+ Le chant du vario +

tu aurais pu centrer un peu ton approche? ou tu etais de toutes facons trop juste?

 :grat:  :grat:  :grat:

de ce que je comprends, si tu avais amorcé ton virage plus loin de l'arbre, tu finissais pas dedans ?  ...

Oui et si l'arbre n'avait pas été là, j'aurais pas fini dedans non plus...

Je sais jamais trop comment réagir à tes posts, je ressens toujours un côté donneur de leçon très désagréable.

J'ai vu une photo de tes exploits sur facebook  :lol:

:grat:

sorry pour le désagrement; en l'occurence, c'etait juste naivement *receveur* de lecon ... i.e. : qu'est ce qui était anticipable ou non ... (comme on dit: l'arbre etait là avant toi)
vu que tu as pas mal de vols et une aile top, j'aime pas croire que c'est juste la fatalité ... (surprise? fatigue? distraction? ... )
donc je pose la question ... sans préjuger de ta réponse.
 :coucou:


Ps. concernant les réactions au vrac ... la banalisation semble helas galopante :
http://www.parapentiste.info/forum/incidents-accidents-de-parapente/decro-vrille-autorot-a-60msol-et-arbrissage-suite-a-basses-vitesses-t22768.0.html

Un scoop pareil ça ne se rate pas, à ce qu'il parait Paris Match est sur le coup  :mrgreen:  

(http://nsa22.casimages.com/img/2012/04/02/120402043852122503.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120402043852122503.jpg)

Ben justement sans trop vouloir en mettre sur la gueule de la fatalité, sur le coup, j'ai vraiment l'impression d'un coup de pas de bol. Y'avait mettons 25 de face qui sont passé d'un coup en 25 de côté. Ce qui fait que mon virage qui devait passer à 20m de l'arbre m'a foutu dedans...

Vu aussi, pas d'bol ...

Ce que je peux dire des conditions : thermiques de printemps + météo 15 NO + brise de lac un poil rafaleuse.
Lololo s'est juste fait surprendre par une rentrée soudaine d'ouest en finale.
C'était pas simple pour tout le monde, même si c'était pas extraordinaire non plus. Quelques décos scabreux (notamment une miss en Mentor 2 qui décolle vraiment limite, et qui pose 2 heures plus tard en se prenant une bonne moitié sur la courge à 5m sol, finalement bien gérée), et attéros à la limite du hors jeu.
Sinon je serai curieux de savoir ce qu'a fait Clément (Latour) qui décolle devant moi et qui me passe au Lanfonnet comme une Formule 1 devant une Fiat 500 sur l'autoroute  :D

Ben tu vois, je vais surement passer pour le gars susceptible, mais comme on le voit sur la photo je suis encore dans la sellette... Et ce qui me fait chier c'est qu'il y ait eu un connard qui prenne la photo plutôt que de venir me filer un coup de main...

en PTU main droite?

(à sa décharge, sur la photo; on dirait que t'es juste à 50cm du sol, donc que tu vas descendre illico ... )

C'est clair que c'est pas cool que personne ne soit venu t'aider, d'autant qu'il y a toujours du monde à Planf. Maintenant concernant la photo de ton arbrissage je trouve sympa qu'il y en ait une, ça rappelle à tous que personne n'est infaillible, des coups de pas de bol ça arrive aussi à des pilotes d'EN D. Et on risque chacun d'être le prochain sur la liste...

Ouais sauf qu'en charge, une boucle auto ça s'ouvre pas.

J'aurais pas dis mieux. Ça fait 15 ans que je vole, et c'est la première fois que je me mets aux arbres et ce sur un attéro ou j'ai posé peut-être 300 ou 400 fois...

C'est pas faux ... Mais je pense connaître "le connard" en question et je refuse de croire qu'il t'ait laissé comme ça s'il ne savait pas que quelqu'un de compétent soit déjà en route pour t'aider. Si c'est bien la personne à qui je pense qui a pris la photo, c'est pas du tout son style, bien au contraire.

Au moins, pas de bobo ? Ni pour toi ni pour le matos ?

