+ Le chant du vario +

Bonjour à toutes et tous,

je vais investir dans une sellette cocon et cela fait un petit moment que je tourne en rond...
Voici où j'en suis et je suis preneur de vos avis éclairés.
Advance Lightness, abandonnée pour cause d'absence de sécurité passive et de fragilité de conception bien que ce soit une belle réussite technique.
Advance impress 2, ma favorite pour le moment mais un peu lourde à mon goût. IL semble qu'une version allégée soit en préparation, en avez vous entendu parlé?
Shamane Sup'air qui semble pas mal mais je crainds un peu la qualité à la longue. Difficile de trouver un endroit pour l'essayer du reste.
Avasport Tanto, qui a l'air très bien est qui est surtout légère.

Si certains d'entre vous volent avec surtout les deux dernières, je les remercie par avance pour leur partage d'expérience :sos:
Cordialement,
Pascal

j'avais une kortel que j'ai revendu .... toutes les pièces en plastiques

et j'ai une belle impress tres confort et qui me permet d'etre au top du PTV avec son poids maximum mais aucune pièce en plastique ...

 :coucou:

L'impress 2+ est une excellente sellette

- grande qualité de fabriquation
- bonne protection ( mousse de 17cm)
- bon rapport qualité-prix
- confort et simplicité des réglages
- un cocon qui ne gène pas au sol et dont l'entrée et la sortie sont très aisées.

assurément un très bon choix !

Lionel.

Hello,
(@) j'm 7 aile: veux-tu dire que des pièces en plastique de la kortel ont cassées ? Lesquelles ? Kelle Kortel avais-tu ? Kombien d'heure ?

les réglages du cocon sont fait sur des pièces en plastiques ... selon les réglages les efforts sont réparties sur ces 4 pièces

ha le cocon ! J'avais pas compris merki !

petite nuance quand même. en gonflage, l'arrière du casque vient vite en butée contre la pointe et m'empêche de lever la tête autant que je le souhaiterais, c'est sans doute valable pour la plupart des sellettes (à moins que ca ne vienne de mon casque), mais c'est un vrai problème pour moi  :|

Pour ma part je n ai pas ce problème.
Je connais de nombreux pilotes en impress 2 et aucun d' eux n a mentionne ce type de gêne.

 :coucou:

Concernant les pièces en plastique des Kortel, j'ai déjà pété la boucle de réglage du cale-pied (qui sert aussi pour le cocon). Alors ok je bourrinais peut-être un peu, mais je sais que je suis pas le seul à avoir eu ce problème. Le souci, c'est pas le prix pour remplacer la boucle, c'est qu'à moins de bricoler il faut refaire la couture...  :grrr2:

En général les pilotes qui volent en Impress pratiquent rarement le gonflage dos voile, font peu la tempo et de toute manière n'assurent pas souvent le contrôle visuel de leur aile  :mrgreen:

pour réglé le problème de la gene au gonflage  avec le casque  , faut mettre le sacde portage bien plié dans la sellette et pas a coté^^  , autrement super sellette l impress 2

Merci rémi!

***Comment passer pour un con *** :mrgreen:

javascript:void(0);Merci pour cette rafale de réflexion et ca confirme un peu ce que je pensais, le bon choix, c'est l'impress2 ou 2+. Ceci étant dit, visiblement pas grand monde a vu ou essayé l'avasport Tanto et la sup'air Shamane... Vraiment pas de retour sur ces deux modèles?

J'ai pas essayé mais trituré un peu une shamane et la seule chose que je peux en dire est qu'il me semble que les points d'ancrage sont très hauts pour une sellette de cross.
A vue de nez ça doit pas transmettre beaucoup :grat: quelqu'un a essayé?

Je me rends compte après que mon post pourrait paraître négatif.
Ca voulait juste dire que c'est la seule chose qui m'a fait tiquer, appart ça elle a l'air très bien: bonne finition, la partie arrière a l'air d'avoir une bonne forme, le sac est bien grand, elle est légère, etc.

En plus le concept du cocon/sac est bien trouvé!