+ Le chant du vario +

j'ai reçu un mailing de pub pour ce site: http://parapente.syride.com/produits.php (http://parapente.syride.com/produits.php)

est-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un...savez vous ce que ça vaut comme vario. je dois m'équiper et du coup le prix pour un vario gps est attractif

bonne journée

ajouter un accéléromètre au vario =  :pouce:  bonne idée. temps de réactivité toussa.
ajouter un gyro au vario =  :pouce:  surement une bonne idée. mais de là à ce que ça serve vraiment de savoir si on est dans une ressource ou une abatée... pas sur que ce soit pas double emploi avec l’accéléromètre. peut-être que combiner les deux ça donne un vario plus précis et réactif encore.
faire une version de la coque rose = heu, je sais pas. mais c'est gentil d'y avoir pensé :)

le carnet de vol toussa, ça a l'air carrément sympa.

le hardware a l'air au top, ce qui justifie probablement le prix que je ne trouve pas si bon marché vu les fonctionnalités.

quelqu'un a d'autres retours, le prix à l'air bien et le produit aussi

moi je m'orientais plutôt sur un reversal. un collègue a investi il en es super content.
après celui-ci a l'air plus petit. le système de fixation sur les élévateur me branche bien, sachant que ça serait uniquement pour du cross loisir sans notion de record et de compète.
il a l'air complet, peut être même un peu trop pour mon petit niveau.

a voir si d'autres ont des infos

pour du basic et pas cher :
http://www.lebipbip.com/le-bip-bip/

 :coucou:

M'est d'avis que  ces petits capteurs G, magneto, gyro vont se généraliser sur les prochaines générations de vario....
Je pensais d'ailleurs que c'était ça la révolution promise par Reversale, on verra bien...

Bravo d'avoir dégainé les premiers !

Compass s'y met aussi :  http://www.compassitaly.com/index.php/en/products/cpilotpro/45-cprobe (http://www.compassitaly.com/index.php/en/products/cpilotpro/45-cprobe)

Syride joue aussi a fond la carte 'socialisation',
Ca à des avantages, mais pas que...

et quand a :

La je dis carrément pfff et   :(

Bravo quand même pour l'innovation et le dynamisme!

J'ai certainement un retour intéressant à vous fournir, vu que j'ai fais parti des testeurs en avant première!! :)
Voila en gros ce que j'ai fait remonté comme feedback:

Généralité:
Aspect général : La forme est originale, elle casse un peu les coutumes ca ne m'a pas choqué plus que ca. La plasturgie à l'air de bonne facture, agréable au touché et très solide (j'avais un noir). Les boutons sont un peu dur à mon gout, mais ça évite certainement des mises en route accidentelles.
Poids & dimensions : on est clairement dans du light, ca fait drôle de chercher son vario dans tout le bordel!! :D Ca se paye sur la surface d'affichage un peu limite. Finalement en vol on se rend compte que ca suffit vu qu'il est vraiment très proche de nous.

Fonctionnalités en vol:
Toutes les fonctions n'étaient pas encore active.
Tout d'abord j'ai fait du gonflage 15 bonnes minutes avec. Étonnamment sa position sur l'élévateur ne gène pas du tout (dos ou face voile), pour ma part je conserverai cette position, même si j'avais prévu du velcro pour mettre sur un cockpit.  ;)
En vol c'est sympa, on peut le manipuler avec des mouffles  :mrgreen:  sans lâcher les commandes. Et pour ca je dis chapeau;  karma+  du coup on navigue entre les écrans altitude / vario / vitesse aisément même en se faisant chahuter. On garde en même temps un regard sur l'horizon, juste une mise au point du regard à faire. (ne faite pas comme moi, je l'avais mis du coté inverse ou j'ai l'habitude d'enrouler, du coup, je devais tourner la tête) .
Le vario semble effectivement plus réactif en comparant avec mon vieux flytech. Dans le thermique, l'indication est quasi identique, mais le Sys'ky détecte l'entrée et la sortie plus rapidement. Le son du bip est trop bas (j'ai insisté sur ce point, et n'étant pas le seul, il semble que le haut parleur va être changé pour un plus puissant). Un réglage permet d'activer le son à la montée / a la descente ou sans son.