Bah tu sais moi je juge aux actes, pas à la réputation  ;)

La photo est surtout prise d'une voiture en route pour remonter au déco  ;)

Lololo, estime-toi chanceux : moi la seule fois où j'ai accroché quelque chose avec ma voile, c'était les barbelés en fond d'atterro d'Entrevernes, et la voile a pris cher...

Et ba on est bien différents, moi je juge personne  :ppte:

Content que t'ailles bien en tout cas, c'est là le principal.
Pour ma part j'serais venu t'aider, ça aurait au moins permis de faire ta connaissance depuis le temps que je te lis !

ooops. effectivement pas pratique.


PTU or not PTU ?

j'ai assisté à la scène depuis le rond point à proximité de l'atterro car j'étais en train de faire du stop pour récupérer la voiture
et je me suis dit que, vu la foule, il devait bien y avoir du monde pour t'aider.
c'est vrai que l'atterro déclenchait pas mal.
Désolé de ne pas être venu t'aider car je commence à avoir une certaine habitude du débranchage : il y a encore 15 jours j'ai aidé un gars qui s'était mis dans les arbres au col du Banchet (le pauvre il s'était cassé une cote).
Mais vu depuis le rond point je ne voyais pas ce qui se passait au sol, juste ta voile dans l'arbre.

Franchement, une journée comme ça, je me suis dit qu'il y allait obligatoirement avoir de la casse. Et quand je t'ai vu patienter sous ton arbre, avec seulement une blessure d'orgueil, j'étais plutôt content pour l'info claire et précise que ça donnera à tout les autres.

Dimanche, y'avait bien plus de 25 de brise, quand je suis passé vers toi, je me suis arrêté pour voir une vieille nova violette scotché à 50m au dessus du déco, et qui s'est fait reculé derrière l'officiel. L'accalmie est arrivé au bon moment pour lui mais j'aurais pas aimé être à sa place, d'autant plus qu'il n'avait jamais entendu parlé des oreilles...

j'étais parti à Doussard pour des gonflages, et j'ai sorti ma voile de ... 1m²... mon cerf-volant quoi. ceux qui ont gonflé l'ont fait pendant les courtes accalmies, et j'ai même dépanné une débutante qui se faisait traîner vers faverges sans pouvoir contrôler son élément...

Pas la bonne journée pour voler sereinement.

on parle bien du meme jour ?  :grat:

Effectivement j'en ai pas l'impression...
Les conditions étaient carrément volables, peut être pas pour tous.
Les + de 25 c'était à Doussard, pas à Planfait. Il y a eu un petit renforcement en fin d'aprem, mais rien de fabuleux non plus.
Et les derniers à voler se sont un peu fait scotcher. C'était quand même pas des conditions de débutant ; bizarre de voir des gens en voile école faire des pertes d'altitude sous le vent du déco, sans accélérateur monté, et qui pilotent en poignée de chiotte. J'aurai pas été étonné d'assister à des vrais cartons.

Cela dit je crois que la leçon a tirer de cette journée, c'est que personne n'est à l'abri d'une grosse rafale en finale ou autre évènement imprévu. (mais pas imprévisible ?), débutant ou pas  :prof:

C'est vrai que sur Annecy, ya un peu une ambiance "si j'aide quelqu'un en galère c'est que je suis pas un vieux de la vieille blasé qu'a déjà tout vu". Y'a guerre que pour étaler ton aile histoire que tu dégages plus vite qu'il y a du monde   :?
D'un autre côté ya des jours où c'est tellement le bordel qu'un bon samaritain n'aurait plus le temps de voler :mrgreen:

