+ Le chant du vario +

Bonjours à tous je voulais avoir si quelqu'un a déjà testé la cayenne 3 de chez skywalk.
 :ppte:  ou  :vrac:

toujours personne a pue la tester ??? :soleil:

Si! Il va bientôt te répondre je pense !  :-P

Héhé...
J'ai effectivement testé la Cayenne3 aujourd'hui sur Annecy.
Condition printanieres, de beaux thermiques, de belles dégueulantes aussi, mais surtout hélas un SO très présent à l'approche des 2000m.

Sinon pour le background, je viens d'une Mentor et j'ai essayé sur un plouf une Factor (à refaire) et L'Artik2 Samedi dernier.

Alors cette Cayenne3...
En statique, j'ai trouvé ça beaucoup moins flatteur que les deux cités précédemment.
Déja, j'aime pas spécialement la couleur (j'avais la blanche/jaune/Orange/rouge). J'ai trouvé les élévateurs un peu bordélique, malgré le faible nombre de suspentes. Ah et le tissu est très léger surtout après avoir testé une Artik2. Quid du vieillissement ?

En vol, déco sans problème malgré une préparation de la voile un peu à l'arrache.
Sitôt décollé je me sens bien sous la voile. Les réactions sont sages. Une petite amorce de frontale qui a réouvert instantanément et sans abattée.
Les perfs annoncés me laissait craindre un engin de guerre très chaud à piloter, mais au final c'est plutôt amortie et stable.
Peut être un peu trop en fait, je trouve que ça tourne moins facilement que la Niviuk ou la Nova, et les commandes sont plus dur, je me suis pas mal fatigué les bras...
Et puis je suis fréquemment retrouver à me faire éjecter à l'extérieur dans la sellette en enroulant. Sans doute une conséquence du fait qu'elle transmet plus à la sellette que l'Artik2 ou que mon ex Mentor.
Cela dit, elle tourne bien à plat et ça monte bien en thermique.

Niveau perfs, c'est la ou elle pourrait faire la différence, hélas les conditions du jour ne m'ont pas permis de battre des records de vitesse, loin de la.
Entre la brise et le SO, il s'agissait plus de tester la capacité de pénétration face au vent, qui m'a semblé tout à fait correct.

Sinon avant de poser, j'ai fermé avec l'élévateur une demi aile pour voir, et c'est pas spécialement violent dans la réaction.
De même que le 360 bien progressif et rassurant pour moi (Je trouve l'A2 presque trop vive sur l'exercice)

Bref, un compte rendu par forcément pertinent. Moi même je sais pas trop quoi en penser de cette voile.
Je me remets en vol demain avec, j'espère pouvoir affiner les sensations et faire 2-3 comparos avec les potes.

En attentant, pour résumer :
J'aime :
- La sensation de solidité, de stabilité et d'amortie.
- Le suspentage épuré qui promet de belles perfs (mais à vérifier)
- Le taux de chute à l'air plus que correcte.
- L'accélérateur, tout aussi excellent que celui de la Niviuk.

J'aime moins:
- Le virage un peu dur à la commande.
- La finition, les matériaux utilisés (je prefere la Niviuk et la Nova)
- Le look.

J'ai quasiment 2h de vidéo avec la bête, je vais faire une petite compil et mettre ça ici...

on attend la vidéo avec impatience !
En attendant, karma+ pour le CR !

elle a l'air sympa cette machine, vivement la vidéo  :)

Bon, tout ça c'est rien que pour me faire mentir sur l'introduction de mon sondage...  :bang:

Promis, juré, j'ai vu ton fil juste après avoir posté mon cr !  :prof:  :trinq:

merci jive :pouce:  karma+

 :coucou:

Ptite vidéo du vol d'essai à recup ici :
http://jerome.glop.net/jive/PlanfCayenne3.avi

Ou en DivX web player (résultat non garantie, à tester) :
http://jventrib.googlepages.com/cayenne3-planf

Sinon sur Dailymotion (qualité moins bonne) :
http://www.dailymotion.com/user/Beceka/video/x9ckl2_planfcayenne3

merci jive  karma+

Chouette vidéo, avec un bon frères chimique !

Elle a l'air d'avoir une bonne maniabilité en tout cas en vidéo.

Je remarque que le suspentage ressemble fort à l'artik2 avec une suspente sur les "D" !
 Qui sais pourquoi il y à une jonction entre les C et D  :grat:  ?

 :coucou:

Ce que je sais, c'est que la Cayenne est une 3 rangées de suspente. Les supsentes C et D se rejoignent sur le même plan de suspentage.
la D va en fait s'intercaler entre les 2 C.

Par contre Manfred Kitsler, le concepteur Skywalk, expliquait sur pgforum qu'il a gardé un élévateur D pour amélioré le profil accéléré.

:+1:

tu a re voler avec depuis?

Ouais un plomb au semnoz...  :banane:  :bang:
Juste eu le temps d'avoir la confirmation que pour tourner serrer pour rester à gratter la paroie dans du petit, elle est pas la plus à l'aise.

Ah oui et j'ai arrété une demi aile sans avoir eu l'impression tirer comme un sourd sur la commande à ce moment la -> amorce de vrille (1/4 de tour) :vrac:. La pour le coup ça tourne sur place mais bon... :mrgreen:
Gaffe les débattements sont courts malgré les jets flaps !
(Elle a un C en Control movement au PTV min)
L'abattée derriere pour reprendre sa vitesse a été très soft par contre.