Fonctionnalités au sol:
Là pour le coup ca se démarque complétement de ce que je connais, l'outil à disposition est ultra complet. Comme dit ptitkiki, tout se passe sur internet, on branche sur usb (fait office de charge en même temps), et ca transfert sur le site. On remplit un formulaire (nom du vol / type de vol = site , rando , bi, bord de mer..) et ca sort la trace avec tout un paquet de stats (voir xpl là: http://paragliding.syride.com/profilRider_ajxDetailSession.php?idSession=592 ). Sympa le nombre de G  :pouce: . Mise bout à bout, les infos sont très intéressante à exploiter . Pour ma part j'aime bcp le calendrier. ( http://paragliding.syride.com/profilRider.php?idRider=1 ). J'ai enfin mis mon excel à la corbeille!!
Pour bien faire les choses ils ont rajouter une fonction qui permet de renseigner des vols réalisés sans le produit pour avoir un carnet de vol complet. Du coup j'ai pu mettre mes anciens vols :  :trinq:
Il y a un tableau super bien foutu sur la page d’accueil qui permet de voir les performances de chaque pays & région (et du reste du monde??). On peut changer le temps depuis quand les données doivent être affichées. C'est très sympa, ca met la "compétition" un peu partout. On peut voir les derniers vols d'un site : http://paragliding.syride.com/spotSessions.php?idSpot=543 et j'en passe.
Il faut beaucoup de temps je pense pour tout intégrer, mais c'est pour moins un point fort du produit.

Ma conclusion:
Ca innove un peu partout et ca fait plaisir! Poids (amis randonneurs  :trinq: ) / taille / hardware / site web et surtout prix (je ne connais pas d'alti vario gps moins cher)! Pour ma part c'est adopté avec un presque sans faute. Je pense que c'est le produit idéal pour les non-compétiteurs. Un produit même très abordable et ludique pour les débutants. L'appareil est simple tout en étant complet. Un bon compromis.

merci pour ce test complet...
y'en a -t- il d'autres qui ont eu le plaisir de tester ce nouveau produit qui semble donner satisfaction ???

au vu du descriptif je crois bien que je vais tenter l'affaire...si je pouvais avoir d'autres retour ça serait bien...

Seb

 karma+  thonyx pour ce détail qui donne vraiment envie

cependant une question qui va peut être paraître bête, est ce que si pour x raisons si la societé syride n'existe plus, est ce que toutes les données de vol seront perdues ?

purée oui ca c'est une vrai question ?????????????????????

au fond toutes les traces ne sont que sur le serveur???? pas moyen de les garder ailleurs, de les récupérer pour soi ???

c'est pas top si c'est le cas

je n'ai rien trouvé pour la sauvegarde des traces en local dans leur docs.
cela dit c'est un site pro, ils ont des solutions de backup. après tout, parawing.net (pas commercial du tout) n'a jamais perdu les traces de ses utilisateurs.

ce qui me dérange c'est de ne pas pouvoir sortir les traces du contexte de leur site pour stocker ça dans gogol earth par exemple, ou les soumettre à la cfd.
bref, va falloir ouvrir un peu tout ça,, c'est pas bien les boites noires.

le démarrage de l'enregistrement se fait manuellement uniquement ?

C’est une bonne question, je suis allé aux renseignements :

donc si je te comprends bien la liste to do permet de récuperer les données de vol sur un serveur externe?

ha ben voilà :pouce:, en plus maintenant on sait qu'ils sont super réactifs !

en jargon anglo, "to do list" c'est ce que tu as prévu de faire. la mienne au boulot fait 2 pages ;)
donc ce serait implémenté dans une future version de leur soft.

en général, on a deux to do lists. la vraie et l'autre. quand on en parle publiquement, on évoque la vraie, pas celle qu'on fait croire à son boss qu'on va réussir à faire.

merci aile F   :pouce:  je n'avais pas compris dans ce sens là , en tout cas tu as raison, ils sont super réactif, attendons de connaître les autres utilisateurs

C'est marrant cette forme de fer à repasser.... :canape:  :sors:

Bin en fait, Thony m'avait parlé du truc et franchement, je suis déçu... Et pas qu'un peu...

Je n'ai rien trouvé sur la gestion de waypoint, donc pas moyen de calculer une finesse à l'aterro et encore moins une finesse au but. C'est donc inutilisable en compétition voir même en cross si t'as quelques objectifs.
J'vais être méchant mais un smartphone avec gaggle fait aussi bien et encore mieux un Garmin 60 CSX d'occasion permetra bien plus de possibilités pour bien moins chéro...
Après le "positionnement marketing communautaire" du site et le design sont bien dans la mouvance mais  il n'y a rien de neuf.