Oui c'est devenu comme ça... Je sais pas pourquoi, car je ne l'ai vu qu'ici. Je vais faire mon vieux con, mais y'a 10 ans quand un gazier se foutait dans les ronces juste sous le déco, ben t'avais au moins 2 ou 3 gars qui allaient filer un coup de main. Maintenant, y'a pas un gars qui va voir si le bonhomme est encore entier (quand à lui filer un coup de main c'est de la science fiction). Si ceux qui aident c'est les pilotes extérieurs  ;)
A la limite ce qui me fait chier c'est pas tant que personne ne soit venu m'aider à décrocher mon aile, mais c'est que pas un des gars est venu voir si je m'étais pas fait mal. Et surtout les applaudissements alors que je m'étais pas foutu dans mon arbre depuis 2 secondes. J'aurais vraiment pris ça à la rigolade si, étant venu pour voir si ça allait bien on m'avait dis "je te prends en photo pour le souvenir"...
Je crois qu'il y effectivement beaucoup de "m'as tu vu". Une anecdote, qui date un peu quand même. Val Montant s'était éclaté les deux chevilles à l'attéro de Perroix avec un proto de mini-mini-voile. Ben là y'avait du monde pour venir aider, replier la voile, parce que ça fait bien de faire celui qui va aider Val Montant. La veille ou l'avant veille, je sais plus, un pilote allemand s'était pété le bras au même endroit. Ben on était que deux à avoir lâché notre binouze...

Bref, surement que ma fierté en a pris un petit coup, mais je suis quand même bien amer...

PS: pour info j'ai fini de démêler le bordel hier soir alors qu'il y avait des gaziers 300m au dessus des dents à 18h... Grrrrr, les boules. Mais bon la voile n'a rien si ce n'est qu'un accro de 5cm, bref que dalle! Ouf.

 :koi:  :koi:  :koi:

Ben venez voler en auvergne, c'est encore comme ca que ca se passe :


Et je pense que c'est souvent comme ca.....

Enfin venez pas tous quand meme, ca risque de devenir aussi bordelique que chez vous   :canape:

ce n'est pas une histoire de banalisation.
mais personnellement je trouve limite de mettre les incidents/accidents des autres sans leurs consentement.
Facile de remettre les erreurs des autres sur le net, sans ce remettre soit même en question.

on fait un sport ou on ne maîtrise pas tout les éléments, on en limite les conséquences suivant notre pilotage.
pour voler sans prendre de risque, il faut voler tôt le matin, le soir en condition calme sans vent et sans thermique.
y a un risque de voler, on peut le limiter, mais le rabaisser a 0 est impossible.

 :prof: Perroix est au parapente ce que Saint-Tropez est au kéké des plages en golf cabrio diesel avec sound-system.  ROTFL  ROTFL  ROTFL
 

Bonjour,

Comment peut-on être pilote de parapente et ne pas se mobiliser de suite si on peut apporter de l'aide à un pilote qui a un problème ?
Cela m'échappe complètement   :bang:

Ici à Sainte-Victoire, au moindre incident pour un pilote, tous les pilotes présents se sentent évidemment solidaires  :pouce:
Même en cas de déco raté, le pilote n'a jamais à réinstaller sa voile : les pilotes la lui remettent de suite en place, même s'ils ne le connaissent pas...

Je connais même un pilote qui était en vol et qui s'est reposé au sommet du Pic des Mouches pour aider un pilote isolé qui avait raté plusieurs décos et qui n'arrivait pas à partir...

Autre site, autres moeurs...

A+ et bons vols.

Marc Lassalle

Je te rassure (ou pas) : Saint hil est du même tonneau. Il y a peu, un mec de passage est venu faire un vol en spiru, nous avons covoituré jusqu'au déco (avec d'autres gars), il a tenté de décoller le 1er (mini voile rapide à installer) du bas du  tapis alors qu'il y avait des créneaux de nul ou de cul .... ce qui devait arriver arriva : dans les arbres en dessous du déco.

Eh ben, personne n'a bougé : ils ont juste daigné gueuler pour savoir s'il bougeait encore.
Je suis descendu par le petit chemin sur le coté ... personne ne m'a suivi, nous avons mis 30' à 2 à défaire le bordel en voyant passer des voiles au dessus de nous.

