haut, mais en plus j'ai l'impression de me faire enterrer !!!
Je continue d'avancer un peu en essayant de me rapprocher de la pente tout en cherchant du regard un champ accueilant en plaine, pas très optimiste sur mes chances de me refaire.

C'est à ce moment là que Seb me dit à la radio qu'en serrant du côté des barres ça allait reprendre  :prof:  je suis le conseil à la lettre, et ça marche  :dent: . Tellement content de m'éloigner un peu de la pointe des arbres je ne lache rien tant que je ne suis pas franchement au dessus des barres, quitte à perdre un peu de terrain sur les autres.

Je me laisse ensuite porter tranquilement le long de la crête jusqu'à ce que se profile la prochaine transition.
Arrivé à cette grande combe, je vois Seb assez bas en train de se refaire sur la pointe Sud. Il me dit à la radio de ne pas aller sur les barres Sud sans être au dessus, il vient de se faire enterrer en essayant.
Je fais demi-tour dans la seconde qui suit, d'autant plus que je viens de croiser un joli p'tit thermique.
Une fois à la bonne hauteur je me lance et ça passe sans aucun problème.
J'avance le long de la falaise avec Damien en point de mire qui fait un plein avant de transiter sur le Revard.

Arrivé avec un gaz plutôt confortable j'essaye quand même de monter encore un peu avant de le suivre et pendent ce temps Seb me rejoint.
En fait au lieu de prendre plus d'altitude, j'ai tout perdu en centrant mal les petits thermiques !!! Nous sommes maintenant tout juste au dessus du rocher et avons du mal à monter plus haut  :boude:
Damien en pleine transition annonce à la radio qu'il ne faut pas trop s'inquiéter et que ça reprend un peu en plaine.
Peu de temps après je vois Seb partir en transition de la hauteur où on était... mouais, je le sent pas trop ça... :shock: 
Je regarde derrière et je vois Jean qui venait de se refaire un petit plein en enroulant un thermique bien penché en Ouest. Tu métonnes que j'avais du mal à le centrer, je n'avais pas du tout compris qu'il était autant penché et j'enroulait comme une buse  tout droit !!!
J'y retourne donc et m'applique à suivre le bon angle et ça marche, je remonte enfin franchement au dessus du relief.

Allez, je me décide cette fois-ci de me lancer sans trop attendre de peur de perdre tout ce gaz si difficilement acquis.
J'ai Jean et Seb en ligne de mire et alors que je suis en plein milieu de ma transition je vois Seb arriver particulièrement bas sur le petit col au nord du Revard, presque sous le vent...  :sos:   pas très rassurant tout ça.... d'autant plus que quelques secondes après avoir passé ledit col, il anonnce qu'il s'est fait enterrer et qu'il va vacher.
Ce sera la fin de son vol  :bang:

Gloups.

Je regarde alors Jean qui arrive un tout petit peu plus haut que Seb et qui arrive en se colant au relief à remonter d'abord doucement puis enroule à grande vitesse un joli thermique bien couché. Je décide d'appliquer la même méthode que lui, d'autant plus que j'arrive avec un peu plus de hauteur.
Bon je monte moins vite que lui mais je monte quand même... c'est l'essentiel.

Je finis par arriver sur l'arrête qui mène au déco Delta, et par ici c'est blindé de monde, il faut faire attention.

C'est juste avant d'arriver au tremplin que je vais faire ma première belle assymétrique de la journée !!  :vrac:  Ca ferme côté opposé au relief, mais bizarement ça tourne légèrement vers la pente.
J'avais d'ailleurs lu un post à ce sujet sur des voiles qui avaient tendence à tourner du côté inverse à la fermeture. C'est aussi peut-être du au fait que quand je sent qu'un truc anormal se passe ou va se passer je regarde ma voile et du coup je suis souvent déjà à fond dans ma sellette au moment où ça ferme (peut-être même un peu trop d'ailleurs, faudrait que j'essaye de moins contrer pour voir si c'est vraiment la voile ou moi)

Bref, je me dit que c'est pas forcément un bon coin où rester et je décide d'attaquer le sommet du Revard en le contournant bien largement par la plaine.
A peine plus loin je reprend une autre fermeture identique (environ 1/3 et aussi à droite) et je sens d'ailleurs le même comportement de la voile : un léger début de virage à gauche.
Ce seront les deux seuls caprices que me feront ma voile durant ce vol (Marc... si tu veux essayer l'Epsilon 5, no pb  :mrgreen: )

En discutant après coup, il semblerait que cet endroit étant quand même bien perturbé aujourd'hui... je confirme  ;)