Certes c'est un alti-vario-GPS mais on ne peut rien faire avec à part montrer sa trace à belle-maman...

Le B1 Nav, le Reverseale ont le mérite de faire aussi bien que leurs grands frères pour moins d'argent.
Là cela n'apporte rien... La boite est belle mais bien vide.

Enfin si peut-être, le site parle de tracking mais je n'ai rien trouvé de concret. On peut faire du live tracking avec émission de data par GSM???

reçu hier :

J'ai été spammé moi aussi, meme message... Voila encore une compagnie avec qui je ne ferais jamais affaire quelque soit la prétendue qualité de leur matos  karma-
Ils ont récupéré mon e-mail sur mon profil CDV je crois. Boycott !

cela fait partie du jeu pirk, il faut bien qu'elle se fasse connaître, ce n'est pas un spam  de plus ou de moins  ;)

j'ai ouvert un compte chez eux pour tester leur truc. pour moi ce n'était pas un spam.
par contre s'ils sont allé effectivement chopper les mails sur le forum, c'est pas super classe.

Je recois tres rarement du spam qui n'est pas filtré par mon client email, et je n'ai pas eu de spam lié au parapente de 2005 a 2011. Cette année ca fait deja la deuxieme société qui se croit suffisamment importante pour pourrir ma boite de reception. J'ai peur que si on ne montre pas nos muscles la situation va se generaliser, donc je vais continuer a me plaindre et a rappeler que c'est une pratique illégale. Avec un peu de chance ca leur fera plus de pub negative que de pub positive.

http://caspam.org/spam-illegal.html

La seule alternative pour moi serait de ne pas renseigner mon adresse mail dans mon profil, ce qui avec les limitations des messages privés sur le forum n'est pas envisageable si je veux rester contactable par les gens qui ont une raison legitime de le faire.

Mouais, du spam pour parapente, j'en ai un p'tit peu plus que Pirk (5 ou 6 par an) et ça a vraiment le don de m' :fume:
"Un de plus ou un de moins" nous dit Yeager, c'est ça façon de penser mais pour moi, un de plus c'est encore un de trop  karma-

Au niveau de l'image de leur boîte, ilS n'ont rien compris. Je ne mettrai plus les pieds sur leur site !

:+1: reçu trois mails de leur part sur 3 adresses différente (dont une technique du forum)
 karma- pour la démarche ... du coup, dans ma to do list du matin il y avait un "mail d'insulte" à leur envoyer ... :taupe:

Pareil, la manière dont ils nous contactent ne me donne pas du tout envie de m'intéresser à leur produit.

Idem, reçu en début de semaine...
De mon point de vue faut être con pour croire que ça fait vendre son produit que de fouiner à la recherche d'adresses mails pour faire chier les gens... Ca reste relativement incompréhensible pour moi ce type de marketting débile...
Mais en même temps s'ils font ça c'est que ça doit marcher et ça devient encore plus incompréhesible karma-

EDIT: je leur ai envoyer un petit mail bien costaud pour dénoncer la méthode et les avertir qu'un fil avait été ouvert sur le forum...

:+1:

1/ mail envoyé à syride ...

2/ discussion sur le spamming routée ici : http://www.parapentiste.info/forum/annonces/spam-depuis-les-adresses-du-forum-t23065.0.html

c'est vrai que c'est un peu trop "pourriel leur truc"
trois adresse: une pour le rape ta pente, une pour le taf et une pour la maison...les trois y ont eu droit !!!!! surement en récupérant la mailling list de chaque boite...

purée c'est clair que ça donne pas envie de s'intéresser à eux, d'autant plus que les critiques techniques ne donnent pas vraiment une belle image du produit...

du coup je vais reste avec mon vieux vario dont l'écran est pété mais qui bip très bien, et mon gps smart phone...vu mon niveau et mes objectif ca va bien le faire !!!!

ciao syride

Pas sûr, ça doit marcher avec de très faibles taux de retours quand tu peux cibler un public énorme, mais dans un marché de niche comme le nôtre, je pense que ça fait plus de mal en termes d'image que de bien en termes de ventes. Au niveau marketing, ce serait plus habile de faire connaître le produit avec un peu de buzz (genre en le distribuant à quelques pilotes bien ciblés) qu'avec un site un peu bidon (à mon goût) et du spam maladroit...