C'est la même chose avec les navettes : ça m'arrive souvent de monter du monde au déco (kangoo ...). Par contre, qd il s'agit de se faire monter, ça devient (beaucoup) plus dur ... Il y a nombre de spécialistes qui vont faire du stop à St Nazaire les eymes ... Par contre, on ne les voit jamais proposer de monter avec leur véhicule soigneusement garé à l'attero.

 karma+

mouaip mais non .. paske le kéké des plages .. il va à la plage, lui au moins.
Les "vieux blasés du parapente" de planfait ... certes ils déplient leur aile ... mais j'en vois pas un seul scorer à la CFD ni ailleurs, d’ailleurs me demande s'ils volent :grat: (si ça se trouve ils replient après que j'ai décollé et redescendent en voiture ?).... Je pense la principale activité est au bar de l'atterro.

:idea: c'est ptet pour ça que plouffait est un "bon" départ de cross : t'as pas envie d'y rester ... t'as même pas envie de t'y vacher, seulement envie de faire de la distance libre et aller te vacher le plus loin possible :mdr:

Je crois qu'il y a un phénomène explicable (et déplorable). Sur les sites fréquentés, on se dit qu'il y a tellement de monde, que quelqu'un d'autre ira sûrement aider le malheureux... pas besoin d'y aller soi-même.
Comme quand on fait du stop sur un axe fréquenté, ça marche moins bien que sur une petite route paumée, j'imagine que les conducteurs se disent qu'il y a bien quelqu'un d'autre qui prendra le stoppeur. Alors que sur une route paumée, ils se rendent compte qu'on est en galère.

Et la suite:

Nanmé  :prof:

le train a ouvert au pdd?

Non, pas encore.
Prévu le 26 mai prochain......
Mais ya pas que le puy de dome, ya aussi tout le sancy, et la on est peinard !! Bon en meme temps, comme t'es tout seul, si tu te branche, ben tu te démerde  8)

Je réagis tardivement à ce fil.
J'étais là quand le gars bricolait dans le bouquet d'arbres et depuis la terrasse de Bruno les commentaires allaient bon train, du genre :
- Cela a l'air de ne pas être facile du tout.
- Il a dû passer l'arbre dans le suspentage, il va devoir dé-suspenter sa voile pour la récupérer.
- Mieux vaut être à l'atterro que sous les Dents de Lanfon.
- C'est complètement con d'avoir planté des arbres à cet endroit.
- Qu'est-ce qu'il allait foutre là ?
- Au moins il n'aura pas besoin que Loïc intervienne.
- Sa voile ne semble pas avoir souffert et lui non plus, c'est le principal.
- Il n'a pas abîmé l'arbre, c'est encore mieux.
Personne n'eut l'idée d'aller donner un coup de main au pilote, qui apparemment se faisait bien chier mais qui allait s'en sortir tout seul. Il aurait fallu venir avec une échelle, ou le camion des pompiers, ou un gros 4x4 pour monter sur le toit et donner un coup de main, comme pour le pilote qui avait accroché l'hélice de la biroute avec ses suspentes.
Cela a duré un temps pas possible et le pilote a fini par récupérer tout son bazar.

L'atterro de Planfait est très piégeux, avec une aérologie sous le vent le plus souvent bien moisie. Pour pimenter la chose, il y a des déclenchements thermiques qui posent des problèmes et les biroutes ressemblent parfois à des girouettes.
Moi aussi je suis spécialiste : c'est toujours quand je me présente en finale que les biroutes tournent, qu'il y a un thermique qui me remonte et que cela passe cul. Cela a fait deux malléoles l'été dernier et du stress ce printemps.
J'en ai tiré une leçon : quand c'est vraiment moisi, mieux vaut poser hors terrain en sécurité que sur le terrain et se casser.

Salut et fraternité*

Rassure-toi, tu n'es pas la seule spécialiste des conditions qui deviennent merdiques à l'atterro pile au moment où tu poses ; il y a aussi un paquet d'atterros foireux vers st hil (dont au hasard le bien nommé "St Naz"), et j'en suis arrivé à la même conclusion que toi : mieux vaut filer un bifton ou une bouteille à un paysan dont on a un peu labouré le champ (au pire la RCA est là s'il y a des gros dégats) que de se faire une vertèbre en voulant à tout prix poser dans le terrain. Pourtant, il n'y a pas si longtemps, j'étais le premier à dire que poser hors-terrain c'était mal, comme quoi, on évolue. ;)

L'un n’empêche pas l'autre  :pouce: , poser hors terrain c'est mal et poser à coté du terrain plutôt que de se blesser est un moindre mal.