Une fois devant les falaises du Revard, ça monte littéralement de partout comme dans du beure et je me retrouve sans enrouler franchement au dessus du relief. Quel bonheur !
C'est à ce moment là que je vois Damien arriver sur le chemin du retour.
De mon côté, commençant à sentir la fatigue et surtout les doigts gelés, je décide de faire demi-tour et de rentrer gentiement avec mon poisson-pilote préféré  :mdr:

Ca continue de monter un peu partout et je ne suis pas loin du plaf donc je tire tout droit en repassant bien au dessus du déco Delta et en suivant l'arrete par laquelle je suis venu.
Damien un peu plus en plaine semble monter bien mieux que moi mais je ne m'inquiète pas pensant retrouver le thermique par lequel je suis monté tout à l'heure.
J'entend juste quelques bribes de ce que Damien essaye de me dire à la radio *** ****** **  plaine ... *** ***** *** * ** en plaine   ...  gni ?

Je le vois enchainer sur la transition et je lui emboite le pas sans trop me poser de questions en fait. Je ne sais pas si c'est la fatigue ou le fait que ça n'arretait pas de monter partout, mais je me dit que ça va passer tranquil'.

Erreur !!!

Alors que Damien arrive sans problème au dessus du relief de Bange, j'arrive tout juste au niveau des arbres sous les barres !!! et cet endroit est très loin d'être accueilant (en fait c'est même le seul coin où il doit vraiment être très compliqué de vacher sans se mettre aux arbres  :? )
Je m'accroche donc comme un mort de faim et guette les feuilles des arbres jusqu'à ce que je trouve un petit quelque chose qui remonte. J'arrive finalement à me coller au rocher et en quelques allers-retours je suis de nouveau au dessus ... OUF !

Je peux donc maintenant suivre la crête jusqu'au bout de Bange. Ca recommence d'ailleurs à monter gentiement de partout et il y a même un bon gros thermique sur le dôme Nord.
Je fais un tour ou deux et je pars plein d'optimisme sans aller jusqu'au plaf' ... quelle bonne idée ... :init:

Quand j'arrive sur la pointe Sud du Semnoz, je suis franchement déjà très bas.
Je scrute alors les feuilles d'arbres (et Damien), ça m'a plutôt bien réussi jusque là.
Je vois alors toutes les feuilles en Ouest retournées, et d'ailleurs Damien se dirige par là bas... allez, j'y crois...
 
C'est au moment où je sent mes susmentes se détendre légèrement  (type ammorce de frontale, mais très léger) que je comprend que je viens de me mettre sous le vent !!!
Je lance vite un virage pour faire demi-tour et je me retrouve complètement arreté par le vent !!!
Bon, il est où le champ le plus proche ???  :affraid:

Cool il y a plein de champs pas trop loin, j'ai même encore de quoi aller refaire un tour côté Sud de la pointe pour voir si j'y trouve quelque chose  :roll:
Hop un petite bulle... hop une autre ... je refais un passage... tiens, tout à l'heure j'étais juste en dessous de cette pointe de sapin et là je suis 1m dessus... coooooool  :mrgreen:
Bien sur Damien s'est lachement enfui  :P 
 
C'est là que je vois une voile que je crois avoir déjà vu quelque part... mais ... mais oui, c'est la MIENNE  :mrgreen:  ROTFL
C'est Stefrex qui est venu me faire coucou avec la H² que je lui ai prété... c'est sympa ça !  :coucou:

Bon, il a du assez vite regréter d'être venu quand il a vu la galère dans laquelle j'étais  :mdr:
Nous nous retrouvons du coup tout seuls tous les deux gratter les moindres petites bulles les pieds dans les sapins, et ça va durer un bon quart d'heure !!!
A un moment je vois Stef enrouler un peu plus loin du relief... j'y cours  :speedy:
Juste avant que j'arrive il est déjà parti pour voir si ça ne marchait pas mieux au relief. Moi je ma cale dans ce thermique, et je ne le lache plus avant d'être remonté au dessus de la crête !

En enroulant j'entend les autres discuter à la radio et annoncer que je suis certainement vaché au pied du Semnoz, vu comment je me suis retrouvé bas...à peine sorti au plaf du thermique je m'empresse de les détromper de leur dire que j'ai réussi à me refaire, que je suis même vachement haut et que j'arriiiiiiiiiiive !!!!

Le temps de passer narguer Marc au dessus du déco  :P , et je file me poser... j'ai vraiment trop froid aux doigts !

Posé nikel aux côtés de Stefrex qui a finalement réussi lui aussi à prendre ce gros thermique salvateur.