:+1: je pense que q'ils font ça c'est qu'ils appliquent des recettes de marketing qui marchent dans certains cas ... mais commes ils ne maîtrisent pas les notions de marketing sous-jacentes, ils viennent de louper une bonne occasion de tourner leur souris 7 fois autour du tapis  :ordi1:

En revanche, ce qui peut les sauver, c'est que le monde des parapentistes est un monde de doux dingues et que l'esprit est plus à pardonner qu'à boycotter ... encore faut-il qu'ils rectifient leur tir rapidement et efficacement !

Oué, les gars de chez syride, si vous voulez rapidement rectifier le tir, vous z'avez qu'a me filer un bignou gratos! Après je vous ferais de la pub! :mrgreen:

Mercenaire!  :grrr:   :mrgreen:

Exact, je bouffe à tous les râteliers!

Je viens de découvrir le truc...
Ma vision d'électronicien, c'est que c'est une usine à gaz en termes de capteurs mais avec un IHM (interface homme-machine) minimaliste.

Il suffirait d'ajouter un écran, ou beaucoup mieux un "HUD" à fixer sur le casque, peut-être 1 ou 2 boutons en plus, des fonctions stratégiques utilisables en vol, et ça ferait un ordinateur de vol génial. :ppte:

Ils pourraient même faire encore plus de "réseau social" en affichant en réalité augmentée les traces des copains...

 :pouce:
 La fonction HUD me plairait bien,c'est peut étre l'avenir.
Il est passé rapidement de l'avion de chasse à l'Airbus,on le trouve maintenant sur le tableau de bord des voitures.Pourquoi pas sur la visière d'un casque.

c'est déja fait  ;) 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FTde1t917NM#!

ils feraient mieux de commencer par m'embaucher comme directeur marketing et communication ... ensuite promis, j'offre un zinzin à lololo et on vous innonde le marché :mrgreen:

bon .. blague à part, j'ai reçu leur réponse assez tôt dans la matinée :

j'aurais bien aimé qu'ils viennent directement le dire ici ... visiblement leur comm' est largement perfectible (quand je vous dit qu'ils feraient mieux de m'embaucher ... en plus je suis 100% libre en fin de semaine prochaine)

bon allez, tout le monde a le droit a l'erreur, ils l'ont reconnu, c'est l'essentiel  :trinq: , dis moi piwaille, comme tu es trés fort en marketing et communication, tu ne pourrai pas nous obtenir à tous et à toutes leur bignou comme cadeau d'excuse  :mdr:

ouai ouai !!!!

pis d'abord c'est moi qui ai ouvert le post hein !!! :P

bon sinon sympa de leur part de reconnaitre la maladresse

bonne soirée

Salut

Juste pour revenir au fil du début. Ce vario-GPS, il semble avoir un écran microscopique et des fonctionnalités limitées.
Quelqu'un peut confirmer ça ?

A+
Laurent

Je trouve que la taille de l'écran est adapté à la position et à la distance à laquelle il se trouve de ton regard. Tu l'as sous les yeux un peu comme quand tu regardes ta montre en l'air pour voir l'heure, l'écran est mini mais tu la lis très bien  :).
En vol tu peux sans difficulté lire le vario / l'altitude / la vitesse sur la même page, sur une seconde page, tu as la force G / la finesse et le temps de vol. Il me semble que tu peux configurer l'agencement des infos.
Une troisième page te permet d'enregistrer un point GPS et d'afficher la distance à laquelle tu te trouve de cette balise. Moi je m'en sers juste pour pointer le déco et voir en vol ma "distance brute" parcourue.