 :grat: Curieusement, plus il y a du monde, moins ont ce sent concerné... :shock:

Si un gars ce met une boite sous les yeux d'un autre presque seul...C'est sur qu'il va se précipiter pour lui proposer son aide
Aller comprendre .

mouaip ... si ça peut rassurer lolololo, y pas que le parapente comme ça :
tu te mets une boite en moto avec 10.000 bagnoles autour, y en a pas une pour t'aider en revanche pour te finir la oui :x
Pareil si tu reste assis sur le bord d'une route de montagne au beau milieu de nulle par. une caravane de (3) voitures passe : pas une seule pour s'inquiéter de pourquoi je suis là. Un gars descend un poil plus tard tout seul et lui s’arrête me demander si j'ai besoin d'aide

Ah ben c'est cool POB, merci. Maintenant je connais le nom d'au moins une personne qui est pas venue m'aider  ;)
Quant aux autres, j'ai une petite idée puisque c'est toujours les mêmes têtes qui traînent au bistrot...
Bref comme je suis un peu rancunier, la prochaine fois que je vois un local en chier je le regarderais 5 minutes les mains dans les poches avant de filer le coup de main... Et pis quand il me restera une place dans ma caisse pour remonter un des gaziers au déco quand je remonterais chez ouam, je dirais que la place est prise par mon pote imaginaire... celui qui m'a aidé pour descendre la voile de l'arbre  ;)

mouaip.
et non seulement ils t'aident pas, ... mais en plus ils te prennent en photo ou en video, et se dépechent de rentrer chez eux pour poster sur y@uybube, et taper sous W@rd sur leur @pple, un projet de brevet obligatoire pour mettre toujours plus d'interdictions, qui'ls feront voter avec leurs potes les politiques et les associatifs,  etc etc ...
tous les mêmes!!

j'ai bon ?  :init:
 :sors:

Que les habitués de Planfait ne désespèrent pas de l'humanité en général ni de la gent parapentiste en particulier : il y a souvent là une bonne âme aux cheveux rouges et en jupe courte, qui donne un coup de main au déco quand elle attend des conditions meilleures pour voler (hé oui, la dame vole en jupe courte), qui fonce à son secours quand un gus se met dans les kékés pour l'aider à se sortir du merdier et pour récupérer sa voile.

Alpiniste et experte en noeuds de toutes sortes, cette dame démêle très vite les paquets de suspentes les plus gordiens.
Pour les cas plus graves, elle a toujours dans sa voiture du matériel d'alpinisme pour sécuriser les accidentés en attendant Dragon.

La même ne rechigne pas non plus à sécuriser les décollages de gens pas trop aguerris qui le lui demandent, ce qui est davantage psychologique que technique, avec quand même le sentiment d'une responsabilité morale écrasante. Un excellent copain "pasdoué de chez Pasdoué" a un besoin récurrent de ce soutien, sinon il se met en vrac une fois sur deux tant sa gestuelle est pourrie et sa compréhension de l'aérologie dramatiquement déficiente.

La même est toujours disponible pour faire des "rot's", des "nav's" etc, que ce soit pour des copains, "son" école ou des inconnus.
La même prête sa petite Awak à son école quand les stagiaires vont faire du gonflage et que le vent est fort à Doussard.

Accessoirement c'est cette même "dame d'un certain âge" aux cheveux rouges qui assure la régulation lors de la Redbull Elements, qui intervient au déco de Montmin quand son club organise une compète, qui assiste "son" pilote dans des compètes "marche et vol", le corollaire de toutes ces activités altruistes est que ladite madame est connue partout dans la région (et même à St Hil), et n'attend jamais longtemps quand elle fait du stop.

Pour augmenter le temps de vol, il y a des moyens un peu différents mais on ne se refait pas.