Il ne reste plus qu'à regarder les quelques accrobaties de Marc ... rah, depuis qu'il a fait un SIV, il arrête pas, il se la pète... une crevette par ici, une autorot' par là...  il est intenable !  :tomate:

J'aurais bien payé ma tournée à tout ce petit monde, mais faut dire qu'il n'y a pas vraiment de bistrot dans le coin... c'est donc chez Damien que nous nous retrouvons tous pour une petite binouze bien méritée ! Allez j'en prend même une deuxième tiens !  :bu:

Voulou pour le récit de mes aventures... j'espère que ça n'aura pas été trop fatiguant à lire, et que votre productivité au travail n'en a pas été trop affectée  :dodo:

Juste un dernier mot avant de conclure : En écrivant tout ça je me rend compte de tout le chemin que j'ai fait depuis mes début (printemps 2007).

Ca fait un peu remise des Oscars tout ça mais je tiens réellement à remiercier :
- Damien et Seb pour leurs conseils très avisés en vol, le balisage de thermique, vous imaginez.. Seb est même allé jusqu'à me baliser le terrain où vacher au Revard  :pouce:
- Tous les autres membres présents et tous ceux que j'ai croisé en l'air ou à terre jusqu'à maitenant qui n'ont fait que conforter mon choix de me lancer dans le parapente. C'est vraiment une ambiance et un monde a part que je ne suis vraiment pas près de lacher.
- Et enfin merci surtout à Toi Piwaille pour tout le temps que tu as du passer sur ce Forum !
Ces derniers temps j'ai lu beaucoup de choses sur différents posts et je pense que tu as du passer d'assez mauvais moments. Ton intégrité ne fait à mes yeux aucun doute et je te suis très reconnaissant continuer à t'investir autant dans le maintien de ce forum... et ça doit pas être facile tous les jours !

Je pense sincèrement que tous les posts que j'ai pu lire et surtout tous les gens que j'ai rencontré grâce à toi ont joué (et continueront de jouer) un grand rôle dans mon apprentissage.
Je pense pas que j'aurais le (petit) niveau que j'ai aujourd'hui sans tout cela.

 karma+

Encore MERCI ... et à très bientôt !!!

 :ppte:

euh... vous fermez sur tous vos vols et c'est normal pour un alpin ou c'est la journée qu'était pas top?  :grat:
en bretagne les grosses claques sur l'année je les compte sur les doigts... d'un doigt  :mrgreen:
en tous cas vous vous êtes lachés sur les CR  :koi:
 :pouce:  c'est sympa a lire  :bravo:

Ben dis donc mon grand, tu as fait fort pour ce cr :pouce:
Et pis finalement, je constate que j'ai pas trop mal réussi ton éducation sur le chemin de la vie.... :P
Bon c'est sur que ça me fout un peu les boules de voir que tu voles mieux que moi... :bang: Ben il te reste plus qu'à me "baliser" pour que nous puissions encore partager de bons moments ensembles. ;)
Pareil pour moi, sans m'étendre sur la teneur des posts parus sur le forum dernièrement, un grand remerciement à Piwi pour mettre à notre disposition cet outil de communication qui nous permet de partager ces moments d'émotion. :pouce: 

karma+ Jéjé pour ton récit plein d'enthousiasme, ca fait plaisir à lire !
(par contre, coté productivité au travail, je crois que c'est surtout toi qui a du être affecté, vu que t'as du mettre du temps à le pondre ! ;) )

J ai droit de reponse quand meme !!!


Beh quoi, c était le cross qui etait prevu depuis 2 jours, et on l a fait...donc supers previsions 8)



 :bisous:  avec plaisir tant que tu ne me double pas :diable:



J ' serais pas tjs la mon coco...(demain par exemple  :bang: )....  :mdr:



 :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:  :+1:

 :bisous:  Piwi


 :forum:  Le Chant du Vario

Vraiment terrible vos CR, ça nous permet de vivre un peu le truc aussi.
 karma+

Et pour les  :pouce: à Piwaille et au LCDV, je ne peux que  :+1:

 karma+  aux Anneciens : y'a pas !! vous nous faites plaisir en vous faisant plaisir j'trouve ça  :pouce:

 :oops: chuis vraiment tout rouge

merci à vous ...
* déjà de contrebalancer tous ces greblois qui faisaient rien qu'à voler entre midi et deux en narguant la France entière
* ensuite pour votre sympathie, vos beaux récits et votre entrain

le forum n'est qu'un moyen technique ... la bonne ambiance, les joies partagées ce sont les membres, vous .. pas moi
en tout cas, ça fait tout chaud au coeur, et ça me donne envie de continuer ;) merci à vous  :bisous:  :trinq: et  :forum:

:dent: :dent: Super journée, clairement, à refaire :pouce:

