+ Le chant du vario +

 :mdr:

http://www.aprendeavolar.com.mx/blog/the-dark-side-of-the-world-paragliding-championships (http://www.aprendeavolar.com.mx/blog/the-dark-side-of-the-world-paragliding-championships)

je pensais que la vérification des ailes était systématique à ce niveau de compétition, comme on le vois dans cette vidéo
http://vimeo.com/58630474

c'est plus compliqué que cela...

ben vas-y explique, je suis curieux :)

Marko faché  :fume:

J'en dis déjà assez comme cela donc j'ai pas trop envie d'en rajouter.
Mais en 2 mots : bien sûr qu'il y a de la triche dans le parapente car :
- très peu ou pas de contrôle des poids de sac
- très peu ou pas de contrôle des voiles
- pas de tests anti-dopage

bref, on est plus proche de la pratique d'amateur que d'un sport mature de haut niveau...

mais cela surprend qui ? tout le monde le cautionne.

j'ai du rater le post ou tu en parles.
je vais faire une recherche sur le forum.

mais bon, c'est sur, si personne ne veut en parler, ça revient à cautionner.

On peut imaginer des tas de trucs, à partir du moment où il y a une homologation il y a forcément des petits malins qui essayent de feinter.
Perso j'avais comme idée un genre de fifi avec une sangle qui te permettrait de tirer efficacement sur les avants en le passant dans les maillons. Une fois en approche tu les met dans la combi ni vu ni connu je t'embrouille, doit aussi y avoir moyen de bricoler avec les points de tire de l'accélo, je l'avais fait sur la valluna pour accélérer plus loin que le réglage constructeur...
sinon juste avant le déco un bon truc bien lourd genre sac de sable embarqué en douce et tu exploses le PTV, facile à larguer avant l'atterro....
Juste 3 idées comme ça sans trop réfléchir alors le gars qui ne pense qu'à ça tu m'étonnes qu'il y a de quoi faire!

tu ne crois que j'ai déjà abordé assez de sujet comme cela ?

protêt !!! c'est comme cela qu'elle volait bien ta Valluna ; enfoiré ! Je comprends mieux tes perfs à Piedrahita à la coupe de plaine !!! :grrr:  :grrr:  :grrr:

le dopage ok pour courir 130 bornes à la xalps
mais en compête fai ?
bon, c'est vrai, j'en ai vu fumer après une compète d'accro. je sais pas avant  :mdr:

oui je te rejoins sur le fait qu'entre dopage et voile ou PTV trafiqué qu'à pas photo

Y'a quelques années quelques acrobates de renom avaient été disqualifiés d'une compet française (Acrolac ou Acrofolies?) après un dosage de thc.

Non tous ne cautionnent pas, malheureusement il faut l'admettre nous avons des dirigeants qui ne savent pas ce qu'est le sport en compétition. Quand on confond sport et jeux de cours d'école, c'est ce qui arrive.
Avec ce genre de règles, impossible à appliquer, nous aurons "notre problème de dopage", heureusement matériel.

Pas étonnant que la FAI n'ait rien fait, car en cas d"exclusion d'un pilote, elle se serait mise dans une situation financière très embarrassante puisqu'un appel se ferait au Tribunal Arbitral du Sport. Le coût de cette procédure étant quasiment toujours à la charge des fédérations, et cela coûte rapidement 100.000euros pour un cas très simple.
Lorsque Landis a fait appel au TAS, malgré qu'il ait perdu, tous les frais (hors avocats de Landis) ont été payés par l'USADA. Dans le cas de sportifs amateurs, les fédérations paieront toujours les frais.
Et, comme nos règlements sont en carton, aucune chance pour une fédération de gagner, elles se verraient en plus condamner à payer les frais de l'athlète et probablement des compensations financières.

ouai, c'était justement à l'unique occurence de l'Acrolac
cool, à l'attéro du camping  ROTFL

ça calme  :koi:

Ce genre de "dopage" est plus un problème de mise en danger du pilote et surtout des autres (pilotes, organisateurs et même spectateurs)... d'ailleurs l'alcool est aussi sur la liste des substances et méthodes interdites!

on est bien d'accord. c'est pas ça qui va augmenter les perfs ...