Après c'est sur que niveau fonctionnalités il n'est pas fait pour la compet, mais tout ce qui est nécessaire pour les vols de tous les jours est là  8)

pourrais t on avoir d'autres retours sur ce Vario "nouvelle génération" ????
j'avoue que le prix est séduisant mais la bête vaut elle les 208€ dans son utilisation au long cours ???? et que je cherche un tout en un sans avoir à débourser 500€


merci de vos avis

Seb

Un machin ultra-moderne, léger, compact et pas cher... il doit y avoir un oursin dans le caviar.
J'ai vu le truc à l'APX et bavardé avec le représentant. Il est vrai que la bestiole était séduisante, mais j'avais déjà un vario et l'urgence d'investir ne m'a pas paru évidente.
Maintenant que mon "vieux" Flytec 2005 est secoué, je suis comme une conne. Certains diront que c'est un état habituel, d'autres que c'est une saine autocritique, en tout cas le GROS problème que me pose ce vario Syride c'est qu'il faut avoir une bonne vision de près, parce que sans lunettes je n'y vois que pouic à moins de 50cm... et l'obligation de voler avec des lunettes de vue n'est pas tout à fait sympathique quand on n'a pas un rond à investir là-dedans.
Il y a le Solario qui se colle sur le casque et qui fait bip bip, c'est très pratique. Un altimètre est très pratique aussi, fonction qu'assurent tous les GPS.
Je pose donc le problème autrement :
1 - Si on ne fait pas de grands cross, nécessitant de connaître la vitesse de la masse d'air, la vitesse du vent et son orientation, et tout un tas de trucs pour compétiteurs avertis, on n'a pas besoin de GPS.
2 - Si on est miro comme Mme POB, on n'a pas vraiment l'usage d'un vario sophistiqué, avec des tas de fonctions dont la plupart ne servent jamais. Je n'utilisais pas la plupart des fonctions de mon Flytec 2005, la fonction vario me suffisant.
3 - Si on vole en rando, on n'emporte pas d'instruments.

Donc quand la pratique consiste surtout à du vol sur site, avec des petits cross jamais très loin du bocal et des vols rando, voire un peu de paralpinisme, on n'a pas vraiment besoin de matériel hyper-performant.
Il existe des altimètres de poignet, avec affichage de l'heure. Cela complète le Solario collé sur le casque et au final on ne se ruine pas.

Moi, ce que j'en dis...  :mrgreen:

Bons vols à tous*

Salut à tous,

Ayant fait l'acquisition de ce vario depuis quelques semaines, je fais un petit retour.

Je ne le vois pas comme un vario GPS classique, mais comme un vario avec enregistrement des traces GPS et un site sympa pour télécharger et partager ses traces sans aucune manipulation.  Et çà c'est sans doute le vrai point fort.

Pour moi, c'était un remplacement avantageux de mon vario ascent pour un prix comparable.

Au passage, je confirme leur excellent réactivité.  J'avais fait un mail via leur site et je ne m'attendais vraiment pas à ce style de réponse précise dans la demi heure :

Mon mail :

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"Bonjour,

Je viens d\'enregistrer quelques vols sur des sites qui n'étaient pas répertoriés dans la base.

4/8
Site de Gringlay au Luxembourg, mais le pointage sur la carte Google Maps est très approximatif étant donné que l'on ne sais lire aucune localisation sur la carte google proposée pour pointer le site. Les coordonnées GPS du vol devraient permettre de localiser automatiquement les sites.

25/7
Il s\'agit du site du Corimont en Belgique, mais j\'ai fais une mauvaise manipulation en sélectionnant Gringlay au lieu de créer un nouveau site.

D\'une manière générale, il serait bien de pouvoir éditer les vols enregistrés.

Bravo toutefois pour l'approche prometeuse malgré quelques imperfections de jeunesse.

Cordialement.
"

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La réponse 1/2 heure plus tard :

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Bonjour,
Merci pour votre mail.
« Les coordonnées GPS du vol devraient permettre de localiser automatiquement les sites. » => Très bonne remarque, je vais l’ajouter dans notre liste des modifs à réaliser.
« j\'ai fais une mauvaise manipulation en sélectionnant Gringlay au lieu de créer un nouveau site » => Je m’occupe de faire la modif immédiatement.
« D\'une manière générale, il serait bien de pouvoir éditer les vols enregistrer. » => C’est prévu. La mise en œuvre n’est pas simple du tout car changer un vol de site de vol implique beaucoup de modifications dans la base de donnée pour rester cohérent avec les statistiques ! Mais cela devrait bientôt pouvoir se faire 
Merci pour les encouragements.
Sportivement

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Magnifique, non ?