On pourrait dire que c'est la bonne fée de Planfait mais ce serait un mauvais jeu de mots. Simplement il semble normal, quand on est sur place, de donner un coup de main aux autres plutôt que de rester là à glander. Quant aux chevilles de la dame, elles sont solides, surtout la gauche vu que la droite ne doit sa très relative solidité actuelle qu'à un montage à base de plaques et de vis qui plombera la saison (ce n'est pas du plomb, c'est un inox spécial).
Que les pessimistes qui ont émis ici quelques regrets amers soient rassurés : s'ils se gaufrent sous le déco de Planfait, c'est probablement Mme POB qui ira les chercher.  :trinq:

Salut et fraternité*

 karma+   

C'est sensé nous rassurer ?  :P

Hello Lolo

Pour te rassurer (un peu) il y a encore des sites fréquentés où les "étrangers" (ceux qui sont pas du club local) sont secourus : fin Mars, un pote à nous se branche à Montlambert près du déco, nous sommes 2 du même club (de l'Ain) à aller poser pour remonter lui prêter main forte... en radio les pilotes locaux nous indiquent où trouver du matos de débranchage, d'autres nous remontent en voiture, et enfin d'autres sont déjà avec notre pote et l'ont aidé à descendre quand on arrive avec les cordes et les scies.

conclusion 1 : il y a encore des endroits plein de monde de bonne volonté pour te filer un coup de main. Merci les indiens.
conclusion 2 : tu as plus de chances qu'on te file un coup de main si tu voles avec des vrais potes qui vont sortir du thermique pour aller poser et remonter t'aider.

Visiblement à Annecy tu avais ni l'un ni l'autre, pas de bol, et je comprends que ça énerve.
Mais ne désespère pas des autres... si tu doutes vraiment, trouve toi de vrais potes avec qui aller voler. Si pour ça, tu penses que changer de site de vol / de club peux t'aider, je connais plein d'endroits où un club représente moins de 100 personnes et où tu n'es pas un inconnu pour plus de 80% de ses membres...

Bons vols à l'avenir

jme suis mis dans les arbres a st hil l'autre jour et puis a part tout va bien ? ..........mais bon ca te laisse le temps de reflechir a ta connerie .................merci a bibou pour la scie !!! et la biere en remontant 2 h apres !!  enfin c'est vrai que au deco tu aide un gars si il a besoin et on t'aide quand t'est pres a decoller si il y a besoin !! on peut tjrs tomber sur des cons mais il y a aussi une bonne entraide ! tout depend du lieu de l'heure et des personnes presentes !!

heuuuu
T'es sur qu'il y avait 25 de vent, ça parait bcp au vu du gars qui se pose (photo) au même endroit.
Sil y a 25 de vent à talloires, il est sur que ce doit être turbulent donc méfiat , ce n'est pas la faute du vent quand même;-)
Je me suis mis dans les arbres quelques fois, c'est mieux quand c'est dans un endroit paumé, personne ne te voit;-)
j'espère que tu n'as rien, ni ton matos...
A+
jéromeC

Il n'y avait pas 25, mais pas loin de 20 en rafales ouest ce jour là. Avec des périodes de quasi rien entre + du thermique en entrée de terrain. Lololo a été le seul dans l'arbre mais pas le seul à se faire surprendre. J'ai vu pas mal de pilotes poser à l'arrache, et pas que des débutants...

Eh ben même ici d'in ch'nord, on a un site à branché  :ppte: orientation plein sud,

Il détient le record du département du nombre de branchage journalier, tu gratte, ça dévente et plouf dans le cyprès ...

Classic à chaque fois que ça vol la bas y'en à un qui s'y met, mais heureusement pour nous on se surveille l'un l'autre ... pour savoir lequel de nous y a droit cette fois ci  :mrgreen:

Après on est déjà pas nombreux dans la régions à râper la pente alors en plus si on se regarde dans le blanc d'oeil quand l'un de nous se met au tas ça va finir en espèce protégée !!!

Maintenant je comprend lololo, se mettre aux arbres devant tant de monde et n'avoir en guise de retours que des applaudissements et une photo sur facebook ça aide pas à créer des liens ... !!!