Hé oui, nos règlements sont tellement ridicules, qu'on peut même utiliser n'importe quelle voile, sans risquer de se faire disqualifier si on fait recours.

si si tout le monde le cautionne ; aussi bien les fédé, les organisateurs de compet ; par exemple quand tu annonce que tu a vu un mec voler dans les nuages, soit on te dis qu'il n'en a pas tiré un avantage sportif (cas arrivé à un CDF), ou comme dernièrement au british open, l'organisateur en a parlé au breifing le lendemain de la manche et l'a présenté à la rigolade en disant : "aujourd'hui il n'y aura pas de problème de pilote dans les nuages, car c'est une journée thermique bleu" ; le gars vu dans le nuage était le vainqueur de la compet... donc on touche pas !

clairement, moi à l'avenir, je vais y voler dans les nuages, c'est clair !

et des exemples comme celui là il y en a à la pelle.

Gattou, tu t'lache  :koi:

Hé j'avais le droit de bricoler, sortir de l'homolog n'était pas interdit... elle était over full race Lluna....
;-)

Sur une compète de distance probablement, mais sur une compète d'acro, ça se discute ! Les effets deshinibants et destressants du thc sont clairement vus comme dopants, d'où leur interdiction.

Le vol dans les nuages, un beau sujet sur lequel il a jamais été possible d'avancer, même avec des gens qui avaient été initiateur de la règle disant qu'on doit rester visible des gens au sol et des pilotes dans l'environnement proche du nuage.
Malgré cela, ils considèrent qu'il est possible de monter au bord du nuage!

Ne parlons pas de la malchance qui serait à l'origine de se faire sucer au centre d'un gros cum !

 :vrac: on est d'accord
mais ça doit quand même diminuer les réflexes et acuité  :bu:
voir rendre parano  :affraid:
c'est sûr que certains aiment envoyer dans cet état  :shock:
je sais pas si cela augmentent leurs perfs ... peut-être leur créativité ?  :vrac:  
et puis c'est interdit en compète parce que c'est interdit tout court

Ahh la compet de haut niveau, vu de l'extérieur ça fait un peu sourire.

Pour votre information, après vérification des voiles le protêt déposé n'a pas eu de suite.

Ben si ... meme si tu gagnes pas en finesse, ca fait planer !  :D

Sinon, a la PWC a Val Louron j'en ai vu rentrer dans le nuage...
Et il y en avanit mem qui poussait sur les A pour gagner quelques km/h en glide final

Norbert

sans compter que selon noah cela augmente le ptv. "fumer un pet avant un match est a peu prés aussi dopant que de anger un kil de fondue savoyarde"
C'est sur qu'a Val Louron j'en ai vu plusieurs rentrer dans les nuages. Les règles de l'air n'imposent elles as de s'arréter à 300 m?

D'autre part j'ai hébergé un pilote pendant la pwc de VL. Malgrès lqu'il pointait dans les profondeurs du classement, il m'a expliqué quoi faire pour débrider les IP6. comme quoi ce procédé est bien connu des pilotes.

Généralisation un peu hâtive, non?

c'est pas de notre faute si tu sais pas comment faire  :coucou:  :mdr:  :mdr:  :mdr:

guy

Serge Simon (acien rugbyman pro et président du syndicat des joueurs pro) déclarait la chose suivante, suite aux révélations faites sur le dopage dans le rugby :

Je trouve vraiment dommage de s'avancer vers la monotypie ou on aurait tous une ou plusieurs ailes équivalente ou seul les différence se font par des bidouillage craignos.

Avant c'était libre et ça ne changeait rien aux résultat, les bons étaient toujours devant, les moins bon derriere.

Le vol au nuages je vois plus ca comme une question de sécurité, comme la ceinture, en compet avec 50 gus voir plus autour, si ca rentre dans le nuagea plusieurs: bien voila le bordel!