Pour mon retour :

• Physiquement, je l'imaginais un peu plus petit, mais finalement rien de gênant et la construction est très bien finie.  On voit que c'est du solide. Pas mal, donc mais version plus petite serait un bon plus.
• Pour la lisibilité, au vu de la position, aucun soucis, mais je n'ai pas de problème de vue particuliers.
• Je dois un peu m'habituer au son.  Je continue à préférer celui de mon Ascent et il ne me semble pas que le volume soit réglable.
• La manipulation est simple.  Les fonctions en vol sont là sans fioriture.  On va a l'essentiel sans se casser la tête.  Mais les avantages du GPS sont présents.  Altitude correcte, finesse sol et vitesse sol.
• Retour maison, c'est là où on apprécie les points forts de ce vario.  Une fois la configuration initiale faite, on connecte le vario au PC via USB, les vols sont transférés automatiquement, le site reconnu s'il est dans la base (ce qui est le cas pour les sites français au minimum), et on peut envoyer les infos du vols aux amis sous une forme sympatique : http://parapente.syride.com/compte_ajxDetailSession.php?idSession=2165 tout celà uniquement en complétant le nom du vol et en confirmant le site.  Assez fort

Bref globalement assez content et pour mes besoins GPS purs, j'accroche le Garmin VISTA à ma selette quand j'en ai besoin alors qu'avant, je le laissais en permanence pour être certain d'avoir les traces de mes plus beaux vols.

A suivre donc.

Utilisé depuis mai 2012.
Je confirme tout ce qui a été dit concernant la réactivité (réponses par mail ou TPH très rapide) le SAV (un renvoi puis retour sur une semaine suite problème avec le soleil pour les blancs et les roses). Un produit sophistiqué mais simple à utiliser qui évolue par software. Vraiment idéal sauf pour les compétiteurs ou les grands "crosseurs" (mais à ce prix là, en neuf, y'a pas d'engin pour la compétition, faut plutôt compter le double !) et puis la forme et le rose moi ça me plait, au moins c'est original.
Vraiment facile d'utilisation et on peut le manipuler sans lâcher les commandes !
C'est vrai que pendant les vacances c'est pas toujours facile de décharger l'appareil si on a pas de connexion internet chez soi. Obligé d'aller sur un point wifi. Mais suffisamment de mémoire pour rester 2-3 jours sans connexion.
Vraiment facile de partager les vols avec les autres. On peut désormais récupérer ses données et traces sur un autre support, les mettre sur tableur ou voir sa trace sur gogol.
Bon après on peut toujours trouver un appareil de compétition d'occasion pour le même prix mais certainement moins convivial et plus lourd mais ce n'est plus la même utilisation.
Bon le souci c'est que sur la brend new génie lite j'ai toujours rien à mettre sur le cockpit ! J'pense que j'vais scratcher une photo de ma femme et mes enfants pour  toujours rester prudent...

Je plussoie à ce qui a été écrit précédemment.
Super réactivité aux demandes, recherches de solutions...   :dent:
Je suis satisfait de mon achat.

Hello,

J'hésite... Y a t'il d'autres avis utilisateurs ?

Je suis séduit par son tarif, son aspect "partage facile" de la trace, et par tout ce qu'il fait en général, pour quelqu'un comme moi qui débute et ne fait pas de compétition.

Un peu moins séduit peut-être par son tout petit écran et par sa "jeunesse" d'où un manque de recul.

Bref, encore plus d'avis utilisateurs seraient intéressants.

Merci beaucoup.

La taille de l'écran est largement assez grande vu la distance qui le sépare de nos yeux : il est au niveau des élévateurs donc environ 30 cm...

En plus en installant LK8000 (ou autre logiciel de nav) sur son GPS auto/rando, on a absolument tout ce qu'il faut au niveau instrumentation électronique pour  :ppte: 

Salut à tous,

et si on parlait un peu de la qualité principale d'un vario gps c.a.d. la réactivité du vario (important qd tu rentres ds le thermique mais surtout pour ne pas en sortir!)...Comment se situe celui-ci?

Finalement je revends le mien principalement pour cause de double usage et du coté moins pratique avec les élévateurs paramoteur Advance si on utilise la voile pour le libre et pour le paramoteur et qu'on la décroche de la selette.

http://www.parapentiste.info/forum/ventes/vends-vario-gps-syride-t26771.0.html (http://www.parapentiste.info/forum/ventes/vends-vario-gps-syride-t26771.0.html)

N'hésitez pas à poster vos questions sur ce fil.

Pascal

https://www.youtube.com/watch?v=WvO006XLVgo
petit clip de promo réalisé pour Syride ;)