petit résumé 2011

[fly to breathe]

Petit résumé de ma première année en tant que volent .
 J'ai essayé de ne pas faire trop long (pas facile).


http://www.youtube.com/watch?v=PX-rXIh3Ic8&context=C3235430ADOEgsToPDskLU5A8UWQ4drLEMJjv6sFw3

[yeager]

 

alors on frôle les moustaches au planeur, je suis mauvaise langue, il y avait de la marge

[paraseb74]

Super
Trop ces thermiques énorme sur verbier

[fly to breathe]

alors on frôle les moustaches au planeur, je suis mauvaise langue, il y avait de la marge

Oui il y avait une sacrée marge s'étais super sympa on a tourné dans le même thermique pendent 10 minutes

[mike57]

Superbes images 
les transitions photos au début c'est pas mal aussi.
Sinon vers 7'50 environ j'ai l'impression que ton maillon gauche est de travers et que ton élevateur est bloqué par le doigt du maillon.
Pas grave vu que tu es toujours là 

[fly to breathe]

Superbes images  
les transitions photos au début c'est pas mal aussi.
Sinon vers 7'50 environ j'ai l'impression que ton maillon gauche est de travers et que ton élevateur est bloqué par le doigt du maillon.
Pas grave vu que tu es toujours là  

Effectivement c'est le ventral qui me le tourne sur 50 % des déco    je le remets en place juste après
quelqu'un a une solution pour éviter sa  

[aileF]

je dirais, donne du mou à tes attache de ventral. et donnes en encore plus au élévateurs de ton secours. il bride l'écartement plus que ta ventrale. j'avais ça avant aussi avec le plum de Nervures. et j'ai tout relâché, du coup, tu voles avec le secours presque sur les genoux, mais sur c'est la ventrale de la sellette que les maillons tirent et pas sur le secours, ce qui est un peu mieux le jour ou ça va tirer d'un coup et que les élévateurs du secours vont rendre du mou d'un seul coup. (je suis pas sur d’être clair).


je ne suis pas sur, mais on dirait bien que ta sellette est une escape. dans ce cas il est possible que tu puisse passer les élévateurs du secours aux épaules. du coup, tu ne t'emmerde plus à enfiler tout le bouzin ou à repasser les élévateurs de secours dan les maillons à chaque déco. tu mets d'un coté la boucle de la poche du ventral et de l'autre un pauvre mousqueton à 2 euros type cadeau de parapente mag quand tu t'abonne (léger et bien assez solide pour tenir le petit kilo de tissu). au deco tu as juste à fermer la ventrale et accrocher le mousqueton du secours. ça évite entre autre  une manoeuvre qui dé-fiabilise la chaine sellette-elevateurs-secours car au pire si tu oublie le mousqueton, le secours pend d'un coté mais reste tout à fait opérationnel. Nervures m'avait livré le plum avec les deux élévateurs, le cours pour les maillons et le long y pour les épaules. si ce n'est pas le cas, ils t'en enverront bien une paire pour pas cher.

[fly to breathe]

je dirais, donne du mou à tes attache de ventral. et donnes en encore plus au élévateurs de ton secours. il bride l'écartement plus que ta ventrale. j'avais ça avant aussi avec le plum de Nervures. et j'ai tout relâché, du coup, tu voles avec le secours presque sur les genoux, mais sur c'est la ventrale de la sellette que les maillons tirent et pas sur le secours, ce qui est un peu mieux le jour ou ça va tirer d'un coup et que les élévateurs du secours vont rendre du mou d'un seul coup. (je suis pas sur d’être clair).


je ne suis pas sur, mais on dirait bien que ta sellette est une escape. dans ce cas il est possible que tu puisse passer les élévateurs du secours aux épaules. du coup, tu ne t'emmerde plus à enfiler tout le bouzin ou à repasser les élévateurs de secours dan les maillons à chaque déco. tu mets d'un coté la boucle de la poche du ventral et de l'autre un pauvre mousqueton à 2 euros type cadeau de parapente mag quand tu t'abonne (léger et bien assez solide pour tenir le petit kilo de tissu). au deco tu as juste à fermer la ventrale et accrocher le mousqueton du secours. ça évite entre autre  une manoeuvre qui dé-fiabilise la chaine sellette-elevateurs-secours car au pire si tu oublie le mousqueton, le secours pend d'un coté mais reste tout à fait opérationnel. Nervures m'avait livré le plum avec les deux élévateurs, le cours pour les maillons et le long y pour les épaules. si ce n'est pas le cas, ils t'en enverront bien une paire pour pas cher.

Merci
je vais me renseigner pour les elevateur longs,mais je vais déjà refaire le réglage de la ventrale

[Hub]

jon dirait bien que ta sellette est une escape. dans ce cas il est possible que tu puisse passer les élévateurs du secours aux épaules.

Tous les modèles d'escape ne sont pas équipés d'attaches de secours aux épaules, hélas.