Vi Vi ca fait  :soleil: au cœur de lire tout cela et encore un GRAND MERCI pour votre accueil et  pleins de :oops: pour mon retard hier. J'assume mes  :tomate: ...  :bisous: et à bientôt  olé je pars tout à l'heure avec ma bande à Piedrahita, pi remonte par la dune pour finir vers Gourdon. Super bon  :ppte: à tous et pas trop de  :vrac: Je reviendrai vite vers la montagne magique j'ai a-d-o-r-é-e...

pour piwi et son site hip hip hip ...
 :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:

pour jéjé, son aller retour et son CR hip hip hip ...
 :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:

pour marc, sa motiv' et son CR,
pour damien et ses bières au frais,
pour golden et sa bonne humeur
pour cyril, le scout  toujours prêt à faire de la route! pour sa navette 7 places ...
presque une navette spatiale !!  :oops:
Pour Christophe qui redescend ma voiture,
pour Jean et ses queues de poisson ( ;) )
pour Stefrex et sa passion de la rando,
pour tous ceux que j'oublie
pour toute cette journée ... hip hip hip ...
 :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:


C'était  :pouce:



je trouve enfin un peu de temps pour renouer le fil de cette journée
tout a déjà été dit ou presque ...

bonne ambiance, conditions musclées et kilomètres pas gagnés !
Pour ma part, je pars dans les 1er, et je coupe tous les thermiques
avant le bout du semnoz (c'est là qu'il faut faire un bon plein pour
transiter sur Banges)
Le 1er plein est facile, enfin rapide mais turbulent,
nuage,
je pars prospecter contre le vent pour attendre tout le monde ...
et ben autant ça monte vite, autant ça descend aussi très vite
quand on est pas ou il faut !
Résultat je me retrouve sur la petite crète orienté SO (face au vent)
celle ou ceux qui arrivent de vérel raccrochent (pas vu mathieu)
A gauche la face S sous le vent,
à droite, les filets d'air lèche la pente, ça tient pas
sur la crète ben c'est cyclique, ça décale énormément, ...
bref un bon point bas, et puis le bon cycle ...

je retrouve Damien aux barbules et  :speedy:  ensemble sur banges
quelques thermiques exploitables en plaine
je sors l'accélérateur pour rattraper damien et fizzzzzzzzzzzzz ....
je vois la poulie partir !
dorénavant à fond, ça sera bras hauts !

Jéjé suit, marc arrive, ça raccroche facile, c'est trop bien !
Cheminement sur les falaises de banges
2ème point bas pour avoir voulu basculer dans un cirque exposé plein S
mais ça reprend bien sur la face O
Je regarde ce qui s'est passé pendant mon absence ...
Damien est déjà loin,
jéjé et jean qui temporisent avant la 2ème transition sur les contreforts du revard.
Je les rejoins ...

Et là c'est le drame !
enfin la vache, n'exagérons rien  ;)
voilà ce qui se passe dans ma petite tête:
Objectif: Transition assez courte
Conditions: bonne instabilité, (2 points bas sauvés)
Bonus: La plaine peut gratifier de quelques thermiques (confirmé en radio par les 1er)
Délire complet: je m'imagine que la brise va commencer à tourner NO
sur la prochaine crète (comme elle carrément N au revard, faut bien commencer qq part !)
donc petit plein et  :speedy:  (enfin bras hauts :mrgreen: )

ben fallait un gros plein !
en fait ça se joue à peu de chose
j'arrive au même niveau que Jean vers la crète
mais :
plus près de la crète que Jean et plus dans une descandance crée par la brise O
et sans accélérateur pour m'en sortir  ...
Bref je vois Jean me passer devant d'abord et au dessus ensuite
1 minute après je suis posé ! Il va raccrocher !

Moralité: sois patient mon bonhomme !
tu fais pas la course alors assure les plafs.

Après ?
fin de journée parfaite:
pris en stop par un accordeur de piano qui me ramène à l'attéro
2ème vol dans de l'huile
et  :trinq:

A r'faire qu'on vous dit !

:bravo: pour le récit :bravo: Surtout quelques jours après, faut encore plus de motiv' pour! Et oui, à refaire :dent:

 :coucou: ,

bravo la bande du Semnoz !
là je suis vraiment vert,  :mrgreen: , vu que j'ai raté ça !
bravo particulièrement à Jeje, pour le CR, la progression, et l'esprit que j'aime bien  karma+ !

vivement le beau :soleil:  qu'on puisse s'y remettre

 :coucou:
oui, super journée, les transitions face au vent hasardeuses jamais gagnées, toute la bande, la bonne humeur, pas d'orages... les queues de poissons à seb ;)
je sais pas si on pouvait faire mieux ce jour-là!