Bonjour et merci pour la vidéo !
Peux tu STP me dire ce que tu utilises comme caméscope, la qualité me semble sympathique...Merci d'avance !

 :ppte: 

Hello,

C'est un apn, un canon 860is. Directement fixé sur le casque.

Beaucoup d'appareil photo vont très bien pour la vidéo maintenant !

je voudrais bien un topic sur le test de la Cayenne 3
venant des skywalk je suis intéressé par les retour sur cette aile
merci

Elle n'a pas l'air mal, mais faut manger beaucoup d'epinards... rien a voir avec la Chili par exemple.

Va falloir qu'un modo deplace ces posts mais pour repondre je dirais que:
Non, c'est pas un biplace quand meme, quoi que ...  ROTFL A comparer un peu avec la Rush 1. Sinon, j'ai fait la nique a la Chili le jour ou je l'ai essayée, mais c'etait en thermodynamique. J'ai pris un thermique avec, un gros... et elle m'a parue assez stable. Coté planné ca va aussi, j'ai fait toute la longueur du terrain de planfait a 10m/sol, je me suis demandé si j'allais poser un jour  :affraid:  ROTFL

ok merci
faudra que j'essaie ça au printemps prochain
a+

Salut à tous,

Je cherche à changer ma bonne vieille Sigma 6, qui m'a donné tant et tant de bonheur pendant 4 ans. Sans avoir encore rien essayé, je me pencherai bien vers Factor, Artik 2, et Cayenne 3. Quelqu'un aurait quelques infos sur cette dernière?


(Je pratique surtout le cross en montagne, 50h par an en moyenne. En fait, je suis en reprise cette saison après un break forcé en 2008, donc je pense m'orienter plutôt vers du DHV 2 "cool")

A++ et bons  :ppte:

salut

Pour moi  tu dois essayer   les voiles et te donner ton propre avis  :D

fini tes essaies par la Factor  :dent:   elle est monstrueuse
 

 :coucou:
Et pourquoi pas une Sigma 7 ?

Hello,

J'en ai parlé ici :
http://www.parapentiste.info/forum/anciens_tests_et_essais/skywalk_cayenne_3-t10831.0.html;msg160561#msg160561

Pour info, j'avais essayer les 3 voiles dont tu parles, j'ai finalement acheté la Factor.

Il me semble qu'en plus du fil de Jive, il y a eu plusieurs fils de discussions sur le sujet récemment ; utilise la fonction recherche du forum si tu ne l'as pas déjà fait.
Sinon, je ne peux que me joindre au concert de louanges sur la Factor (mais moi, je la trouve très belle et pas monstrueuse ! ;) )
L'Artik2, pour le peu que j'ai volé avec, est très bien aussi. Mais la Factor comme l'Artik2 sont àmha nettement plus vives qu'une Sigma6, donc à prendre en compte si tu n'as pas trop volé ces derniers temps et que tu ne penses pas passer beaucoup d'heures en vol.
Pour du dhv2 cool , jette un oeil sur la  summit XC ; elle tourne pas super, mais vu les résultats de jeje à la CFD avec cette année, elle va bien pour faire du cross ! ;)

OK, merci!

Désolé pour la fonction de recherche, j'avais juste cherché dans les pages de tests, et j'ai pas du être bien reveillé à ce moment-là. Je vais essayer de passer pour la Coupe essayer tout ça...

l'équipe de modération est un peu surbooquée en ce moment, du coup elle a du mal à déplacer les fils dans les nouvelles catégories et à faire le ménage approprié....

je dois tester la Cayenne 3 en S mais je vais être en tout haut de fourchette !
avec vous entendu dans quelle fourchette la voile était au top
en gros pour 80kg a poil et du vol dans les alpes , la S ou la M si elle me plais  :grat:
selon le test j'essaierais peut etre un factor apres , on verra

bon ben j'ai testé la cayenne S(a fond de fourchette)  et l'aspen3 24 (15kg au dessus)
et bien j'ai pas aimé du tout la Cayenne (dure en commande et sèche en réponse sellette) mauvais feeling quoi mais c'est sur elle est très performante la bête, par contre la dureté des commande efface toutes ses qualités (même pour enrouler faut forcer et le contrôle s'en trouve amoindri, faut tellement forcer quand tu veux aller a droite avec la main que tu charge la fesse gauche !!!!!) elle doit être terrible pour les gros gabarits en grosse taille j'imagine
sinon l'aspen3 meme a 100kg de ptv en 24 c'est un beau jouet
au prochain créneau je teste la factor et je vous dit ce que je prends entre l'aspen (en 26 j'imagine) et la factor en 21 j'imagine (80kg a poil)
a+
sinon ma tequila est toujours a vendre avant qu'on me la reprenne !!!!

salut

c'est étrange les différences de feeling...j'ai volé un peu aujourd'hui ac la cayenne et je n'ai pas trouvé ses commandes dures (la chili2 plus, ça oui), ni de roulis "sec". ptv de 98 sur une S, j'ai adoré la sensation de glisse de la voile, elle vole vite (on a l'impression de pouvoir aller ou on veut) et semble enrouler précisement (se pilote avec peu de commande) . Les conditions étaient tres tranquilles ceci explique peut etre cela. En roulis j'ai trouvé que la voile transmettait bcp plus que ma téquila, mais que de sensations agréables!!
bref j'ai hate de revoler avec en conditions plus musclées!
je vole usuellement sous une téquilla2 et de temps à autre une chili2

bruno