[lereseaudepp]

Images impressionnantes pour une première année ... surtout pour un "plaineux".

La minute "sécurité" d'un non expérimenté : si j'ai bien vu par moment pas de gants, pas d'accélérateur. 
Psychologiquement je n'arrive plus à voler sans des gants et sans accélérateur  (au point d'avoir un double en permanence dans ma voiture).

[fly to breathe]

Images impressionnantes pour une première année ... surtout pour un "plaineux".

La minute "sécurité" d'un non expérimenté : si j'ai bien vu par moment pas de gants, pas d'accélérateur.  
Psychologiquement je n'arrive plus à voler sans des gants et sans accélérateur  (au point d'avoir un double en permanence dans ma voiture).

     

tout à fait d’accord avec toi j'ai entendu le récit d'une connaissance qui s'est bien amochée malgré ses gens   je vol désormais manche longue et gant

pour l'accélérateur étant donné que sur l'ultralite il n'est utilisable que comme technique de descente rapide    il m'arrive de voler sans

[jackflyer]

Ce ptit alanis au dessus du vario, quel plaiziiiiiiiiir 

[flaille]

  Hello! J'ai rajouté ta vidéo sur cette page dédiée aux hurlements de vario que j'avais créée (sans trop de succès) il y a quelques temps:
http://www.parapentiste.info/forum/defis/lcdv-vario-scream-contest-t19557.0.html;msg296725#new

Très belle vidéo au passage

[brandi]

pour l'accélérateur étant donné que sur l'ultralite il n'est utilisable que comme technique de descente rapide    il m'arrive de voler sans

Une voile de début qui n'a pas d'accélérateur pour accélérer , c'est quoi ça !
Tu me sembles bien confiant pour voler en thermique en etant sûr de pas avoir à faire les techniques de descente rapide.

Bonne idée ces videos retrospectives de l'année , à garder dans le bac à souvenir.

[Eric 74]

Ce n'est pas ce que les locaux appelle la pompe à couillon des Ruinettes à Verbier?
Je n'y suis jamais allé mais au vu des images j'irai bien y faire le couillon au printemps prochain.
Super vidéo 

[fly to breathe]

pour l'accélérateur étant donné que sur l'ultralite il n'est utilisable que comme technique de descente rapide    il m'arrive de voler sans

Une voile de début qui n'a pas d'accélérateur pour accélérer , c'est quoi ça !
Tu me sembles bien confiant pour voler en thermique en etant sûr de pas avoir à faire les techniques de descente rapide.

Bonne idée ces videos retrospectives de l'année , à garder dans le bac à souvenir.

je n'ai pas dit que j'étais sûr de ne pas avoir à faire les techniques de descente rapide    mais que l'accélérateur de l'ultralite dégradait beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup trop tout en gagnent 7 kmh

[jeansam]

Sympa ! 

 

[Boya]

Ouah une première années ? J en suis loin pour ma demi années de début !!
Pour l accélérateur il en faut absolument un quand on attaque les thermiques ?
Je comprend pas tout si quelqu un pouvais m éclairer !?!

[flaille]

hello Boya. Il est sage d'avoir une progression progressive. Aller dans des thermiques comme ceux-là dans sa première année de vol c'est loin d'être habituel, cela implique soit d'être doué soit inconscient. Cela dépend aussi grandement du volume de vol. faire 100 vols sa première année, c'est différent de 25 ou 50 vols. La progression est forcément différente. Il n'y a pas de standard de progression type. Le meilleur pilote c'est celui quise fait plaisir

[wowo]

Ouah une première années ? J en suis loin pour ma demi années de début !!
Pour l accélérateur il en faut absolument un quand on attaque les thermiques ?
Je comprend pas tout si quelqu un pouvais m éclairer !?!

(@) Boya, utilise la fonction "rechercher" avec "accélérateur et débutant" et tu trouveras de quoi lire et t'occuper jusqu'en 2012 probablement. Je n'ai pas eu le courage de fouiller tous les fils de discussions à ce propos.

Sinon, pour ma part, je ne peux que t'inciter à toujours avoir ton accéléro accroché et à apprendre à t'en servir en air calme pour être tacher d'éviter tous stress supplémentaires et évitables le jour ou tu n'auras d'autres choix que de l'utiliser. Et si tu te sens l'envie d'aller chatouiller les thermiques à ce stade de ta progression, sois convaincus que le jour du "ou tu n'auras d'autres choix que de l'utiliser" se présentera immanquablement.  

A ce propos, je ne peux que rejoindre flaille dans son conseil.   Le parapente est une activité à maturation lente, vouloir bruler les étapes peut vite se transformer en se bruler les ailes ou encore la bougie de sa vie par les deux bouts.

Bonnes lectures, bons vols, bonne fin d'année, salutations,

[Boya]

Merci pour vos réponses je ne veux ne aucun brûler les étapes mais je pensais pas que ce soit utile si tôt l accelero ...
Je vais relire tout les vieux postes !!
Merci encore pour tout vos conseils