+ Le chant du vario +

Si quelqu'un a déjà voler avec les deux j'aimerai un petit topo

merci!

En gros FLX plus facile en héli que la Freeway, mais plane moins bien que la Freeway.
Moi je trouve la Freeway beaucoup plus agréable à piloter que la FLX.

Mais dans les deux cas, ce sont des voiles solides, saines ...

pour quelles raisons plus agréable, selon toi ?
la flx a un peu plus de mordant non ? shoot plus fort ?

La FLX est une voile assez cool avec de l'énergie, mais je trouve la Freeway plus réactive pour ma part ...
Mais après chacun à son ressenti ...
Il faudrait que tu puisses essayer et te faire ton propre avis ...

oui c'est en cours pour les essais mais je crache pas sur les avis de chacun, ça me permet de cibler un peu mieux
merci à toi  :trinq:

Je vais prêcher pour ma paroisse car Alicia prêches pour la sienne  :P

Si tu cherches une aile pour débuter l'acro, faut prendre l'octane flx. :ppte:

C'est la plus seine pour débuter. Elle est dynamique, joueuse et sécuritaire ! ( d'ailleur la freeway est inspiré de l'octane je crois ? Alicia ??? )

Ça passe toute les manœuvres sauf l'infinity et la rythmique to infinity.

Par contre son potentiel d'évolution est énorme ! Ça envoie du lourd mais toujours sécu ! Et quand ça vrac bein ça vrac pas plus fort que certaines ailes hot B ou début C.  ( mon ressenti ! )

Maintenant la freeway est a ses débuts et elle est pas encore super répandu, ce qui explique que j'ai encore jamais vu quelqu'un envoyer du pâté avec même en SIV a Annecy.

Par contre + 1 pts pour Alicia, l'octane ça plane très mal ! Par dérangeant quand tu es dans les alpes ou sur des gros spots a gros dénivelés mais dans le Vosges faut que ça soit fumant pour être sûre de monter. ( la ng2 17 m² plane mieux que la flx 22, test fait a Annecy lol )

Maintenant tu as raison faut tester les deux mais saches que l'octane est la meilleure aile pour débuter l'acro  :vol: ( pour l'anecdote, j'ai entendu dire qu'un pilote du team SUP AIR a tester les deux et a préfèré l'octane flx ! ;) )

Bon test

C est cool d avoir les avis des deux cotes !!
 :pouce:

de ce que j'ai pu voir, la flx 3 est bien trop pointue et n'est pas du tout adapter pour débutant, alors on a du mal se comprendre...vous parliez de la première version j'imagine ?

d'ailleurs, toujours produite ? :grat:

Et la Fgravity
Apparemment c'est la voile freestyle du moment, je l'ai vu en siv et elle a l'air super saine.

des "on dit" elle ne fait pas parti de la categorie début acro, ça passe l'infinit qd même

C'est un instructeur qui l'a conseil.
Elle passe l'infinit chargé a 100kg pour 20m2
Elle est plus facile que la fs2 et plus cool d'après lui, la fs2 ne passe pas l'infinit pourtant.

que la fs2 je sais pas..on connait les petits "defauts" inherents à gradient ;p mais par rapport à une flx ?

Je pense que la FG2 est plus pointue que la FLX (première version).
Elle a en tout cas plus d'énergie ca c'est sur.

Quand on parle de FLX il faut comprendre la octane flx ( = freestyle ) et non pas la FLX 1,2 ou 3 (= acro ) nuance. Pour la fg 2 ça reste un Gun qui shoot très fort de ce qu'un pilote de chez SUP AIR m.a dit. Elle est bien comme intermédiaire a une aile acro pure. Quand tu passe d'une fs2, octane, ou autres gentille aile acro avant de passer sur des guns type thriller, mac 1 , Émilie....  :vrac:

Maintenant ça reste mon avis pour avoir échanger avec des vrais pilotes acro qui se mettent 200 h / acro / an. Tu dois te faire ton propre ressentis. Perso la 20 m² en noir et vert le vend du rêve !!! :ppte: